Senovinių daiktų pervežimas į Londoną: pilnas vadovas, kaip neišprotėti nuo dokumentų ir muitinės

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galima pasakyti – mažai kas mane gali nustebinti. Bet kai klientai klauso apie senovinių daiktų pervežimą į Londoną, aš visada įsitempu. Ne todėl, kad tai neįmanoma, o todėl, kad po „Brexit“ viskas tapo kur kas more paina nei anksčiau. Varkdami tą senąją porą ar tėvo palikimą, sužinosite, kad JK muitinė dabar yra kaip griežta mokytoja: viena klaida – ir tuoj pat baudos. Tačiau ne viskas taip blogai, tiesiog reikia žinoti, kur ir ką spustelti. Štai jums mano žinių, patirties ir kartais netgi nervų, sukauptų per šiuos metus, santrauka, kad jums nereikėtų kankintis.

Dokumentai, kuriuos reikia surinkti dar namuose (ir ko geriau nedaryti)

Ar man tikrai reikalingas EORI kodas, jei aš tik perkraustau daiktus?

Žiūrėk, situacija tokia – anksčiau užtekdavo asmens kodą, bet dabar, jei norite saugiai atlikti senovinių daiktų pervežimą į Londoną ar bet kurį kitą JK miestą, jums privalomas EORI kodas. Be jo jūsų krovinys tiesiog užstovs sienoje arba Britanijos uoste. Tas kodas privalo būti išduotas Jungtinės Karalystės registrų, ne mūsiškių. Užpildyti paraišką internete nėra sudėtinga, bet tai trunka dieną-dvi, todėl geriau tai padaryti iš anksto, o ne verkti virš krovinio, kai jis jau pakrautas į sunkvežimį.

Ką daryti, jei neturiu pirkimo kvitų 50 metų senumo spintai?

Tai yra viena dažniausių problemų. Žmonės sako: „Vytas, šis seifas stovėjo mano senelio garaže nuo 1970-ųjų!“ O muitininkas klausia: „Kur čia yra sąskaita faktūra?“. Jei kvito nėra, reikia padaryti savavališką vertinimo aktą. Galite kreiptis į bet kurį vertintoją Lietuvoje, kuris patvirtins daikto amžių ir vertę. Be šio dokumento senovinių daiktų pervežimas į Londoną gali būti apmokestintas kaip naujos prekės importas, o tai jums kainuos brangiai.

Ar galiu naudotis „Transfer of Residence“ (TOR) reliefu, jei persikraustau gyventi?

Taip, ir tai yra geriausias būdas taupyti. Jeigu jūs persikeliate gyventi į JK ir ten pragyvenote ne mažiau kaip 12 mėnesių iš paskutinių 18-ių, galite kreiptis dėl TOR atleidimo. Tai leidžia atvežti asmeninius daiktus (tame tarpe ir senovinius daiktus) be PVM ir muito. Būtinai užpildykite TOR01 formą JK mokesčių inspekcijos (HMRC) svetainėje. Viską tenai paaiškinta, bet jei sunkiai sekasi, pasikalbėkite su savo tarpininku – jie tai daro kasdien.

Kas darbas su CITES sertifikatu, tarkime, dramblio kaulo ar rožinio medžio daiktams?

Čia būkite labai atsargūs. Jei jūsų senasis antikvarinis stalas turi dramblio kaulo intarpių arba yra padarytas iš retų medžių rūšių, gali reikėti CITES leidimas. Be jo senovinių daiktų pervežimas į Londoną yra neįmanomas legaliai, ir daiktą gali tiesiog konfiskuoti. Aš mačiau atvejį, kai klientas bandė įvežti senąją pianiną su dramblio kaulo klavišais – nerealus galvos skausmas. Geriau iš anksto pasitikrinti, ar daiktas nėra saugomų rūšių sąraše.

Ar reikia deklaruoti visas smulkmenas, pvz., senus indus ar paveikslus?

Absoliučiai taip. Muitininkai nemėgsta, kai kažką slepiate. Jei turite dėžę pilną senųjų porceliano indų, viską turi būti įrašyta į pakavimo sąrašą (packing list). Nenurodytas paveikslas ar brangios sagutės gali sukelti įtarimų. Geriau per daug parašyti nei per mažai. Pasitikėkite manimi, gera deklaracija sumažina riziką, kad jūsų senovinių daiktų pervežimas į Londoną bus sustabdytas patikrinimui.

Kokias rinkodaros (provenance) dokumentus gali paprašyti britai?

Kartais jie gali būti labai užsibrėžę. Jei daiktas yra labai vertingas, gali reikėti parodyti istoriją – kur jis buvo pirktas, kas buvo ankstesnis savininkas. Tai dažniau būna su labai brangiu menu. Paprastiems baldams dažniausiai užtenka paprasto vertinimo, bet jei turite ką nors, kas primena muziejaus eksponatą, pasiruoškite dokumentų krūvai. Tai gali užtrukti, bet apsimoka.

Ar GB ir NI skyrius (tarp Didžiosios Britanijos ir Šiaurės Airijos) įtakoja mano siuntą?

Jeigu keliaujate tiesiai į Londoną (Didžioji Britanija), tai viena, bet jei staiga nuspręsite vežti per Šiaurės Airiją (nors į Londoną nekeliauja, tai svarbu žinoti kontekste), taisyklės šiek tiek skiriasi dėl Protokolo. (Tiksliau, tiesiai į Londoną tenka taikyti GB taisykles, nesusipainiojimui). Visgi, užtikrintai, senovinių daiktų pervežimas į Londoną yra laikomas importu į GB, taigi vadovaukitės Didžiosios Britanijos muitinės reikalavimais.

Ar asmeninis tapatybės dokumentas turi būti pridedamas prie siuntos?

Ne fiziškai į dėžę, duokit Dieve! Bet jūsų tarpininkas (brokeris) turi turėti jūsų paso ar ID kopiją, kad užpildytų importo deklaraciją. Be to, jei naudojatės TOR atleidimu, reikia įrodymo, kad jūs really gyvenate kitur. Visada pasiruoškite kelias kopijas pasirašytas.

Kas nutinka, jei padariau klaidą dokumentuose?

Tada prasideda malonumas. Muitinė išsiunčia „CFSP“ ar „C21“ pranešimą apie klaidą. Ją turi ištaisyti jūsų muitinės brokeris. Paprastai tai kaino papildomai, ir laukimas gali prailgti dienomis. Todėl, kai planuojate senovinių daiktų pervežimas į Londoną, dukart patikrinkite, ar skaičiai sutampa.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas JK pusėje?

Dažniausiai taip. Net jeigu jums atrodo, kad jums nieko nereikia, JK muitinė reikalauja, kad deklaraciją pateiktų vietinis brokeris. Jie žino visus tų kodų niuansus. Jų paslaugos kainuoja, bet tai yra draudimas nuo didesnių rūpesčių beveik visada, tikrai verta.

Kodėl jie mane visada klausia apie daiktų „pajamavimo“ datą?

Todėl, kad jeigu daiktą nusipirkote prieš daugiau nei metus (ir tai galima įrodyti), gali būti taikomas kitokio tipo mokestis arba jis visai gali būti neapmokestinamas kaip vartojimo prekė, ne kaip prekybinis importas. Tai svarbu senovinių daiktų pervežimo į Londoną kontekste, nes daugelis dalykų būna nupirkta seniai. Tiesa, ne visada kvitai išsilaiko tokio laiko.

Ar galima padaryti deklaraciją iš anksto?

Galima, ir tai labai rekomenduojama. Muitinę galima „išvalyti“ prieš krovinį atvykstant į uostą. Tai taip vadinamas „pre-lodgement“. Tai greitina visą procesą, ypač jei gabenate ką nors jautraus.

Kas daryti, jei daiktą dovanojo draugas, o ne nupirkau?

Tada reikia dovanos pažymėjimo arba laiško, kuriame draugas oficialiai parašo, kad dovanoja tą daiktą ir nurodo jo (nulinę ar tikrąją) vertę. Be to, tokiais atvejais senovinių daiktų pervežimas į Londoną gali būti apmokestintas įvedimo mokestžiu (Import Duty), net jeigu dovana. PVM taip pat gali būti taikomas, jei vertė viršija tam tikrą limitą.

Ar reikia specifinių dokumentų dėl medienos pakavimo (ISPM 15)?

Tai ne visai apie daiktus, bet apie dėžes. Jei jūsų baldai ar senoviniai daiktai yra supakuoti į medinę tarą (paletes, dėžes), ji turi būti fumiguota ir pažymėta ISPM 15 ženklu. JK yra labai griežta dėl kenkėlių. Be šio ženklo mediena gali būti sunaikinta uoste.

Kas yra „Entry Summary Declaration“ (ENS) ir ar jis man aktualus?

ENS būtina paduoti prieš krovinį atvykstant į ES (jei išvykstate), tačiau kai važiuojame į JK, dabar ten taip pat yra saugumo deklaracijos. Jūsų vežėjas ar brokeris tai padarys, bet svarbu žinoti, kad tai užtrunka laiko, todėl nebeliekite visko paskutinei minutei.

Ar galiu pats deklaruoti, ar turiu pasamdyti firmą?

Techniškai galite bandyti patys, jei turite GB EORI kodą ir mokate naudotis JK muitinės sistema (CHIEF arba CDS). Bet pasakykime tiesiai – sistema yra sudėtinga ir nepalanki pradedantiesiems. Po klaidų, kurių matau, geriau pasamdyti profesionalą, kad senovinių daiktų pervežimas į Londoną neuktų į „rūgštžolius“.

Mokesčiai, pinigai ir tai, kas skauda piniginę

Kiek vidutiniškai kainuoja senovinių daiktų pervežimas į Londonas (tarkime, 1 kubinis metras)?

Kainos šiuo metu šokinėja. Už 1 kubinį metrą (kai jis įeina į bendrą krovinį – grupinius pervežimus) galite tikėtis mokėti nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei tai ypač jautrus daiktas, reikalaujantis individualinio įpakavimo (crating), kaina gali šokti iki 400-500 eurų. Bet nepamirškite, tai tik vežimas, be muitinės mokesčių.

Ar yra kažkoks nemokamas limitas, kurio neviršijus nereikia mokėti mokesčių?

Jei ne naudojatės TOR atleidimu, yra „de minimis“ limitas PVM (VAT). Jis dabar yra 135 svarų sterlingų. Jei jūsų importuojamų senovinių daiktų vertė (siuntos vertė) yra žemesnė, PVM nebus taikomas. Tačiau Import Duty (muito) gali būti taikomas net ir mažoms vertėms, priklausomai nuo prekės kodo. Senoviniai daiktai turi savitus kodus.

Kaip apskaičiuojamas PVM ir importinis mokestis (muitas)?

Importinis mokestis (Customs Duty) paprastai yra 0 % arba 2,5 % daugeliui senovinių daiktų (pvz., antikvarinių baldų), bet gali būti ir didesnis (pvz., 5,5 % paveikslams). PVM (Import VAT) dažniausiai yra 20 % (standartinis tarifas JK). Skaičiuojama taip: (Prekės vertė + Siuntimo išlaidos + Muitas) x 20 %. Taigi, senovinių daiktų pervežimas į Londoną gali nubražti nemažai sumą, jei nėrate atleidžiamas.

Ar galiu atidėti mokesčių mokėjimą (Postponed VAT Accounting)?

Taip, jei esate užregistruotas JK PVM mokėtojas. Tada jums nereikia mokėti PVM sienoje, jį įrašote į savo PVM deklaraciją. Bet jei esate paprastas žmogus, persikeliantis į gyvenimą, turite mokėti tiesiogiai muitinės postu prieš išleidžiant krovinį. Tai kartais būna staigmena.

Kas nutinka, jei nėra galimybės sumokėti mokesčių iš karto?

Tuomet jūsų krovinys nebus išleistas. Jis bus nugabentas į sandėlį (kuris yra brangus), ir lauks, kol sumokėsite. Laikymo mokesčiai gali būti dideli, todėl būtinai pasirūpinkite lėšomis iš anksto arba turkite kreditinę kortelę, kurią priima JK muitinė.

Ar brangiau vežti atskirą sunkvežimį negu dalinį krovinią?

Žymiai brangiau. Atskiras sunkvežmis gali kainuoti 1500–2500 eurų (arba daugiau priklausomai nuo degalų kainos), bet jis turi privalumų – greitesnis ir saugesnis. Senovinių daiktų pervežimas į Londoną daliniame krovinyje yra pigiau, bet lėčiau (gali užtrukti iki 3-4 savaičių), ir krovinys bus perkraunotas keletą kartų (tarpinės galinės terminaluose), kas didina sugadinimo riziką.

Ar yra kažkokių papildomų mokesčių už „Heavy Lift“ ar „Long Cargo“?

Jei gabenate milžinišką spiną, sieną ar pianiną, kuri svorio ar matmenų atžvilgiu viršija standartus, gali būti taikomi papildomi mokesčiai už specialią techniką (tarkime, sukuriamas kranas ar neįprasta forkliftinė technika). Londono centre su tuo būna ypatingai sunku.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo paėmimo vietos Lietuvoje?

Jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinių magistralių, tarkime, Žemaitijoje ar prie sienos, vežėjas turi važiuoti už papildomus kilometrus. Tai įskaičiuojama į kainą. Taip pat, jei nėra galimybės užvažiuoti prie namų dideliu sunkvežimiu (narrow streets), reikės mažesnės mašinos (7,5 t) pervežimo, kas brangiau.

Ar apdraudimas įeina į kainą?

Įprasta kaina dažniausiai apima standartinį apdraudimą, tarkime, 10 eurų už kilogramą arba fiksuotas sumas. Tačiau senovinių daiktų pervežimas į Londoną reikalauja tikrosios vertės apdraudimo. Už tai reikia papildomai sumokėti (paprastai tai 2-3 % nuo daikto vertės). Geriau persidirbti su apdraudimu, nei vėliau gailėtis.

Ar galiu gauti PVM grąžinimą, jei vėliau išvežiu daiktus atgal?

Sudėtinga. Jei jūs tiesiog laikinai įvežėte (pvz., parodai), galėjote naudotis „Temporary Admission“ procedūra ir mokėti tik garantiją (depocitą), o ne mokesčius. Jei sumokėjote pilną importą, grąžinti pinigų bus labai sunku, beveik neįmanoma, nebent jums tinkamai neatšauktas importas.

Pakavimas, logistika ir „realus gyvenimas“ kelyje

Kaip geriausiai supakuoti tą senąją porceliano vazą?

Ji turi būti įdėta į stiprų dėžę, užpildytą putomis (popieriumi), o tą dėžę reikėtų įdėti į dar didesnę dėžę su tarpais. O jei ji yra labai brangi, geriau padaryti medinę dėžę (crate). Aš mačiau, kaip vaza, įdėta tik į paprastą dėžę, virto trupiniais po pirmojo posūkio Lenkijos autostradoje. Senovinių daiktų pervežimas į Londoną be tinkamo įpakavimo – tai lošimas.

Ar jūsų kompanija padeda su įpakavimu ar tai turiu daryti pats?

Mes galime siųsti vyrus su įrankiais ir medžiagomis. Tai kainuoja, bet sutaupo nervų. Jei pasiruošite patys, sutaupysite pinigų, bet atsakomybės už nepakankamą įpakavimą neimsime. Geriau mums pasakyti tiesiai: „Vytas, aš čia užsispyręs ir pats supakuosiu“, mes įspėsime apie riziką.

Ar saugu vežti paveikslus be rėmų?

Nerekomenduojama. Paveikslas turėtų būti įrėmuotas, o tarp stiklo ir drobės įdėtas popierius arba plokštė, kad niekas nepaliestų. Tada visas rėmas įvyniojamas į burbuliukus ir įdėtas į dėžę. Stiklas dažnai suskilna ne nuo smūgio, o dėl lenkimo (kreivės) kelyje.

Kas daryti, jei daiktas pervežimo metu sužalojamas?

Tada reikia kreiptis į draudimo kompaniją. Bet čia yra pagrindinis „čiatas“ – dažnai reikia įrodyti, kad buvo pakluota taip, kaip taisyklėse nurodyta. Jei pats supakavote ne taip ir kažkas sulūžo, draudikas atmokės ne vieną centą. Būkite atsargūs tiriant žalą dar prieš vairuotojo išvykstant.

Ar sunkvežimis gali atvažiuoti tiesiai į Londono centrą (pvz., Westminster)?

Dideli sunkvežimiai (virš 18 tonų) negali važiuoti daugumoje Londono centrinių gatvių be leidimo. Be to, yra ULEZ zono (Ultra Low Emission Zone) reikalavimai. Jei jūsų sunkvežis neatitinka standartų, gausite didžiulę baudą. Senovinių daiktų pervežimas į Londoną dažnai baigiasi tuo, kad krovinys iškraunamas mažesnės mašinos (7,5t) terminaluose ir toliau vežamas į miestą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo išvežimo iki iškrovimo?

Jei visi dokumentai tvarkingi, grupinis krovinys gali nuvažiuoti 3–5 savaites. Atskiras sunkvežims – 3–5 dienos (priklausomai nuo laukimo Kalėjuose ar Doverje). Nemėgstu pažadėti „rytoj“, nes muitinė gaiša laiką. Tai ne kaip siųsti laišką su balandžiu.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Dažniausia taip, mes turime GPS sekimą. Bet kai krovinys atsiduria Jungtinės Karalystės muitinėje arba sandėlyje, signalas gali dingti arba parodyti „stovėjimą“ keletą dienų. Nedžiuginkite, kai matote, kad jis stovi vietoje prie Mančesterio – tai gali reikštis dokumentų tvarkymą.

Ar galiu padėti asmeninius daiktus toje pačioje dėžėje su senoviniais daiktais?

Galima, bet gudriai. Jei ten yra drabužiai, maistas ar kosmetika, muitininkas gali reikalautoti atidaryti dėžę, nes manys, kad tai prekybinis siuntinys mišriu turiniu. Geriau atskirti „buitinę techniką“ nuo „senovinių lobių“.

Kas, jei mano daiktas yra per didelis į standartinę duris (pvz., pianinas)?

Reikės išmontuoti arba pakelti per langą su kranu. Tai papildomos išlaidos ir planavimas. Londono namuose dažnai yra siauros laiptinės, todėl apie tai praneškite iš anksto. Nepakenktų nufotografuoti laiptus.

Ar reikia tikrinti, ar vežėjas turi savo draudimą?

Privaloma. Patikrinkite, ar jie turi CMR draudimą (įgaliojimą vežti). Pasitaiko „kišenių“ vežėjų, kurie pasako, kad veža pigiai, bet neturi licencijos. Jei tokiam žmogui sulaiko muitinę ar jis dingsta su jūsų spinta, niekas negrąžins pinigų.

Ar galima perduosti raktus nuo Londono namo vairuotojui?

Įprasta praktika. Galite palikti raktus pas kaimyną arba slėptuveje su kodu. Vairuotojas iškrauna ir nufotografuoja. Gerai, jei esate susisiekę telefonu tuo metu.

Ką daryti su pakuojimo medžiagomis po iškrovimo?

Paprastai vairuotojas pasiima grąžinamas dėžes ir paletes, o burbulius ir popierių palikite sau. Jei užsakėte pilną įpakavimą, mes tą šiukšlę pasiimame patys. Londono šiukšlių išvežimas brangus, tai neleiskite mums ten palikti dėžių be sutarimo.

Išvada

Na, kaip ir viskas, ką reikėjo žinoti apie senovinių daiktų pervežimą į Londoną. Atrodo sudėtinga? Kartais taip ir yra, ypač kai susiduriate su dramblio kaulu arba britų muitinės sistemą, kuri neveikia tą dieną, kai tu nori. Pagrindas yra tokus dalykus patikėti profesionalams, kurie jau turi patirties ir nesumaišys TN VED kodų. Neraudykite ant dokumentų, geriau juos užpildykite ramiai ir iš anksto. Tada jūsų senelių lobis pasieks Londoną sausai ir saugiai, o jūs galėsite mėgautis gėrimu o ne rūpesčiais.