Senjorų daiktų pervežimas iš UK su papildoma pagalba: kaip išgyventi tą chaosą ir neišprotėti?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymas visada yra stresas, o kai kalbame apie senjorų daiktų pervežimas iš UK su papildoma pagalba, tai viskas darosi sudėtinga. Tėvai ar seneliai dažnai nebesugeba fiziškai pakelti dėžių, o jų namuose susikaupę daiktų kalnas, kuris atrodo kaip nedėkingas darbas. Po „Brexit“ viskas pasidarė dar sudėtingiau su muitinėmis, bet neapsisuksim. Pagrindinis dalykas čia – ne tik logistika, bet ir žmogiškumas, supratingumas bei tai, kad viskas dažnai vyksta netvarkingai, gyvenimiškai. Būna, kad reikia ne tik vežti, bet ir padėti išsirinkti, ką vežti, o ką palikti.

Bendri klausimai ir pradžiamokslis

Kaip prasidėja tas procesas iš jūsų pusės?

Paprastai viskas prasideda nuo skambučio ar laiško, kur žmogus sako, kad tėvams reikia keltis į Lietuvą. Pirmiausia klausiu, kiek daugiau ar mažiau daiktų yra, nes niekas tiksliai nežino. Vieni sako „keli dėžės“, o atvyksta ir pamatome tris kambarius baldų. Tai, kas atrodo mažai, iš tikrųjų užima pusę sunkvežimio. Todėl stengiamasi iš anksto sužinoti, ar tikrai reikia didelio sunkvežimio ar užtenka mažesnio furgono, kad nebūtų perkausta už kelių tūkstančių svarų.

Ar tikrai reikalingas senjorų daiktų pervežimas iš UK su papildoma pagalba, ar galima pigiau?

Galima pigiau, jei pasamysite „vietinę“ firmą be sutarties, bet tada rizikuojate. Senjorų daiktų pervežimas iš UK su papildoma pagalba reiškia, kad mes ne tik užkrauname, bet ir padedame susirūpinti pakavimu, išmontuojame baldus. Jei senjorui yra 80 metų, jis neguls prie grindų ir vynios juostas. Mūsų komanda atvyksta, atlieka šitą „nešvarų darbą“, kad šeima galėtų ramiau gyventi.

Kiek laiko užtrunka visa procedura nuo užsakymo iki atvykimo?

Tai priklauso nuo to, kada turite laisvą datą, bet paprastai planuojame savaite-dvi. Turiu omenyje, kad jei užsakote šiandien, mes negalime atvykti rytoj, nes maršrutai sudaromi iš anksto. Kartais gali užtrukti ilgiau, jei tenka jungti kelis klientus iš skirtingų Anglijos kampų, pavyzdžiui, iš Londono ir Mančesterio, kad būtų ekonomiškiau visiems.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai ar anglų kalba?

Dauguma mūsų vairuotojai kalba lietuviškai, bet su klientais Anglijoje dažnai kalbame angliškai, nes ne visada senjorai moka lietuviškai. Ypač jei tai mišrios šeimos atvejis. Vairuotojai turi mokėti paaiškinti, kas vyksta, nes nelabai malonu, kai žmogus nesupranta, kur jo daiktai važiuoja. Taigi, kalbos barjeras tikrai nėra problema, mums įprasta dirbti tarptautinėje aplinkoje.

Kas nutinka, jei senjoras negali susirinkti dėžių?

Tai yra dažna situacija. Tiesiog pasakome, kad nebereikia rūpintis. Mūsų „pilnas paketas“ įtraukia ir dėžių surinkimą. Vairuotojai atvyksta su popieriumi, burbuliukais, juosta ir viską padaro vietoje. Žinoma, tai kiek brangiau, bet sutaupote nervų. Buvau atvejų, kai teko padėti surinkti net maisto produktus, nes senelis norėjo vežti mėsą ir sūrį, kai tai tiesiog neįmanoma dėl muitinės taisyklių.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nebus pavogti?

Dirbam šioje srityje ilgai, o vagystės mums tiesiog neapsimoka. Bet turiu būti sąžiningas – visada yra rizika, jei pasamysite neoficialias firmas be draudimo. Mes turime viską uždraudę. Tačiau, jei palikite ant stalo gundantį daiktą, pvz., piniginę ar brangų laikrodį, geriau juos pasidarykite su savimi. Didelių daiktų niekas nepavogs, nes su jais sunku pasprukti, o smulkmenas geriau saugoti pas save.

Kainodaros ir pinigai (Ką tikrai reikia žinoti)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks paslauga?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik kelis dėžutes ir sofa, tai pigiau. Jei perkraunate visą namą su pianinu – brangiau. Senjorų daiktų pervežimas iš UK su papildoma pagalba yra brangesnis nei paprastas pervežimas, nes mokame už darbo valandas, kurias praleidžiame namuose pakuodami. Tai ne tiesiog važiavimas A-B.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Taip, būna. Muitinės mokestis už degalines (jei vežate automobilį) arba mokestis už sunkvežimio įvažiavavimą į miesto centrą, jei ten yra gyvenamas namas. Londono centras – tai tikras košmaras dėl ULEZ zonų. Stengiamės viską įrašyti į sąskaitą faktūrą iš anksto, bet kartais įvyksta neprognozuojamų dalykų, pvz., kelių mokesčiai, kurie pasikeitė per naktį.

Ar reikia mokėti užstatą iš anksto?

Įprasta praktika yra 10-20 proc. avanso, kad užfiksuotume datą ir nupirktume bilietus keltui. Negalima laukti paskutinės minutės, nes tada kainos šuoliais aukštyn. Jei atšaukiate paskutinę minutę, avansas gali likti mums, nes mes jau esame atsisakę kitų klientų. Tai paprasti verslo dalykai, nieko asmeniško.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Galima, bet nerekomenduojama. Geriau banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Jei vairuotojas praras grynaisius arba bus nuspręsta, kad tai kyšys (nors ir keista skambesti), gali kilti bėdų. Be to, jei bus reikalinga grąžinti pinigus dėl kažkokios priežasties, su pavedimu aiškiau. Tačiau senjorai mėgsta turėti "kietą" gryną, tai suprantu.

Ką daryti, jei kaina neatitiko mano biudžeto?

Turiu pasakyti tiesiai – geriau mažiau vežti ir užsisakyti kokybišką servisą, nei rinktis pigiausią variantą ir vėliau raudoti dėje sulaužytų lėkščių. Galima sumažinti tūrį, išmetant senus baldus Anglijoje. Yra specialių paslaugų, kurios atveža didelius konteinerius ir išvežia šiukšles. Tai gali atsieiti pigiau nei vežti nereikalingus daiktus per jūrą.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, tai laikoma papildoma darbo dalimi. Išmontuoti ir vėl surinkti didelę spintą gali užtrukti dvi valandas. Mūsų meistrai tai sugeba, bet tai nėra įtraukta į standartinę kainą „už kėbulą“. Paprastai tai įvertinama vietose, kai atvykstame apžiūrėti. Būna atvejų, kai senoji spinta sugesta, ją nebeįmanoma išmontuoti sulaužius, tai tenka dirbti labai atsargiai.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ naktmaros

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš UK?

Dabar, po „Brexit“, reikia daugiau dokumentų. Būtinas turėti daiktų inventoriaus sąrašą, kuris turi būti pasirašytas. Taip pat reikia nurodyti, kad tai asmeniniai daiktai, ne prekybinių tikslų (P70 forma arba panašiai). Jei šito nepadarysite teisingai, muitinė gali pridurti Mokesčio (VAT). Tai tikrai ne vieta kur eksperimentuoti.

Ar turiu mokėti PVM arba muitą įvežant daiktus į Lietuvą?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau kaip 6 mėnesius ir jūs grįžtate gyventi į Lietuvą (perkeliote gyvenamąją vietą), tai mokesčių neturėtų būti. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei vežate naujus daiktus, su etiketėmis ant jų, gali tekti sumokėti. Muitininkai tikrai patikrins, ar jūs tikrai nusipirkote tą sofą prieš 5 metus Londone.

Kaip teisingai sudaryti inventoriaus sąrašą?

Jis turi būti ganėtinai detalus. Ne tiesiog „dėžė su drabužėmis“. Geriau rašyti „3 dėžės su vyriškomis striukėmis, 2 dėžės su indais“. Muitinė mėgsta aiškumą. Buvau atvejų, kai sąrašas buvo parašytus ant popieriaus lapelio ranka, ir muitininkas jo nepriėmė. Reikia spausdinto varianto su numeracija.

Ar galima vežti maisto produktus ar vaistus?

Vaistus galima, bet reikia recepto kopijų. Maisto produktus... geriau ne. Yra draudžiama vežti mėsą, pieno produktus iš ES (ir atvirkščiai) dėl sanitarijos. Senjorai dažnai nori pasiimti „tą tikrąjį“ sūrį ar dešrą, bet jei muitininkas rado, viską išmes į šiukšliadėžę. Geriau suvalgykite ten ir nenusirūpinkit.

Kas daryti, jei trūksta kokio nors dokumento?

Tai problema. Vieną kartą klientas pamiršo pasą, o vairuotojas jau buvo pasiruošęs važiuoti į keltą. Teko laukti dieną, kol giminaičius atsiuntė skenuotą kopiją. Geriausia turėti viską vienoje aukštoje (ne, tiesiog vienoje) vietoje. Jei trūksta kažko mažo, kartais galima prašyti muitininko malonės, bet ne visada tai pavyksta.

Ar automobilio pervežimas sudėtingesnis?

Automobilis – tai atskira istorija. Jis turi būti deaktyvuotas (nuimti numeriai) ir užregistruotas kaip krovinių pervežimas. Be to, reikia mokėti degalines, kurios įeina į kainą. Kartais senjorai nori vežti automobilį pilną daiktų – tai neleidžiama, daiktai turi būti viduje, bet ne užkloję vaizdo į veidrod�lius.

Kas tikrai įeina į „papildomą pagalbą“?

Ar jūsų komanda padeda išmesti senus daiktus?

Taip, mes tai darome. Dažnai seneliai kaupia viską – nuo senų laikraščių iki sulaužytų kėdžių. Mes padėsime tai išnešti į šiukšliadėžę arba į specialią vietą. Kartais tenka įtikinti, kad tas senas radijas jau nebeveikia ir jo nereikia. Tai psichologinė pagalba, ne tik fizinė.

Ar galite užfiksuoti (nufotografuoti) daiktus prieš išvežimą?

Žinoma, tai labai naudinga draudimo atveju. Mūsų vairuotojai gali padaryti keletą nuotraukų telefonu, ypač jei baldai jau buvo pažeisti anksčiau. Tai apsaugo mus nuo kaltinimų, kad mes sulaužėme koją nuo sofos. Geriau turėti įrodymų, kai prasideda ginčai.

Ar padėsite supakuoti brangius daiktus, pvz., porcelianą ar paveikslus?

Brangius daiktus reikia pakavoti ypatingai. Mes turime specialias dėžes paveikslams ir „plokščias“ dėžes indams. Senjorai dažnai turi senų tėvų servizų, kurie labai jautrūs. Viską apvyniojame burbuliukais, o tarp dėžių dedame užpildą, kad niekas neprasidėtų kelio metu.

Kas nutinka, jei senjoras negali fiziškai būti namuose išsiėmimo dieną?

Nes problema. Jei turite raktus ar kodą, mes susiderame su giminaičiu ar kaimynu. Viską išsivežame ir užrakname namus. Kartais netgi nufotografuojame, kad langai uždaryti. Esu matęs atvejų, kai vaikai atvažiuoja tik prieš pat pardavimą namo, o viskas jau paruošta.

Ar galite suorganizuoti sandėliavimą UK prieš išvykstant?

Taip, jei namas jau parduotas, o naujasis dar neįsirengęs, galime laikinai paslėpti daiktus mums priklausančiame sandėlyje Anglijoje. Tai kainuoja papildomai, bet kartais vienintelis išeitis. Saugome juos iki mėnesio ar ilgiau, kol bus galima išsiųsti į galutinę tikslą.

Ar įeina į kainą dėžių išnešimas į konkrečias kambarius Lietuvoje?

Įprastai taip, jei nėra ypatingų kliūčių (pvz., labai siauri laiptai ar trečias aukštas be lifto). Mes nekeleivių, bet stengiamės padėti kiek galime. Jei reikia nešti į rūsį ar palėpę, tai jau papildomas kalnas, bet paprastai į kambarius patalpiname nemokamai.

Rizikos, problemos ir neidealios situacijos

Ką daryti, jei kelio metu sulūžta kažkas brangaus?

Tikrai buvo tokių atvejų. Paskutinį kartą buvo sulūžęs senas veidrodis, nors buvo pakluotas kaip reikia. Keliai Anglijoje kartai būna labai blogi, o vairuotojai priversti staigiai stabdyti. Jei įvyko žala, reikia nedelsiant pranešti ir užpildyti draudimo aktą. Mes padedame tai padaryti, tačiau išmoką priklauso nuo draudimo kompanijos, ne nuo mūsų.

Ar gali būti, kad sunkvežimis užstringa kelyje ar vėluja?

Žinoma, buvo atvejų, kai sunkvežimiai užstrigo ties Calais dėl migrantų problemų arba dėl streikų Prancūzijoje. Tai uždelia visą procesą dieną ar dvi. Senjorai sėdi namuose ir nerimauja, kur jų daiktai. Mes stengiamės pranešti, bet kartai ir mes patys nežinome, kas ten vyksta realiu laiku.

Kas nutinka, jei klientas Anglijoje neleistinai padėjo daiktų (pvz., degalų)?

Tai didžiausia baima. Muitinė tikrina daiktus atsitiktinai, bet jei randa kažką pavojingo, gali konfiskuoti visą sunkvežimį arba skirti didžiules baudas. Vieną kartą buvo rasta senų amišiaus degalų (naftos) - teko iššvaistyti pusę dienos aiškinantis su pareigūnais. Prašome nedėti jokių skysčių, kurie nėra sandariai uždaryti.

Ar pasitaiko, kad klientas apgauna ir sako, jog daiktų mažiau?

O, taip. Pasitaiko. Sako „vienas kambarys“, o atvyksta ir ten pilna pilis. Kartais netgi tariant (tai vadinu, žmonės tiesiog nemoka įsivaizduoti tūrio). Tada tenka stovėti ir spręsti – ar keisti mašiną, ar daryti dvi keliones. Tai visada sukelia konfliktą, nes kaina pasikeičia. Stengiamės patikrinti vaizdo įrašus iš anksto.

Kas daryti, jei vairuotojas atsisako vežti kažką, kas atrodo pavojinga?

Vairuotojas turi paskutinį žodį dėl saugumo. Jei kažkas krenta ir gali užmušti jį arba sugadinti kitus daiktus, jis gali atsisakyti. Buvau atvejų, kai bandėme įkelti labai sunkią, masyvią seifą, kuris netilpo į duris. Teko palikti. Tokios situacijos nepageidaujamos, bet jos įvyksta.

Ar galiu pasitikėti savo daiktais neoficialioms firmoms?

Būčiau labai atsargus. Yra daug „piplautų“, kurie nupirka seną furgoną ir skelbia „pigiai vežu“. Neturi draudimo, neturi sutarties. Kai jūsų tėvų baldai iškrenta iš furgono Londono greitkelyje, niekas neatsakys. Mums atrodo, kad 20 metų patirtis suteikia tam tikrą garantiją, kad mes niekur nepadingame.

Pabaigos ir išvados

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Šiais laikais technologijos leidžia tai daryti. Mes duodame nuorodą arba GPS sekimo numerį. Tačiau signalas kartais dingsta tuneliuose arba jūroje. Bet paprastai žinote, kur mašina yra. Tai ramina nervus, kai laukiate Lietuvoje. Geriau žinoti, kad jau Lenkijoje, nei galvoti, kad jie dar pakrauną Sheffielde.

Ką daryti, kai daiktai atvyksta ir kažko trūksta?

Pirmiausia patikrinkite, ar nėra likę kito furgone. Kartais mes vežame kelis klientus vienu metu. Jei tikrai dingsta, pradedame paiešką. Paprastai tai būna nukrypusi dėžė, užgriuvusi už kitos. Retai kada daiktai dingsta be žinios, bet jei taip atsitinka – draudimas padengia nuostolius.

Ar galite padėti su išpakavimu Lietuvoje?

Galime, bet tai papildoma paslauga. Dažniausiai senjorai nori patys matyti, kas kur dėti. Mes atnešame dėžes į kambarius, o toliau jie patys. Bet jei reikia išnešti tuščias dėžes ir įleisti jas į presą, tai taip pat galime susitarti. Visokie smulkūs dalykeliai gali būti įtraukti į sutartį.

Kaip atro tipiškas darbo diena jūsų vairuotojui?

Tai nėra „9-5“ darbas. Jie pradeda ryte, pakrauna, važiuoja į uostą, laukia kelties, keliauja naktį. Atvyksta į Lietuvą, iškrauna. Kartais turi miegoti mašinoje (kas draudžiama, bet kartai būna). Tai sunkus darbas, tad prašome suprasti, jei vairuotojas atrodytų pavargęs. Jis tikrai stengiasi.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne pigesnį variantą?

Nes mūsų senjorų daiktų pervežimas iš UK su papildoma pagalba yra ne tik verslas, bet ir atsakomybė. Mes žinome, kad tame furgone yra kas nors brangaus – jūsų šeimos istorija. Pigios firmos žiūri tik į tonas. Mes žiūrime į žmogų. Ir jei kažkas nueina ne taip, mes stengiamės tai ištaisyti, o ne niekint.

Ar turite kokių patarimų giminėms, kurios planuoja tėvų išvykimą?

Pradėkite planuoti anksčiau. Neužkaskite galvos, kad „viskas bus gerai“. Pasirūpinkite dokumentais, išmestukus nereikalingus daiktus. Daugiau kalbėkite su tėvais, paaiškinkite, kad jie negali vežti visko, ką sukraupė per 50 metų. Ir pasitikėkite profesionalais, kad nereikėtų sau spręti problemų su kelio užtūrimu.

Galų gale, ar verta viską tai daryti?

Absoliučiai verta. Tėvai artimesni, o jų ramybė – brangesnė už bet kokią sofa. Perkraustymas yra puiki proga atnaujinti gyvenimą. Nors procesas ir sudėtingas, bet kai matai, kaip seneliai įsikuria naujuose namuose Lietuvoje, supranti, kad tas viso stresas buvo vertas. Toliau jau mūsų darbas užtikrinti, kad daiktai atvyktų saugiai.

Išvada

Galiausiai, senjorų daiktų pervežimas iš UK su papildoma pagalba yra sudėtingas, bet įveikiamas iššūkis, jei pasiruošiate atidžiai. Nėra tobulo pasaulio – bus vėlavimų, bus nusivylimų dėl sulaužytos puodelio kojytės, bet pagrindinis tikslas pasiekiamas. Tėvai ar seneliai grįžta namo, o jų išsaugoti daiktai leidžia jaustis jaukiai naujoje vietoje. Rūpinkitės pasitikimumu ir nebūkite godūs dėl kainos, o tada viskas gerai susidoros.