Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę: kas veikia šiandien

Sveiki, dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje, maždaug nuo tada, kai Lietuva įstojo į ES, o vėliau ir į NATO, bet kalbu apie logistiką. Matyta daug – nuo puikių, sklandžių važiavimų iki tokių košmarų uoste, kai norėtųsi viskas mesti ir eiti piemenauti. Daugelis klausia, kaip dabar veikia rinka po visų šių Brexit pokyčių. Tiesiog noriu pasakyti, kad saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę nebelieka tokie paprasti kaip anksčiau, reikia daugiau kantrybės ir tikrai gerų partnerių, kurie žino, ką daro, o ne tik žada auksinius kalnus ir pigias kainas. Čia nebe tas pats kelyje, kai užtenka tik vairuotojo pažymėjimo ir gerai nusipūtus padangų.

Dokumentai ir kita burokratija (Brexit nepraėjo be pėdsakų)

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų važiuojant į Angliją?

Žiūrėk, anksčiau buvo paprasčiau – įvažiavai, išvažiavai. Dabar saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo stalo, kur rašomi popieriai. Reikalingas EORI numeris, komercinės sąskaitos ir galvosūdis apie muitinę. Jei nors viena raidė nesutaps, gali laukti keletą dienų pasienyje. Tai nėra mūsų sugalvota, tai jų reikalavimai, tad reikia sutarti su dokumentais iš anksto, kitaip brangiai kainuos.

Kas daryti, jei neturiu EORI numerio?

Tai didelė problema, jei jau pasiuntėsi krovinių. Be EORI neišeis nei įvežti, nei išvežti prekių. Geriausia užsisakyti jį iš karto, kai tik pradėjai galvoti apie prekybą su JK. Procesas trunka kelias dienas, (t.y. gali trukti ir ilgiau, jei užklimps systemoje), tad nebelauk paskutinės minutės. Be šio numerio joks tinkamas saugus transportas į JK neįvyks, nes tiesiog neleis peržengti sienos.

Kodėl muitininkai sustabdo krovinius?

Kartai tikrina atsitiktinai, kartai įtaria dėl kainos ar kilmės. Bet dažniausiai problema būna netinkamai užpildytuose dokumentuose. Pavyzdžiui, buvo atvejis, kai klientas parašė "įrankiai" vienoje vietoje ir "mechanizmai" kitoje – tai sukėlė papildomą patikriną. Norint užtikrinti saugius transporto sprendimus į Jungtinę Karalystę, visi duomenys turi būti tikslūs, kitaip tau tikrai padarys problemų ir pridės rūpesčių.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Galima, bet čia yra atskira istorija su sanitarijos kontrolės sertifikatais. Tiesą sakant, dauguma vežėjų vengia maisto, nes jei kas nors negerai su dokumentais, visas krovinys gali būti sunaikintas uoste. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę maisto pramonėje reikalauja ypatingo dėmesio ir labai gerų deklarantų, kurie supranta šias specifines taisykles.

Kas yra "eksporto deklaracija"?

Tai dokumentas, kurį reikia pateikti išvykstant iš Lietuvos ar ES. Dauguma klientų mano, kad tai mūsų reikalas, bet techniniu požiūriu tai siuntėjo atsakomybė. Mes galime padėti tai susitvarkyti, bet reikia duomenų. Jei to nepadarysi, saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę virsta nervų lūžiu, nes vairuotojas nebus įleistas į keltą arba terminalą.

Ar sunku susitvarkyti su TIR knygelėmis?

TIR knygelės dar naudojamos, bet mažiau, nes jas reikia užtikrinti draudimu. Dabar daugiausia naudojame eksporto muitinės procedūras, kurios yra paprastesnės. TIR gali būti geras sprendimas, jei važiuoji per daug šalių, bet į Angliją tiesioginis reisas dažniau būna be jos. Transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę pasikeitė, ir TIR nebėra tas pats "universalus raktas" kaip kadaise.

Kainos ir terminai (ne visuomet įvyksta taip kaip planuota)

Kiek laiko trunka važiavimas iki Londono?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, priklausomai nuo kelio sąlygų ir uosto užimtumo. Bet žiūrėk, jei uosto darbuotojai streikuojas arba yra eilės, tai gali užtrukti ir savaitę. Negaliu garantuoti tikslių valandų, nes čia ne lenktynės, o saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę reikalauja atsižvelgti į saugumą ir poilsio režimus vairuotojams.

Kodėl kainos šokuoja taip stipriai?

Degus kuras, keltų kainos, o ir dabartinė infliacija padaro savo. Vakar gali būti viena kaina, rytoj – kita. Be to, jei reikia skubus pervežimas, tenka mokėti daugiau už vietą. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę negali būti pigūs kaip duonos bandelė, nes tenka mokėti už daugybą mokesčių ir paslaugų kelyje.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Galima užsakyti fiksuotą tarifą ilgam laikotarpiui, jei turi pastovių siuntų. Bet vienkartinems siuntoms kaina formuojasi pagal dabartinę situaciją rinkoje. Kartais nusiprenkeriu, kad klientai norėtų kainos iš 2015 metų, bet tokios nebėra. Rinkti duomenis apie saugius transporto sprendimus į Jungtinę Karalystę reikia realiu laiku.

Kas yra "demurrage" mokestis?

Tai mokestis už vėlavimą uoste ar terminaluose. Jei vairuotojas negali iškrauti krovinio laiku dėl gavėjo kaltės, uostas pradeda skaičiuoti baudas. Tai gali būti labai brangu, net šimtai eurų per dieną. Todėl saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę taip pat priklauso nuo to, ar tavo sandėlis yra pasiruošęs priimti prekes laiku.

Ar imamas mokestis už "laukimą"?

Taip, jei vairuotojas turi laukti prie kliento ilgiau nei 2 valandas (standartinis nemokamas laikas), tada imamas mokestis už valandą. Vairuotojo laikas – tai pinigai, jis negali statyti be darbo. Norint užtikrinti saugius transporto sprendimus į Jungtinę Karalystę, reikia suprasti, kad logistika – tai ne tik vairavimas, bet ir laiko planavimas.

Kokia kaina už vieną paletę?

Sunku pasakyti iš karto, bet maždaug nuo 120 iki 200 eurų, priklausomai nuo svorio ir tūrio. Jei tai pavojingas krovinių (ADR), kaina bus aukštesnė. Turiu omenyje, kad saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę turi būti apmokestinti pagal realias išlaidas, o ne pagal svajones.

Ar vežiate ir atgal (importas)?

Žinoma, mes darome abiejų krypčių pervežimus. Importas iš Anglijos taip pat reikalauja tokių pat dokumentų, kaip ir eksportas, tik atvirkščiai. Importo transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę (t.y. iš jos) yra tokie pat svarbūs, nes tuomet reikia tvarkyti importo mokesčius Anglijoje.

Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę ir rizikos (praktinis požiūris)

Ar mano krovinys bus apdraustas?

Taip, mes turime standartinį krovininio transporto draudimą (CMR), kuris dengia žalą iki 330 000 SDR (specialių traukimo teisių). Bet turiu pasakyti, kad brangūs daiktai turi būti papildomai įvertinti. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę be draudimo yra pavojingi žaidimai, tad nerekomenduoju taip daryti.

Kas nutinka, jei vairuotojas susidurs su avarija?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes veikiame greitai. Skambiname pagalbai, iškviečiame techninę pagalbą ir pervežame krovinius kitu automobiliu. Draudimo kompanija padengia žalą, bet procesas trunka. Tokiu atveju saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę reiškia greitą reakciją, o ne tik giedras žodžius.

Ar dažnai vagia krovinius kelyje?

Vagystės pasitaiko, ypač stovint neapsaugotuose aikšteleliuose prieš uostus. Mes stengiamės naudoti saugius parkus, kur yra apsauga ir vartai. Nenaudokime "pigios" aikštelės kažkur miške, jei nori išlikti su kroviniu. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę prasideda nuo to, kur mes paliekame mašiną nakvynei.

Kaip sekate krovinius realiu laiku?

Visos mūsų mašinos turi GPS sekimo sistemas. Galiu atsiųsti nuorodą, kurioi matysi, kur mašina yra. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba prie uosto, bet dažniausiai matosi viską. Tai suteikia ramybės, kad saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę yra po kontrolės.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį, pakanka bendrauti su muitininkais ar sandėlininkais. Bet žinoma, nėra idealų, kartais tenka padėti telefonu. Kalbos barjeras gali sukelti nesusipratimų, bet stengiamės tai išvengti. Geri transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę reikalauja ir komunikacijos.

Ką daryti, jei krovinys atkeliauja su defektais?

Reikia tai pastebėti ir užfiksuoti pristatymo metu (CMR protokole). Jei pasirašai, kad viskas gerai, vėliau nebegalėsi nieko reikalauti. Tai svarbiausia taisyklė. Mes padėsime formuoti pretenziją draudžiui. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę turi apimti ir atsakomybę už pristatymo kokybę.

Ar saugu vežti brangius elektronikos prietaisus?

Galima, bet reikia ypatingos pakuotės ir galbūt privataus pervežimo. Bendrose mašinose (groupage) visada yra rizika, kad kas nors užguls ant tavo dėžės. Geriau tokias siuntas vežti atskirai. Tokiu atveju saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę yra individualiai planuojami.

Ar tikrinate mašinas prieš išvykimą?

Žinoma, techninis apžiūra yra privaloma. Patikriname stabdžius, padangas ir šviesas. Negalima važiuoti su bloga mašina, ypač į toli. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę negali būti įgyvendinti su techniniu laužu, tai tiesiog nesąžininga.

Įvairūs klausimai ir keletas patarimų

Ar įvešiate į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visoje JK teritorijoje, ne tik Anglijoje. Bet turiu omenyje, kad į Škotiją keliauk ilgiau, ir kaina gali būti didesnė dėl atstumo. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę taikomi visai salai, o ne tik Londonui.

Ar galima keisti pristatymo adresą važiuojant?

Galima, bet tai kainuoja. Jei vairuotojas jau važiuoja į vieną adresą, o tada sužino, kad reikia važiuoti į kitą galo, tai laiko nuostoliai. Geriau viską suplanuoti iš anksto. Keičiant adresą saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę gali tapti brangesni.

Kas daryti, jei klientas neatsiima krovinių?

Tai labai nepatogi situacija. Vairuotojas negali laukti amžinai. Po bandymų susisiekti, krovinys gali būti grąžintas atgal, o klientas turi sumokėti už kelionę ten ir atgal. Nerekomenduoju elgtis taip. Profesionalūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę reikalauja sąžiningumo iš abiejų pusių.

Ar priimate mažus siuntinius?

Priimame, bet jei tai tik viena dėžė, gali būti pigiau naudoti kurjerių paslaugas (DHL, UPS). Mes specializuojamės didesniuose kroviniuose – paletėse, dėžėse. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę mūsų atveju prasideda nuo maždaug 300 kg arba 1 paletės.

Kodėl reikia griežtų pakuotės reikalavimų?

Kadangi kelyje yra vibracijos, posūniai ir sustojimai, blogai supakuota prekė gali subyrti. Mes neatsakome už blogą pakuotę, jei ji buvo supakuota kliento. Naudokkite įtemptą plėvelę (stretch) ir tvirtas dėžes. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę prasideda nuo tavo sandėlio.

Ar padėsite su muitine, jei aš nesuprantu?

Žinoma, turime savo deklarantus, kurie gali padaryti visą už tavęs. Turi mums tik duoti duomenis. Muitinės procesas yra sudėtingas, ir be pagalbos tenka sunku. Mūsų komanda užtikrina, kad saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę būtų įveikti be painiavų su dokumentais.

Ar galima veži pavojingus krovinius (ADR)?

Taip, turime vairuotojus su ADR pažymėjimais. Bet turi pranešti iš anksto, kokia klasė (pavyzdžiui, degalai ar chemikalai). Negalima tiesiog taip "užmesti" tokių dalykų į mašiną be žinios. Tai pavojinga ir nelegalu. ADR transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę reikalauja ypatingos atsakomybės.

Kiek laiko užtrunka sugrąžinti prekes, jei atsisako?

Tai gali trukti savaitę ar dvi, reikia rasti vietą grįžtančiam reisui. Be to, reikia iš naujo tvarkyti importo dokumentus Lietuvoje. Tai brangu ir ilgai. Geriau gerai apgalvoti prieš siunčiant. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę turi būti apgalvoti strategiškai.

Ar verta rinktis brangesnį vežėją?

Kartais taip. Jei kažkas siūlo kainą, kuri yra per žema, tai gali reikšti, kad jis sutaupo ant vairuotojo poilsio, draudimo ar saugumo. Patirtis sako, kad "lengvas pinigas" kainuoja brangiau vėliau. Pasirinkk patikimus saugus transporto sprendimus į Jungtinę Karalystę, o ne pigius.

Kokius uostus naudojate dažniausiai?

Daugiausia važiuojame pro Kalais (Calais) arba Dunkerką (Dunkerque), bet kartais ir per Oostende ar Zeebrugge. Priklauso nuo to, kur klientas yra ir kur yra laisvos vietos. Keltų tvarkaraštis keičiasi, tad tenka lankstaus. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę priklauso nuo logistikos uoste.

Ar vairuotojai turi galimybę gerai pailsėti?

Tai būtina. Mes laikomės taisyklių, o vairuotojai turi poilsio vietas. Jei vairuotojas pavargęs, jis nevažiuos. Saugumas yra pirmiausia. Negalima spausti vairuotojo, kai jis reikalauja poilsio. Tai yra pagrindas mūsų saugiems transporto sprendimams į Jungtinę Karalystę.

Kaip elgiamės su pažeistomis dėžėmis?

Jei matome, kad dėžė sugadinta pakrovimo metu, nedelsdami pranešame. Jei tai pastebima tik iškraunant, tuomet reikia užfiksuoti nuotraukas. Nedaryk "akies", parašyk viską į aktą. Tik taip gali apginti savo interesus. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę reikalauja dokumentuoti kiekvieną smulkmeną.

Ar galima sekti orą kelyje?

Orai Anglijoje yra chaotiški, lietus ir rūkas yra kasdienybė. Mes stebime orus, bet negalime jo pakeisti. Kartais dėl audros keltas gali neplaukti. Tai nėra mūsų kaltė, bet stengiamės informuoti klientus. Natūralios sąlygos veikia saugius transporto sprendimus į Jungtinę Karalystę.

Kodėl reikia griežtai laikytis svorio apribojimų?

Anglijoje daugiau svarsto mašinas ir yra daugiau kamerų. Jei perpildysi mašiną, gausi didelę baudą, o mums gali uždrausti įvažiavimą. Svorio kontrolė yra griežta. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę negali būti įgyvendinti pažeidžiant įstatymus.

Išvada

Galiausiai noriu pabrėžti, kad logistika nėra tik prekių perkėlimas iš taško A į tašką B, tai sudėtingas procesas, reikalaujantis kantrybės ir žinių. Po dvidešimt penkerių metų darbo galiu pasakyti viena – geriausia investicija yra patikimas partneris, kuris nesugadina tavo reputacijos. Saugūs transporto sprendimai į Jungtinę Karalystę pasiekiami tik tada, kai visos detalės – nuo dokumentų iki vairuotojo nuotaikos – yra vienoje vietoje. Sekmės versle ir laukiančių rūpesčių su muitine!