Saugus transportavimas iš Anglijos – konkurencinga kaina: kas už tai tikrai moka?

Sveiki, susirinkom. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, o kai kurie klientai vis dar svajoja, kad krovinių transportavimas iš Anglijos kainuos kaip prieš dešimt metų. Aš šioje srityje jau virš dvidešimt metų, mačiau viską – nuo pasilikusių vairuotojų barų prie Londono iki dingusių paltų pervežimo metu. Jei jums svarbu ne tik pigia, bet ir saugiai išvežti daiktus, turite suprasti, kur eina pinigai. Realybė tokia, kad saugus transportavimas iš Anglijos – konkurencinga kaina nėra vienas ir tas pats kas „pigiausia kaina“. Čia apie平衡 (balansą) tarp tavo piniginės ir to, kad turtas atvyktų vienu dalimi. Štai kaip tai veikia be jokių gražių frazių ir rinkodaros triukšmo.

Bendros kainos ir tai, kas daro nervus

Kiek tikiai kainuoja transportavimas iš Anglijos?

Kiekviena situacija individuali, bet nedarykite to klaidos manydamas, kad pigiausias pasiūlymas yra geriausias. Dažnai tie „konkurencinga kaina“ variantai slepia paslėptus mokesčius už muitinę išlyginimą arba degalų priemokas. Vidutiniškai, jei kalbame apie krovinius iki 1 tonos, turite žiūrėti į 300-600 eurų ribą, priklausomai nuo to, ar tai Londonas, ar kažkur toliau šiaurėje. Aš asmeniškai visada sakau klientams – geriau užmokėti šimtu daugiau, bet gauti ramybę, nei vėliau gaudyti skambučius apie dingusius daiktus.

Ar po Brexit kainos išlido?

Žinoma, išlido, ir tai ne tik dėl infliacijos. Dabar mums tenka dirbti su muitinės procedūromis, kurios anksčiau neegzistavo, o tai laikas, reiškiantis pinigus. Be to, Anglijoje dabra sunkiau rasti gerų vairuotojų, nes daugelis grįžo po to, kai pasikeitė vizų reikalavimai. Taigi, kai kas klauso apie saugų transportavimą iš Anglijos už mažiausią kainą, aš tiesiog nusijuokiu viduje, nes žinau, kad toks pasiūlymas bus su „užkabomis“.

O gal galima kažkaip pigiau?

Galima, jei sutinkate laukti mėnesį, kol mes surinksime pilną mašiną, arba jei patys vežate tai į uostą. Bet ar jums to reikia? Kartą klientas norėjo taip taupyti, kad atvežė dėžę į mūsų sandėlį dviračiu, o vėliau nustebino, kad dėl drėgmės viskas sugedo. Taupyti ant saugumo – ne tas variantas. Konkurencinga kaina turi būti racionali, ne žemiška.

Kodėl kai kurios įmonės ima labai mažai?

Nes jos neatsakingos. Gali būti, kad jos neturi draudimo, arba jų vairuotojai važinėja seniais „griuvėsiais“, kurie prasiveržia ant kiekvienos kelio duobės. Mačiau tokių atvejų – atvyksta mašina, bamperiai nulūžę, padangos lygios kaip grifas, o viduje – jūsų brangūs baldai. Saugus transportavimas iš Anglijos su tokiais žmonėmis tiesiog neįmanomas.

Kas dėl kuro priemokų?

Jos dabra standartas. Jei kuras pasaulyje brsta, kaina kyla. Neklauskite, kodėl taip yra, paklauskite brokerių. Mes stengiamės tai įskaičiuoti į savo maržas, bet kartais tenka koreguoti. Geriau pasakykite iš karto – „ar kaina fiksuota?“, nei vėliau gąsdinkitės, kai reikės mokėti.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos?

Jei vežate kas savaitę po pusę mašinos – žinoma, susitarsime. Bet jei tai vienkartinis reisas su viena sofa, prašau, nepykite, kai sakau, kad nuolaidos nėra. Darbas yra darbas, o mūsų laikas ir degalai nekainuoja mažiau tik todėl, kad jums malonu.

Ką daryti, jei pasiūlytas per mažas kaina?

Bėkite tolyn. Buvo atvejis (prieš metus gal), kai klientas pasirinko pigų pervežėją, ir jo kroviniui stovėjo savaitę prie Tilburo uosto. Vairuotojas neturėjo pinigų sumokėti už muitinės patikrinimą, todėl tiesiog išlipo iš mašinos. Taigi, „konkurencinga kaina“ turi apimti ir užtikrintą išvežimą, o ne tik nuvažiavimą iki uosto. Nemanau, kad jums nori tapti tokiu auka.

Dokumentai ir muitinės nusivylimai (kurie nutinka dažnai)

Ar jums patys reikia rūpintis dokumentais?

Galite patys, jei turite laiko ir norite susidurti su britų biurokratija. Mes siūlome tai daryti už jus, nes viena klaida formoje EORI gali sustabdyti visą transportą. Vieną kartą... teko išgelbėti klientą, kuris užmiršo nurodyti HS kodą, ir krovinią beveik išsiuntė atgal. Taigi, mūsų paslaugos kaina įtraukia ir šį saugumą, kad jums nereikėtų galvoti apie štampas.

Kas tas MVDS kodas ir ar jis būtinas?

Tai kažkas panašaus į leidimą važiuoti į JK, be jo sienos neišeisi. Jei važiuojame dažnai, turime nuolatinį, bet jei tai vienkartinis reisas, jį reikia užsakyti. Dažnai klientai nežino apie tai ir sužinoja tik tada, kai vairuotojas jau stovi pasienio punkte ir negali pravažiuoti. Tada tenka viską greitai spręsti, o tai kainuoja dvigubai. Geriau, kad tai žinotume iš anksto.

Kas bus, jei pateiksiu blogus dokumentus?

Tuomet sustosime. Muitinė Anglijoje dabar yra griežta, jie neturi humoro jausmo, ypač kai mato, kad deklaracijoje parašyta „vaza“, o realiai važiuoja motociklas. Buvo atvejis, kai teko iškrauti visą furgoną ir patikrinti kiekvieną dėžę, nes vienoje buvo prekė be tinkamo kodo. Laikas pinigas, o tokių patikrinimų kainą apmoka jūs.

Ar sunku gauti EORI kodą?

Neblogai, jei žinai, kur įsijungti kompiuterį. Bet seniems žmonėms ar tiems, kurie nemėgsta biurokratinių žaidimų, tai gali būti košmaras. Saugus transportavimas iš Anglijos prasideda nuo to, kad dokumentai tvarkingi. Be to, kodai gali pasikeisti, arba sistemos guli neplanuotai, o tada stoviame ir laukiam.

Kas dėl PVM importo mokesčio?

Jį reikia sumokėti, tai ne mūsų išgalvojimas. Kai kuriems klientams atrodo, kad jei jie perka iš privataus žmogaus Anglijoje, tai mokesčių nėra. O jie yra. Muitinės sistema suskaičiuos viską, o jei nesumokėsite, krovinią išsiųs atgal arba sunaikins (jei tai maistas). Geriau tai žinoti iš anksto.

Ar reikia draudimo liudijimo?

Ne visada, bet jei prekės brangios, būtinai. Muitinė kartais nori pamatyti, kad krovinius apdraudęs ne tik tu, bet ir pervežėjas. Tai užtikrina, kad jei kas nutiks kelyje, valstybė neteks mokėti už išvežimą ar šalinimą. Štai tokios smulkmenos.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei viskas tvarkinga – valanda, dvi. Jei kas nors ne taip – gali eiti ir dieną. Angliškos sistemos kartai lėtos, ypač kai ten dirba nauji žmonės, kurie dar viską mokosi. Aš vieną kartą praleidau pusę dienos bandydamas susisiekti su jais dėl vienos klaidos, kuri buvo jų sistemoje, ne mūsų.

Saugumas ir kaip mes vežame (tiesiogiai iš gatvės)

Kaip užtikrinate, kad mano baldai nenusilūž?

Turime standartines juostas, užklotas ir fiksavimo tinklelius, bet jei jūsų antikvarinė sekcija supakuota tik į ploną plastuką, aš neduodu garantijų. Buvo atvejis, kai klientas davė mums neįsisegiantį stalą, ir jis nukrito pirmajame posūkyje. Saugus transportavimas iš Anglijos prasideda ne pas mus, o jūsų sandėlyje. Mes tik važiuojame, o vibracija kelyje – tai dalykas, su kuriuo sunku kovoti, jei prekė nepasiruošusi.

Ar įeina draudimas į kainą?

Įeina bazinis, bet jis dengia labai mažai, dažniausiai tik 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką ar menu objektus, privalote pasakyti iš anksto, kad pakeistume draudimo limitą. Niekas nenori, po to kai vairuotojas užlipo ant „rampos“ (tai tokia įranga kroviniui pakelti) ir nulūžo taisytas variklis, sužinoti, kad gausite vos 50 eurų atlyginimo.

Ar vairuotojai yra patikimi?

Dauguma taip, bet kaip ir visur, yra išimčių. Mes stengiamės dirbti su tais, kuriuos pažįstame metų metus. Bet kartais tenka imti naujokų, ir tada stebime juos kaip vaikus. Vieną kartą vairuotojas pamiršo uždaryti galinę duris važiuodamas greitkeliu... (nors gal čia per daug griežta sakau, tiesiog atsivėrė). Gerai, kad niekas neiškrito.

Kaip elgiatės su dėžėmis, kurios atrodo prastos?

Jei matome, kad dėžė sugriūva, mes ją užfiksavime ir pameigu. Nekrausime to, kas gali užkrėsti kitus krovinius arba sugadinti mūsų furgoną. Kartais klientai supakuoja drėgnus daiktus į kartoną be folijos – tai katastrofa. Saugus transportavimas iš Anglijos taip pat reiškia, kad kiti klientai nepakenks jūsų siuntai.

Ar naudojate konteinerius?

Kartais taip, jei siunta didelėlė arba eina į uostą. Bet dažniausiai tai daliniai kroviniai furgonais. Konteineris yra saugesnis nuo pavogimo, bet jis brangesnis ir lėtesnis. Jei jums svarbu greitis ir konrečios kainos – furgonas geriau.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Jis praneša mums, o mes pranešame jums. Negaliame nieko padaryti su užstrigusiu eismą M25 aplinkkelyje – tai kaip antras namas tiems vairuotojams. Kartas nuo kada reikia laukti valandą, kartą – penkias. Tokios yra Anglijos kelių realybės.

Terminai, vietos ir smulkmenos, kurios erzina

Kiek laiko užtrunka atvežti į Vilnių?

Teoriškai trys dienos, praktiškai – kiek Dievas duos. Jei angliškai muitininkai nusprendžia tikrinti kiekvieną dėžę, gali užeiti ir savaitė. (Atrodo, jie buvo pakeisti praėjusiais metais... ar prieš dvejus? Galbūt prieš dvejus, viskas pasikeitė). Be to, staižas prieš Kalėdas arba po atostogų yra baisus. Aš visada sakau – žiūrėkite į 5-7 dienų terminą, tada bus malonumas, jei atvyks anksčiau.

Ar galite atvežti tiesiai į namus?

Taip, jei sunkvežimis gali privažiuoti prie pat durų. Bet jei gyvenate senamiestyje, kur gatvės siauros, o vairuotojas su 16 metrų vilkiku negali įsivažiuoti, teks perkrauti į mažesnę mašiną. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet užtikrina, kad jūsų spinta nenukris ant grindžių bandant ją nešti per pusę miesto.

Ar vežat iš Škotijos?

Vežame, bet tai brangiau. Ten toli nuo uostų, ir vairuotojui tenka važiuoti atgal tuščia, kas padidina kainą. Jei ieškote konkurencingos kainos, geriau, jei prekė būtų pietinėje Anglijoje arba netoli Mančesterio. Škotija – tai atskira istorija.

Kas dėl atsiskaitymo?

Geriau banko pavedimas, bet įmonės priima ir korteles. Jei mokate grynaisiais vairuotojui – tai rizikinga, nes jis gali prarasti pinigus, o jūs neturėsite įrodymo. Mes visada rekomenduojame oficialų įmoką, kad būtų galima padaryti PVM sąskaitą-faktūrą.

Ar galima sekti krovini realiu laiku?

Mes turime sistemas, kurios rodo, kur mašina. Bet kartais signalas dingsta kalnuose Velso arba tuneliuose. Vieną kartą sistema rodė, kad mašina važiuoja per Baltijos jūrą (aišku, klaida). Taigi, žiūrėkite į tai kaip į orientyrą, ne tikslią tiesą.

Ar dirbate savaitgaliais?

Anglijoje sandėiai dažnai nedirba sekmadieniais, tad ne visada. Mes stengiamės surinkti krovinius penktadienį, kad savaitgalį jie važiuotų. Bet jei reikia skubiai, galima susitarti dėl papildomo mokesčio už darbą ne darbo laiku.

Kas jei aš nežinau tikslaus svorio?

Tai problema. Muitinė reikalauja tikslumo. Jei pasakysite 100 kg, o bus 500, gausite baudą arba mums teks sumokėti už daugiau vietos. Geriausia svarsčia prieš tai, kai mes atvažiuojame. Nenoriu, kad kas nors nustebtų, kai matuosime ant svarstyklių.

Ar saugu vežti maistą?

Taip, jei tai dėžės ir jei turite sveikatos sertifikatus. Bet jei tai šaldyti produktai, reikalingas specialus furgonas. Paprastas furgonas su klimato kontrole nepadės, jei lauke +30 laipsnių, o tu veži sūrį. Tada tai nebebus saugus transportavimas.

O jei aš noriu atsiimti pats?

Nes problemų, tik praneškite iš anksto. Bet tada jums reikės susitvarkyti išvežimo dokumentus iš Anglijos. Dažnai žmonės galvoja, kad tai lengva – atvykti, pakrauti ir važiuoti. O ten jūs laukia muitinės postas su užrašu „Stop“.

Ar galite padėti su įpakavimu?

Galime atsiųsti žmogų su įrankiais, bet tai papildoma paslauga. Dažniausiai klientai pačiai sušoka ir padeda. Tiesa, vienas klientas bandė įpakuoti akvariumą su vandeniu... (nepatarauju). Kitaip tariant, pagalbos galima gauti, tiesiog klauskite.

Kas dėl pašarų vairuotojams?

Tai ne jūsų rūpestis. Mūsų vairuotojai žino, kur valgyti, nors kartais jie renkasi visai keistus vietelles. Svarbiau, kad jie ilsėtųsi pagal tvarkaraštį, kad nenuvargtų ir pavojingai nevažiuotų.

Ar verta rinktis brangesnį variantą?

Jei jums svarbu ramybė ir garantijos – taip. Pigus variantas tinka tiems, kurie turi laiko ir nervų. Konkurencinga kaina – tai ne pigiausia, o protingiausia. Aš per 20 metų išmokiau, kad taupyti ant logistikos reiškia prarasti daugiau vėliau.

Kaip sužinoti, ar įmonė gerbi?

Pažiūrėkite, kiek jie egzistuoja. Jei metus – tai loterija. Jei dešimt metų – kažką jie žino. Ir klauskite apie draudimą, o ne tik apie kainą. Tai daug daugiau pasako apie tai, ar jums saugu patikėti savo turtą.

Išvados

Galiausiai, saugus transportavimas iš Anglijos – konkurencinga kaina nėra apie tai, kas pigiausia rinkoje, o apie tai, kas nepadarys jums problemų. Naudokitės sveiku protu, klauskite apie draudimą ir dokumentus, ir nepykite ant vairuotojų, jei juos užlaiko sienose. Mes čia esam, kad padėtume, bet taisyklės žaidime pasikeitė. Gerai susitarkime iš anksto, ir viskas vyks kaip su alumi.