Saugus transportavimas į Angliją vertingiems daiktams: Realijos ir patarimai iš vidaus

Sveiki, čia tas pats vadybininkas, kuris jau dvidešimt penkerius metus gadina akis prie kompiuterio ir važinėja prie kelių. Dirbu su pervežimais, o ypač dažnai tenka spręsti, kaip užtikrinti saugų transportavimą į Angliją vertingiems daiktams, nes pasitaiko ir pavojingų situacijų. Anglija po Breksito pasidarė visai kita – nebe ta paprasta, kaip anksčiau, muitinės sulaiko, o kainos šuoliuoja. Dažnai žmonės skambina, kai jau viskas praėjo, bet aš čia, kad papasakotų, kaip turi būti iš tikrųjų. Ne iš vadovėlių, o iš to, ką matau kasdien. Bus šiek tiek tiesiogiai, be užmaskuotų tekstų.

Ką daryti prieš kelionę (ir kodėl viska nulūžta)

Ar galiu pats supakuoti vertingus daiktus namuose?

Geriau nedarykite to, jei nesate tikras, ką darote. Matęs baisiausiuose vaizdus – vaza, suvyniota į du servetėles ir padėta į dėžę su batų valymo priemone. Saugus transportavimas į Angliją vertingiems daiktams prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo jūsų pakavimo. Naudokite putplasčio plokštes, burbuliukų plėvelę, o tarp daiktų įberkite popieriaus ar putų. Jei daiktas brangus – dėžė turi būti sustiprinta, nes kelyje būna duobų, o vairuotojai kartais važiuoja per greitai.

Kokia dėžė geriausia tinka elektronikai ar paveikslams?

Originali dėžė būtų idealus variantas, jei jos nebuvote išmetę prieš dešimt metų. Jei jos nėra – imkite kietą, penkių sluoksnių banguotos kartono dėžę. Paveikslams reikėtų šiek tiek kitokių principų – jie turi būti įstrižai, o ne gulstyti, kad spaudimas neitų į rėmus. Vienas klientas bandė vežti didelį veidrodį be specialios dėžės, tiesiog apvyniotą antklode. Atėjo į Sandwidą, o ten – tik stiklo druskos. Nenuvilkite mus vėliau, kad dėžės blogos.

Ar verta pirkti draudimą, jei vežu nedaug brangių daiktų?

Absoliučiai taip. Tai nėra išleidimas pinigų vėjui, o būtinybė. Net jei vežate tik vieną brangų kompiuterį ar tėvo palikimą – juodžemiausia diena gali užbėgti už akių. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su daikto verte, o nervų sutaupysite begalybę. Be to, kai krovinių užsakymai jungiami (konsolidacija), rizika padidėja, nes daiktai gali būti perkeliami kelis kartus.

Ar reikia inventorinio sąrašo, jei daiktai nėra prekybiniai?

Būtinai. Muitinėje Anglijoje dabar dirba labai budriai, be sąrašo jie gali sustabdyti visą krovinį ir klausti, kas čia per galybė. Užrašykite paprasčiausiai: "Stalas, 2 vnt., naudotas, 100 Eur". Nereikia rašyti romanų, bet turi būti aišku, kas keliama. Be sąrašo saugus transportavimas į Angliją vertingiems daiktams tampa lošimu, o aš nemėgstu lošti su kliento daiktais.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti vieną daiktą sąraše?

Tada gali būti problemų. Muitininkas gali pamanyti, kad bandote slystti nuo mokesčių ar įvežti kažką nelegalaus. Vieną kartą teko važiuoti ginti kliento garbę, nes jis užmiršo parašyti apie seną dviratį, kuris stovėjo priešais namus. Nuvykome, paaiškiname, ir viskas gerai, bet laiko praradome valandą. Geriau užtruukite 10 minučių ir viską užrašykite.

Muitinė, dokumentai ir tas Brexit‘as

Ar tikrai reikalingas T1 dokumentas jei vežu asmeninius daiktus?

Jei vertė viršija 450 svarų (ar kaip ten dabar jie skaičiuoja), gali reikėti T1, bet paprastai asmeniniams daiktams, jei žmogus persikrausto, galima naudoti „Transfer of Residence“ procedūrą. Dėl to geriau pasikalbėti su brokeriu prieš važiuojant. Aš pats retai kada viską žinau iš galvos, nes taisyklės keičiasi kas antrą mėnesį. (Arba aš tiesiog jau seniai viską supainiojau su tuo T2). Geriau klauskite profesionalų.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas perėjimo metu?

Vairuotojas turi turėti CMR draudimą, dvi kopijas inventoriaus (viena jam, kita muitinės pareigūnui), asmens dokumentą ir, svarbiausia, galą su įmonės dokumentais. Jei kas trūksta – sulaiko Anglijoje ir laukia, kol išsiųsime skanu kopiją. O skanavimas trunka... niekada nežinai. Kartais ir dvi dienas prailgsta, jei savaitgalis užklumpa ant viršaus.

Ar galiu įvežti alkoholį kaip dovaną be muytinės rūpesčių?

Galite, jei mažai. Yra limitai – vienam asmeniui galite atvežti nustatytą kiekį (apie 18 litrų vyno ir pan.). Jei daugiau – tai jau prekyba arba didelis mokesčis. Vienas vežė du statomuosius viskio butelius draugui, manydamas, kad tai niekas. Muitinėje teko mokėt mokestį, viršijantį butelių kainą tris kartus. Nenuvilkite taip.

Kas dėl VAT (PVM) mokesčio ant siuntos?

Jei siunta vertingesnė nei 135 svarai, gali tekti mokėti VAT importo mokestį. Tai dažna bėda, kai žmonės užsako internete siuntas ir nori, kad mes jas atvežtume. Reikia sugebėti paaiškinti klientui, kad jis turi sumokėti tiek už pervežimą, tiek mokestį valstybei. Dažnai jie nustemba: "Kodėl aš turiu mokėti? Jau gi sumokėjau!" Anglija dabar savo pinigus susirenka kruopščiai.

Kaip elgtis, jei muitinė pareikalauja papildomų patvirtinimų?

Nejudėkite. Jums reikės surasti pirkimo sąskaitas (jei prekės naujos) arba vertinimo dokumentus (jei senos). Jei jų neturite, teks eiti į komisiją arba mokėti mokesčius nuo didesnės vertės, kurią nustato muitinė. Tai yra viena didžiausių nervų šaltinių saugaus transportavimo į Angliją vertingiems daiktams procese. Geriau turėk visus popierius iš anksto.

Ar galima veži automobilią su daiktais viduje?

Galima, bet daiktai turi būti užfiksuoti CMR sąraše ir nebus draudžiami. Tačiau nepamirškite, kad jei automobilis yra prekinis (pvz., nupirktas prieš mėnesį), tai gali būti įvežimas be PVM. O jūsų senas "BMW" su drabužiais bagažinėje paprastai praeina be problemų, jei tai jūsų asmeninis automobilis, kuriuo važiuojate atgal. Bet geriau tai aptarti su mumis iš anksto.

Rizikos, draudimas ir pralaimėjimai

Kas atsitinka, jei vairuotojas užstringa Dover‘e?

Tai įvyksta dažniau, negu norėtume. Pralaimėjimai su immigrantais, techninės problemos ar tiesiog paprasti eismo įvykiai. Tada jūsų daiktai stovi mašinoje. Gali praeiti diena, dvi, trys. Mes stengiamės informuoti, bet kartais vairuotojai neatsiliepia, nes užsiėmę arba be ryšio. Tokiomis dienomis saugus transportavimas į Angliją vertingiems daiktams tampa tik laukimo žaidimu. Reikia kantrybės.

Ar draudžiama vežti ginklus ar medžioklinę reikmenę?

Galima, bet tik su gerais leidimais ir deklaravimu. Nė viena transporto kompanija nenori rizikuoti vežti kažką, kas atrodo įtartai, be dokumentų. Jei turite seną medžioklinę šautuvą, turite turėti licenciją, kuri galioja ir Jungtinėje Karalystėje, arba gauti leidimą iš jų policijos iš anksto. Kitu atveju – baudos ir konfiskavimas garantuoti.

Ką daryti, jei daiktas atvyksta sulūžęs?

Pirmiausia – nufotografuokite vietoje, nepažeisdami pakuotės. Reikia užpildyti pranešimą apie žalą (protokolas) tuoj pat, gavę siuntą. Jei dėžė atrodo gerai, o viduje – laužtas, tai vadinasi, blogai supakuota gamykloje arba namuose. Jei dėžė sugadinta – kaltė gali būti pervežėjo. Bet be nuotraukų ir dokumento draudikas nieko neimsis.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kainas 2 kartus mažesnes?

Nes jos jums nieko neduoks. Oba, pasakys "taip, vežame", paims pinigus, o tada susigrums su dideliais siuntėjais, o jūsų mažą krovinią praves du kartus perkraunant. Ypač pasitaiko su lenkų ar lietuviškomis firmomė, kurios dirba "iš vėjo". Jei norite saugų transportavimas į Angliją vertingiems daiktams, čia ne vieta taupyti pinigų. Pigu dažnai baigiasi brangiausiai.

Ar yra pavojus, kad daiktą pavogs?

Tiesa sakant, retai, bet įvyksta. Dažniausia pavogama ne iš priekabinės (kurios uždarytos ant seklių), o iš furgonų, kai vairuotojas užsustoja parduotuvėje ir palieka duris atidarytas. Arba kai nakvojasi ne saugiose aikštelėse. Mūsų vairuotojams griežtai draudžiama nakvoti kur nors kitaip, tik saugiose stovėjimo aikštelėse (Truck park). Tačiau jei užsisakote pigų pervežimą – vairuotojas gali rūpintis tik kuro sąnaudomis.

Kaip apskaičiuoti vertę draudimui?

Apibrėžkite tiesioginę rinkos vertę. Kiek kainuoja nusipirkti tą patį daiktą šiandain? Ne kiek jis kainavo prieš 10 metų, ir ne kiek jis jums brangus emociniu požiūriu. Draudikas mokės rinkos kainą (arba likvidacinę). Jei pasakysite, kad senoji tėvo sofa verta 5000 eurų, bet rinkoje jos parduoti negalima, sumokės vos 100. Būkite realūs.

Praktiniai patarimai ir "smulkmenos"

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma sistemų tai leidžia, tačiau ne visada tiksliai. Kartais GPS rodo, kad vairuotojas stovi vietoje, o jis tiesiog važiuoja tunelyje arba prie uosto. Bet kokiu atveju, mes stengiamės duoti informaciją kiekvieną dieną. Jei jums būtina tiksliausia informacija – pasakykite iš karto, padarysime pastabas vairuotojui, kad dažniau atnaujintų būseną.

Kiek laiko užtrunka paprastas pervežimas į Londoną?

Standartiškai – 3-4 dienas nuo paimimo iki pristatymo. Tačiau nepamirškite, kad paimimas gali užtrukti dieną (jei reikia suvažiuoti keletui adresų), o pristatymas Londoną dėl didelio eismo gali užtrukti visą dieną. Taigi, jei išsiuntėte pirmadienį, tikėkis penktadienio arba net sekadienio. Skubėjimas šitame versle nieko gero neduoda.

Ar galima pristatyti į apartamentus be lifto?

Galima, bet už tai papildomai reikės sumokėti. Vairuotojai yra žmonės, ne sunkiaatlečiai (nors daugelis juokingai stiprūs), nešioti pianiną į ketvirtą aukštą laiptais – tai papildomas darbas. Už papildomą darbą – papildomi pinigai. Nenuvilktite vairuotojo jėgų, jis jau pavargęs nuo vairavimo.

Ar reikia gauti leidimą savivaldybei stovėti gatvėje?

Londono centre ar didžiuosiuose miestuose – taip. Jei vairuotojas užsistos raudonojoje zonoje arba be leidimo, gauti baudą ir ją mokės turės užsakovas (jūs). Geriau iš anksto pasirūpinkite vieta arba pasakykite mums, kad galėtume susitarti dėl laiko, kai galima laisvai stovėti. (Ypač jei ten yra "Congestion charge" zona – tai dar vienas galvos skausmas).

Ar galima susitarti dėl pristatymo laiko tiesiogiai su vairuotoju?

Patariu to nedaryti. Vairuotojų darbo grafikas chaotiškas, jie dažnai dirba naktimis ir miega dienomis. Jei jums "patogu" po pietų, jam gali reikėti miegoti. Geriau koordinuoti per vadybininką, kuris žino, kur vairuotojas yra ir kada gali atvažiuoti. Kitu atveju galite sulaukti pykčio.

Kokius daiktus draudžiama veži visai?

Draudžiami narkotikai (savaime aišku), ginklai be leidimų, pavojingos cheminės medžiagos (be specialios licencijos), gyvūnai (specialiomis sąlygomis), maisto produktai (kai kuriuos) ir augalai. Anglija yra labai griežta dėl augalų ir maisto, nes bijo ligų. Neneškite dešros ar obuolių – sulaikys ir sudės į šiukšles.

Ar verta rūpintis įpakavimu su jūsų pusės ar imti paslaugą?

Jei turite ką nors tikrai vertingo – imkite mūsų paslaugą. Mūsų pakuotojai žino, ką daro, o jei nutils kažkas – mes atsakome. Jei patys supakuosite ir kas nutils – bus gaila. O taip, įpakavimas kainuoja, bet tai pigiau nei naujas stalas ar nervai, kai jį randate sulaužytą.

Kaip elgtis su senais baldais, kurie gali sugriužti?

Jie turbūt sugriužs seniai. Jei baldas jau lūžinėja – jį reikia išardyti arba sutvirtinti. Vairuotojas nebus dailidė. Jei jo nešdamas jis sugriūva – kaltė ne jo. Nereikėtų siųsti šiukšlių ir tikėtis, kad atvyks antikvariniai baldai. Būkite sąžiningi dėl būklės.

Ar galima veži pinigus grynaisiais?

Taip, bet iki 10 000 eurų (gali būti kitoks limitas dabar, reikia patikrinti) be deklaravimo. Jei daugiau – būtina deklaruoti išvykstant ir atvykstant. Be deklaravimo gali konfiskuoti viską. Ir nepasakykite, kad aš neįspėjau.

Kuo skiriasi pervežimas furgonu nuo priekabos?

Furgonas greitesnis ir praeina į mažesnes gatves, bet telpa mažiau. Priekaba (tarpinė arba tentas) telpa daugiau, bet ji ilgesnė ir sunkiau manevruoti Londono smutėse. Jei daug daiktų – imkime visą sunkvežimį, jei trys kėdės – gana ir furgono.

Ar reikia mokėti užsandarinimą?

Jei daiktai nėra įpakavoti į dėžes ir tiesiog sukrauti į mašiną (pavyzdžiui, minkšti baldai), tai reikia užsandarinti plėvele, kad nesudirtytų ir neprisiliestų prie kitų krovinių. Tai papildoma paslauga, bet labai praverčianti.

Kas dėl šaldytuvų ar indaplovių?

Jie turi būti išleidžiami vandens, šaltikliai – išjungti prieš kelias dienas, kad visiškai atitirpštų. Jei atvešite šaltį šaldytuvą, jis sugers bus viduje, drėgmė pateks į kitus daiktus ir viską sugadins. Ir vėl – kaltė ne mūsų. Atitirpinkite viską!

Kokius duomenis reikia pateikti apie gavėją Anglijoje?

Pavardė, vardas, adresas, telefono numeris, el. paštas. Ir labai svarbu – sąskaitos numeris (jei yra) arba asmens kodas (jei asmeninis pervežimas). Be to, negalima pristatyti, jei gavėjo nėra vietos arba jis neatsiliepia. Nenuvilkite vairuotojo, liekant laukti po 3 valandas.

Ar galima susirūpinti tik viena puse kelyje?

Galite, t.y., atvežti tik į Angliją arba tik parvežti atgal. Tačiau dažnai pigiau yra abipusis pervežimas, jei planuojate grįžti tuos pačius metus. Mašina niekuomet nevažiuoja tuščia, todėl mes stengiamės užpildyti vietas.

Kaip apmokėti paslaugas?

Geriausia pervestu į sąskaitą. Grynaisiais vairuotojui mokėti nebesinorma, ypač dideles sumas. Be to, turiu sąskaitą-faktūrą, jei reikės draudžiui ar kontrolei. Pinigai įmonės sąskaitoje užtikrina, kad turėsite kur kreiptis reikalavimų atveju.

Kodėl taip ilgai užtrunka dokumentų tvarkymas?

Nes dažnai klientai pateikia duomenis klaidingai arba ne iš karto. Kol išsiuntęs dokumentą – laukiu patvirtinimo. Kol gavėjas patvirtino – laukiu. Visas šis "ping-pong" užtrunka. Jei norite greičio – duokite visus duomenis iš karto teisingai.

Kas nutinka su daiktais, jei gavėjas nepasirodo?

Tai baisiausia scena. Vairuotojas laukia, skambina, niekas neatsiliepia. Tada jis važiuoja į sandėlį, ten iškrauna. Sandėliavimas Anglijoje brangus. Ir tas mokestis krenta ant jūsų pečių. Nebūkite nepasiekiami.

Ar verta rinktis pigesnį variantą?

Skaitykite, ką aš parašiau apie rizikas. Jei vežate dvirtį ar seną sofos - rinkit pigiau. Jei reikia saugus transportavimas į Angliją vertingiems daiktams, kurie brangiau už jūsų automobilį – geriau pasirinkti patikimą partnerį. Nuo to priklauso ar ryte gersite kavą su savo šeima, ar važiuosite į teismą ir draudimo įmonę.

Išvada

Galiausiai, viskas susiekia su pasitikėjimu. Dirbu čia jau ilgiau nei du dešimtmečius ir matau, kad kylančios kainos nervuoja visus. Bet tikrai saugus transportavimas į Angliją vertingiems daiktams įmanomas tik su kompetentingu požiūriu ir reikalingais dokumentais. Neikite į šitą verslą ašaras ant akies, pasirūpinkite viskuo iš anksto, ir tada kelionė bus ramesnė. Visada galiu su jumis pasikalbėti ir paaiškinti tas sudėtingas vietas, kurios aš dar kartais pats stengiuosi suprasti. Geriau klausti dešimt kartų nei vieną kartą nukentėti. Sėkmės kelyje!