Saugus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės: kas iš tikrųjų vyksta ant kelio ir kaip neišprotėti nuo dokumentų

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, o atrodo, kad pradėjau vakar. Kai prieš dvidešimt metų važiuodavau į Londoną, viskas buvo paprasta: pakrauti, važiuoti, iškrauti. Dabar? Dabar tai yra visai kita istorija. Saugus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės po „Brexit“ tapo tikru logistikos iššūkiu net patyrusiems vairuotojams. Tiesą sakant, dažnai gaunu žinutes iš klientų, kurie tiesiog bando suprasti, kodėl reikia tiek daug popierių, kai nori parsiveži tik senas sofas ir indus. Čia nėra tik apie vairavimą, čia yra apie tą, kad nesusidurtum su muitine, kuri ir taip užsiimta, ar su vairuotoju, kuris pamiršo savo pasą. Visgi, jei viską suplanuoti tinkamai, tai galima įveikti be didelio streso, bent jau tiek, kiek įmanoma su mūsų keliais.

Dokumentai, muitinė ir Brexit beikos

Ar tikrai reikia muitinės brokerio, ar tai tik pinigų švaistymas?

Galima sakyti ir taip, ir ne, bet aš visada pasakysiu – reikia. Be šio žmogaus saugus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės gali tapti košmaru prieš patais pat sieną. Muitininkas mato sunkvežimį, jis nekalba lietuviškai, o turi dešimtis kitų mašinų. Jei neturi tinkamo išankstinio pranešimo (Pre-notification), mašina gali būti uždaryta arba nukreipta atgal. Yra buvę atvejų, kai žmonės sakydavo „man nereikia, aš turėsiu viską“, o paskui stovėdavo tris dienas prieostoje ir verkė. Brokeris užima šią bėdą į savo rankas.

Ką daryti su ToR forma (Transfer of Residence)?

Tai, galbūt, svarbiausias dokumentas, jei norite nemokėti PVM ir muito. Tikrai verta užpildyti ją iš anksto, nes apdorauja gana ilgai, kartais ir savaitę. Jei ją gavote, jums nereikia mokėti mokesčių už daiktus, kuriuos naudojote bent 12 mėnesių. Vieną kartą teko laukti, kol klientas gaus patvirtinimą, ir mes dėl to pavėlavome dvi dienas, bet bent pinigų taupėme. Be šios formos, perkraustymas iš JK gali kainuoti dvigubai brangiau dėl mokesčių.

Ar pasas ar vairuotojo pažymėjimas pakanka, jei vairuotojas – ne ES pilietis?

Dabar čia yra labai glotni vieta. Jei mūsų vairuotojas yra, tarkime, ukrainietis ar baltarusietis, jam reikės vizos arba leidimo įveikti sieną. Negalima tiesiog sėsti ir važiuoti. Nereikia manyti, kad „vairuotojo pažymėjimas“ išspręs problemą. Mes visada tikriname šią informaciją prieš kelionę, kad nebūtų gėda, kai jį sustabdo pasienio tarnyba Prancūzijoje.

Kas daryti, jei dingo ToR numeris arba dokumentai?

Nesipanikuokite, bet tai bus problema. Geriausia iš karto skambinti brokeriui, jis gali išsiųsti kopiją arba pateikti numerį elektroniniu būdu. Muitinės sistemos kartai užstringa, bet numeris dažniausiai išgelbsti situaciją. Buvau, kai klientas išmeta visus popierius į šiukšles manydamas, kad kelionė baigta – tai buvo rimtas pokalbis telefonu.

Ar inventoriaus sąrašas turi būti angliškai ar lietuviškai?

Muitininkai Anglijoje arba Prancūzijoje dirba su angliškais dokumentais. Todėl sąrašas privalo būti anglų kalba. Lietuviškai gali būti tik jūsų pažiūrai, bet oficialiai – tik anglų. Ir būkite tikslūs, „knygos“ nerašoma, jei ten yra brangūs leidiniai, reikia specifikuoti. Saugus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės prasideda nuo teisingo popieriaus.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei viskas tvarkoje, tai 10–30 minučių. Jei kas nors negerai – gali trukti ir valandą, ir ilgiau. Kartais sustoja tam, kad tikrintų kiekvieną dėžę, nors tai nutinka retai. Tiesą sakant, dažniausia problema būna blogai užpildyta transportinė priemonės deklaracija (CMR).

Ar galima veži vaistus, kuriuos reikia kasdien?

Taip, galima, bet reikia turėti receptą arba gydytojo išrašą. Negalima veži dešimties dėžių tablečių „atsarginiai“. Muitinė labai griežtai žiūri į narkotikus ir vaistus, net jei tai tik paprastas galvos skausmas vaistas. Geriau turėti viską rankinėje lagaminėliu su pažyma.

Ar turiu būti fiziškai pasienio perėjimo vietoje?

Nėra privalomo. Viską gali atlikti vairuotojas ir brokeris. Jūs tiesiog laukiate namuose arba naujajame bute. Vienintelis dalykas, kai gali tekti važiuoti, jei muitininkas reikalauja jūsų tapatybės patvirtinimo, bet tai įvyksta labai retai (aš asmeniškai nesu matęs tokio atvejo jau metus).

Ar galiu veži maistą?

Leidžiama, bet tik uždarose pakuotėse ir ne mėsos ar pieno produktų iš šalies už ES (nors JK dabar ne ES, taisyklės griežtos). Geriau nebandyti veži dešros, nes ją gali tiesiog konfiskuoti. Vienas klientas bandė veži lietuvišką lašinuką – teko atsisveikinti su juo prie pat sienos.

Kas daryti, jei turiu draudžiamų daiktų?

Nesitikėkite, kad vairuotojas juos paslėps. Jei randa ginklus arba narkotikus, skambina policija. Mes tiesiog nesimeče tokių krovinių. Neteisingai suprantamas saugus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės gali baigtis teismu, tad geriau patikrinti kišenę prieš išvykstant.

Ar reikia draudimo, ar jis automatinis?

Draudimas niekada nėra automatinis, jis turi būti įtrauktas į sutartį. Mes visada įtraukiame CMR draudimą, bet jis apsaugo tik nuo mūsų kaltės (pvz., avarija). Jei jūsų daiktai sugriūva dėl blogo pakavimo, mums kaltės nėra. Patikrinkite polisą.

Ką daryti, jei daiktai paslydo ir sudaužėsi kelyje?

Reikia užfiksuoti nuotraukas vietoje ir pranešti vairuotojui. Jis užrašys į CMR pastabą. Tada kreipiatės į draudimo įmonę. Jei nepasakysite važiuojant, vėliau gali būti per vėlu ginčytis, ar tai nutiko kelionės metu.

Ar galima veži alkoholį be muito?

Ribotai. Gali veži „asmeniniam vartojimui“, bet taisyklės skirtingos – vienoje šalyje leidžia 90 litrų vyno, kitoje mažiau. Jei vežiate didelį kiekį, tai jau bus komercinis krovinių gabenimas iš JK, o ne perkraustymas. Muitinė to nebus mylinti.

Ar galima veži gyvūnus?

Taip, bet tai atskira istorija, reikalingas veterinarijos pažymėjimas (pasas) ir mikroschemas. Negali tiesiog įdėti katiną į dėžę ir uždaryti. Vairuotojas neįsisileis gyvūno be tinkamų dokumentų, nes jis nebus įleistas į keltą.

Ar reikia deklaruoti elektroninę techniką?

Jei tai ne vienas vnt., o dešimt kompiuterių, taip, tai atrodo kaip verslas. Jei turite savo nešiojamąjį ir televizorių – tai normalu. Muitinė žiūri į kiekį ir paskirtį. Per daug technikos gali kelti klausimų.

Kas vyksta su ToR formos numeriu, jei pakeičiau mašiną?

Numeris lieka tas pats, jis priskirtas jums, ne mašinai. Tiesiog nepamirškite nurodyti naujo vairuotojo duomenų brokeriui, kad jis atnaujintų deklaraciją. Sistemose kažką pakeisti galima, tai ne problema.

Ar galiu veži daržoves iš sodo?

Geriau ne. Dirvožemis augalų šaknyse yra didelė rizika (kenkėjai). Tikimės, kad jums nereikės veži bulvių iš Anglijos, nes jas tiesiog nusavins pasienio kontrolieriai.

Ką daryti, jei pasikeitė adresas išvykstant?

Susisiekite su mumis iš karto. Brokeriui reikia nurodyti galutinę vietą. Jei pakeisite vietą į kitą šalį, gali tekti keisti ir ToR formą (arba jos nebeprireiks). Geriau žinoti iš anksto.

Vairuotojai, sunkvežimiai ir realybys ant kelio

Kiek laiko trunka kelionė iš Londono į Vilnių?

Paprastai 3–4 dienos, jei viskas gerai. Bet jei užstrigsite kelyje arba keltą atšauks dėl audros, gali prailgti. Saugus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės nėra lenktynės, mes nevažiuojame 160 km/h, o laikomies poilsio režimo. Vieną kartą teko stovėti dvi dienas dėl sniego Vokietijoje.

Ar sunkvežimis gali važiuoti į Londono centrą (ULEZ zona)?

O čia yra didelis pavojus. Jei mašina neįregistruota ir neatitinka standartų, bus didelis baudas. Mes visada tikriname ULEZ reikalavimus prieš važiuodami į miestą. Jei gyvenate centre, gali tekti krauti ant mažesnės mašinos (pervilkimas), kad nenuvažiuotume į zoną. Tai kainuoja, bet pigiau nei bauda.

Ar vairuotojas padės pakrauti daiktus?

Taip, jei tai sutarta. Standartiškai vairuotojas atsiskaito už vairavimą, ne už krovimą. Bet dažniausiai jie yra geri vaikinai ir padeda, ypač jei duodate arbatos ar kavos (tai magiška). Negalima tik tikėtis, kad jis neš didelius seifus vienas.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs kelyje?

Tuomet mes skubiai ieškome pakeitimo. Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Kartais reikia laukti, kol kitas vairuotojas atvažiuos pasiimti mašinos. Tai gali pridėti dieną prie termino. Būkite kantrūs, sveikata svarbiau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne. Mums draudžia veži keleivių dėl draudimo ir leidimų. Yra keletas išimčių (pervilkimas), bet paprastai turi susirasti savo būdą atvykti. Nėra toks paprastas saugus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės, kaip anksčiau, kai galėjai sėdėti šone.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje nakčiai?

Mašina stovi saugumo aikštelėse, uždaryta ant spynų, tačiau visada yra rizika. Brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) geriau pasiimti su savimimi, jei įmanoma. Mes neatsakome už vagystes, nors jos ir pasitaiko retai.

Ką daryti, jei mašina sugenda (pūsa variklyje)?

Skambinam techninei pagalbai. Didesnės firmos turi draudimą, kuris apima tai. Jums gali tekti laukti, bet tada mes organizuojame kitą mašiną, jei šios neįmanoma ištaisyti greitai. Buvau, kai dingo sankaba Belgijoje – teko visas dėžes perkrauti į kitą sunkvežimį.

Ar galiu sekti savo daiktus GPS?

Taip, dauguma mašinų turi GPS stebėjimą. Aš galiu siųsti nuorodą, kur yra mašina realiu laiku. Tai ramina klientus, kai jie mato, kad mašina jau važiuoja pro Vokietiją.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, mes dirbame su lietuviškais ekipažais. Bet kartais būna ir ukrainiečių ar lenkų. Tada bendraujame angliškai arba rusiškai. Nereikia bijoti, jie supranta instrukcijas.

Ar galima užsakyti dalinį krovinį (Daline)?

Taip, jei turite nedaik daiktų, pvz., tik 5–10 dėžių. Tada mašina važiuoja su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau, nes turi aplankyti kitus adresus. Saugus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės dalinėmis siuntomis taip pat įmanomas, tik reikia suprasti, kad gali tekti laukti savaitę-dvi, kol surinksime visą mašiną.

Ką daryti, jei vairuotojas užsidaro namuose ir negali įeiti?

Jūs turite būti susitikimo vietoje. Jei nėra, vairuotojas laukia. Laukimas mokamas (paprastai po 50 eurų per valandą). Negalima manyti, kad jis gali laukti nemokamai tris valandas, kol jūs grįžtate iš parduotuvės.

Ar sunkvežimis gali važiuoti ant smėlio arba žvyrkelio?

Nerekomenduojama. Sunkvežimiai gali įsmigti. Jei turita tokią privažiavimą, reikia tartis apie mažesnę mašiną (lorry su kėbulu). Klijai ant ratų ir įstrigęs sunkvežimis yra blogiausias scenarijus.

Kuo skiriasi keltis Eurotuneliu ir keltu (Dover-Calais)?

Tunelis greitesnis (35 min), keltis lėtesnis (1.5 val), bet galima eiti į kavinę. Vairuotojai dažniausiai renkasi tunelį, kadangi ten nereikia išlipti iš mašinos (nors dabar ten taip pat reikia išlipti pasą tikrinti (paskutinį kartą buvo taip, o gal jau pakeitė?)). Bet abu variantai veikia.

Ar reikia mokėti už grąžinamąją pakuotę (jei dėžės nuomos)?

Taip, jei nuomojate dėžes iš mūsų. Jos turi būti tuščios ir nesugadintos. Jei dėžės suirusios, pinigai negrąžinami. Tai nera didelė suma, bet taip yra.

Pinigai, kainos ir problemos (kurios gali kilti)

Kiek kainuoja paprastas perkraustymas?

Kainos svyruoja labai. Nuo 1000 eurų už mažą kiekį iki 3000+ už pilną namų ūkį. Kainą lemia kuras (dabar jis brangus), ir keltų bilietai. Negalima manyti, kad kaina bus tokia pati kaip prieš metus. Saugus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės tampa brangesnis dėl visų šių mokesčių.

Ar kaina gali pasikeisti apskaičiavus?

Gali, jei nenurodėte tikro daiktų kiekio. Jei sakyjote „10 dėžių“, o jų iš tiesų 30, mašina netilps. Teks kreiptis didesnę mašiną arba antrą važiavimą. Tai papildomas kaštas. Būkite sąžiningi apžiūrėjimo metu.

Ar reikia mokėti iš karto?

Paprastai reikalaujame avanso (depozito), kad užfiksuotume datą. Likusią dalį mokate, kai daiktai iškraunami arba prieš išvykstant. Tai standartinė praktika, kad klientas neišnyktų.

Kas daryti, jei neturiu pinigų apmokėti iš karto?

Tada turbūt reikia laukti, kol susirinksite. Mes negalime dirbti už pažadą, nes mums reikia užmokėti vairuotojui, keltui, degalams. Galbūt galima tartis dėl atidėjimo, bet tikrai ne ilgam.

Ar kainuoja laukimas, jei aš vėluoju?

Taip, laukimas mokamas. Vairuotojo laikas – pinigai. Jei jūsų butas neparuoštas arba raktai neveikia, laikrodis bėga. Geriau pasiruoškite dieną anksčiau.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti, jei, tarkime, jūsų datos lankstios ir mes galime sujungti su kitu kroviniu. Jei skubate ir reikia konkretaus laiko, kaina bus fiksuota. Nėra ko gailėtis už kokybę, ypač kai kalbame apie saugų perkraustymą iš Jungtinės Karalystės.

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai įeina bazinis CMR draudimas (pvz., 10 eurų už kg). Jei turite brangių daiktų, reikia didesnio draudimo, tai kainuos papildomai. Neklauskite „ar viskas apdrausta“, klauskite „kiek apdrausta“.

Ar galiu atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Jei atšaukiate prieš savaitę, grąžinsime, išskyrus admininstravimo išlaidas. Jei atšaukiate dieną prieš važiuojant mašinai, pinigų negrąžiname, nes mes jau sumokėjome už bilietus ir ruošiame vairuotoją.

Ar galima apmokėti kortele ar banku?

Taip, galima mokėti banko pavedimu arba kortele (mokėjimo nuoroda). Grynaisiais pinigais vairuotojui mokėti neleidžiama dėl saugumo (draudimas neveikia).

Kuo skiriasi kaina dėl kuro?

Kuro kaina keičiasi kasdien. Jei kuras labai pakyla, mes galime pridėti mažą priedą (fuel surcharge), bet tai sutartinis dalykas. Paprastai fiksuojame kainą sutartyje.

Ar branguu veži pianiną?

Pianinas – ypatingas daiktas. Reikia ne tik fizinės jėgos, bet ir įrangos (keltuvai). Tai kainuoja papildomai. Negalima tik įstumti į kampą, jis gali sulūžti.

Kas vyksta, jei sugadinu nuomojamą dėžę?

Tada iš depozito atimame dėžės kainą. Geriau tiesiog ją nelaužyti. Jos gana tvirtos, bet jei jas spausite per daug daiktais, gali plyšti.

Išvados ir galutiniai patarimai

Viskas apie tai, kaip įveikti šį maršrutą, susideda iš smulkmenų. Saugus perkraustymas iš Jungtinės Karalystės nėra tiesiog užsakymas „iš A į B“, tai procesas, reikalaujantis pasitikėjimo tarp kliento ir pervežėjo. Nesitikėkite, kad kaina bus beveik nemokama, ir nereikia manyti, kad vairuotojas yra jūsų asmeninis padėjėjas, kuris darys viską nemokamai. Geriausia – pasikalbėkite atvirai, papasakokite apie savo baimes (pvz., dėl brangiaių paveikslų), ir mes rasime būdą padėti. Po daugiau nei 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena: geriausia dovana yra laikas ir pasiruošimas. O jei kas nors ne taip – skambinkite, mes išsiaiškinsime.