Profesionalus perkraustymo paslaugos iš Anglijos su patyrusia komanda: tiesa be pufų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matyta yra nemažai – nuo puikių, be rūpesčių praėjusių perkraustymų iki tokių, kai vairuotojas dingdavo su pilna fura dviem savaitėms. Jei jums reikia profesionalus perkraustymo paslaugos iš Anglijos su patyrusia komanda, tai geriau nedarykite sprendimų impulsyviai, peržiūrėję tik vieną skelbimą "Facebook" grupėje. Dabar, kai pasienio kontrolė po Brexito tapo griežtesnė, o kuros kainos šokinėja kaip nori, labai svarbu rasti žmones, kurie ne tik žino, kaip pakrauti baldus, bet ir išmano visus šiuos biurokratinius niuansus. Straipsnyje papasakosiu, kaip tai iš tiesų vyksta, be jokių gražių paveikslėlių.

Kodėl brangsta ir kas daro įtaką kainai

Kodėl kaina tokia didelė?

Neklauskite mane, kodėl dabar viskas brangiau, pažiūrėkite į degalų kainas Londono degalinėse. Taip pat įtraukiamas keltų mokestis, kuris vienam sunkvežimiui gali siekti šimtus svarų, ir darbo užmokestis vairuotojams. Profesionalus perkraustymo paslaugos iš Anglijos su patyrusia komanda negali kainuoti tiek, kiek kainavo prieš penkerius metus, nes mums taip pat brangsta gyventi. Jei kas siūlo kainą, kuri atrodo per geria, kad būtų tiesa, tikriausiai jis nesumokesės mokesčių ar važiuos be draudimo.

Ar galima sutaupyti ant pakavimo?

Galite, bet ar verta? Jei patys supakuosite dėžes, mes tik užkrausime. Bet tada, jei dėžė atsidurs po kito krovinio ir sutrūnša, mes neatsakome. Esu matęs situaciją, kai klientas norėjo sutaupyti ir supakavo indus į senas "Lietuvos Žalgirio" dežes be putos. Rezultatas visiškai nusivilti. Geriau mums leisti tai padaryti, nes mes naudojame profesionalią medžiagą. O jei visgi norite patys, nurodysiu, kokių dėžių reikia, bet garantijos neduodu.

Ką reiškia "kubatura" ir kodėl ji svarbi?

Kubatura – tai tūris, kiek vietos jūsų daiktai užims furoje. Dažnai klientai sako: "aš turiu vos keletą kėdžių ir lentyną", o paskui atvažiuojame ir matome, kad reikia pusės mašinos. Tai nėra blogai, tiesiog reikia tuo suprasti. Matuojame metrais kubiniais. Jeigu nežinote tiksliai, padarykite nuotraukas arba nurodykite daiktų sąrašą. Kartais net aš pats klystu (tiksliau, mano vadybininkai), kai klientas aiškina telefonu, todėl geriau vizualinis patikrinimas.

Ar galiu pasiimti dalį daiktų pats?

Taip, tai dažnas dalykas. Kartais žmonės vežia mašina ir pasiima brangiausius daiktus, o mums palieka baldus. Tai gana protinga strategija, tačiau nepamirškite, kad tada lieka mažiau krovinio mums, o kaina gali keistis nedaug, nes mums vis tiek reikia važiuoti visa fura. Geriau aptarti iš anksto, kad nesusidarytų nesusipratimų dėl galutinės sumos.

Pasiruošimas ir dokumentai (Brexit paina)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Čia dabar yra sunkiausia vieta. Reikės asmens dokumento, paprastai paso ar vairuotojo pažymėjimo, taip pat daiktų inventorinio sąrašo. Jeigu daiktų vertė viršija tam tikrą ribą, gali reikėti mokėti PVM, jei tai ne asmeninis perkraustymas po gyvenamosios vietos pakeitimo. Asmeninis perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą be PVM yra galimas tik jei gyvenote ten daugiau nei 12 mėnesių. Rašykite sąrašą kuo detaliau, o ne "baldų rinkinys" – muitininkai to nemėgsta.

Kas yra transfer of residence (ToR) numeris?

Tai ypatingas numeris, kurį išduoda JK muitinė, leidžiantis atvežti daiktus be mokesčių. Be jo gali tekti sumokėti PVM ir muito mokestį už visus jūsų daiktus, netgi už senus drabužius. Užpildyti paraišką internete yra nemokamai, bet tai trunka laiko. Rekomenduoju padaryti tai kuo anksčiau. Jei jo neturite, mums reikės tai žinoti, kad galėtume tinkamai parengti dokumentus išvykimo iš JK punktui.

Ar jūs užpildote deklaracijas už mane?

Mes padedame, bet galutinis atsakomybė visada yra jūsų. Galime pasiūlyti kontaktus brokeriams, kurie su tuo susitvarko už papildomą mokestį. Kai siūlome profesionalus perkraustymo paslaugos iš Anglijos su patyrusia komanda, dažniausiai į kainą įskaičiuojame pagrindinių dokumentų parengimą, bet sudėtingesniais atvejais reikalingas tarpininkas. Nebūkite tingūs, patikrinkite reikalavimus savo patys, nes muitinė nedomuoja, kad brokeris suklydo.

Ar reikia declariuoti naudotus drabužius?

Formaliai taip, jei jų vertė didelė, bet realiai nenaudojami drabužiai dažniausiai nekelia problemų. Muitinė daugiau domisi nauja technika. Jei vežite 50 porų naujų batų su etiketėmis, tai bus klausimų. Naudoti drabužiai, net jei jų daug, paprastai praeina lygtais. Viskas priklauso nuo pareigūno, kuris tikrina. Vienas gali praleisti, kitas kiekvieną dėžę atidaryti.

Pakavimo procesas ir "gyvenimiškos" situacijos

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet tik sausą ir ilgai galiojantį. Mėsos, pieno produktų ir daržovių vežti negalima – tai griežtai draudžiama, ir jei muitinė randa, baudos didžiulės. Kartais važiuojame prokontroliuoti, o vairuotojas randa paslėptą dešrelę pakrovimo gale. Tai tikrai nepageidautina. Geriau suvalgykite viską iššifruotą prieš išvykdami, o dešras palikite kaimynams arba atiduokite labdarai.

Kaip elgtis su vaikiškomis lovelėmis?

Jas reikia išardyti. Jei nelabai sekasi, mūsų vyrai padės, bet už tai gali prireikti papildomo laiko. Žinoma, jei tai kokia sena, "sovetinė" lovė, kuri nesirenka, tai gali būti bėda. Geriau nuotrauką atsiųskite iš anksto. Jei jos neįmanoma išardyti, reikės žinoti, ar ji perės pro duris. Kartais tenka išimti net durų vyklus (tai jau mūsų reikalas), bet apie tai reikia kalbėti iš anksto.

Ar saugu vežti pianiną?

Taip, jei tai ne grandinis pianinas, kuris sveria toną. Pianinus, t.y. "uodegas", vežame dažnai. Jie uždengiami specialiu audiniu, užfiksuoju juos ant grindų, kad nenukristų. Esu matęs, kaip pigios firmos juos tiesiog pastatė ant ratelys ir važiavo – rezultatas sugadintas instrumentas. Mums tokios šlykštynės nebeįvyksta, nes žinome, kaip su jais elgtis. Tiesiog pasakykite iš karto, kad jis yra, kad galėtume suplanuoti vietą furoje.

Kas dėl vaizdo plokštelių ir kompiuterių?

Geriau juos pasiimti su savimi į lėktuvą ar traukinį, jei įmanoma. Jei ne, tada kruopščiai užpakuojame į pūstą plastiką ir dėžes. Tačiau dėl jų vertės gali kilti klausimų muitinėje, jei atrodo, kad jos naujos. Jei nebeatidarytos dėžės, gali būti problemų. Geriau įsirašyti "naudoti" sąraše. Aš pats visada vežiu seną "delninį" su savimi, o didelį kompiuterį palieku ekspertams.

Vairuotojai, kelių situacijos ir nesklandumai

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, mes dirbame su lietuvių komanda. Kartais įsijungia ir vietiniai vairuotojai, jei reikalingas specifinis transportas Anglijoje, bet tada yra mūsų vadybininkas ryšyje. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, pasakykite iš karto. Nors kartais lietuviai vairuotojai tiek pat "šnekūs", kaip ir anglai, jeigu kalbame apie ką nors kitą nei kelią (juokauju). Bet rimtai, komunikacija paprastai būna labai gerai.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa?

Tai gyvenimas. Eismas Anglijoje, ypač apie Londoną ar M25 žiedą, yra chaotiškas. Kartą vairuotojas pristabdė dėl avarijos ir pavėlavo valandą. Klientas buvo piktas, bet ko mes galime padaryti? Mes visada informuojame apie vėlavimus. Jei dėl to pristatymas į Lietuvą nukelia į kitą dieną, mes stengiamės pranešti iš anksto. Profesionalus perkraustymo paslaugos iš Anglijos su patyrusia komanda reiškia, kad mes stengiamės išvengti tokių situacijų, bet orai ir kiti vairuotojai nuo mūsų nepriklauso.

Ar galiu sekti savo krovinią?

Taip, mes duodame nuorodą arba GPS sekimą. Ypač naudinga, jei jūs jau esate Lietuvoje ir laukiate. Kartais sistema užstringa arba rodo, kad vairuotojas stovi vietoje valandą – nebijokite, gali būti, kad jis tiesiog pietauja arba užpildo degalus. Jei rodo, kad jis važiuoja į kitą pusę (pavyzdžiui, į Prancūziją vietoje Vokietijos), tuomet skambinkite mums. Tai retai, bet kartais nutiko, kad GPS klaidingai nurodė maršrutą.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atvyksta pavėluotai?

Niekada nekibirkite į jį iš karto, jis tikrai nori baigti darbą ir nuvykti namo poilsio. Pavėlavimai dažniausiai būna dėl eismo arba dėl to, kad prieš tai buvo sunku iškrauti kitą klientą. Būkite supratingi. Jei pavėluoja daugiau kaip dvi valandas be žinios, tuomet skambinkite mūsų dispečeriui. Vairuotojas gali tiesiog negauti signalo arba būti susidūręs su technine gedimu.

Pristatymas Lietuvoje ir galutiniai niuansai

Ar padės iškrauti daiktus į butą?

Žinoma, į tai įeina mūsų darbas. Vairuotojas su pagalbininku (jei reikalingas) atveža dėžes tiesiai į kambarius. Jei reikia surinkti baldus, tai papildoma paslauga, bet dažnai tai įmanoma susitarti. Tiesiog nepamirškite pasirūpinti, kad bute būtų laisvas kelias – sniegas ar purvas prie pat durų gali sukelti nemažą nervų krūvę. Vieną kartą teko nešti per sniegą trečią aukštą be lifto, tai nebuvo smagu.

Kas dėl šiukšlių ir pakavimo medžiagos?

Paprastai pakuojamos dėžės lieka jums. O šiukšles (popieriaus atliekas, plėvelę) mes išvežame, jeigu tai susitarta. Kartais klientai sako: "išmeskite viską", o paskui gauname skambutį, kad išmėtė kažką vertingo. Geriau tikrinti dar kartą prieš mums išvykstant. Mes paliekame vieną dėžę šiukšlių surinkimui, o ją jūs galite patys išmesti arba mums pasakyti, kad paimtume.

Ar galiu pareikalauti atlyginimo, jei kažką sudaužo?

Taip, mes turime draudimą. Bet tikrai geriau, kad to nebūtų. Jei pastebėjote pažeidimą iš karto, užrašykite į važtaraštį (CMR). Kai vairuotojas išvažiuoja, bus sunkiau įrodyti, kad tai ne jūs pats užspyrėte lentyną. Draudimas padengia žalą, bet procesas gali šiek tiek užtrukti, reikės pildyti aktus. Esu matęs, kaip klientai bandė pridėti senų pažeidimų prie naujų, tai mums akis "užlėkia".

Ką daryti, jei daiktų atėjo mažiau nei buvo?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Kartais dėžė nukrenta giliau į furos gylį ir užslenka po kitomis. Pirmiausia pasitikrinkite, ar tikrai viską iškrovėte. Jei trūksta, skambinkite mums. Mes susisieksime su vairuotoju. Jei dėžė liko Anglijoje, ją pristatysime kitu reisu mūsų sąskaita. Kartais tiesiog klaidingai užrašome numerį, tai lengviau išspręsti.

Įvairūs klausimai, kurie kyla neplanuotai

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei atvežite visą sandėlį alaus, tai muitinė tai įverts kaip prekybą ir paskirs mokesčius. Rekomenduoju nevežti daugiau kaip keletą degtinės butelių ir vyno. Vienas klientas bandė atvežti šimtą butelių "dovanoms draugams" – teko mokėti didelius mokesčius ir aiškintis su pareigūnais. Geriau nusipirkti čia, Lietuvoje, dabar pasirinkimas yra geras.

Ar reikia gauti leidimą savivaldybei išlaikyti furoje?

Jei gyvenate senamiestyje arba siauroje gatvėje, kur reikia specialaus leidimo sunkvežimiams, tai jūsų reikalas. Mes negalime užsitikrinti leidimo kiekvienam miestui. Patikrinkite iš anksto savo vietos taisykles. Jei fura negali privažiuoti prie namų, reikės vežti rankomis arba susitarti dėl galimybės statyti artiau esančioje gatvėje. Tai paprastai nėra problema, bet reikia apie tai pagalvoti.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Anglijoje šventės skiriasi nuo Lietuvos. Mes stengiamės nevažiuoti Kalėdų ar Naujųjų metų dienomis, tačiau kitomis dienomis darbas vyksta. Jei jums reikalingas konkretus pristatymo data Lietuvoje, prieš tai patikrinkite, ar tai nėra šventė čia. Kartais klientas pamiršta, kad birželio 24-oji (Rasos) Lietuvoje yra nedarbo diena, ir stebisi, kodėl niekas neatsiliepia į telefoną.

Ką daryti su augintiniais?

Mes nevežame gyvūnų. Jie turi keliauti su savininku arba specialiomis kompanijomis. Sunkvežimys nėra pritaikytas gyvūnams – ten karšta arba šalta, o jodžių niekas neperžiūri. Nekankinkite savo šunį uždarytas dėžėje furoje. Yra daug gerų paslaugų, kurios specializuojasi gyvūnų pervežime iš Anglijos. Palikite tai jiems, o mums patikėkite baldus.

Ar galima atidėti pristatymą dienai vėliau?

Galima, jeigu mums pranešate iš anksto. Jei fura jau važiuoja, tai sunkiau, nes mums reikia surasti vietą sandėlyje Lietuvoje, o tai papildomai kainuoja. Geriau žinoti tikslų planą. Kartais klientai sako: "aš dar neatsikraustiau", o fura jau prie pat durų. Tuomet mokate už stovėjimą. Planuokite savo laiką, kad ir mums būtų lengviau.

Kodėl reikia mokėti avansą?

Kad užtikrintumėte savo vietą grafike ir kad mes užsakyčiaume keltą. Keltų vietos iš anksto brangsta, o be jų nevažiuosime. Avansas taip pat rodo, kad jūs rimtas klientas. Jei tiesiog klauskite kainos ir dingstate, mes prarandame laiką. Avansas dažniausiai yra nedidelė suma, apie 10-20 procentų. Likutį sumokate gavę daiktus.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais?

Galima, bet pageidaujame pervedimu. Jei mokate grynaisiais vairuotojui, būkite tikri, kad tą sumą galite pateisinti. Be to, vairuotojai nemėgsta vežti didelių sumų sau su savimi – pavojinga. Pervedimas yra greitesnis ir saugesnis visiems. Ypač jei kalbame apie didelius perkraustymus, kur kaina siekia tūkstančius. Geriau viską susitvarkyti bankiniu būdu.

Ar padedate sujungti techniką?

Pagrindinis dalykas – išpakuoti. Jei reikia prijungti skalbimo mašiną prie vamzdzių, tai gali padaryti vairuotojas jei nėra sudėtinga. Bet jei reikia kalibruoti televizorių ar sujungti sudėtingą kompiuterių tinklą, tada geriau pakvieskite meistrą. Mes esame pervežimo, ne IT ar vamzdžių montavimo specialistai, nors kasdien su tuo susiduriame. Nekilkite aukštai lūkesčių dėl techninio aptarnavimo.

Kas nutinka, jei paimsite per daug daiktų?

Jei daiktų daugiau negu numatyta, mes tiesiog užjuosime likusį vietą furoje. Jei nebetelpa, teks palikti ką nors ir vežti kitu kartu. Jei tai būtų profesionalus perkraustymo paslaugos iš Anglijos su patyrusia komanda, mes primetume, kad reikia didesnės mašinos iš pradžių. Bet jei jūs nutilote apie dviratį, kurį nupirkote paskutinę minutę, gali tekti išsiversti kitaip. Geriau viską pasakyti iš anksto.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais?

Juos geriau vežti su savimi. Žiedai, piniginės, dokumentai ir brangūs laikrodžiai turi būti pas jūsų. Mes neprisiimame atsakomybės už tokias vertybes, jei jos lieka furoje. Perkraustymas – tai chaosas, ir dėžės gali dingti arba susimaišyti. Nekelkite rizikos. Vienas klientas padėjo piniginę ant spintos ir pamiršo – laimė, kad vairuotojas ją pastebėjo, bet galėjo būti ir kitaip.

Ar įmanoma susitarti dėl naktinio pristatymo?

Įmanoma, bet tai kainuos brangiau. Naktiniu režimu dirbti draudžiama arba labai apribota daugelyje vietų, be to, vairuotojai turi poilsio režimą. Jei jums tikrai būtina, kad daiktai atvyktų vidurnaktį, reikės tai susitarti iš anksto ir mokėti papildomai. Dažniausiai klientai nori, kad būtų ryte, tai ir planuojame atvykti 8-9 valandą ryto.

Pabaigos ir išvados

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas iš Anglijos nėra tas dalykas, kurį reikia vežti vienam. Jei pasirinksite profesionalus perkraustymo paslaugos iš Anglijos su patyrusia komanda, sutaupysite ne tik pinigus, bet ir nervus. Matęs esu daugybę situacijų, kai taupymas virto dideliais nuostoliais. Būkite atsargūs, klauskite klausimų ir viską fiksuokite raštu. Sėkmės naujuose namuose, ir tikiuosi, susitiksime ne dėl problemų, o dėl sklandžios kelionės.