Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar: kas pasikeitė ir ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – laisvės judėjimui laikai baigėsi anksčiau, nei mes to pastebėjome. Anksčiau į Angliją vykdavome tiesiog sustojęs prie Kanalo tunelio, užkrovę grėblį ir važiuodavę toliau. Dabar? Dabar profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar yra tikras biurokratinis žaidimas, kuriame viena klaida dokumentuose gali priversti vairuotoją laukti uoste kelias dienas. Kainos šoktelėjo ne tik dėl degalų, bet ir dėl papildomų muitinės procedūrų, kurias anksčiau buvo galima tiesiog praleisti. Žmonės vis dar klausia, ar galima nuvežti daiktus „kaip seniau“, be jokių rūpesčių. Atsakymas paprastas: galima, jei norite rizikuoti prarasti visą turtą arba gauti didelę baudą. Šiandien reikia suprasti, kad be profesinės pagalbos ir dokumentų tvarkos, šis kelias gali tapti košmaru.

Bendrai brangsta ir viskas sudėtingiau

Kiek dabar kainuoja perkraustymas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir kur Lietuvoje gyvenate. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti mokėti nuo 600-800 eurų, o jei pilnas reidas su butu, tai skamba nuo 2500 eurų ir be galo aukštyn. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar neapsimoka pigiau nei 1200 eurų, jei kalbame apie mažą kiekį, nes vien tik muitinės išlaidos nulemia kainos lagą. Taip pat labai svarbu, ar reikia įrenginėti liftą ar ne kartu su vairuotoju. Prieš metus važiavodavome už pus mažiau, bet dabar ir benzinas, ir keltų kainos pasiekė dangų. Tad jei kas skambina ir siūlo pervežti viską su 700 eurais, žiūrėkite į jį įtariai.

Ar verta laukti, kol susirinks pilna mašyna?

Dauguma klientų nori sutaupyti, tačtodėl renkasi grupinius pervežimus, kai mes surandame keletą klientų vienam reisui. Tai tikrai pigiau, bet laiko atžvilgiu – pavojinga. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar su grupinėmis siuntomis gali užtrukti net iki mėnesio, nes reikia susirinkti pilną konteinerį arba sunkvežimį. Vieną kartą turėjau klientą, kuris laukė savo baldų šešias savaites, nes vienas žmogus atsisakė važiuoti paskutinę minutę. Jei jums reikalingi drabužiai ir pagalvės iš karto, geriau mokėkite už ekskursinį reidą, nors ir brangiau.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo regiono?

Anglija didelė, bet ne visur lengva nuvažiuoti dideliu sunkvežimiu. Jei vykstate į Londoną arba gilumą į kaimą, kur yra siaurų kelių, kaina augs. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar apima ir specialius leidimus važiuoti į miesto centrus, pavyzdžiui, ULEZ zoną Londone, kuri kainuoja be galo daug kasdien. Vairuotojai tiesiog bijo važiuoti į tas vietas be papildomo mokesčio, nes gali gauti baudą iš kamerų. Taip pat, jei tenka keisti mašiną į mažesnę prieš pat namus (pavyzdžiui, dėl lenktynių ar sunkiai pravažiuojamo vartų), tai papildomai apmokestinama.

Ar galima sutaupyti dėl savo pakavimo?

Galite, bet tikrai nerekomenduoju pakuoti lūžtančių daiktų į senas Lidl’o dėžes be putų. Matęs esu, kas nutinka, kai vairuotojas stačiai stabdo, o indai stovi vienas ant kito. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar siūlo pakavimo paslaugas, kurios atrodo brangios, bet iš tikrųjų tai jūsų draudimas nuo suirimo. Jei pakruosite patys, o kažkas sulūž, krovejys tikrai pasakys, kad ne jo kaltė, nes dėžė buvo blogai uždaryta. Geriau investuoti į gerą lipduką ir popierių.

Kokia situacija su užstatu arba išankstiniu mokėjimu?

Beveik visos dabar imamos įmonės nedirba be 30-50 proc. užstato. Nerealu laukti, kad atvažiuosime, pakrausime, o tuomet jūs mokėsite grynais pinigais vairuotojui arba po to. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar pareikalauja pasitikėjimo iš abiejų pusių – mes užtikrinam, kad atvyksime, o jūs, kad sumokėsite. Buvo atvejų, kai žmonės atsisakydavo siuntos atvykus į vietą, tad mums nebesimokėjo grįžtant tuščia mašina. Užstatas užtikrina, kad tai neįvyks.

Muitinės ir popieriai (angliškas košmaras)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Svarbiausiai – reikia turėjimo deklaraciją (Transfer of Residence - TOR). Be to, profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar neįsivaizduojami be išsamio inventoriaus sąrašo, nurodančio kiekvieno daikto vertę (nors tai ir beveik niekam nepatinka). Be šių dokumentų, jūsų daiktus gali laikyti preke ir reikalauti sumokėti PVM ir muito. Taip pat reikia paso kopijų ir NINO numerio (jei jau turite) arba adresą, kuriuo gyvensite. Geriau viską turėti paruoštą elektroniniu būdu, kad nereikėtų važinėti į konsulatą paskutinę minutę.

Kas tas TOR nr. ir kodėl jis būtinas?

Tai leidimas iš Jungtinės Karalystės muitinės, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei gyvenate ne JK mažiau nei 12 mėnesių. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar tiesiog sustoje be TOR, nes mokesčiai už baldus gali siekti tūkstančius. Tor numerį reikia užpildyti internetu, ir tai trunka apie savaitę, kartais ilgiau, jei jie kažką užklausa. Vieną kartą klientas neparašė, kad jis gyveno Lietuvoje ilgiau nei metus, ir jam gavosi mokesčių sąskaita už 3000 svarų. Teko kreiptis į advokatą.

Ar galima atvežti maisto arba alkoholio be mokesčių?

Maisto produktų negalima daugiausia apskritai atvežti, ypač mėsos ar pieno produktų, tai griežtas draudimas. Alkoholis? Tai gana sudėtinga klausimą. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar leidžia atvežti tam tikrą kiekį alkoholio kaip asmeninius daiktus, bet jei tai bus 50 degtinės butelių, tai bus laikoma prekyba. Muitininkai turi akis ant galvos, jei mato, kad daugiau nei 90 litrų vyno ar 10 degtinės. Geriau neiš viso to bandyti, arba deklaruoti kaip dovaną, bet tada mokesčiai tikrai bus.

Kas bus, jei pamiršiu paminėti brangų daiktą sąraše?

Jeigu sąraše nėra, tarkime, brangaus televizoriaus arba automobilio (jei vežate dalimis), jis gali būti konfiskuotas arba apmokestinas dvigubai. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar reikalauja maksimalio tikslumo, nes muitinės sistemos skenuoja viską. Esu matęs, kaip vairuotojas bandė praslysti su keturiais padangų ratais bagažinėje, nes jų nebuvo sąraše, ir gavo baudą. Geriau parašyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi balkone.

Ar reikia draudimo kelyje?

Techniškai ne, bet praktiškai – tiesiog būtina. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar yra rizikingi, nes kelyje vyksta avarijos, o uostuose daiktai gali būti pažeisti krovinimo metu. Jeigu turite 10 tūkst. vertės baldus, kodėl nesumokėtumėte 50 eurų už draudimą? Žinoma, draudimo kompanijos mėgsta vengti mokėjimų, jei dėžės buvo sugadintos dėl jūsų blogo pakavimo, tad tenka būti labai atidžiam.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Paprastai, jei visi dokumentai tvarkingi, tai trunka kelias valandas. Bet jei trūksta kurio nors nors kvituko, gali užtrukti ir dieną. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar dažnai vėluoja būtent dėl to, kad anglai labai rigoroziai tikrina, ar iš tikrųjų atvežate naudotus daiktus, o ne naujas prekes iš parduotuvės. Paskutinį kartą mus sulaikė, nes klientas atvežė visiškai naują, su etiketėmis, virtuvinę komplektaciją. Teko įrodyti, kad tai dovana, nors visiems buvo akivaizdu, kad tai prekė.

Fizinis pervežimas ir vairuotojai

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai negalima, jei tai yra krovininis transportas, skirtas prekėms (CMR taisyklės). Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar yra griežtai reglamentuoti, ir vairuotojas rizikuoja neturėti draudimo, jei įsileis keleivį. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės slapta važiuodavo, bet jei įvyksta avarija arba sustoja policija, viskas baigiasi blogai. Geriau susitarti dėl savo automobilio pervežimo atskirai, jei reikia.

Kaip vyksta iškrovimas Anglijoje?

Jei susitarte dėl iškrovimo paslaugos, vairuotojas atvyksta, iškrauna viską į patalpas, kai jūs nurodote. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar dažnai apima ir šiukšlių išvežimą (pakuojuosenos), bet tai reikia suderinti iš anksto. Vienas klientas nenurodė, kad jo namas yra trečiame auke be lifto, ir vairuotojas atsisakė nešti baldus be papildomo mokesčio. Buvo didelis pykčio, bet teismo atžvilgiu vairuotojas buvo teisus.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai reali situacija, ypač žiemą arba esant problemoms su keltu. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar nėra garantuoti laiku, dėl to, kad po Brexit‘o eilės į uostus yra milžiniškos. Mes stengiamės informuoti klientus, kiek įmanoma greičiau. Jei vairuotojas sugenda techniškai, siunčiame kitą, bet tai gali užtrukti dieną-dvi. Būkite kantrūs, nes jis tikrai nenori sėdėti šalia kelio.

Ar galima pervežti gyvūnus?

Taip, bet turi būti laikomasi griežtų taisyklių (mikročipas, pasas, antiparazitinės injekcijos). Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar neleidžia tiesiog įsodinti šuns į sunkvežimį su baldais, nes tai higienos ir saugumo pažeidimas. Gyvūnai turi važiuoti atskirai, specialiai tam pritaikytame transporte arba asmeniniame automobilyje. Nerealu įsivaizduoti kažką priešingu būdu.

Kas nutinka su siunta, jei nieko neina susisiekti su gavėju?

Tai vienas blogiausių scenarijų. Vairuotojas negali laukti amžinai, todėl daiktai yra vežami į sandėlį, ir tenka mokėti už saugojimą kas diena. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar privalo turėti atsarginius adresus ir kontaktus. Buvau atvejį, kai klientas tiesiog neatsiliepė į skambučius tris paras, o vairuotojas miegojo mašinoje prie jo namų. Po to teismo keliu išieškojo sandėlio išlaidas.

Ar saugu duoti brangius daiktus vairuotojui?

Patikimų firmų vairuotojai yra patikimi, bet visada yra rizika. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar naudoja GPS stebėjimą ir užrakstus (secury sealing), kad negalėtų niekas nieko pavogti kelyje. Visgi, brangiausius daiktus (gintarus, didelius pinigus, dokumentus) geriau vežti sau su savimi. Nė viena draudimo kompanija nenorės išmokėti 10 tūkst. už dingusį auksinį grandinėlę, jei ji nebuvo deklaruota.

Smulkmenos, kurios kainuoja nervus

Kodėl kainos svyruoja taip stipriai?

Rinka labia subtilus dalykas. Jei prieš savaitę degalai brango 10 centų, pervežimo kaina augs. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar priklauso nuo valiutos kursų (svaras prieš eurą) ir užsienio politikos. Pavyzdžiui, jei Anglija uždaro sieną dėl ligų, mes negalime važiuoti. Taip pat, jei yra šventės Lietuvoje ar Anglijoje, darbo dienos kaina šuoluoja aukštyn. Dėl to sunku pasakyti fiksuotą kainą, kuri galiotų metus.

Ar galima perduoti daiktus kitam asmeniui?

Galima, bet tai vėlgi dokumentų chaosas. Jei jūsų tėvai pervežia daiktus į jūsų brolį, o ne sau, reikia rašyti notarinį leidimą. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar be to neįvyks, nes muitinės vadovas klaus vairuotojo, kieno tai yra daiktai, ir jei pavardės nesutampa su dokumentais, bus problemų. Vieną kartą teko važiuoti atgal, nes vairuotojas nežinojo, kad gavėjas pasikeitė.

Kaip elgtis su baldų surinkimu Anglijoje?

Dauguma firmų siūlo tik iškrovimą, o ne surinkimą, jei tai nenurodyta sutartyje. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar gali įtraukti šią paslaugą, bet tai papildomai kainuoja, nes reikia skirto asmens. Angliški baldai dažnai skiriasi nuo lietuviškų (skambesniai varžtai), tad lietuviškas meistras gali pasakyti, kad neturi atitinkamų įrankių. Geriau susitarti dėl vietinio meistro iš anksto.

Ką daryti su nenaudojamais daiktais?

Nenaudingus daiktus geriau išmesti Lietuvoje. Vežti šiukšles per jūrą – tai pinigų švaistymas. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar apskaičiuojami pagal tūrį, o tu gelbėjami seni sofos arba spintos tiesiog užima vietą brangiausioje mašinoje. Vienas klientas mums leido vežti seną dviratį, kurį Anglijoje išmetė į metalo laužą už 5 svarus. Nėra logiška.

Ar yra kok nors draudžiamų daiktų?

Be maisto, dar yra draudžiama vežti ginklus (be leidimo), pavojingas chemines medžiagas ir dalį vaistų. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar patikrina, ar nėra nelegalių preparatų, nes anglai labai griežti dėl narkotikų. Netgi paprastų vaistų, kuriuose yra kodeino, gali reikėti speciali licencija. Geriau patikrinti vaistininką prieš važiuojant.

Kuo skiriasi pervežimas į Škotiją nuo Anglijos?

Škotija turi savo ypatumų, nors ji ir JK dalis. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar dažnai apima ir Škotiją, bet keliai ten yra siauresni, o oras blogesnis. Jei vykstate į Highlands, kaina gali būti kur kas didesnė dėl atstumo. Be to, jei Škotija vieną dieną taps nepriklausoma (kas galbūt nutiks), muitinės taisyklės vėl gali pasikeisti. Kas ten žino, kas bus po poros metų.

Ar verta rinktis mažas, nežinomas firmas?

Nebent norite prarasti daiktus. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar reikalauja patirties ir ryšių. Mažos firmos dažnai tiesiog tarpininkauja ir parduoda jūsų užsakymą kitiems vairuotojams, kurių jie nepažįsta. Tada, jei kas nutinka, niekas neatsakinga. Rinkitės tuos, kurie turi savo techniką ir ilgą istoriją rinkoje.

Kas nutinka, jei pasirašau sutartį, bet noriu atšaukti?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jei atšaukiate prieš savaitę, gali prarasti užstatą. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar yra planuojami iš anksto, ir jei mes jau jums užsakovome vietą laive, pinigų negrąžinsime, nes jie nebegrąžinami iš keltų kompanijos. Nėra kaip nusikreipti prieš pasaulį, taisyklės taisyklės.

Apie tai, ko niekas nepasako

Ar tiesa, kad daiktai gali dingti uoste?

Taip, tai, deja, ne mitas. Nors retai, bet įvyksta vagysčių arba klaidingų iškrovimų. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar naudoja akmenis (seals), kurie rodo, ar buvo atidaryta mašina. Jei akmuo sužalotas, tuomet galite kreiptis į draudimą. Be to, visada rekomenduoju nufotografuoti, kaip daiktai sudėti į mašiną Lietuvoje. Tai vienintelis įrodymas, kad buvo ten, o ne pavogta kelionės metu.

Kodėl vairuotojai kartais būna nepatenkinti?

Nes jie dirba po 12-14 valandų per dieną ir dažnai nemiega. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar yra labai intensyvūs ir vairuotojai tiesiog pavargsta. Jei jums atrodo, kad vairuotojas budelėja, tai tikriausiai jis tiesiog nori baigti darbą ir nueiti miegoti. Būkite supratingi, jis ne jūsų priešas, o žmogus, kuris padeda jums persikelti į gyvenimą kitur.

Ar galima sutaupyti neimdami iškrovimo paslaugos?

Galima, tik reikia turėti padėjėjų. Vairuotojas negali iškrauti 20 tonų pats (tai nelegalu). Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar reikalauja, kad jei jūs atsisakote iškrovimo, tuomet jūs turite organizuoti pakankamai žmonių, kad iškrauti per 2 valandas. Kitaip vairuotojas gali važiuoti toliau ir palikti jūsų daiktus, o tai jums brangiai kainuos.

Ką daryti, jei atvyksta mašina, bet ne ta, kurią užsakovau?

Tai retas atvejis, bet įvyksta, kai sugenda technika. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar turi turėti rezervines mašinas, bet ne visada. Jei atvyksta mažesnė mašina, dalis daiktų gali likti Lietuvoje. Tada reikia sutarti dėl papildomo reiso. Niekas to nenori, bet technika yra technika – ji geda.

Kodėl tokios didelės eilės „Dover“ uoste?

Dėl Brexit‘o pasienio patikros. Kiekviena mašina turi būti patikrinta, ar neveža nelegalių migrantų. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar prasilenkia su šia problema kasdien. Vairuotojai gali praleisti ten 4-6 valandas vien tik laukdami. Tai nuleidžia laiką, ir klientas susirūpinęs, kodėl jo baldų nėra. Nieko nepadarysi, tai biurokratija.

Ar verta viską daryti patys?

Galite bandyti, bet jei neturite pažangių žinių apie TOR, CMR ir tarptautinius vairuotojo darbo laiko apribojimus, geriau nesiimkite. Profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar yra sudėtingas verslas, kur viena klaida kainuoja daugiau nei paslauga. Sutaupyti 200 eurų ir prarasti nervus bei laiką – tai ne toms. Pasitikėkite specialistais, nors ir brangu, bet jūsų ramybe (ir baldai) bus užtikrinta.

Išvados

Viskas su šiuo perkraustymu pasikeitė neatsigręžtamai. Anksčiau buvo paprasčiau, bet dabar, kai Brexit padarė savo, profesionalūs perkraustymo darbai į Angliją dabar tampa tikru išbandymu kantrybei ir piniginėms. Nereikia bijoti klausti Klausimų brokeriams arba pervežėjams, net jei jie atrodo nuobodūs – geriau klausti, nei gailėtis vėliau. Svarbiausia yra ne kaina, o tai, ar jūsų daiktai atvyks saugiai ir ar nebus sumušti muitinėje. Pasiruoškite dokumentus, išmėskykite nereikalingus daiktus ir tikėkis geriausio, o likusią dalį palikite profesionalams, kurie žino, kaip pro šalį praslysti be bėdų.