Profesionalus perkraustymas iš UK su visais pakrovimo darbais: praktinis vadovas be „vandeninių“ tekstų

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, matęs esu viską – nuo puikių, lyg muzika suorganizuotų krovinių iki tokių chaoso scenų, kad norėtų akis išdurkti. Kalbant apie profesionalų perkraustymą iš UK, tai dabar nėra taip paprasta kaip anksčiau, prieš tą visą Brexit’ą. Dabar čia yra vienas didelis logistikos, muitinių ir fermo spūsčių mišinys. Jei ieškote paslaugos, kur viską padarys už jus, privalote žinoti į ką įsileidžiate. Čia nėra apie tą, kad „mes viską gerai padarysime“, čia apie tai, kaip išvengti tų momentų, kai vairuotojas gaido prie sienos, o jūsų baldai lieka Doverio uoste. Rašau taip, kaip pasakiau būdamas kavos puodelį tiesiogiai jums.

Kaip viskas prasideda ir logistika

Kiek laiko užtrunka tas profesionalus perkraustymas iš UK?

Žiūrėk, čia ne taip, kad sakyčiau trys dienos ir viskas. Paprastai planuojame 3-5 darbo dienų nuo pakrovimo iki iškraunimo Lietuvoje, bet realybėje dažniausiai užtrunka apie savaitę. Visiems geriausiai pažįstamas "Dover" kelyje gali susidaryt eilės, o jei ten dar ir koks vairuotojas užmiega arba dokumentai blogai... tada gali užtrukti ir ilgiau. Geriau turėti atsargą laiko, nei nervintis paskutinę dieną. Taigi, realiausias laikas – savaite, jei nieko nepasikeis (o kas pasikeis? viskas pasikeis).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Negalima. Tai yra griežtas draudimas. Profesionalus perkraustymas iš UK vyksta kroviniuose, kurie yra įregistruoti kaip prekinis transportas, o ne keleivinis. Jei policija sustabdys tokį sunkvežimį su keleiviu be leidimo – baudos siaubingos, o krautuvą gali uždaryti mėnesiui. Nekalbėkime apie tą riską, jums tiesiog reikės nusipirkti bilietą lėktuvui arba autobusui. Patirtis rodo, kad lengviau ir saugiau atvykti savarankiškai ir laukti sunkvežimio namuose.

Ką daryti, jei mano namuose Londone yra siaura gatvė?

Tai klasika. Londonas (ir ne tik jis) yra pilnas tokių vietų, kur sunkvežimis net nepraplys. Tada mes siūlome dviejų etapų sprendimą – atvažiuojame mažesniu furgonu, įkrauname, o paskui perkrauname į didelį sunkvežimį. Tai vadinasi "transhipmentas" (perkrovimas). Brangiau? Taip. Ar būtina? Dažnai taip. Buvau atvejų, kai tekdavo nešti daiktus pusę kilometro, nes klientas nepasakė apie "Yellow line" ribojimus. Geriau iškarto nufotografuoti aplinką ir nusiųst mums.

Ar jūsų komanda atlieka pakavimą?

Taip, būtent tai ir yra „su visais pakrovimo darbais“. Mūsų darbuotojai atvyksta su dėžėmis, burbuliukine plėvele, lipniais juostomis. Jūs neturite nieko daryti, tik rodyti, kas keliauja, o kas lieka. Kartais klientai sako, kad pačios supakuos, bet tada vėliau būna nemažai nusiskundimų, kad dėžės plyšta. Mums patikėkite, mes žinome, kaip uždėti tą plėvelę, kad ji nenuslystų nuo sofos per 2000 kilometrų. Profesionalus perkraustymas iš UK be mūsų pakavimo – tai loterija.

Kaip su el. parduotuvės baldais (pavyzdžiui, IKEA)?

Tai pati didžiausia bėda. Žmonės perka spintą, ji atkeliauja dėžėse, o paskui klauso "ar ją surinksite"? Žinoma, surinksime, jei tai įtraukta į sutartį. Bet turiu jums pasakyti – surinkti baldai furgone daugiau vietos užima, nei dėžėse. Ir jei jūs nusprendžiate ne surinkti prieš išvežimą, gali reikėti didesnės mašinos. Kartais netgi patariu palikti dėžėse, jei ten daug mažų detalių, kad nenusimestum. (Nors dažniausiai vis tiek surenkame, kad klientas būtų laimingas).

Dokumentai, muitinė ir tas geras Brexit

Kokius dokumentai reikia pateikti išvykstant iš Anglijos?

Reikės jūsų paso (arba ID kortelės, jei ES pilietis), daiktų sąrašo (inventory list) ir adreso, į kurį vežate. Be sąrašo niekur neišvažiuosite – jis turi būti gana detalus, nurodant bent jau brangiausius daiktus. Dažnai žmonės rašo "baldai, indai", bet muitininkas to nepriims. Reikia "2 sofos, 1 stalas, 3 dėžės su indais". Būkite sąžiningi, nes jei rasi kažką neįrašyta, gali būti bauda.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei persikėliate gyventi į Lietuvą (pakeitote gyvenamąją vietą), daiktai, kuriuos turite daugiau nei 6 mėnesių, yra atleidžiami nuo mokesčių. Tai svarbu. Profesionalus perkraustymas iš UK turi būti deklaruojamas kaip "Transfer of Residence" (TORS). Tuo atveju PVM ir mokėti nereikia. Bet jei vežate naujus daiktus, ką nusipirkot prieš savaitę, tai mokesčius teks mokėti už juos. Muitinė labai griežtai tai tikrina.

Kas yra tas T2 dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

Na, čia aš šiek tiek pasiduodu nuomonėms... Paprastai, kai keliaujame iš ES (šiuo atveju Anglija jau nėra ES) į ES, mums reikia T2 dokumento, tai yra tranzito deklaracija. Ji užtikrina, kad krovinius nebuvo parduota Anglijoje. Tačiau su TORS sistema dažnai galima išvengti kai kurių formalumų arba supaprastinti procesą. Geriausiai, tai padaro mūsų brokeris, jums nereikia galvoti apie T2 ar T1, tiesiog pateikite duomenis.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas... tai sudėtinga. Mėsos ir pieno produktai iš UK į ES beveik draudžiami (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam naudojimui). Alkoholį vežti galima, bet yra akcizo limitai. Jei vežiate dešimt degtinių butelių, tai bus kaip prekyba. Aš visada patariu neišgerti visko iki paskutinės nakties (juokauju), o tikrai geriau palikti tuos produktus Anglijoje. Nėra verta rizikuoti dėl kelių kumpių, kad visą krovinią uždarbtų.

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų pasienyje?

Tai košmaras. Viskas sustoja. Vairuotojas turi laukti, kol jūs nusiunsite trūkstamus dokumentus. Jei neįmanoma gauti, krovinys gali būti nukreiptas atgal arba konfiskuotas. Buvau atvejo, kai klientas pamiršo pasirašyti sutartį. Mes laikėjome 4 valandas Kalėde. Dėl to profesionalus perkraustymas iš UK gali brangiai kainuoti, jei kalbame apie vairuotojo laiko stovėjimą. Tikrinkite visus popierius du kartus.

Baldai, pianinai ir keiksmai

Ar reikia išmontuoti spintas ir lovas?

Be abejo. Didelės spintos pro duris neišlenda (išskyrus tą atveją, jei turite rūsius be langų). Mūsų meistro su įrankiais užduotis – viską išmontuoti, saugiai supakuoti detalijas (varžtus, rankenas) į mažas maišelius, kad niekas nedingtų. Atvykus į Lietuvą viską surenkame atgal. Kartais klientai sako "mes patys surinksime", bet tada gaunasi, kad lieka viršūs be varžtų. Geriau palikite mums.

Ką daryti su labai brangiomis daiktais ar paveikslais?

Paveikslus reikia įpakuoti į specialias dėžes su storomis sienelėmis. Brangią elektroniką geriau vežti su savimi (jei įtelpa į lagaminą), o ne kroviniuje. Ką dėl juvelyrinių dirbinių – jų mes nevežame. Draudimas to nedengia, o rizika per didelė. Profesionalus perkraustymas iš UK apima daiktus, o ne turtą, kurį galima įsidėti į kišenę. Būkite protingi, brangiausią pasilikite pas save.

Ar turite pakavimo medžiagų ar pats turiu nupirkti?

Viskas įskaičiuota. Mums nereikia, kad jūs bėgiotumėte po parduotuves ieškodami dėžių. Atvykstame su viskuo – nuo didžiulių " wardrobe " dėžių drabužiams iki mažų dėžių knygoms. Tik jei turite kokių labai keistų daiktų, pavyzdžiui, didelį akvariumą, gali reikėti spec. medžiagos, bet apie tai aptarsime iš anksto.

Ar galima vežti atviras dėžes?

Negalima. Kiekviena dėžė turi būti uždaryta ir užlipyta lipnia juosta. Atidaryta dėžė – tai saugos pažeidimas. Kas ją uždaro? Kas užtikrina, kad ten nėra nieko nelegalaus? Muitinė to neleidžia. Užsirašykite ant kiekvienos dėžės, kas joje yra (pavyzdžiui "Virtuvė" ar "Drabužiai"), tai padės iškraunant.

Ar nešite pianinus?

Taip, nešime. Bet ne tuos, kurie sveria toną ir turi "mėlynąjį" (neparyškintą) pavadinimą, jei neturime lifto. Paprasti pianai įlenda, bet grandiniai pianinai – tai atskira istorija. Reikia žiūrėti laiptus, galimus posūkius. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto su pianinu... geriau jį parduokite Anglijoje. (Nepasakysiu, kad neįmanoma, bet kaina bus kaip už naudotą automobilį).

Kainos, mokesčiai ir realybė

Kiek kainuoja profesionalus perkraustymas iš UK?

Klausimas "kiek kainuoja" yra toks pat kaip "kiek kainuoja maistas". Viskas priklauso nuo tūrio. Kompaktiškas 1 kambario butas gali kainuoti apie 1200-1500 svarų, o didelis namas su 3-4 kambariais gali užlipti virš 3000. Prie to pridedame kuro mokesčius (kurie dabar šokinėja) ir kelių mokesčius Anglijoje ir Prancūzijoje. Tikslią kainą pasakysiu tik pamatęs, kiek daiktų turite (arba jei nusiųsite vaizdo įrašą).

Ar kaina priklauso nuo to, aukšte ar žeme gyvenate?

Taip, labai priklauso. Jei gyvenate pirmame aukšte arba yra liftas – viskas gerai. Jei 4 aukštas be lifto ir siauri laiptai – tai darbo laikas didesnis, o mums reikia sumokėti darbuotojams už fizinę pastangą. Kartais netgi reikia įtraukti papildomą žmogų, kad nenukristų. Nenujaukite, nepamirškite paminėti apie laiptus.

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Įprastai imame 30-50 % avansą, kad užfiksuotume jūsų datą ir užsakyti laivą/bilietus. Likusią dalį sumokėtumėte tada, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba iš anksto prieš išvykstant. Nebūkite nustebę, jei paprašysiu pavedimą prieš išvykstant – reikia sumokėti vairuotojui kelionės išlaidas, kad jis neturėtų rūpintis pinigais kelyje.

Ar įeina kelių mokesčiai (muitinės ir kelių)?

Įprastą kainą sudaro darbas ir transportas. Kelių mokesčiai Anglijoje (M6, Dartford Crossing) ir Eurotunelio ar keltų bilietai paprastai būna pridėti prie galutinės sąskaitos. Muitinės mokesčiai (jei jų yra) mokate jūs tiesiogiai muitinei, mes tiesiog padedame užpildyti dokumentus. Niekas nemėgsta staigmenų, todėl visą tai aiškiai užrašome sutartyje.

Kodėl kiti kainuoja pigiau?

Gerai, čia jautri tema. Pigiau kainuoja tie, kas dirba "juodai" (be mokesčių) arba tie, kas renka "partiją" (kelių klientų daiktus vienoje mašinoje). Profesionalus perkraustymas iš UK reiškia, kad mašina važiuoja tiesiai iš jūsų namų į jūsų namus. Jei kažkas siūlo 500 svarų už viską... tai arba jis niekada neatvyks, arba jūsų sofa nuplauks viduryje kelio. Per pigu būti gera logistika negali.

Ar imate už stovėjimą (užlaikymą)?

Imame. Jei dėl jūsų kaltės vairuotojas turi laukti (pavyzdžiui, raktų nėra, arba dar neesate pasiruošę), pirmą valandą gali būti toleruojama, bet toliau – laikmatis eina. Vairuotojo laikas yra pinigai. Tas pats dėl muitinės – jei dokumentai blogi ir laikomės 5 valas, tai gali tekti papildomai sumokėti. Būkite pasiruošę.

Gyvenimiškos situacijos ir problemos

Kas jei vairuotojas užstrigs dėl techninių problemų?

Tai reta, bet įmanoma. Turiu atvejį, kai mums sugedo sunkvežimis prie Brėsteno (Belgija). Tada mes organizuojame kitą mašiną arba samdome vietinį pervežėją, kad perkrautume daiktus. Tai brangu ir ilgai, bet mes atsakingi. Jums nereikia panikuoti, tiesiog skambinkite mums, mes išsiaiškinsime. (Tik nereikėtų skambinti vidury nakties, jei tai nėra kritiška).

Ar apdraudžiate daiktus?

Taip, turime standartinį transporto draudimą. Jis dengia žalą, kurią padaro mūsų vairuotojas (avyrija, gaisras, avarija). Jis nedengia to, ką jūs pačiai blogai supakavote (jei nenaudojote mūsų paslaugų). Yra galimybė pirkti papildomą "All risk" draudimą, bet jis brangus. Sąžiningai pasakius, dauguma klientų pasitiki mūsų patirtimi ir lieka su standartu.

Kas, jei daiktas sugenda kelyje?

Greičiausiai tai dėl blogo prifixavimo. Jei tai mūsų kaltė – atsilyginsime (pataisysime, pirkime naują arba grąžinsime pinigus). Jei tai jūsų kaltė (supakavote lėkštę be burbuliukų) – vargu, kad kažką padarysime. Profesionalus perkraustymas iš UK turi būti saugus, mes stengiamės uždėti tą plėvelę tiek kartų, kad ji nenukristų net jei vairuotojas suktų vairą viena ranka (negerai, taip nedaryti, bet įvyksta).

Ar galite atidėti pristatymą į sandėlį?

Galime. Jei dar neturite būsto Lietuvoje arba dar nesirengėte priimti, galima padėti daiktus pas mus arba partnerio sandėlyje. Tai kainuoja papildomai – už sandėliavimą ir iškrovimą/pakrovimą. Bet tai geriau nei guldyti daiktus kieme lietuje. Sandėlis saugus, sausas, o jūs galite ramiai ieškoti buto.

Ar vežate augalus?

Augalus vežti galima, bet yra rizika. Muitinė tikrina šaknis, ar nėra kenkėjų. Be to, augalai furgone gali užšalti (jei žiema) arba perdegti (jei vasara ir stovi kelias dienas be oro). Aš asmeniškai nepatariu vežti brangius orchidėjas, o paprastus kaktusus – galima. Tiesiog supakuokite į dėžes, kad neišsižiotų.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus į krovinių mašiną neįleidžiame (niekada!). Tai nelegalu ir nehumaniška. Šunis ir kates reikia vežti atskirai, specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis arba su jumis lėktuvu/traukiniu. Mes galime tik susiderinti dėl laiko, kad atvyktumėte tuo pačiu metu, kad atiduotume raktus. Nekankinkite savo augintinio uždaryto tarp sofos ir šaldytuvo.

Kas daryti, jei pervežate mažiau daiktų nei planavote?

Tai gera naujiena. Jei mūsų apskaičiuotas tūris buvo 15 kubinių, o susidėjo tik 10 – kaina sumažės. Mes matuojame tikrus daiktus prieš įkraunant. Nekankinkite save, jei nusprendėte atsikratyti seno sofos – praneškite mums. Profesionalus perkraustymas iš UK gali būti puiki proga atsikratyti nereikalingų daiktų dar Anglijoje.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Taip, suteikiame GPS nuorodą, kur galite matyti kur mašina važiuoja. Tai ramina nervus. Ypatingai kai važiuojate per tą patį "Dover". Galite matyti, kiek stovi eilėje ir kada tikėtis skambučio. Nors kartais signalas dingsta tunelyje arba Prancūzijoje (ten su ryšiu kartais būna keistai), bet dažniausiai viskas matyti.

Išvados

Na, ir tiek iš manęs. Profesionalus perkraustymas iš UK nėra mažiausias išlaidas reikalaujantis dalykas, bet tai sutaupo jūsų nervus ir nugarą. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena – geriau išleisti šiek tiek daugiau, bet žinoti, kad tą sofos rankeną neš ne koks "chaikas" iš gatvės, o žmogus, kuris tai daro kasdien. Pasiruoškite dokumentus, atsikratykite šiukšlių ir susisiekite su mumis anksčiau, ne prieš pat išvykimą. Sėkmės naujuose namuose Lietuvoje, ir tikiuosi, pas mus bus šilta ir saugu.