Profesionalus perkraustymas iš UK su visa logistika: praktinis vadovas be reklaminų šūkių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir turiu pasakyti – tas laikas, kai pakrauvam vagonėlį ir tiesiog važiuojam, praėjo. Dabar profesionalus perkraustymas iš UK su visa logistika tai tikrai nebe vien apie tai, kad padėtume dėžę į sunkvežimį. Britanijoje viskas pasikeitė, ypač po brexito, o klientai dažnai sužinoja apie muitų deklaravimas tik tada, kai reikėtų jau važiuoti. Aš čia nepyksiu, tiesiog sakau kaip yra – reikia žinoti dokumentus. Jei norite išgyventi be nervų ir sulaužyti peilius tik virtuvėje, o ne prie sienos, geriau pasidomėkite iš anksto. O dabar leiskime eiti prie pagrindinių klausimų, kurie kankina kas antrą išvykstantį.

Dokumentai ir tas pridera Brykselis (bei Londonas)

Ar tikrai reikia tą T1 dokumentą ar tai kažkieno sugalvota?

Žiūrėk, T1 dokumentas tai nėra bilietai į koncertą, kurį įsigyjat norėdami. Tai būtinas muitinės dokumentas, kuris leidžia keliauti prekėms per tarpines šalis (tarkim, per Prancūziją ar Vokietiją) nebesumokant mokesčių. Be jo, jei jūsų daiktai palieka JK, jie laikomi importuojamais į ES, ir muitinė Prancūzijoje juos gali tiesiog areštuoti kol kas mokėsite PVM. Profesionalus perkraustymas iš UK su visa logistika be šio popieriaus tiesiog neįsivaizduojamas legaliai. Geriau mums pasirūpinti, nes jei bandysit patys – pasidarysite pilką plauką.

Kiek laiko užtrunka surengti visus dokumentus išvykstant iš Anglijos?

Paprastai tai trunka 2-3 darbo dienas, jei turite visus duomenis. Bet yra ir pavojingi momentai, kai HMRC (britų mokesčių tarnyba) užstrigsta. Kartais jiems užtenka valandos, kartais reikia laužti save dviem savaitėms. Vieną kartą turėjau klientą, kuris pateikė prašymą paskutinę dieną ir... važiavome be dokumentų (nelegaliai, jo rizika). Geriau nedarykite taip. Leiskite mums tai padaryti savaitę iki išvykimo, tada perkraustymas iš UK vyks ramiau.

Ar galiu vežti savo maistą? Turiu dėžę pieno ir mėsos.

Maistas yra pavojinga zona. Mėsa, pienas, kiaušiniai iš JK į ES dabar yra griežtai reglamentuojami. Jei vairuotojas tures šaldytą antaną su kumpiu, ir prancūzų muitinė jį rasts – biškės sukelia ir konfiskuoja visą, ne tik mėsą. Sausi produktai (makaronai, džiovinti vaisiai) dažniausiai praeina, bet geriau neprašyti bėdų. Valgykite viską išsivalgykite išvykimo dieną. Nėra nieko geresnio nei sušikti dėl dešrelės prie Doverio.

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis mano?

ToR01 (Transfer of Residence) tai leidimas išvykstantiems gyventojams atsiriboti nuo PVM ir muito mokėjimo. Jei gyvenote JK daugiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai grįžtate gyventi į Lietuvą (ar kitą ES šalį) – jis būtinas. Be jo, perkraustymas iš Anglijos kainuos jums brangiai, nes teks sumokėti 21% PVM ir muito mokestį už visus turtus (netbaldus). Gavote šį numerį? Nustebinkite mus, kad nebegaištumėte laiko ir jo ieškodami.

Ar galiu vairuoti savo automobilį atiduodamas jį pervežti?

Galima, bet dažniausia profesionalus perkraustymas iš UK su visa logistika numato, kad mes jį pasiimame iš jūsų namų ar tiesiog iš gatvės. Jei važiuojate pats sunkvežimio kabinėje su mumis – tai jau kitas paslaugos tipas (tokia "kelionė su vairuotoju"). Dažniau klientai tiesiog palieka raktus pašto dėžutėje ar artimiausiam kaimynui. Tai paprasčiau.

Kas daryti, jei neturiu paso ar jo terminas pasibaigęs?

Be galiojančio paso apie perkraustymą iš UK galima pamiršti. Nors JK dabar ne ES, bet persikeldami per kanalą Jums reikės dokumento. Be to, muitinei reikės patvirtinti jūsų tapatybę ToR01 formai. Jei pasas pasibaigęs – važiuokite į pasų skyrių iš karto. Nėra tokios logistikos, kuri ištrauktų jus be dokumento iš muitinės, nebent jūs specialus pasas... (čia aš šypsojuosi).

Ar reikia dėl kailinių ar senovinių daiktų kažką papildomai daryti?

Taip, CITES dokumentai gali prireikti, jei turite drambto kailį arba labai seną ąsotį. Muitinė mėgsta tikrinti, ar tai ne pavogtas kultūros paveldas. Jei turite kažką labai unikalaus, pasakykite iš anksto. Negalime tiesiog taip užvežti dinzaurio kaukolės be leidimo (nors po tokių 20 metų mačiau jau viską).

Pinigai ir kainos (nepatogi tema)

Kaip susiformuoja kaina? Kodėl vieni taip, kiti kitaip?

Kaina dažniausiai priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m³). Kuo daugiau daiktų, tuo didesnis sunkvežimis arba daugiau kelionių reikia. Dar svarbi vieta – ar tas Londono centre, kur reikia mokėti ULEZ mokestį, ar kaimo viduryje. Profesionalus perkraustymas iš UK su visa logistika nėra pigus dalykas, nes mūsų degalai, keltų bilietai ir alkoholis vairuotojams (juokauju, atleidžiate) brangsta. Jei kaina atrodo per maža, tikrinkite, ar jūsų daiktai nenuvažiuos į Afriką.

Ar kaina gali pasikeisti tarp užsakymo ir atvykimo?

Teoriškai – neturėtų, jei mes tiksliai įvertinome tūrį. Bet jei staiga pasirodo 10 papildomų dėžių, kurias nurodėte "išsivesti patys", bet neįspėjote, tai kils. Dar degalų kainos šokinėja. Mes stengiamės fiksuoti kainą, bet jei jūsų kvartalas uždarytas ir reikia samdyti kelerius nešikus galą – tai papildomi žmonės. Nėra nieko nemokamo.

Kokios mokėjimo sąlygos? Ar įmanoma atiduoti grynais?

Reikalaujame depozito (paprastai 30%), kad užfiksuotum datą. Likutį paprastai reikia apmokėti prieš išvykstant iš JK arba atvykus į Lietuvą, prieš iškraunant. Grynaisiais galima, bet vairuotojai nepirmą kartą gyvena ir bijo vogtų pinigų. Geriau pavedimas – ten viskas užfiksuota. Nenori, kad vairuotojas būtų apkaltintas, jei kas nors dingsta iš jo kišenės.

Ar verta rinktis "dalinį" pervežimą (Part Load)?

Jei turite mažai daiktų (1-5 m³), perkraustymas iš UK daliniu būdu tikrai apsimoka. Mes surandame kitą klientą tą pačią kryptį ir dalinėmės vieta. Tai pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol surinksime pilną krovinį. Jei skubate – mokėkite už atskirą mašiną. Nieko daryti negalima, fizikos dėsniai.

Ar imkite mokestį už laiptus? Aš gyvenenu be liftą.

Į kainą įeina 1 aukštas arba krovininė liftas. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto ir reikia nešti ant pečių, tai papildomas darbas. Vairuotojai yra stiprūs vyrukai, bet jie ne robotai. Už kiekvieną papildomą aukštą ar ilgesnį nešimą atstumą imamas mokestis. Nereikėtų pykti, jeigu jūsų sofa sveria 200 kg.

Kas nutinka, jei atšaukiu išvykstant?

Jeigu atšaukiate likus daugiau kaip savaitei – grąžiname depozitą arba jį užšaldome. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Anglijoje ir jūs sakinėte "nebekeliauju", tai turite sumokėti už klaidingą išvykį. Logistika nėra taksi, kurį galima sustabdyti gatvėje. Degalai ir laukas jau išleisti.

Ar taip, kad brangiau vežti iš Škotijos nei iš Londono?

Taip, atstumai didesni. Iš Glazgo ar Edinburgo iki Lietuvos yra daugiau kilometrų nei iš Londono. Be to, keltai į kontinentą (pvz., iš Newhaven ar Hull) brangesni ar ilgiau trunka. Profesionalus perkraustymas iš UK su visa logistika iš šiaurės dažnai reiškia, kad reikia planuoti išvykstą diena anksčiau, kad vairuotojas nespėtų vairavimo valandų.

Krovinys ir kas su juo darosi kelyje

Ar galima vežti dviratį arba motorolerį? Jis užneštas aliejumi.

Galima, bet turi būti įpakuotas į specialią dėžę arba apvyniotas storą plėvele ir padėtas ant keptuvės (skudurų), kad neutekėtų aliejus į kitus baldus. Negalima tiesiog užmesti ant sofos. Vienas kartą taip atsitiko... (Pataisymas: ne mums, bet konkurentui) – visas krovinys smirdėna nafta. Klientas buvo labai nepatenkintas.

Ar jūsų vairuotojai padeda surinkti baldus?

Taip, jeigu jie buvo išmontuoti. Mūsų komandos turi suktuvus ir įrankius. Bet jei jūs norite, kad jie surinktų jūsų seną, sugedusį spintą, kurią išmontavote prieš 10 metų ir praradote varžtus – tai nebus lengva. Surinkimas įeina į kainą, bet sudėtingi mechanizmai gali reikalauti daugiau laiko.

Kas daryti, jei baldai neįeina pro duris?

Tai reali problema, ypatingai Anglijoje, kur namai seni. Mes bandome įeit pro langus (jei pirmame aukšte), išmontuojame duris ar net dalis baldų. Tiesa, kartą teko palikti pianiną garaže, nes klientas tikėjo, kad jis "kažkaip įlįs". Nėra stebuklų – fizikos dėsniai veikia ir čia. Pasakykite iš anksto apie didžiausius daiktus.

Ar saugu duoti brangius daiktus? Turiu paveikslus ir tėvo auksinius laikrodžius.

Paveikslus supakuojame į specialias dėžes. Brangius laikrodžius ar juvelyrinius daiktus geriau pasiimti su savim į lėktuvą ar mašiną. Nors profesionalus perkraustymas iš UK yra apdraudžtas, sentimentinės vertės neišdraudži. O jei dingo auksinis laikrodis – sunku įrodyt, kad jis ten buvo. Geriau saugoti brangenybes pas save.

Ar galima vežti augalus? Turiu didelę palmę namuose.

Į Lietuvą vežti augalus iš JK galima, bet jų šaknys turi būti labai gerai išvalytos nuo žemės (fitosanitarinė kontrolė). Jei paliksite šiek tiek Londono žemės, gali būti sunaikintas visas augalas sienoje. Palmės yra didelės, ir jas sunku įstatyti į sunkvežimį tarp baldų, be to, jiems šalta kelyje. Svarstykite, ar verta?

Kaip jūsų vairuotojai randa mano namus Anglijoje?

Mes naudojame GPS, bet klientai turi nurodyti kodą (pvz., "Postcode"). Britų kaimuose gatvės neturi pavadinimų, tik numerius. Būna, kad GPS nutaiko į lauką 5 km toliau. Todėl jūsų telefono numeris yra svarbiausias dalykas. Vairuotojus paskambins kai bus arti.

Ar jūsų sunkvežimiai turi liftelį (krautuva)?

Dauguma mūsų mašinų turi hidraulinį liftą sukuriantį "pakylos" efektą. Tai labai palengvina darbą, ypač su šaldytuvais ar skrynias. Bet jei kelias iki namų yra labai stačias arba siauras, liftelis gali nepritipti prie grindinio. Tuomet nešim rankomis. Tai reikia pasitikrinti anksčiau.

Kas nutinka su atliekomis? Ar galiu mesti savo senas dėžes?

Ne, mes ne atliekų vežėjai. Mes iškrauname jūsų dėžes ir paliekame jums jas. Jei norite, kad mes išvežtume ir tuščias dėžes bei senus paketus – tai papildoma paslauga. Vairuotojas turi tuščią mašiną grįžtant ir gali pasiimti šiukšles, bet tai kainuoja.

Praktiniai dalykai, kurių niekas nepasako

Kodėl kiti firmos sako, kad telpa mažiau daiktų?

Nes jie apskaičiuoja tūrį taip, kad padarytų kainą mažesnę. Paskui jūsų daiktai netelpa ir reikia dar vienos kelionės, kuri kainuoja dvigubai. Mes stengiamės įvertinti realiai, su atsargomis. Geriau pasakyti, kad reikia 15 kubinių, nei 12 ir tą kelti ant galvos. Svarbiausia profesionalus perkraustymas iš UK su visa logistika turi būti sąžiningas.

Ar galima užsakyti pervežimą savaitgalį?

Galima, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai turi poilsio laikus, o darbas savaitgalį Anglijoje ar Prancūzijoje laikomas nedarbo laiku. Jei jums būtina išvykti šeštadienį – gerai, mokėkite. Jei galite laukti iki pirmadienio – taupykite.

Ar reikia išvalyti baldus prieš juos duodant?

Būtina! Muitinė arba kaimynai gali skųstis dėl vabzdžių. Jei ant sofos yra senas maisto likutis ar dulkių kamuolys, tai ne tik nepatrašlu, bet ir gali sukelti problemą sienoje. Nereikia daryti generalinio valymo, bet nuplauti stalus ir trinti dulkes privalu.

Ar reikia išjungti šaldytuvą prieš dieną?

Taip, šaldytivą turi būti išjungtas, ištirpintas ir išdžiovintas. Vieną kartą... (praleidau mintį)... važiavome su šaldytuvu, kuriame buvo vanduo, jis užšalo kelyje, vėl atitirpo ir viskas apsileido. Klientas buvo labai liūdnas. Darykite kaip sakau – išjunkite 24h iš anksto.

O jeigu aš negaliu būti namuose atvykstant?

Nėra problema, jei turite ką nors, kas gali priimti daiktus – šeimą, kaimyną ar draugą. Jei nieko nėra, galime tiesiog iškrauti į garažą ar saugykla, jei raktą pasiduodate. Bet geriau, kas nors atsižiūrėtų, kad kas nenukristų pakylos.

Ar jūsų komandos kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet kai kurie vairuotojai gali kalbėti tik angliškai ar rusiškai. Anglijoje dirba daugybė tautų. Bet logistikos srityje svarbiausia yra kalbėti terminais, o ne poezija. Mane dažniau klausa ar vairuotojas suprąs ką reikia nešti. Supras, nebijokit.

Kas daro, jei sužaluoja kažką namuose iškraunant?

Mes turime atsakomybės draudimą "Cargo insurance". Jei vairuotojai užlauža koridoriaus sieną ar nuplėš kilimą – draudimas tai padengia. Turime padaryt protokolą įvykio vietoje. Neišsigaskite, tiesiog praneškite mums iš karto.

Ar galiu vežti savo alkoholį? Turiu vyno rūsį.

Asmeniniam vartojimui galima, bet yra ribojimai. Jeigu turite 500 butelių – tai jau atrodo kaip prekyba. Muitinė gali paklausti, kodėl tiek daug. Rekomenduojama nevežti per daug, nebent tai jūsų verslas (ir tada reikia licencijos). O taip, kelios degtinės ir vynai telpa.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbos automobilį arba perkrauname daiktus į kitą sunkvežimį. Tai gali uždelsti pristatymą dienai-dviems. Kasdien perkraustymas iš UK yra pavojus – technika sensta, keliai blogi. Mes pranešame jums.

Ar reikia nufotografuoti daiktus prieš išvykstant?

Labai rekomenduojama. Jei senas monitorius jau buvo įbrėžtas, o paskui jūs sakinėte, kad mes tai padarėme – nuotraukos išgelbėtų nuo ginčų. Fiksuokite buvūs būklę. Mes irgi darome tai, bet jūsų akys aiškiau mato defektus.

Ar vežate į kitas šalis ne Lietuvą? Tarkim, į Vokietiją.

Taip, keliaujame visur. Bet jeigu profesionalus perkraustymas iš UK su visa logistika yra nukreiptas į Lietuvą, o tu staiga pasakei "nuvažiuok į Ispaniją", tai tai jau nebe tas pats maršrutas. Mums reikia planuoti kelią. Bet paprastai važiuojame per visą Europą.

Kaip elgtis su vaistais? Turiu daug tablečių.

Vežkite su savimi asmeniniame bagaže. Vežti didelius kiekius vaistų sunkvežimiu gali būti problematic dėl kontrolės. Jei tai įprasti vaistai, gerai, jei narkotiniai – reikia leidimų. Geriau nedaryt problemų sau ir mums.

Pabaigos ir išvados

O gal tiesiog nusipirkti bilietą ir važiuoti paties?

Galima, jei turite tik vieną krepšį. Jei turite butą baldų – pamirškite. Nuoma vagonėlio (prikabinamo prie automobilio) JK brangiau nei pervežimas pas mus. Be to, vairuoti tokią priemonę be profesionalo vairuotojo pažymėjimo ir patirties yra pavojinga. Nekelkite rizikos ant savo pečių.

Ar jums patinka jūsų darbas po tiek metų?

Kartais taip, kartais norėčiau mesti viską ir eiti ganyti avis. Yra dėkingų klientų, yra tokių, kurie peša dėl penkių svarų. Bet kai matai, kad žmogus atvyko į naujus namus ir jis laimingas – tai duoda energijos. Be to, uždirbu (šypsosi).

Kas patartina daryti pirmiausia?

Paskambinti mums. Nereikia rašyti dešimt laiškų. Paklauskite, kiek kainuoja profesionalus perkraustymas iš UK su visa logistika, kiek tai užtrunka ir ką daryti su dokumentais. Gausite konsultaciją nemokamai. O tą savo pianiną vis tiek geriau parduokite.

Galiausiai, profesionalus perkraustymas iš UK su visa logistika tai tiesiog investicija į jūsų nervų sistemą ir laiką. Galima sutaupyti šimtus svarų bandant tai daryti paties su savaitgaliu, bet prarasti savo protą bandant susitvarkyti muitinės Doveryje ar vėliau surinkti suirusį stalą. Rinkitės tuos, kurie pažįsta kelią, o ne tik pigiausią kainą skelbime. Sėkmės grįžtant namo, ir jei kas klausins – sakykite, kad viskas vyko kaip su rituliu.