Profesionalus perkraustymas iš UK: patikimas ir efektyvus gyvenimo etapas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matavau viską – nuo tų, kurie krauna vieną dėžę su knygomis, iki milžiniškų vilų iš Londono priemiesčių. Žinau, kad apie galvą sukasi tūkstančiai klausimų, o stresas lydi nuo pat sprendimo grįžti iki paskutiniošio reiso per Lamanšą. Profesionalus perkraustymas iš UK nėra tiesiog krovinių vežimas, tai sudėtingas organizatorius procesas, kuriame svarbiausia ne tik kaina, bet ir ramybė. Tiesą sakant, dažniausiai klientams būna svarbiau, kad jų lėktuvėlės ar senelės servizas atvyktų vienoje piece. Čia neapsieina be patirties, nes britų salos turi savos specifikos – nuo pločių iki griežtų muitinės taisyklių po „Brexit“. Nenuviliu, šis verslas yra kaip gyvas organizmas, kas keičiasi, o mes tenka sekti paskui.

Pagrindiniai klausimai apie paslaugas ir procesą

Kiek laiko užtrunka tas profesionlus perkraustymas iš UK?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai esate įsikūrę Anglijoje ar Velse. Jei gyvenate kažkur Deeping St James arba netoli Londono, tai reisas į Lietuvą užtrunka maždaug 4–6 darbo dienas. Žinoma, turiu omenyje tą momentą, kai mes jau pasiimame daiktus. Reikia prisiminti, kad keltas nėra traukinys, jis plaukia pagal savo grafiką, o kartais dėl audros gali pavėluoti. Be to, vairuotojai turi poilsio laiką, tai negali važiuoti tiesiog per naktį be sustojimo. Taigi, neskubėkite planuoti atvykimo į tą pačią dieną, geriau derėkitės su užsakovu.

Ar brangu vežti dalinį krovinį?

Dalinis krovinys, arba kaip mes vadiname „dalė“, yra pigesnis variantas, jeigu turite mažai daiktų, pavyzdžiui, 5–10 dėžių. Sumontuojame juos į didesnę furgoną su kitų klientų daiktais. Profesionalus perkraustymas iš UK tokiu atveju gali kainoti nuo 300–400 svarų, priklausomai nuo tūrio ir vietos. Bet čia yra vienas „bet“ – laiko tampa daugiau, nes reikia surinkti kitus klientus. Jeigu skubate, geriau mokėti už uždarą automobilį, nors ir brangiau.

Kaip tiksliai sužinoti, kiek dėžių man reikės?

Dažniausiai klaustate, kaip suskaičiuoti, ir aš visada sakau – nenaudokite centimetrų. Geriausiai atrodo, kai atsiunčiate vaizdo įrašą iš telefono, sukant 360 laipsnių kambariuose. Matyt vaizdą ačiu jau galiu pasakyti, ar tai telpa į 3,5 tonų furgoną, ar reikia vilkiko. Kartais klientai sako, kad turi „mažai daiktų“, o atvyksta, ir ten yra pilna šaldytuvas ir sofos. Nepasitikėkite savo jausmu, geriau paklauskite manęs.

Ar jūsų vairuotojai padės man krauti daiktus?

Taip, mūsų vairuotojai (arba ekipažas, jei tai didelis krovinys) padės pakrauti ir iškrauti. Jie tai daro kasdien, žino, kaip užkelti šaldytuvą ant laiptų ne sužeisdami nugaros. Tačiau, jei kalbame apie „pilną pakavimą“, tai tai jau papildoma paslauga. Tada atvyksta komanda, kuri viską supakuja į dėžes, užkleja baldus. Profesionalus perkraustymas iš UK į Lietuvą be pagalbos gali tapti košmaru, jei bandysite nešti 60 kilogramų spintą vienas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju į Lietuvą?

Legaliai ir technologiškai – ne. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių kroviniuose, be to, vairuotojas turi ilsėtis, o jums tenka sėdėti keleivio vietoje, kurios dažnai tiesiog nėra. Yra ir tokių, kurie prašo nusileisti kažkur prie Kelno, bet mes tokios rizikos neimuojamės. Geriau pasilikite ir skryskite lėktuvu, o jums atveš daiktus tiesiai į kiemą. Saugiau taip.

Ar saugu vežti tokius brangius daiktus kaip paveikslai ar antikvariatas?

Brangius daiktus reikia specialiai pažymėti ir, jei reikia, pasidaryti individualią dėžę (crate). Tokiems daiktams kaip paveikslai ar dideli veidrodžiai, naudojame specialias apsaugas. Turiu prisipažinti, kartais galiu būti šiek tiek nervingas dėl labai brangios keramikos, bet darome viską, kad ji nejudėtų. Draudimas taip pat padeda, jei įvyksta nelaimė, nors tikimės, kad to nebus.

Muitinė, dokumentai ir tas blogas „Brexit“ (kai viskas pasidaro sudėtingiau)

Ar reikia daryti kokius nors muitinės dokumentus perkraustant iš UK?

Nuo kovo mėnesio 2023-ųjų (ar nuo kitur, praleidau tą datas, tik geriau patikrinkit oficialaus portalais) viską reikia deklaruoti. Jeigu grįžtate galutinai, turi teisę į Transfer of Residence (ToR) relief, t.y. mokesčių nėra. Bet dokumentus reikia pateikti iš anksto. Profesionalus perkraustymas iš UK dabar be šios procedūros neįsivaizduojamas, nes muitinė tiesiog neisleis furgono. Jeigu nežinote kaip, mes padėsime susisiekti su brokeriu.

Kas dėl maisto produktų? Ar galima vežti sausainius?

Klausiate apie maistą labai dažnai. Taisyklės po „Brexit“ griežtos – jokių mėsos, pieno produktų ar vaisių. Sausi produktai, kaip makaronai ar kava, paprastai praeina, bet vengkite keptų vištukų su kiaušiniais, britų muitininkai labai nemėgsta, kai vežate mėsą. Geriau suvalgykite ten angliškus pusryčius, o čia nusipirkite lietuviškų. Nereikia rizikuoti dėl dešrelės.

Ar galima vežti elektroniką, jei neturiu originalios dėžės?

Galima, bet nerekomenduojama, jei tai labai brangus televizorius ar kompiuteris. Jei dėžės nėra, reikia labai gerai apgaubti putplastiku ir uždėti į tvirtą dėžę. Muitinė gali domėtis serial numeriais, jei daikta atrodo kaip naujas. Profesionalus perkraustymas iš UK reikalauja detalaus inventoriaus, todėl užsirašykite viską, ką turite.

Kas nutinka, jei man trūksta kažkokio dokumento kelyje?

Tai nuobodi situacija. Jei trūksta ToR numerio ar asmens dokumento kopijos, furgonas gali būti sulaikytas sienoje. Tada reikia viską siųsti el. paštu brokeriui, o tai laiko. Būna, kad klientai pamiršta pasidaryti T2 dokumentą (kai tiksliai jis reikalingas, nebeprisimenu, bet kartais užknisa), tai vėl delsimės. Geriau turėkite visus popierius paruoštas savo telefone.

Ar galima vežti alkoholį be muito?

Jei tai asmeninis perkraustymas ir ToR patvirtinta, alkoholis gali būti įskaičiuotas į bevielį kiekį, bet tam yra ribojimai (pvz., nėra verslo tikslams). Nedarykite iš to prekybos, o tai bus atiduota mokesčių inspekcijai. Vyno buteliuką ar du – ne problema, o dėžės visko - jau komplikuota.

Ar reikia būti Lietuvoje, kai atvyksta krovinius?

Idealu, jei esate arba kas nors iš šeimos. Vairuotojas turi kur nuleisti daiktus. Jeigu nieko nėra, jis gali tik palikti taisyklingai, jeigu leidžia vietovė, bet geriau, kad kas nors priimtų. Be to, reikia pasirašyti perduotuvės dokumentus. Profesionalus perkraustymas iš UK pasibaigia tada, kai paskutinis dėžė stovi jūsų koridoriuje, o ne kai vairuotojas važiuoja atgal tuščias.

Pakavimas, dėžės ir „auksiniai“ patarimai (kaip nesusigrąžinti)

Ar jūs duotate dėžes ar turiu pats pirkti?

Paprastai mes pristatome tuščias dėžes prieš porą dienų prieš perkraustymą. Jas paduodame nemokamai (arba įtraukta į kainą, priklauso nuo paketo). Kartais klientai sako, kad jie turi savo, bet senos prekybos centų dėžės būna per silpnos. Geriau naudokite mūsų, jos standartizuotos ir gerai laiko svorį. Stiprios dėžės tai pusė sėkmės.

Kaip geriausiai supakuoti indus, kad jie nesužlūžtų?

Naudokite daug popieriaus. Ne tik tarp indų, bet ir apačioje bei viršuje dėžės. Indus reikia dėti ant šono (kaip lėkštę staluose), o ne statmenai. Turiu matyti, kaip žmonės deda puodus vieną ant kito be jokios tarpinės – tai tikrai pasibaigia suskilimu. Profesionalus perkraustymas iš UK apima tai, kad mūsų komanda gali tai padaryti už jus, jeigu bijote.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir komodų?

Tai priklauso nuo baldų tipo. Jeigu tai sunki ąsošlentė spinta, viską išimti reikia, kitip ją neukelsime. Bet jei maža komoda su stalčiais, galima juos ištraukti ir užklijuoti lipduku, kad neišristų. Tai sutaupo laiko. Jei palikite smulkmenas viduje, kas nors gali susidraikyti kelyje (angliškai kalbant, rattling).

Ar vežate dviračius ir kas su jais būna?

Dviračius vežame be jokių problemų. Juos apverčiame, atsukame vairuąlį (jei galima) ir užrišame. Geriau, jei turite dėžę nuo dviračio, bet jei ne, apgaubime putomis. Tiesa, jei turite brangų „Tour de France“ dviratį, geriau jį išsiruošti atskirai, kad nenukristų greičiāke (pavojų mažai, bet geriau saugu). Šiuo metu dauguma veža elektrinius paspirtukus, juos taip pat reikia deklaruoti kaip akumuliatorius.

Ką daryti su baldais, kurie nebetilps į naują butą?

Tai gana dažna problema. Žmonės vežia didelius sofas iš angliško namo į mažą butą Vilniuje. Profesionalus perkraustymas iš UK neapsieina be logistikos. Galime jums išvežti daiktą į sandėlį Lietuvoje, arba padėti parduoti (ne, mes ne esm prekybininkai, bet galiu duoti patarimo). Nesivežkite nereikalingų daiktų, jums tik vieta užims ir pinigus.

Ar galima tiesiog įmesti drabuželius į maišus?

Galima, bet labai nepatogu vežti. Maišai užima daug vietos furgone, juos sunku sukrauti ant vieno kito. Geriau naudoti dėžes arba specialias drabužių dėžes su stiebu. Tiesioginiai maišai gali plyšti, ir tada jūsų apatiniai drabužiai bus užmesti visame furgono dugne. Pasitarkite su mumis, mes parduodame ir tokias dėžes.

Logistika, vietos ir kelių nuoboduliai (kur važiuoja tas furgonas)

Ar vežate iš atokusių kaimų Škotijoje?

Vežame iš visur. Tačiau, jei gyvenate kažkur Škotijos aukštumose (Highlands), kur važiuoja viena lėta avis, kaina gali būti didesnė. Ten reikia skaičiuoti ne tik distanciją, bet ir vairuotojo laiką. Profesionalus perkraustymas iš UK iš tokių vietų reikalauja ypatingo planavimo, nes negali tiesiog užsukti prie kitos krovinio.

Kiek dabar kainuoja keltas per Lamanšą?

Kainos šokinėja kaip temperatūra. Dabar (tikslios sumos nenoriu vadinti, nes keičiasi kas mėn) tai gali būti nuo 200 iki 400 svarų vienam automobiliui, priklausomai nuo operatoriaus. Į tai įeina ir vairuotojo bilietas. Tai didelė dalis mūsų išlaidų, todėl daliniai kroviniai padeda padalinti šias išlaidas.

Ar įeina sunkvežimis į mano gatvelę Londono centre?

Didelė dalis Londono yra ULEZ zona ir turi griežtus apribojimais. Be to, mažos gatvelės su parkuotais automobiliais – košmaras vairuotojui. Kartais tenka dėti mažesnį furgoną (Luton) ir daryti kelis reisus arba nešti daiktus 100 metrų atstumu. Tai užtrunka. Jei gyvenate tokiame vietoje, praneškite iš anksto, kad nevažiuotume su 18 metrų vilkiku.

Kas dėl parkingo prie namų UK ar Lietuvoje?

Užtikrinkite vietą. Anglijoje gatvėse dažnai galima stovėti tik su leidimu (permits), o Lietuvoje – žiemos metą reikia išvalyti sniegą. Jeigu vairuotojas negali užvažiuoti arba gauna baudą, tai sumokėsite jums. Nereikia jį versti stovėti ant dviejų juostų.

Kada geriauiau vežti – vasarą ar žiemą?

Vasarą yra „aukštasis sezonas“. Visi grįžta iš atostogų, vaikai mokslus, todėl kaina gali būti aukštesnė, o vietos sunkiau surasti. Žiūrėkite, kada jums patogiau. Žiemą kelių sąlygos gali būti blogesnės, ypač Vokietijoje ar Lenkijoje. Aš asmeniškai mėgstu rudenį, kai oras dar geras, o spūdžios mažesnės.

Ar vežate naminius gyvūnus?

Mes ne esm gyvūnų pervežimo kompanija, tačiau kartais galime suderinti, kad gyvūnas važiuotų kabančioje kabinojeje su vairuotoju (jeigu jis draugiškas ir nėra didelis). Bet katėms ir šunims geriau kreiptis į specifistus, kurie turi klimatizuotas kages. Profesionalus perkraustymas iš UK turi būti saugus visiems šeimos nariams, įskaitant šunelį.

Pasitikėjimas ir kaip išvengti „nuotolinių“ problemų (raudonos vėliavėlės)

Kaip suprasti, ar firma neapvagins mane?

Patikrinkite atsiliepimus. ne tik savo svetainėje (ten visos geros), bet ir „Google Maps“ ar „Trustpilot“. Jeigu jie reikalauja sumokėti 100% iš anksto į šią šalies sąskaitą – bėkite. Normaliai imama nedidelis avansas, likutį – atvykus arba išsiuntus daiktus. Dirbu 20 metų ir matęs esu „furkų“, kurie pasiima pinigus ir išsijungia telefonus. Geriau pasirinkite tą, kuris turi rimtą automobilį parką.

Ar apdraudžiate mano daiktus pervežimo metu?

Taip, mes turime CCC (Cargo) draudimą. Jis dengia žalą, kurią padaryme mes (pavyzdžiui, iškrisime dėžė ir sužlūžtų monitorius). Tačiau jis nedengia to, ką padarėte patys (blogai supakuota). Užsidarykite dėmesį į draudimo sumas – 10 tūkst. eurų ar 100 tūkst. Skirtumas didelis. Jeigu turite juvelyrinius daiktus, juos reikia papildomai pasidrausti.

Kas dėl avanso, kiek reikia sumokėti iš anksto?

Standartiškai imame apie 20–30 proc. avansą. Už tai užsirišame datą jums. Likutį reikia sumokėti prieš išvykstant arba atvykus. Jeigu atšaukiate paskutinę minutę, avansas gali nebegrįžti, nes mes jau galim užsisakėme keltą. Pasitikėjimas – dviejų pusių reikalas.

Ar galima pasiderėti dėl kainos, jei turiu mažiau daiktų?

Visada galima pasikalbėti. Jei paaiškinate, kad turite tik mažą biurą įrangą, paskaičiuosime pagal tūrį. Profesionalus perkraustymas iš UK turi būti lankstus. Bet neprašykite nuolaidos tik todėl, kad „girdėjau kitur pigiau“. Pigiau gali reikšti, kad jūsų daiktai važiuos be draudimo atvira furgono platforma po lietumi.

Kas, jei vairuotojas pavėluoja prie manęs namuose?

Gali būti eismo įvykis ar užstrigimas prie sienos. Mes visada pranešame. Nebūkite pikti, jeigu vėluoja 2 valandos – tai tarptautiniai pervežimai. Būna, kad klientas pats vėluoja (pamiršta raktų), tai mes laukiam. Santūrumas – svarbiausia. Kartais tiesiog užstringame M25 žiede 3 valandas (kas nutinka kasdien).

Ar galima sujungti kelis adresus viename reise?

Taip, galima. Pavyzdžiui, pasiimti daiktus iš draugo Londono ir iš jūsų Mančesterio. Tačiau tai kainuos brangiau dėl papildomo nuvažiavimo laiko. Profesionalus perkraustymas iš UK tokiu atveju reikalauja gero planavimo, kad vairuotojas nevažinėtų šiaurės-pietūs kryptimis be reikalo. Susimatuokite, ar tos išlaidos vertos to draugo sofos.

Ar vežate automobilius po lietuvaitiškais numeriais?

Taip, automobilių pervežimas mums kasdienybė. Galime užkrauti 2–4 automobilius į vilkiko platformą. Tiesa, reikia, kad automobilis būtų techniškai tvarkingas (važiuoja, stabdo). Jeigu tai „projektas“ be variklio, gali būti problema jį įkrauti. Užsirašykite automobilio raktus į inventorių, kad nesimaišytų.

Ką daryti, jei randu sugedusį daiktą po iškrovimo?

Jei pastebėte, kad dėžė sutraiškyta ir viduje trūksta ar sulūžęs daiktas, nedelsdami parašykite pastabą į vairuotojo dokumentus. Nufotografuokite žalą. Be to, nedarysite nieko, jeigu parašysite man po savaitės, kad „kažkur dingno šepetys“. Turi būti įrodymai tą momentą. Tada mes kreipsimės į draudimo kompaniją.

Ar galite laikinai padėti daiktus pas save?

Taip, turime sandėlį Lietuvoje (Vilniuje/Kaune/Klaipėdoje). Jeigu dar neturite buto arba jo remontuojate, galime laikyti dėžes savo sandėlyje savaitę ar mėnesį. Tai papildoma paslauga, bet sutaupysite nervų, nereikia bėgioti ieškoti garso. Profesionalus perkraustymas iš UK gali būti ir lankstus dėl laiko.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežant?

Nebūtina jais plauti su muilu, bet nereikia vežti su šiukšlėmis viduje. Vieną kartą važiavome sofa, kurio viduje buvo seni kiaušiniai... tai smirdėjo visą kelią. Pagarbokite vairuotoją, išvalykite dulkes. Be to, muitinė gali domėsi, jei daiktai labai nešvarūs (galvojasi, kas ten guli).

Kaip susisiekti, jei kelyje iškiltų problema?

Turiu du duomenų telefono numerius – darbo ir asmeninį (nors šį duodu tik rimtais atvejais). Mūsų vairuotojai taip pat turi telefonus. Dirbame be poilsio dienų (tikriausiai), tad visada kas nors atsilieps. Nesijaudinkite, jei signalas blogas Vokietijos miške – mes paskambinsime, kai išvažiuosime.

Taigi, trumpai tariant, perkraustymas iš Didžiosios Britanijos nėra toks baisis, kaip atrodo iš pradžių. Svarbiausia pasirinkti ne tašką žemėlapyje, o žmones, kuriems patikite savo turtą. Profesionalus perkraustymas iš UK yra investicija į jūsų ramybę, o ne tik paprasta paslauga. Pasidarykite gerą kavą, susiraskite dėžių ir viskas gerai pasiseks.