Profesionalus perkraustymas į/iš UK garantuoja ramybę: kas tikai vyksta ant kelio?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas, ypač tarp šalių, niekada neina taip lygiai, kaip planuojame Excelio lentelėje. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik užsakymas, atvyksta sunkvežimis, įkrauna ir važiuoja, tačiau realybė yra daug raupsnės. Tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės yra tūkstančiai kilometrų, jūra ir, žinoma, Brexit, kuris vis dar sukelia galvos skausmus net patikusiems vairuotojams. Profesionalus perkraustymas į/iš UK garantuoja ramybę ne todėl, kad mes būname stebukladariai, o todėl, kad žinome, kur gali viskas užstringti.

Kiekvienas kartas yra skirtingas – kartas reikia spėti iki keltų, kartą vairuotojas užstringa kalno perėjoje dėl sniego, o klientas Londono centre negali laisvai pastatyti mašinos be mokamos leidimo. Čia ne tiesiog logistika, čia psichologija. Jums nereikia žinoti, kokia muitinės eilė Dovere šiandien, tai mūsų problema. Nors pasitaiko ir taip, kad net ir patyrusiems įmonėms tenka improvizuoti, kai paskutinis momentas keičia adresas arba daiktų atsiranda daugiau nei buvo kalbėta. Tad jei planuojate kelionę, geriau pasidomėkite, kas laukia iš tikrųjų, o ne tik reklamuojamomis kainomis.

---

Dokumentai, muitinė ir tas "žodis" – Brexit

Ar tikrai reikia daryti daiktų inventorių?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir žmonėms tai labai nepatinka. Taip, reikia, ir jis turi būti detalus. Nereikia rašyti "tryns daiktų", turi būti "3 indai, 2 staltiesės, 1 sofas". Muitinėje UK dabar tikrai tikrina, ar tai nėra prekyba. Turiu atvejį, kai klientas parašė tik "buitinė technika", o ten buvo penki nauji televizoriai. Mums teko aiškintis tris valandas prie sienos. Rašykite viską, kitaip bus brangu.

Kas tas TO pro forma dokumentas?

Tai Transfer of Residence dokumentas, jis leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir muito), jei gyvenote ne ES mažiau nei 12 mėnesių. Be jo, mokėsite 20% PVM nuo vertės. Viską galima užpildyti internetu, bet reikia jūsų pilietybės, pažymos apie gyvenamąją vietą ir kt. Jei neturite laiko ar nesuprantate anglų kalbos gerai, geriau mums duokite duomenis, padarysime. Nors pasidarydama klaidą ten užtrunka valandą.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet ne viską. Mėsos ir pieno produktai iš ES į UK dabar yra griežtai draudžiami. Turiu klientą, kuris bandė įslėpti dešrą tarp drabužių – sunaikino viską ant sienos. Kavą, makaronus, sausus produktus galite. Geriau nežaiskite su muitinės šunimis, jie čia labai gerai išmokyti. Vykstant į Lietuvą iš UK taisyklės šiek tiek kitokios, bet taip pat reikia atsargiai su gyvunų produktais.

Ar tikrai patikrins kiekvieną dėžę?

Ne visada, tačiau jei atrodote įtartamai arba daiktų yra nemažai, gali atidaryti. Dovere yra skeneriai, bet kartais jie tiesiog renka "kamuolius". Jei vairuotojas pasako, kad tai asmeniniai daiktai, paprastai praleidžia. Bet jei ten yra 50 vienodų dėžių su naujais bateliais, tai jau ne perkraustymas, o verslas. Profesionalus perkraustymas į/iš UK garantuoja ramybę todėl, kad mes iš anksto pasiruošiame šiems pokalbiams.

Kiek laiko užtrunka muitinės formalumai?

Jei turite visus dokumentus tvarkingai – 30-60 minučiams. Jei trūksta TO formos arba inventorius blogai parašytas, gali užtrukti ir visą dieną. Kartos stovėjome eilėje 5 valandas tik todėl, kad prieš mus stovėjęs vairuotojas neįkėlė duomenų į sistemą. Nervina, bet tai realybė. Mes stengiamės viską padaryti iš anksto, kad vairuotojas tik parodytų kodą.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Tarkime, butelis vyno ne kels klausimų, o 100 degtinės butelių jau bus įtartinai. Muitininkai žiūri ne tik į kiekį, bet ir į tai, ar tai atrodo, kad perkate parduotuvei. Geriau deklaruokite, jei daugiau nei nustatyta norma, mokėsit mokesčius, bet bus ramybei.

Kas daryti, jei neturiu pilno sąrašo daiktų?

Susirinkite, ką turite, bent apytiksliai. Rašyti "viskas, kas spintoje" negalima. Pasidarykite nuotraukas, jei tingite rašyti. Esu matęs, kad žmonės tiesiog filmuojama vaizdo įrašą kaip inventorų – tai irgi tinka, muitinė tai priima. svarbiausia, kad matytųsi, kas yra dėžėse.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai važiuoja atsakingai, keliuose yra daug kitų "mėgėjų". Pervežimo draudimas paprastai dengia daiktus nuo gaisro, avarijos arba vandens praliejimo. Tik patikrinkite, ar draudžiamas transportavimas, o ne tik laikymas sandėlyje. Nuo 3 eurų už 1000 eurų vertės – nebrangu už miego gerovę.

---

Kaip viskas vyksta fiziškai? Pakavimas ir krovimas

Ar aš turiu pats įpakuoti daiktus?

Galite, bet mes tai rekomenduojame padaryti profesionaliai. Jei dėžė užpildyta ne iki viršaus, ji gali sugriūti, kai vairuotojas staigiai stabdys. Kartą važiavom per kalną, dėžė su indais nuslydo ir... na, geriau to nesakoti. Mūsų pakavimo medžiagos tvirtesnės, o darbuotojai žino, kaip uždaryti dėžę, kad ji neatsidarytų.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti bent 24 valandos prieš krovimą ir išdžiūvinti. Jei ten bus vanduo, jis nutekės per kitus daiktus – baldus taps drigni, o knygos sugels. Taip pat pašalinkite visus lentynas ir stalčius. Niekada nėra malonu sužinoti, kad šaldytuvo durelės atsiskyrė važiuojant 120 km/h greičiu autostradoje.

Ar galima vežti augalus?

Į UK – labai sunku, turi griežtas kriterijus. Reikia fitosanitarinio sertifikato, kuris galioja tik kelias dienas. Dažniau žmonėms atsisako juos vežti, nes biurokratija kainuoja brangiau nei patys augalai. Į Lietuvą lengviau, bet taip pat reikia atsargiai, kad neprarastumite visos sodinukų kolekcijos sienoje.

Kaip vežti baldus, jei jie netelpa į duris?

Išardome. Lovos, spintos, dideli staliukai – viskas išardoma į detales. Tai apsaugo baldus nuo pažeidimų. Vėliau surandame atgal, jums nereikia jaudintis su atsuktuvu. Tiesa, jei baldas yra senas ir senui suktukas nebesuka, gali likti nusibraižymų. Bet geriau taip, nei sulaužyti koją nešant.

Kiek dėžių man reikės?

Vidutiniškai vienam butui reikia apie 30-50 dėžių. Bet viskas priklauso nuo to, kaip gyvenate. Kai kurie žmonės turi daugiau knygų nei drabužių. Galite užsisakyti dėžes pas mus, atvežame. Patyręs vairuotojas vos pažiūrės į butą ir jau pasakys, kiek kubinių metro užims. Tokia akis įprasta.

Ar saugu vežti pianiną?

Taip, bet ne paprastame sunkvežimyje. Pianinai reikalauja specialios technikos (kėlimo virvės, keltuvai). Nerekomenduoju juos kelti per balkoną be specialios įrangos, tai per daug rizikuota. Geriau iš anksto pasakyti, kad turite pianiną, kad paruoštume fainą (fainą - sorry, turiu omenyje furgoną su liftu). Kaina bus didesnė, bet jūsų instrumentas pasieks tikslą sveikas.

Kas daro su daiktais, jei aš dar neįsikūriau?

Galime laikyti sandėlyje Lietuvoje arba UK. Niekur neskubame. Tiesa, ilgas laikymas brangsta. Dažnai žmonės palieka dalykus pas mus mėnesį, kol ieško buto Londono rajonuose. Geriau taip nei gyventi tarp dėžių be galimybės judėti.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, visiškai. Negalima nieko palikti viduje, net mažų dalykų. Spintos durys užrakinamos, o viduje esantys daiktai susmulkinami važiuojant. Tą patį darome su komodais. Nors kartais nutinka, kad klientas paslepia kažką viduje ir sužinoja tik atvykęs. Tada tenka mokėti už papildomą darbo laiką.

---

Kelionės trukmė, kainos ir "nepatogūs" klausimai

Kiek laiko užtrunka nuvykti į UK?

Paprastai 3-4 dienos, jei viskas gerai. Bet jei statome keltą Dovere (o jie dažnai būna pavėlavę), gali prailgti. Vieną kartą vairuotojas praleido keltą dėl 5 minučių vėlavimo ir teko laukti 12 valandų kitos. To išvengti negalima, tai jūros eismo taisyklės. Profesionalus perkraustymas į/iš UK garantuoja ramybę, nes mes stebiuome grafikus prieš akis.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa?

Jis mums praneša. Mes jums pranešame. Kartais reikia laukti, kartas būna, kad reikia organizuoti kitą mašiną. Tai retai, nutinka tik tada, kai mašina senoka arba kelias blogas. Mums naudojamos mašinos nėra senos, bet 200 000 km nuvažiavęs sunkvežimis gali turėti techninių problemų. Tai gyvenimas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir taisyklių – dažniausiai ne. Vairuotojas turi ilsėtis, o jis ne taksistas. Be to, kabina nėra pritaikyta keleiviams. Yra firmų, kurios siūlo tokia paslaugą, bet tai kainuoja daugiau ir reikalauja specialių leidimų. Geriau skrydis, o ten jus pasitiks mašina.

Kodėl kaina pasikeitė per savaitę?

Degalai. Kainos svyruoja kiekvieną dieną. Taip pat keltų bilietai brangs, artėjant vasarai ar atostogoms. Jei gavote pasiūlymą prieš mėnesį ir negalvojote pasirašyti, gali būti, kad jis nebegalioja. Mes stengiamės laikyti kainas stabilesnes, bet kai degalai pakyla 20%, mes negalime to padengti.

Ar kaina priklauso nuo aukšto?

Taip, jei nėra lifto. Kiekviena laiptų pakopa – darbas vairuotojui. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto su sofu – tai papildomi 50-100 eurų. Nenuvilkite, tiesiog reikia apie tai pasakyti iš anksto. Vairuotojai yra stiprūs, bet ne supermenai.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Mokėjimai už užstatą (Congestion charge) Londono centre arba už leidimą stovėti pietiniame Kensingtone. Tai ne mūsų mokesčiai, tai miesto mokesčiai. Jei reikia stovėti centro zonose, reikia specialios kortelės. Be jos gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Mes įskaičiuojame tai į sąmatą, jei žinome adresą.

Ar pigiau dalintis mašina?

Taip, tai vadinama "daliniu krovininiu pervežimu". Jei turite tik kelis dėžes, galite užsisakyti vietą kito krovinio mašinoje. Tačiau tai ilgiau – reikia laukti, kai surinksime kitus klientus. Jei skubate, reikia individualaus reiso.

Kaip apmokėti?

Įprastai reikia avanso (30-50%) užsakymui užfiksuoti. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba prieš išvežant. Geriau ne mokėti grynaisiais vairuotojui, jis ne turi turėti didelių pinigų kišenėje. Pervedimas į sąskaitą saugesnis ir aiškesnis.

Ar galima užsakyti tik išvežimą iš UK į LT?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Daug lietuvių grįžta namo. Procesas tas pats, tik muitinėje tikrinimas į Lietuvą įvažiuojant yra šiek tiek lengvesnis (ne tokios griežtos taisyklės dėl maisto), bet reikalavimai dėl TO formos išlieka panašūs.

---

Smulkmenos, kurios nusprendžia viską

Ar reikia išjungti dujų indus?

Būtina. Indukcinės viryklės reikia užfiksuoti, kad jos nejudėtų. Dujų balionus – neįmanoma vežti, tai pavojinga ir nelegalu. Palikite juos naujiesiems šeimininkams arba atiduokite kaimynams. Rizikuoti sprogimu dėl 20 eurų vertės baliono – tiesiog beprasmiška.

Kas daryti su vaiko kėdute?

Galima vežti, bet reikia įpakuoti į dėžę arba apvynioti plėvele. Jei ji stovi laisvai salone, gali nukristi ir sulūžti. Nerekomenduojame naudoti kaip baldą kelyje, tai ne saugu. Geriau ją vežti atskirai jei keliaujat savo automobiliu.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Labai praverčia. Parašykite "Virtuvė", "Miegamasis" arba "Svarbu". Tai greitina iškrovimą. Vairuotojas tiesiog neš dėžę į tą kambarį. Jei nieko neparašysite, viskas nukels į vieną krūvą ir jūsų gyvenimas taps liūdnas ieškant indų po lova.

Kas nutinka, jei sudaužau kažką pats pakuodamas?

Jei matome, kad dėžė "šoka", mes pasakysime. Jei nieko nepasakysite ir ji sudaužys, draudimas negalioja, nes klaida buvo jūsų – pakavimas nebuvo tinkamas. Naudokite popierių, ne laikraščius (jie dažo). Profesionalus perkraustymas į/iš UK garantuoja ramybę tik tada, kai abiejų pusių atsakomybė aiški.

Ar atvežate įžiūrėt?

Galime atvykti pasižiūrėti, kiek bus kubinių. Tai paprastai nemokamai, jei esame mieste ar rajone. Bet jei gyvenate toli, gali tekti sumokėti už išvažiavimą. Dažniau klientai siunčia nuotraukas per WhatsApp – tai pakanka mums nustatyti kainą.

Kokios yra atšaukimo taisyklės?

Jei atšaukiate prieš 2 savaites – viskas gerai. Jei atšaukiate tą dieną, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, teks mokėti bent degalus ir vairuotojo darbą. Mes niekur neskubame, bet laikas yra pinigai.

Galite padėti surinkti baldus atgal?

Žinoma, tai įtraukiama į kainą arba apmokama papildomai pagal valandas. Mūsų vairuotojai turi savo įrankius. Tiesa, jei baldas yra iš IKEA ir buvo išardotas 5 kartus, jis gali nebesukti. Su senais medžio baldais tvarka geriau.

Ar saugu vežti kompiuterius?

Kompiuterius ir elektroniką geriau vežti su savimi (jei keliaujat lėktuvu). Jei tenka vežti sunkvežimiu, įpakuokite į originalią dėžę. Vibracija gali sugadinti standųjį diską, jei toks dar yra. Nors dabar visi daugiau naudoja debesijas, bet duomenų praradimas visada skauda.

Kaip elgtis su raktų perdavimu?

Geriau, kad kas nors būtų namuose. Jei nieko nėra, galite palikti raktus pas kaimyną arba sandėlyje. Nerekomenduojame slėpti raktus po kilimu, vairuotojai nemėgsta jų ieškoti. Geriau suderinti laiką.

Ar būna nuolaidų?

Jei užsakote iš karto abiem kryptims (pvz., iš LT į UK ir po metų atgal), galima sutarti dėl nuolaidos. Taip pat nuolaidos taikomos seniems klientams. Paprašykite, nieko blogo nebus, blogiausiai, ką pasakys "ne".

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius (šampūnus, valymo priemones) reikia uždaryti į maišelius, kad nelystų. Geriau juos įdėti į atskirą dėžę. Viena proga buvo, atidarėm vartus, o ten viskas teka – vairuotojas bežodžiui žiūrėjo į mus. Nenorime to kartoti.

Kod�l reikia rinkti jus, o ne pigesnį "furbą"?

Užklauskite, ar jie turi draudimą, ar moka mokesčius Lietuvoje. Daug "vagelių" veža be dokumentų. Jei juos sustabdo Vokietijoje arba Lenkijoje, jūsų daiktai gali būti konfiskuoti arba pristatyti po mėnesio. Mums svarbus vardas, o ne vienkartinis uždarbis.

Ar reikia nuplauti drabužius?

Nebūtina, bet jei juos supakuojate nešvarius, jie gali pradėti kvilti, ypač jei kelias užtrunka ilgiau nei planuota. Dėžės nėra hermetiškos. Geriau viską sudėti į krepšius, o tais krepšiais užpildyti dėžes – taip užima mažiau vietos.

Ką daryti, jei pasikeičia adresas iš karto?

Skambinkite mums. Jei vairuotojas dar nepasiekė tikslo, pakeisime maršrutą. Jei jau jaučia, gali tekti papildomai sumokėti už papildomus kilometrus. Londonas didelis miestas, važiuoti iš šiaurės į pietus trunka valandą.

---

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta viename taške – jūsų ramybėje. Nors aš ir sakau, kad pasitaiko nesklandumų, profesionalus perkraustymas į/iš UK garantuoja ramybę todėl, kad mes esame atsakingi už rezultatą. Jums nereikia galvoti apie taisykles, keltus ar tai, ar vairuotojas pavargęs. Mums atiduodate raktus ir spaudžiate mygtuką "atsipalaiduoti". Taip, tai kainuoja, bet nervų ląstelių atstatymas kainuoja brangiau. Gerai planuokite, klauskite drąsiai, o mes pasirūpinsime, kad tūkstančiai kilometrų praeitų be jokių nemažų smūgių jūsų turtui.