Profesionalus perkraustymas į UK – jūsų ramybė ir saugumas

Dirbu jau virš dvidešimt metų šioje srityje, ir kasdien kas nors klauso apie tą patį – kaip nutvarkyti perkraustymą į UK, kad nebūtų nervų. Iš tiesų, tai nebe ta paprasta kaip anksčiau, ypač po „Brexit“ su visais tais muitinės reikalais, bet viskas įmanoma, jei žinai, ką tiksliai darai. Žmonės dažnai bijo, kad jų daiktai dings ar bus sulaužyti, tačiau patirtis rodo, kad blogiausia įvyksta tada, kai klientas pats sau meluoja apie turimo krovinio dydį. Štai kodėl reikia kalbėtis atvirai nuo pat pradžių, išvengti nereikalingų nustatymų ir viską suprasti aiškiai, be jokių paslėptų mokesčių. Profesionalus perkraustymas į UK gali būti lygus ramiam poilsiui, jei viską paduodate į rankas patikimiems žmonėms.

Kainos ir pasiruošimas (Kiek kainuoja ir kaip pradėti)

Kiek kainuoja perkraustymas į UK?

Tai ne vienas atsakymas, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite, ar tik kelių dėžučių kiekis, ar visa buto įranga. Mes paprastai skaičiuojame pagal kubinius metrus arba užimamą vietą sunkvežimyje, todėl tikslios kainos negaliu pasakyti iš karto. Kaina svyruoja nuo kelių šimtų eurų iki kelių tūkstančių, be to, įeina kuras ir vairuotojo darbas. Nereikėtųtikėtis, kad pervešime visą namų ūkį už simbolinį mokestį, nes to nebegali leisti degalų kainos. Geriau viską išmatuoti ir gauti sąskaitą faktūrą be jokių staigmenų vėliau.

Ar verta pirkti dėžes?

Galiu pasakyti trumpai – taip, nusipirkite naujas arba gaukite iš mūsų, senos iš parduotuvės gali būti sugedusios. Vieną kartą gavome tokias purvas dėžes, kad tiesiog nukrito perkeliant į automobilį, ir visos lėkštės suskilo. Naujos dėžės yra stangresnės, jose galima dėti sunkesnius daiktus be baimės, kad dugnas iškris. Taip pat jos vienodo dydžio, todėl lengviau sudėti į sunkvežimį, taip sutaupote vietos, o kas reiškia – ir pinigų.

Ką daryti su baldais, kurie netilps?

Jei baldas yra per didelis, kad praeitų pro duris ar liftą, mes jį išmontuojame ir vėl surinkime vietos. Žinoma, tai papildomas darbas, todėl pridėsime prie kainos, bet kitaip jo neišvešite. Kartais klientai sako, kad „tilps“, o paskui stovime ir galvojame, kaip įvežti sofą pro langą. Geriau iš karto pasakyti tiesą apie matmenis, nei mums važiuoti su grįžtamuju įrankiu, kas kainuoja laiką.

Ar atvykstate į namus įvertinti?

Jeigu jūsų krovinys yra mažas, pavyzdžiui, iki 15 kubinių metrų, tada paprastai viską atliekame nuotoliniu būdu pagal jūsų pateiktą sąrašą arba nuotraukas. Esant dideliems projektams, pvz., kai reikia perkraustyti visą namą arba vilą, tada tikrai atvykstame patys pamatyti situacijos vietoje. Kartais nuotraukos meluoja – žmogus nužudo taip, kad atrodo mažai, o iš tikrųjų ten pilnas palėpės daiktų. Taip pat reikia įvertinimo, jei turite sunkių daiktų, kaip pianinas arba seifas, kuris neina per laiptus.

Kas yra kubinis metras?

Tai paprastas matavimo vienetas – ilgio, pločio ir aukščio sandauga. Dažnai žmonės sako „aš turiu vieną sunkvežimį“, bet sunkvežimiai būna skirtingų dydžių. Mums lengviau suskaičiuoti, kiek vietos užims jūsų daiktai ir kiek dar liks vietos kitiems klientams. Pavyzdžiui, standartinis šaldytuvas užima apie 1 kubinį metrą. Jei suskaičiuosite, kad jums reikia 10 kubinių, tai jau gan didelis kiekis, beveik pusė vilko.

Dokumentai, muitai ir niuansai (Ką reikia žinoti)

Kokius dokumentus reikia į UK?

Svarbiausias yra asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė) ir daiktų sąrašas, kuriame nurodoma, ką vežate. Jeigu vežate transporto priemonę, reikės jos techninio paso. Be to, jeigu norite išvengti PVM mokesčio, būtina gauti ToR01 numerį, apie kurį kalbėsime žemiau. Be šių dokumentų per sieną nepraeisite, o jeigu kažką praleisite, gali tekti stovėti pasienyje valandomis.

Kas yra ToR01 numeris?

O tai, kad būsite priversti mokėti PVM ir akcizus už visus savo daiktus, o tai gali kainuoti brangiai. ToR01 numeris yra būtinas dalykas norint gauti atleidimą nuo mokesčių, jei persikelystate gyventi ilgam laikui. Be šio popieriaus, jūsų senas sofa gali tapti labai brangus naujasis didysis Britanijoje. Užpildykite paraišką internetu anksčiau, nes ji gali trukti kelias dienas ar net savaitę, negi lauksite prie sienos su pilnu sunkvežimiu? Tai tikrai nėra vieta, kurioje norite praleisti naktį.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nebūtinai kiekvieną šaukštą, bet bendrą sąrašą turėti privalote, ypač jei tai brangūs daiktai arba technika. Muitininkas gali užduoti klausimą, ką vežate, ir gerai, jei galite parodyti kurą nors popierių. Esu matęs, kai žmogus sako, kad veža „drabužius“, o dėžėje randa motociklą... tada prasideda problemos. Būkite sąžiningi, nes muitinės sistemos dabar yra labai pažangios.

Ką daryti, jei neturiu porelės raktų?

Geriau rasti dar vieną raktą nei mėginti laužti spintą, nes tai gali baigtis jos sulaužymu. Mes galime padėti išmontuoti spintą be raktų, bet tai trunka ilgiau ir kainuoja brangiau. Kartais klientai sako, kad raktas „kur dingo“, o pasku jį randasi po vienu iš kilimų. Pasitikrinkite viskas gerai prieš mūsų atvykimą, kad nereikėtų mokėti už papildomą laiką.

Ar galiu vežti maistą?

Čia dabar yra didelė painiava po to, kai pasikeitė taisyklės, ir dažnai net aš pats užkliūnu ant detalių. Gali vežti kai ką, bet daugiausia dėmėtis tikriems mėsos ir pieno produktams, kurie gali būti uždrausti. Vieną kartą mums bandė pririšti šaldytuve pusę kiaulės – vaikiška, bet tada visą krovinį galėjo konfiskuoti. Geriau patikrinti oficialų sąrašą, o aš asmeniškai patariau valgyti viską čia ir nebandyti vežti konservų, jei tai nebūtina.

Kelionė, vairuotojai ir laikas (Kiek laiko tai užtrunka)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai JK reikia važiuoti ir kiek buvo krovinių. Jei tik Londonas arba pietryčiai, tai greičiau, bet jei reikia važiuoti į Škotiją ar Velsą, tai gali užtrukti ilgiau. Taip pat žiūrime, kaip eina muitinė, nes po „Brexit“ ten eilės gali būti baisios. Man atrodo dabar jau geriau nei buvo praėjusiais metais... ar ne? Ne, kartais vis dar stovi valandomis. Viskas priklauso nuo kelio sąlygų ir oro.

Kodėl taip ilgai laukia?

Daugelis kaltina vairuotojus, kad jie lėtai važiuoja, tačiau dažniausia kaltas yra kitas transportas arba muitinė. Kelias tarp Lietuvos ir Anglijos yra ilgas, ir ten reikia laikytis poilsio režimo – vairuotojas negali važiuoti 24 valandas be sustojimo. Be to, jei važiuojate daliniu krovininiu, reikia aplankyti kitus miestus, iškrauti į kitus klientus. Tai ne lenktynės, tai logistika.

Kur jūsų vairuotojas sustoja pernakvoti?

Stengiamės užsibrėžti saugius viešbučius arba specialias stovėjimo aikšteles sunkvežimiams, kur yra dušai ir maistas. Negalima tiesiog sustoti miesto centre ir miegoti kaboje, tai uždrausta. Kartais vairuotojai praleidžia naktį kelyje, jei vėluoja, bet tai nėra saugu ir patogu. Mes rūpinamės, kad žmogus pailsėtų, kad kitą dieną saugiai nuvežtų jūsų daiktus.

Ar sekite krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, tačiau ne visada rodo tiksliai realiu laiku, ypač kai yra tunelyje arba blogo rajono be ryšio. Galite sužinoti, kur mašina yra apytiksliai, bet aš negaliu pažadėti, kad matysit kiekvieną posūkį. Geriau tiesiog susitarti, kad vairuotojus paskambins jums valandą prieš atvykdamas, kad nebūtumėt laukti gatvėje.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs?

Tai retas atvejis, bet jei taip atsitinka, mes turiem užtikrinimą, kad krovinys bus pristatytas kitu vairuotoju arba mašina. Negaliu leisti, kad jūsų daiktai stovėtų kažkur Lenkijoje ar Vokietijoje be priežiūros. Esu matęs, kai kitos firmos palikdavo vairuotojus ir niekas nežinojo, kur yra krovinys – pas mus toks dalykas nepriimtinas.

Specifiniai daiktai (Pianinas, dviratis, augalai)

Ar galite pergabenti pianiną?

Taip, gabename, bet tai kainuoja brangiau nei paprastas stalas, nes reikalingi specialūs diržai ir daugiau žmonių. Esu girdėjęs, kai kaimynas bandė pergabenti fortepijoną su draugais už alų – baigėsi nulūžusiu laiptu ir sulaužyta koja. Mes turime užmaskuotus automobilius (buvęs TIR... ne, veliūrinis automobilis su liftu), tad viskas vyksta saugiai. Reikia tik pasakyti iš karto, kad yra pianinas, nes jis užima daug vietos.

Kaip su augalais į Angliją?

Čia yra gana sunku, nes Didžiojoje Britanijoje griežtos taisyklės dėl augalų importo, kad nebūtų atvežta kenkėjų. Gali veži tik tam tikrus augalus su šaknų grynomežiu, be žemės, o tai naminiams augalams beveik neįmanoma. Geriau juos pasiduoti draugams ar kaimynams, nei rizikuoti, kad juos sugriaus muitinėje prieš akis. Aš pats namuose turiu kaktusą, kurį nebevežiau, tiesiog nupirkau naują Londone.

Ar galima pergabenti motociklą?

Galima, bet jis turi būti degalų bakas išpiltas (arba beveik tuščias) ir fiksuotas specialiais raiščiais. Taip pat reikia jo dokumentų, kad nebegalėtume būti apkaltami kontrabanda. Jei tai chopperis arba labai brangu motociklas, patariu jį vežti atskirai, ne tarp baldų, kad jį niekas nebraižytų. Užfiksuojame jį tarp kitų krovinių, kad nejudėtų kelio metu.

Ar gabenate brangius daiktus?

Brangius daiktus, kaip paveikslus, antikvariatą ar juvelyrinius dirbinius, galime vežti, bet reikia tai specialiai pažymėti sąraše. Juvelyrinius daiktus geriau visgi vežti su savimi, o ne duoti į bagažinę. Paveikslus supakuosime į specialias dėžes ir apvyniosime burbuliuku, tačiau aš visada primenu, kad jūsų atsakomybė yra pasirūpinti draudimu, jei daiktas vertas tūkstančių.

Kaip su pinigais?

Grynaisiais pinigais negalima vežti didelių sumų be deklaravimo, taip yra visur, ne tik į UK. Jei turite kelias tūkstančius eurų, tai reikia deklaruoti muitinėje, o kitaip gali konfiskuoti. Geriausia viską pervesti į sąskaitą ir Anglijoje nusiimti reikiamą sumą, nes pinigų gabenimas kelyje yra papildoma rizika, net jei jie slypi po lovos pagalviu.

Pristatymas ir problemos galiausiai (Kas vyksta atvykus)

Ar galite padėti supakuoti?

Taip, turime komandą, kuri atvyksta su dėžėmis, popieriumi ir burbuliukine plėvele. Viską supakuos greičiau nei jūs, nes darome tai kasdien. Žinoma, tai kainuoja, bet jei neturite laiko ar norite išvengti nugaros skausmo, verta investuoti. Vienas klientas bandė supakuoti vazą į dėžę be apsaugos... trumpai tariant, vaza virto grąžtu. Geriau mums leisti tai padaryti, nei po to rinkti stiklus iš grindų.

Kas jei nebetelpa į kambarį UK?

Tai klasikinė problema – jūsų butas Lietuvoje buvo didesnis nei Anglijoje. Jei daiktai netilpia, mes juos paliekame jums namuose, o jūs sprendžiate, kur juos dėti (pirtyje, rūsyje arba išmetate). Negalime dėl jų važiuoti ratu po miestą, tai užtruks per ilgai. Geriau iš anksto išmatuoti naujus namus ir žinoti, ką tikrai galite įvežti.

Ar įvežiate į 5 aukštą be lifto?

Įvežiame, bet tai kainuoja, nes mums reikia žmonių rankų ir energijos nešti dėžes per laiptus. Pasitaiko, kad klientai sako „tik keli štai“, o pasku ten yra dvidešimt sunkių dėžių su knygomis. Aš asmeniškai nemylėtu nešti šaldytuvo į penktą aukštą be lifto, todėl tokius dalykus aptarinėjame ankščiau. Kainą sudaro ne tik kelias, bet ir fizinis darbas.

Ar atiduodate parduodamus baldus?

Kai kurie klientai sako, kad jei baldas netilps, „mes jį parduosime“. Deja, mes ne esame parduotuvė ir negalime jūsų baldų niekam parduoti. Mes juos galime tik išmesti arba palikti jums, jei susitarsite su pirkėju, kad jis atvažiuos paimti. Už tai nėra imamas mokestis, bet laiko tai suvaldo.

Kodėl kaina pasikeitė paskutinę minutę?

Tai dažniausiai nutinka dėl to, kad klientas nepasakė apie visas dėžes arba paslapčia pridėjo „nedidelę“ spintelę, kuri iš tikrųjų sveria pusę tonos. Taip pat gali pakilti degalų kaina per tas kelias dienas, arba gali reikėti mokėti už brangų leidimą važiuoti į Londono centrą (ULEZ). Mes niekada nekeliame kainos be pagrindo, bet kartos situacija privers. Jei matote, kad sąskaita skiriasi, pirmiausia pasitikrinkite savo sąrašą – ar ten viskas tvarkoje?

Ar reikia įmokėti avansą?

Paprastai imame nedidelį avansą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, o likusią dalį – atlikus darbą arba prieš išvežant. Esu patyręs situacijų, kai žmonės liepia važiuoti, o paskui nebeatsiliepia į telefonus. Mums tai nuostoliai, nes vairuotojui reikia mokėti. Galima susitarti dėl mokėjimo kortele arba pervedimu, bet grynaisiais dabar retai kas moka.

Profesionalus perkraustymas į UK nėra būtinai košmaras, jei pasiruošiate tinkamai ir bendraujate su logistika atvirai. Nors pasitaiko klaidų ir vėlavimų, kurių išvengti neįmanoma, patikimas partneris išspręs problemas be jūsų dalyvavimo. Pagrindas – nebijoti klausti ir nebandyti sutaupyti ant dokumentų ar krovimo, o tada kelionė bus ramesnė. Sėkmės naujame namuose Anglijoje ar kur kitur Jūsų keliais ves.