Profesionalus perkraustymas į Londoną: viskas laiku

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – „profesionalus perkraustymas į Londoną: viskas laiku“ yra tas, kas visus sužavi, bet retai kada pasiseka 100 proc. būtent taip. Žmonės svajoja apie tai, kad furgonas atvažiuoja lyg taisyklingas, o realybėje – keliai, muitinė, angliškas oras ir dar šešis nepageidaujami faktoriai. Visgi, jei viską suplanuoti protingai, tą „laiku“ galima pribartti labai arti. Štai kaip tai atrodo iš mano, pasenusio ekspeditoriaus, pusės.

Kada važiuoti ir kaip planuoti

Kiek laiko užtrunka kelionė į Londoną?

Niekas negali pasakyti tiksliai, nes tai priklauso nuo kelio. Paprastai vairuotojams reikia apie 3–4 dienas, jei važiuoja be sustojimų ir viskas gerai su keltais. O jei įvyksta avarija arba muitinėje užstringa? Tada gali prailgėti iki savaitės. Geriausia tur�ti atsargą laiko ir neplanuoti atvykimo tą pačią dieną, kai pradedate darbą arba paimate buto nuomos sutartį. Patirtis rodo, kad skubėjimas čia blogiausias patarėjas.

Ar saugu keliauti per žiemą?

Saugu, tačiau lėčiau. Anglijoje sniegas sukelia chaosą, net jei jo yra vos centimetras. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ant M25 kelio ir praleido ten naktį. Dabar stengiamės įspėti klientus – jei orų prognozės blogos, geriau atidėti profesionalų perkraustymą į Londoną. Nesvarbu, kiek turi patirties, gamta visada laimi. Taip, tepkite ratus (ne, turiu omenyje – reikia padaryti techninę apžiūrą).

Kokia geriausia savaitės diena išvykti?

Antradienis arba trečiadienis. Penktadienis – rizikinga, nes gali užstringti prie keltų arba patenkti į Londono spūstis. Sekmadienis ir šeštadienis dažnai brangesni, o darbo dienos pradžioje vairuotojas dar atsitiesia. Jei norite, kad viskas būtų laiku, venkite švenčių ir išvykimo prieš pat ilgą savaitgalį. Tai paspartins procesą.

Ar reikia rezervuoti bilietus iš anksto?

Būtina. Ypač dabar, po „Brexit“, keltų vietų mažėja, o kainos šuoliais aukštėja. Nebegalvojame, kad atvažiuosime ir nusipirksime bilietę. Vieni klientas taip padarė ir praleido dieną prie uosto, laukdamas laisvos vietos. Profesionalus perkraustymas į Londoną: viskas laiku prasideda ne nuo pakrovimo, o nuo to, kada ankstesnis mėnesį užsakome keltą.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Tik pasą, jei esate ES pilietis (nors dabar situacija pasikeitusi). Bet svarbiausia – krovininės deklaracijos sąrašas (packing list). Be jo jums neleis išvažiuoti iš Lietuvos arba neįleis į Angliją. Viskas turi būti surašyta tiksliai. Jei rašote „baldai“, tai per daug abstrakčiai. Reikia „sofa, 2 vnt., spinta, 1 vnt.“. Muitininkai mėgsta tikslumą.

Ar turiu mokėti muito ar PVM?

Jei perkraustote daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, dažniausiai ne. Tai vadinama „Transfer of Residence“ schema. Bet jei vežate naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę, teks mokėti PVM ir muito mokestį. Vienas klientas bandė paslėpti naują „PlayStation“ tarp senų drabužių. Nesusipratimas buvo didelis, gaila, kad teko mokėti baudą.

Kas daryti, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Rašome patys. Už papildomą mokestį, bet padedame. Geriau, kad mūsų vadybininkas viską užrašys, nei jūs ką nors pamiršite. Vėliau muitinėje klausimai būna įkyrūs. „O kas čia per dėžė?“ – ir taip visą dieną. Norite, kad profesionalus perkraustymas į Londoną vyktų sklandžiai? Pasirūpinkite popieriais.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik tam tikrą. Kiauliena ir mėsos gaminiai iš ES dabar yra labai apriboti. Vieną kartą mums konfiskavo dešreles, kurias klientas norėjo „pasimėgauti“ Anglijoje. Niekam nereikėjo to drama. Geriau neišgerti to kavos puodelio (tai nesusiję, tiesiog prisiminiau). Vežkite sausus maisto produktus, bet tikrai tikrinkite reikalavimus.

Kaip „Brexit“ pakeitė situaciją?

Padarė ją sudėtingesnę. Dabar anksčiau reikia pateikti „Pre-Notification“ dokumentus (Exit Summary Declaration). Be to, pasienio patikros ilgiau. Anksčiau vairuotojas tiesiog pravažiuodavo, dabar gali tekti laukti valandas. Profesionalus perkraustymas į Londoną: viskas laiku dabar reiškia, kad turime numatyti tą laukimą savo grafike.

Pakavimas ir krovinių saugumas

Ar galiu pakrauti pats?

Galite, tai atpigins. Tačiau tada neatsakome už tai, jei taurės susilaužo, nes buvo nepakraustos į specialias dėžes. Mūsų komanda atveža dėžes, popierių, burbuliukus. Žinote, kiek kartų mačiau, kaip žmonės deda indus į plastikinius krepšius? Tai siaubas. Geriau mums patikėti.

Kiek kainuoja pakavimo medžiagos?

Jei pasirenkate pilną paslaugą, kartais jos įeina į kainą. Jei tik perkrauname, tai parduodame atskirai. Dėžė kainuoja kaip ir maža kava, bet jų reikia daug. Neskubėkite juos rinkti iš parduotuvių – jos būna sugadintos ir netvirtos. Jūsų sofa nenukentės, jei dėžė suirs kelyje.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Daugeliu atvejų – taip. Didelės spintos nepraeis pro duris arba neįlips į liftą. Mūsų vairuotojai turi įrankius, bet jei spinta yra „IKEA“ tipo, kurią buvote montavę prieš 10 metų, gali nulūžti. Geriau išmontuoti ankščiau (atsiprašau, klaida – anksčiau). Tai sutaupo laiko vietoje.

Kaip užtikrinamas saugumas kelyje?

Krovimas tvirtinamas juostomis. Furgonai turi „air suspension“ sistemą, kad drebėtų mažiau. Bet jei vairuotojas staiga stabdo, viskas pasislenka. Niekas nėra 100 proc. saugu. Viskas laiku neatšauks fizikos dėsnių. Turime draudimą, kuris padengia žalą, jei kas nutiktų mūsų kaltės.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai sudėtinga. Turi būti šaknų gumula su žeme, kad neplistų ligos. Anglijoje griežta fitosanitarinė kontrolė. Jei turite brangų orchidėją, geriau palikite draugams. Neverta rizikuoti, kad visą krovinį uždelsins dėl vieno puodelio su gėle.

O kaip su transporto priemonėmis?

Automobilius vežame specialiomis platformomis arba, jei maža, galima įkelti į furgoną su vilkiku (taip, tokie egzistuoja). Svarbu, kad automobilis nevežtų daiktų viduje – tai draudžiama. Dokumentai automobiliui turi būti tvarkingi, kitaip muitinėje bus problemų.

Londono specifika ir iškrovimas

Kaip susitarti su vairuotoju Anglijoje?

Jis kalbės angliškai arba lietuviškai, jei lietuvis. Dažniausiai mūsų vairuotojai yra mūsų žmonės, tad kalbos barjero nėra. Bet jei jis lenkas arba vengras – naudojamės rankomis. Svarbiausia – telefono numeris turi būti aktyvus. Jis paskambins, kai bus arti.

Ar sunku užeiti į Londono centrą?

Labai sunku. „Ultra Low Emission Zone“ (ULEZ) reiškia, kad seni furgonai ten negali važiuoti arba turi mokėti didelius mokesčius. Be to, daugelyje vietų reikia specialių leidimų (važiavimo prieš srautą). Profesionalus perkraustymas į Londoną: viskas laiku priklauso nuo to, ar išvengiame šių zonų arba juos apmokame. Niekas nenori gauti 200 svarų baudos.

Kur statyti furgoną iškrovimo metu?

Jei neturite privažiavimo, reikia „suspension of parking bay“ leidimo iš savivaldybės. Tai užtruktą apie 10 dienų apdoroti. Vieną kartą teks laukti gatvėje, o vairuotojas skubėjo toliau, nes negalėjo statyti nelegaliai. Buvo nepatogu. Planuokite tai iš anksto.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas?

Priklauso nuo aukšto. Jei butas antrame aukšte be lifto – tai lėčiau. Jei yra liftas ir galima statyti tiesiai prie durų – galima iškrauti per valandą. Bet Londono namuose koridoriai dažnai siauri. Reikia apsisukti su sofa. Kartais tai daromas per langą (tikrai buvo atvejų).

Kas daryti, jei butas dar ne paruoštas?

Gali tekti vežti į sandėlį. Tai papildoma kaina. Nerekomenduojame važiuoti tuomet, kada darbininkai dar deda grindis. Geriau sutarti dėl laikinojo sandėliavimo Londono apylinkėse. Taip sutaupysite nervų.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Dauguma furgonų turi GPS sekimą. Galime atsiųsti nuorodą. Bet ne visada tikslu – kartais rodo, kad furgonas stovi, o jis važiuoja po tuneliu. Nenusiminkite, jei rodyklė nejuda. Vairuotojas tiesiog gali būti pertraukėlėje.

Kainos ir mokėjimai

Nuo ko priklauso kaina?

Apibendrinant, profesionalus perkraustymas į Londoną: viskas laiku kainuoja nuo to, kiek daiktų turite. Matuojame kubiniais metrais (m3). Taip pat įeina kuro kainos, keltų mokesčiai, ULEZ mokesčiai ir darbo valandos. Jei reikia pakavimo – dar plius. Kainos svyruoja, todėl geriau kreiptis dviem-trims mėnesiams iš anksto.

Ar reikia mokėti užsakymą iš anksto?

Įprasta mokėti 30 proc. avansą. Likusią dalį – grynaisiais arba kortele prieš iškrovimą arba iš karto po jo. Anglijoje mokėjimai kartais būna sudėtingesni dėl bankų, tad geriau suderinti mokėjimą eurais į mūsų sąskaitą.

Ar gali būti papildomų mokesčių?

Gali. Jei vairuotojas laukia, nes jūs vėlatei – tai laukimo mokestis. Jei reikia neįprasto įrankio – taip pat. Stengiamės apie tai pasakyti iš anksto, bet kartai situacija kelyje pasikeičia. Pavyzdžiui, jei kelyne užsidaro ir reikia važiuoti aplinkkeliumi.

Ar pigiau važiuoti su daline krovele?

Taip, dalinis krovinys (part load) pigiau, bet lėčiau. Reikia laukti, kol surinksime kitus klientus tame pačiame maršrute. Jei jums štampa šeimininkauti naujame bute, geriau užsisakyti pilną furgoną. Profesionalus perkraustymas į Londoną: viskas laiku su daline krovele yra labai sąlyginė sąvoka – ten laiko tikslo nėra.

Kaip apskaičiuoti tūrį?

Nereikia matuoti kiekvieno knygyno. Paprastai pakanka pasakyti, kiek kambarių butas arba namas. „Vieno kambarys butas“ tai apie 10–12 m3. „Viešo buto“ gali būti ir 25 m3. Mes visada patiksliname, atvykstant apžiūrai arba vaizdo skambučio metu.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip. Vasarą ir rugsėjį ( rugsėjo 1 – didelis bangos ) brangiau. Žiemą galima gauti nuolaidą. Jei galite perkraustytis lapkričio mėnesį, padėsite sau sau piniginę. Bet su orais tenka kovoti.

Rizikos ir draudimas

Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes turime atsakingojo pervežimo draudimas. Jis dengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai 10-20 tūkst. eurų). Bet verta pasidomėti, ar nereikia papildomo draudimo brangiems daiktams. Vienas klientas vežė paveikslus, kurie kainavo daugiau nei standartinė draudimo riba.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo?

Rašome defektų aktą. Jei mūsų kaltė – atlyginame. Jei dėl blogo pakavimo (jei pakavote patys) – tada atsakomybės neimame. Svarbu patikrinti daiktus tada, kai vairuotojas išvažiuoja, o ne po savaitės.

Ar galima vežti pinigus?

Gali, bet iki 10 tūkst. eurų be deklaravimo. Jei daugiau – reikia deklaruoti. Nerekomenduojama vežti didelių pinigų sumų furgone, kurioje yra daiktų. Saugiau banko pavedimas. Nenoriu gąsdinti, bet vagystės, nors ir retos, įvyksta.

Kas daryti, jei furgonas sugenda?

Siunčiame kitą. Tai retai nutinka, nes techninės apžiūros atliekamos reguliariai. Bet jei variklis užgęsta, mes prisiimame sunkius dalykus. Klientui nereikia nieko mokėti už uždelstą laiką, jei tai mūsų techninė problema.

O jei aš vėluoju pasiruošti?

Tada prasideda problemos. Vairuotojas turi grafiką – jis turi važiuoti toliau į kitą miestą arba grįžti. Jei jūs vėluojate 2 valandas, gali tekti mokėti baudą arba atidėti iškrovą kitą dieną. Gerbkite kitų laiką.

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį?

Stengiamės niekada nepalikti pilno furgono be priežiūros. Bet jei tenka sustoti pernakvoti, vairuotojai miega kabinoje arba saugioje stovėjimo aikštelėje. Nėra taip, kad furgonas stovi bevežio gatvėje centre. Tai mūsų saugumo standartas.

Smulkmenos ir papildomi klausimai

Ar galima vežti narkotikus (vaistus)?

Tik su receptu. Ir tik tiek, kiek reikia kursui. Muitinė patikrina labai atidžiai. Nereikia bandyti vežti nieko draudžiamo, nes baigsis teismu. Nemanau, kad kas nors taip daro, bet klausimas kartais kyla.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Išsikraunant daugelis nori atsikratyti senų daiktų. Anglijoje šiukšlių ivežimas kainuoja. Geriau atsikratyti čia, Lietuvoje, prieš pakrovimą. Neneškime čia mūsų problemų, vietiniai ir taip nepatenkinta (tai jau mano asmeninė nuomonė).

Ar reikia suteikti vairuotojui arbatos?

Nebūtina, bet labai džiugu. Vairuotojai dirba sunkiai, ilgas valandas. Paprasta arbatos ar kavos puodelė pagerina nuotaiką. Žmonės yra žmonės. Tai neduoda jokių nuolaidų, bet padaro procesą malonesnį.

Ar galima vežti gyvūnus?

Jeigu tai ne naminių gyvūnėlių pervežimas (kas yra atskira paslauga), tai ne. Furgone šalta arba karšta, o drebėjimas juos gąsdina. Geriau vežti automobiliu arba lėktuvu.

Kas daryti su raktais?

Jei uždarysite raktus į furgoną – bus problema. Viską reikia sudėti į vieną dėžę ir ją pažymėti „Raktai“. Viską laiku prarasite, jei teks ieškoti raktų tarp šimto dėžių Londono tamsa.

Ar galima užsakyti iškrovimą į aukštą su keltuvu?

Galima, jei yra vieta gatvėje statyti keltuvą („Hi-ab“). Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nugaros. Tiesiog pasakykite iš karto, kad butas 5 aukšte be lifto.

Kaip sužinoti, kad vairuotojas jau čia?

Jis paskambins. Jei neatsiliepite – jaus neaiškumo. Todėl būkite pasiekiami. Niekas nenori stovėti neaiškumoje su pilnu furgonu.

O jei aš irgi važiuoju su furgonu?

Dėl draudimo ir taisyklių tai dažnai neleidžiama. Vairuotojas turi atsipalaiduoti, o keleivis turi būti užrašytas dokumentuose. Geriau susitikti vietoje. Nors kartais, jei tai mažas furgonas, galima derėtis.

Ar reikia tikrinti dėžes prieš išvykstant?

Privalu. Pasirašote perdavimo aktą. Vėliau nebegalite skųstis, kad trūksta kažko, jei akte parašėte „viskas tvarkoje`.

Ką daryti su alkoholiu?

Asmeniniam vartojui galima, bet tam tikros kiekio. Perkant daugiau – mokesčiai. Geriau nusipirkti čia, Anglijoje, jie nėra tokia brangu (nors ir alkoholio mokesčiai dideli). Nereikia vežti dešimtį butelių degtinės, tai įtartina.

Ar galima veži vaikus?

Jei tai ne jūsų asmeninis automobilis, o krovininis furgonas – draudžiama. Saugumo sumetimais. Nereikia rizikuoti gyvybe dėl taupymo.

Kaip elgtis jei butas antrame aukšte be lifto?

Reikia stiprių vyrų. Ir papildomai laiko. Pasakykite apie tai iš karto, kad atsiųstume tinkamą komandą. Nereikia, kad atvažiuotų vienas senas vairuotojas ir bandytų nešti sofas.

Ar galima užsakyti tik pakavimą?

Galima. Mes atvykstame, supakuojame, o jūs vežate savo mašina. Tai populiaru tarp tų, kurie turi didelius komfortinius vilkikus.

Kas daryti jei buto durys per siauros?

Išmontuojame. Arba iškeliame pro langą. Buvo atvejų, kai tekdavo išmontuoti net langus. Angliški namai seni, durys siauros. Tai reali problema, ne išgalvota.

Ar reikia gerti vandenį?

Vairuotojai turi vandens butelius. Bet jei karšta, geriau pasirūpinkite vandeniu ir sau, ir jiems. Dehidracija – blogas dalygas kelyje.

Ar galima kreiptis į jus dėl konsultacijos?

Žinoma, skambinkite. Nenuviliame. Geriau paklausti dešimt kartų, nei padaryti klaidą. Profesionalus perkraustymas į Londoną: viskas laiku prasideda nuo paprasto skambučio.

Ar galiu vežti dviratį?

Galima. Geriau jį išmontuoti (nuimti ratus) ir padėti į dėžę. Taip sutaupysite vietos ir išvengsite įbrėžimų.

Kaip atrobi jūsų furgonai?

Paprasti, balti. Nerašyta „Perkraustymas“ dideliais raidėmis, kad nepritrauktų vagių dėmesio. Diskretiškumas – mūsų prioritetas.

Ar galima pasirašyti sutartį elektroniniu būdu?

Taip, siunčiame PDF el. paštu. Paprasta ir greitai. Nereikia spausdinti ir skubėti.

Apibendrinant

Viskas laiku – tai tikslas, o ne garantija. Perkraustymas į užsienį visada yra šiek tiek stresas, net jei tai darome jau 20 metų. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir gera komunikacija. Jei pasakysite mums viską tiesiai, mes padarysime profesionalų perkraustymą į Londoną taip, kad viskas atkeliautų saugiai. O jei kas nors nueina ne taip – nenusiminkite, viskas išsprendžiama. Sėkmės naujajame name!