Profesionalus perkraustymas į Londoną ir atgal greitai: kas nutinka realybėje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o maršrutas į Londoną visada buvo kaip "auksinis veršelis", bet kartu ir pridera galvos skausmas. Profesionalus perkraustymas į Londoną ir atgal greitai – tai ne tik vairavimas, tai visa logistika, kurią dažnai klientai supranta per vėlai. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik pakrauti dėžęs ir važiuoti, bet anglai savo muitinės reikalavimus turi labai griežtus, ypač po "Brexit". Jei norite išvykti be nervingų telefonų vidurnaktį, reikia žinoti keletą niuansų, kuriuos pasakysiu tiesiai ir be pūslų.

Bendri klausimai apie procesą ir laiką

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka tas jūsų skelbiamas greitas pervežimas?

Paprastai, jei kalbame apie tiesioginį važiavimą be sustojjimų (išskyrus keltą arba Eurotunelį), tai nuo Jūsų durų iki Londono ar atgal užtrunka apie 48–72 valandas. Tačiau tenka prisidėti ir Londono urdžiams, kurie gali sukaupti valandų eilę. Vieną kartą vairuotojas praleido kone pusę dienos ties M25 žiedu, nors buvo antradienis. Taigi "greitai" yra sąlyginis terminas, mes visada stengiamės laikytis grafiko, bet kelių situaciją niekas nevaldo. Geriau numatyti laiko atsargą.

Ar įmanoma susitarti dėl tikslio išvykimo laiko, nes aš dirbu?

Žinoma, mes dirbame ne tik 9 iki 5. Galime atvykti vakare arba savaitgalį, jei taip Jums patogiau. Tiesa, patys vairuotojai turi poilsio režimo apribojimus, todėl reikia žinoti, kad jie negali vairuoti 24 valandas iš eilės. Būna, kad klientas sako "būkite 8 ryto", o mūsų vairuotojas dar tik atvyko į Lenkiją iš Italijos. Tada tenka šiek tiek lanksčiai pažaisti su laiku, bet visada randame kompromisą.

Ką tiksliai reiškia "profesionalus perkraustymas į Londoną ir atgal greitai" ir kuo tai skiriasi nuo paprasto siuntos vežimo?

Skirtumas yra požiūris ir atsakomybė. Kai vežate paprastą siuntinę "iš rankos į ranką", dažnai niekas nekalba apie pakavimo kokybę ar draudimą. Profesionalus perkraustymas reiškia, kad mes atvykstame su komplektu: dėžėmis, gobelenais, o jei reikia, ir pakavimo meistru. Mes užtikriname, kad Jūsų sofa nebus įbrėžtas, o indai nenukristys. Be to, mes žinome visus tų angliškų dokumentų niuansus, taip sutaupydami Jums daugiau nei vieną valandą brangių telefoninių skambučių.

Ar galima susiplanuoti pervežimą, jei turiu labai mažai daiktų?

Žinoma, tai vadinama daliniu krovinio arba "part load" paslauga. Mes surandame kitą klientą, važiuojantį tą pačia kryptimi, ir dalinėmės vieta bei išlaidomis. Profesionalus perkraustymas į Londoną ir atgal greitai įmanomas net ir su viena dėže, tiesiog teks laukti, kai surasime tinkamą langą mūsų grafike. Tai pigiau, bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau nei ekskursinis reisas, nes reikia suderinti kitus išvykimus.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa uržuose arba susiduria su technine gedimu?

Tai reta, bet įvyksta. Mes visada stebime vairuotojus GPS sistemomis. Jei įvyksta gedimas, mes išsiunčiame pagalbą arba, jei būtina, perkeliamą krovį į kitą fūrą. Tai gali prailginti laiką diena ar dviem, bet jums nereikia nieko daryti – mes sprendžiame problemą. Esu matęs, kaip lūžo pusprikaba vėjuoti Olandijoje, bet daiktai likai saūs, nes buvo gerai užtvirtinti ant grindų.

Ar jūsų komanda padeda nešti daiktus, jei nėra lifto?

Taip, mes nešame įrankiais ir rankomis. Bet jei Jūsų butas yra penktame aukšte be lifto, tai užtrunka ilgiau ir gali kainuoti brangiau. Vieną kartą teko nešti sofab per siaurus laiptus Viktorijos epochos name Londone – beveik neį�jo į viršutinius aukštus. Tokiu atveju reikia apie tai pranešti iš anksto, kad atsiųstume daugiau žmonių arba patyrusį vairuotoją, kuris žino, kaip sukti baldus kampais.

Dokumentai ir tų angliškų muitų painos

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti pasiruošus išvykai?

Absoliučiai būtinas yra asmens tapatybės dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas) ir kruopštus daiktų inventorinis sąrašas. Sąrašas turi būti ne tiesiog "kėdės, stalai", o su apibūdinimais ir, pageidautina, vertėmis. Be to, jei vežate daugiau kaip 10 tūkst. eurų vertės daiktų (o kartais ir mažiau, priklauso nuo pareigūno nuotaikos), gali tekti rodyti pinigų kilmę. Geriausia turėti viską pasirašytą dviem kopijomis – viena mums, kita muitinei.

Ar po "Brexit" reikia mokėti muitus ar PVM už savo daiktus?

Tai pati dažniausia klausimų dalis. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus (ne prekes) į naują gyvenamąją vietą ir gyvenote ES ne mažiau kaip 12 mėnesių, dažniausiai taikoma mokesčių atleidimas (Transfer of Residence). Bet čia yra vienas "bet" – jei daiktai yra nauji, su etiketėmis, gali būti laikomi preke. Tada PVM tikrai mokėsite. Vieną kartą klientas bandė įvežti penkias naujas "dovanas" ir teko mokėti 20 proc. PVM.

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR) kodas ir ar jis tikrai būtinas?

Tai specialus britiškas kodas, kuris leidžia atleisti nuo PVM ir muitų, jei tenkinate sąlygas. Jį reikia užpildyti iš anksto internetu. Ar būtinas? Jei norite sutaupyti pinigų ir laiko pasienyje – taip. Be to kodo, britų pareigūnai gali priversti padengti visus daiktus importo mokesčiais. Ne visada jie prašo, jei daiktai mažai, bet su pilnu konteineriu be ToR kodos būsite ne vieną valandą. (nors turiu omenyje, kad kartais praleidžia, jei vairuotojas gudrus ir įkalba).

Ar galiu įsivežti maisto produktų, pvz., dešrų ar sūrio?

Nuo karo Ukrainoje ir po Brexit, maisto produktų taisyklės tapo labai griežtos. Mėsos ir pieno produktai iš ES į JK be specialių licencijų yra draudžiami. Galite įsivežti kelių kilogramų kūdikių maistą ar specialios dietos produktus su gydytojo pažyma, bet dėl tos "skanios keptos duonos" su kiauliena geriau nesusirūpinkite. Baudos didelės, o daiktai gali būti konfiskuojami vietoje. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl dešros.

O dėl alkoholio ir cigarečių? Kiek galima pasiimti?

Alkoholio ir tabako gaminių kiekiai yra riboti, jei jie skirti asmeniniam naudojimui. Paprastai tai 42 litrai alaus, 18 litrų vyno, 4 litrai stipriųjų gėrimų ir 200 cigaretės. Jei daugiau – tai jau prekė, reikia mokėti akcizus. Dažnai klientai sako "o tai aš dovanoju broliui", bet muitinė to nesupranta. Jei atrodote, kad vežate prekybai skirtą kiekį, sustabdys ir tikrai patikrins. Geriau būti sąžiningas.

Ar reikia užpildyti kokią nors deklaracinę formą prieš važiuojant?

Taip, dabar reikia pateikti prekių deklaraciją (Entry Summary Declaration) iš anksto. Tai daro pervežėjas arba tarpininkas, todėl Jums nereikia dėl to galvoti, jei pasirinksite "raktą į ranką" paslaugą. Jei važiuojate patys su dėže savo automobilyje, tai gali būti komplikuota. Mums šis procesas jau įsisąmoninęs, bet reikia tikslaus daiktų sąrašo, kurį minėjau anksčiau. Klaida sąraše gali lemti nelyginį tikrinimą.

Kas nutinka, jei pamiršau pasą arba vairuotojo pažymėjimą?

Tada bus problemų. Be dokumento nepraeisite nei keltuose, nei Eurotunelyje. Vieną kartą teks laukti, kol kliento žmona atvežo dokumentą į pačią pasienio kontrolę, nes vairuotojas neįsidėmėjo. Tai sustabdė visą procesą porai valandų. Dabar mes visada patikriname du kartus – kai užsakymą priimame ir kai vairuotojas atvyksta pas klientą. Geriau pasidaryti nuotrauką dokumento ir išsiųst mums į kurjerių.

Ar galite mane įvežti kartu su daiktais (kaip keleivį)?

Tai priklauso nuo to, ką vairuotojas turi pasirašyta. Dauguma firmų draudžia vežti keleivių dėl draudimo ir saugumo normų (kroviniuose nėra sėdimų vietų saugos diržais). Mes paprastai nesame keleivių pervežėjai. Geriau nuvykti lėktuvu ar traukiniu, o mūsų susitikti prie naujo namo. Jūsų saugumas svarbiau, nei sutaupyti bilieto kainos. (nors kai kurie kolegos tai daro nelegaliai, bet mes nedrįsime).

Kainodaros ir mokėjimai niuansai

Kiek apytiksliai kainuoja profesionalus perkraustymas į Londoną ir atgal greitai?

Kainos labai svyruoja priklausomai nuo tūrio. Jei tai tik kelių dėžių kiekis (pavyzdžiui, 1-2 kubiniai metrai), tai gali kainuoti nuo 400 iki 700 eurų. Jei pilnas butas ar namas (apie 20-30 kubinių metrų), tai kalbame apie 2500–4000 eurų. Kainą taip pat įtakoja degalai, keltų kaina (kuri pastaruoju metu pakilo) ir, žinoma, paslaugų paketas (pakavimas, iškrovimas). Geriau kreiptis dėl tikslios sąmatos.

Ar kaina pasikeičia, jei reikia važiuoti savaitgalį ar šventę?

Taip, savaitgaliai ir šventės paprastai brangesni. Vienintelė priežastis – keltų ir Eurotunelio bilietų kainos šiomis dienomis būna didesnės. Be to, vairuotojams taikomi poilsio laiko apribojimai, ir jei reikia skubiai vežti savaitgalį, gali tekti keisti vairuotojo grafiką, kas taip pat kainuoja. Jei galite, stenkitės planuoti išvyką darbo dienomis – bus pigiau ir greičiau, nes mažiau kamščių keliuose.

Kada ir kaip geriausia apmokėti už paslaugą?

Standartinė praktika yra 30 proc. avanso užsakymo pradžiai, o likusią dalį – atlikus darbą arba prieš išvykstant iš Lietuvos/Didžiosios Britanijos. Tačiau viskas aptariama individualiai. Esu matęs klientų, kurie atsisakė mokėti prieš pristatymą, o tada kilo nesusipratimų dėl pažeistų daiktų. Mums patinka, kai santykiai paremti pasitikėjimu, bet įmonė turi apsisaugoti. Galima mokėti banku per pavedimą ar kortele.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos negalvojau?

Turėtumėte paklausti apie "congestion charge" arba "ULEZ" zonas Londone, jei vairuotojas turi važiuoti į miesto centrą. Tas mokesčis gali būti 15 svarų ar daugiau per dieną. Taip pat, jei Jūsų namas yra ant 5 aukšto be lifto, gali būti taikomas papildomas mokestis už fizinį darbą. Mes visada apie tai sakome iš anksto, bet pigesnėse firmose tokie dalykai dažnai "užmirštami" ir paskui prašoma papildomai grynaisiais.

Ar galiu sutaupyti, jei pats pakrausiu daiktus į dėžes?

Galite, bet rizikuojate draudimo išmoka. Jei dėžėje esantis daiktas susilaužo dėl to, kad blogai užtaisėte, draudimas to ne padengs. Mums patys rekomenduojame bent pasinaudoti mūsų medžiagomis – jos tvirtesnės. Vieną kartą klientas pakraujo rutulinius ratus į popierines dėžes – ko gero, galite įsivaizduoti, kaip tai atrodė išvykus. Taigi, sutaupyti galite, bet ar verta tiems nervams?

Ar pervežiate automobilius? Kaip tai atrodo?

Taip, automobilius galima vežti kroviniame (vilkiko priekaboje) arba ant platformos. Reikia tik patikslinti, ar automobilis yra vairuojamas (turi techninę apžiūrą, draudimą). Be to, reikia "Green Card" draudimo, jei norite, kad vairuotojas jį nuvažiuotų į keltą. Automobilių pervežimas kainuoja papildomai, bet dažnai klientams pigiau nei vairuoti tą patį kelią atskirai, ypač kai automobilis senas.

Daiktų saugumas ir pakavimas

Kokias dėžes geriausia naudoti ir kur jas gauti?

Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos per silpnos. Mums naudojamos specialios perkraustymo dėžės – dvigubos sienelės, standžios. Jas galite nusipirkti iš mūsų, mes atvežame kartu su kitomis medžiagomis. Jei norite sutaupyti, galite bandyti rasti "Facebook" grupėse, bet kokybė bus bekompromisė. Geriausia užsidėti ant tvirtų dėžių, nei surinkti laužtus baldus prieais Londono namus.

Ar jūsų komanda pakuoja daiktus, ar tai turiu daryti pats?

Mes siūlome pilną pakavimo paslaugą. Mūsų žmonės atvyksta, išpakuja Jūsų spintą, užlenkia, užvynioja į burbuliukinę plėvelę ir sudeda į dėžes. Jums nereikia daryti nieko, tik stebėti ar gerti kavą. Žinoma, jei norite sutaupyti ar turite kažką labai asmeninio, ką nenorite, kad kas matytų, galite pakuoti patys. Bet tada atsakomybė už pažeidimus Jūsų.

Kaip tvarkomasi su dideliais baldais, pvz., sofas ar spinta?

Dideli baldai yra išardomi (jei įmanoma) arba užvyniojami stora, gobelenine medžiaga. Tai apsaugo nuo įbrėžimų ne tik per vežimą, bet ir kai nešame per laiptus ar duris. Turiu omenyje, kad vienas klientas neleido išardyti sofo, sakė "jis tils". Taip ir atvežėme, bet kai bandėme įvežti pro angliškus duris, teks nugriauti rankenę. Geriau pasiklauskite profesionalo patarimo.

Ar galima vežti gyvūnus? Kaip tai vyksta?

Gyvūnus vežti galima, bet tai nėra mūsų pagrindinė specifika – mes ne pervežame gyvūnų krovinių be specialios sąlygos. Jei turite šunį ar katę, geriau juos vežti su savimi kabiname arba pasikviesti specialias firmas. Krovinyje (fure) negalima palikti gyvūno dėl temperatūros ir poilsio laiko – tai nelegalu ir nepriimtina. Nemanau, kad Jūsų katinėlis patiktų praleisti 48 valandas tarp dėžių su daiktų kvapu.

Ar saugu vežti brangią elektroniką, paveikslus ar vaikiškas lovytes?

Brangią elektroniką geriausia vežti originalioje pakuotėje, jei jos išliko. Paveikslai reikalauja specialių dėžių su klijais ir "bubble wrap". Vaikiškos lovyčios dažnai būna didelės, bet jomis reikia atsargiai elgtis, nes plastikai gali lūžti šaltuoju metu. Mes visada apsidraudžiame, bet geriau iš anksto pasakykite apie tokius daiktus, kad galėtume juos užfiksuoti sąraše kaip "ypač jautrus".

O augalai? Ar įmanoma išsivežti savo mėgiamą fikusą?

Su augalais po Brexit buvo didelių problemų. Dabar galima vežti tik nedidelį kiekį asmeninių augalų, jei jie turi fitosanitarinį pažymėjimą (tai tokia žalia lapelį su kodais). Jei turite didelį palmių mišką namuose, geriau juos palikite arba duokite draugams. Be pažymėjimo augalus tiesiog konfiskuos pasienyje, kadangi bijo kenkėlių plitimo. Nėra verta rizikuoti dėl kelių vazų.

O jei man reikia laikinai padėti daiktus sandėlyje, kol rasiu butą Londone?

Tai labai dažna situacija. Mes turime partnerių sandėlius Londone ir aplinkiniuose miestuose. Galima iškrauti daiktus tiesiog ten, laikyti savaitę, mėnesį ar ilgiau, o paskui pristatyti į naują adresą. Kainos priklauso nuo tūrio. Nereikia gyventi su dėžėmis viešbutyje – tiesiog pasakykite iš anksto, kad reikalinga "sandėliavimo paslauga".

Grįžimas ir specifinės situacijos

Ar grįžtant atgal į Lietuvą procesas yra toks pat sudėtingas?

Iš esmės taip, tik atvirkščiai. Lietuvos muitinė taip pat tikrina, ar nevežate prekų. Jei grįžtate gyventi galutinai, galioja tie paties atleidimo principai. Bet atkreipkite dėmesį, kad grįžtant dažnai vežame daugiau "suvenyrų" ar pirkinių, kurie gali kelti klausimų. Vienas klientas vežė visą garažą įrankių, teko aiškinti, kad tai ne prekybinis kiekis, o hobis. Bet dokumentus reikia tvarkyti abiem kryptimis.

Kaip elgtis, jei po atvykimo pastebiu, kad kažkas buvo pažeista?

Pirmiausia – nepamirškite pasirašyti pristatymo akto. Jame turi būti pažymėtos visos pastebimos žalos (jei dėžės įdubusi ar drėgna). Jei pažeidimą pastebėsite vėliau, atidarę dėžę, turite mums pranešti per 24-48 valandas ir nufotografuoti žalą. Tada pradedame draudimo išmokos procesą. Esu atsiprasdinas, bet kartos atsitiko, kad klientas skundėsi po mėnesio – draudimas to nepriima.

Trumpai tariant, perkraustymas į Londoną nebe ta paprasta, kaip buvo anksčiau, bet visiškai įmanomas su gera komanda. Profesionalus perkraustymas į Londoną ir atgal greitai pas mus įgyvendinamas be nereikalingo streso, jei pasiruošiate laiku. Nepamirškite dokumentų ir būkite sąžiningi dėl daiktų – tai sutaupo daugiausia laiko.