Profesionalus pakavimas baldų perkraustymo į UK metu: praktikos patarimai ir realybė

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o į Angliją keliavau tiek kartų, kad galėčiau važiuoti užmerktomis akimis. Bet kiekvienas kartas yra skirtingas, ypač kai kalbame apie profesionalus pakavimas baldų perkraustymo į UK metu. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog įmesk į dėžę ir važiuok, tačiau realybėje, kai atkeliauja į Londoną ar Mančesterį, po to kai keliavote 2000 km, viskas atrodo kitaip. Kai šoka ant paviršiaus „kempinėlės“, arba kai sunkvežimis užstringa Kalėdų uoste, tu supranti, kad kokybiškas įpakavimas nėra prabangia, o būtinybė. Štai kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių iliustracijų, tik geras senas patyrimas.

Pasidaryk pats ar leiskk profesionalams? (Bendri klausimai)

Kiek bublinės plėvelės reikia?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kiekvienas vertina skirtingai. Aš sakau, kad kuo daugiau, tuo geriau, ypač jei profesionalus pakavimas baldų perkraustymo į UK metu atliekamas be įrangos. Jei vyniojate patys, imkite ruloną ant keliasdešimties metrų vienam sofai. Nesigailekite plėvelės, ji pigi, palyginti su tais pačiais rankenėlėmis, kurios nulūžta pervežimo metu. Vienas klientas bandė taupyti ir apvyniojo virtuvės komplektą į vieną sluoksnį – gerai, kad sugebėjome surinkti visus fragmentus iš vilkiko rato.

Ar verta naudoti senas dėžes iš parduotuvių?

Būtų geriau nenaudoti, jei tik turite galimybę nusipirkti naujų. Tos parduotuvės dėžės, būna jose buvęs greitas maistas arba buvo stovėjamos drėgname sandėlyje. Kai jos sukelia į sunkvežimį ir tada krenta viena ant kitos, apačioje esanti dėžė tiesiog suskleidžia. Naujos, storos sienelės (dvigubos korugacijos) laiko geriau. Tai tas atvejis, kai 10 eurų taupybos gali kainuoti brangų servisą ar televizorių.

Ką daryti su aštriais kampais?

Būtinai juos uždenkite storu kartonu arba specialiais „kampais“. Pervežimo metu sunkvežimis šoka, ir dėžės gali užtempti aštrų kampą, kas suplėšys aplinkinę plėvelę ir pažeidžia paviršių. Tą kartą, kai vežiaume brangų juodą masyvo stalą, neįpareigojome kliento dėti apsaugų, rezultate – įbrėžimas per visą kraštą. Nebepadarysiu to klaidos dar kartą, dabas priverčiu visus.

Kaip užpildyti tuščias vietas dėžėse?

Jei dėžėje lieka tuščia vieta, daiktai viduje pradeda šokti. Tai blogiausia, kas gali nutikti. Naudojame putų granules, senus laikraščius (tik ne spalvotus, kad niekas nenuodingtų) arba simply drabužes. Svarbiausia – kad dėžė skambėtų kaip akmuo, kai ją pašokinesi. Jei girdi, kad kažkas dingsta viduje, reiškia, kad sugirs išvažiavus iš Lietuvos.

Ar reikia išmontuoti visus baldus?

Didžiąją dalį – taip. Ypač stalus, didelius spinteles, lovas. Tai ne tik sutaupo vietos (profesionalus pakavimas baldų perkraustymo į UK metu leidžia padaryti tai erogonomiškai), bet ir sumažina lūžimo riziką. Pavyzdžiui, ilga koja nuo stalo, įkišta tarp kitų daiktų, vežimo metu veikia kaip svirtis ir laužia visą aplinką. Išmontuokite tai, kas juda.

Ką daryti su varžtais ir sraigtukais?

Labai dažna klaida – visą tai įmesti į vieną didelį maišelį. Po to, kai atvažiuojate į Londoną ar Birmingamą, prasideda „lego“ žaidimas be instrukcijų. Geriausia kiekvieną baldų komplektą įpakuoti į atskirą mažą maišelį ir lipuku prklijuoti ant paties baldo. Taip sutaupysite kelias dienas nervų ieškodant tos vienos paskutinės grandinėlės nuo lovos pagalvės.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Absoliučiai taip. Nenukreipkite tik „Virtuvė“, rašykite „Virtuvė – indai“ arba „Virtuvė – maistas“. Kai atkeliaujate į naują butą Anglijoje, kur dažnai laiptinės siauros, reikia žinoti, ką galima padėti ant grindų, o ką reikia nešti į virtuvę nedelsiant. Be to, jei dėžė dinglia kelyje (o tai nutinka, tikrai), žinosite, kas buvo viduje draudžiui pranešti.

Kod�l kai kurios firmos brangiai užpakuoja?

Ten, kur brangu, dažnai dirba žmonės, kurie turi įrangą: specialias dėžes paveikslams, „barrel“ dėžes kriauklėms. O pigiuose variantuose – tai tiesiog vyrai su popieriumi ir juosta. Profesionalus pakavimas baldų perkraustymo į UK metu brangesniu variantu užtikrina, kad net jei sunkvežimis apsivers (paveiksliukai, kas nutiko vienam mūsų vairuotojai Škotijoje), turtas išliks sveikas. Tai apsiduoda.

Ar galima krauti baldus be dėžių?

Galima, tik nerekomenduoju. Jei tai nebrangos plokštės, galima susivynioti į stretcę. Bet jei tai tavo senelių sekretorius? Ne. Be dėžės jis pavirs dulkių surinkėju kelionės metu, o aplinkiniai daiktai jį įbrėž. Kelyje dulmės neįsivaizduojamos, net jei sunkvežimis sandarus.

Specifiniai daiktai ir jų niuansai

Kaip pakavoti vitrinas ir stiklus?

Stiklas – pavojingiausia dalis. Jis ne tik gali nulūžti, bet ir sužeisti. Kiekvienas stiklo elementas turi būti atskirai įvyniotas į bublinę, tada padėtas į dėžę su tarpais. Tarpai užpildyti putomis arba minkšta medžiaga. Negalima, kad stiklas gultų prie stiklo be tarpinio – tai garantuotas sutrinimas vibracijos metu.

Ką daryti su pianinu?

Pianinas neįeina į dėžę. Jis reikalauja specialios technikos ir apsaugos. Uždenkame jį storu audiniu, o kraštus sustipriname. Būna, kad reikia išmontuoti viršų ar kojas. Jei turi tiesioginį pianiną („Grand Piano“), tai visai kitas istorija – ten reikia specialios grotelės. Nebandykite šito daryti patys, galėsite nukristi ant kojų.

Ar saugu krauti elektroniką į baldus?

Nesaugu. Jei stalčiuje palikite televizorių ar „printerį“, per sunkūjų stabdymų jis „iššoks“ kaip raketė ir suspaus stalčiaus mechanizmą arba patį stalčių. Visą elektroniką reikia išimti. Vienas klientas taip padarė su „PlayStation“, kai atėjome, buvo trupiniai. Geriau viską į dėžes.

Kaip elgtis su sofos galiukais?

Jie būna pačiai pažeidžiamiausios dalys. Jos visada užkliūva pro duris arba apsitrenkia apie kėdes sunkvežimyje. Reikia jas apvynioti į kelis sluoksnius plėvelės ir ant viršaus uždėti kartono plokštę. Jei galima, nuleiskite galiukus (jei konstrukcija leidžia), tai sutaupys daug vietos ir nervų.

Ar reikia pakavoti drabužių?

Tiesiog į mėšlus maišus? Ne, jei norite, kad atvyktų ne panašūs į servietkes. Geriausia naudoti specialias drabužių dėžes su strypu, kurias galima pakabinti. Taip drabužiai nesigluos. O jei taip dėžės nėra, tuomet į standartines dėžes, bet kruopščiai sulenkti. Siaubas, kai matau žmones, įmetančius kostiumus į plastikinius maišus.

Kaip pakavoti paveikslus ir veidrodžius?

Jei tai brangūs dalykai, reikia medinės dėžės (krate). Kartoninis „paveikslo“ pakavimas gali nepastoti, jei ant viršaus užpilsite 100 kilogramų knygų. Veidrodis turi būti įvyniotas kryžiumi lipjuąja juosta, kad jei nulūžtų, nebyrylytų visur po vairuotojo kojomis.

Ar reikia ištuštinti indus?

Taip, viską ištuštinti. Net likusi vandens lašą indų komplekte gali sukelti katastrofą. Kai šalta, vandens užšąla, plečiasi ir lūžta porcelianas. O skysčiai iš indų išsilieja, drėkina kitas dėžes, ir viskas tampa miltelių konsistencijos. Tikrai patikrinau.

Kaip su šluotomis ir kastuvais?

Lauko inventorių geriausia susieti į ryšulį ir įdėti į ilgą dėžę arba uždėti ant šoninių sienelių. Neleisk jių voliotis po sunkvežimį laisvai – jie gali pažeisti baldus arba sugadinti grindų dangą (jei ten yra). Tai smulkmena, bet erzina, kai teks valyti purvą iš „ IKEA“ spintelių.

Ką daryti su kosmetika?

Visus skysčius užsukti. Labai gerai užsukti. Aš net kartą patykau, kai atsidarė šampūnas ir visa dėžė su knygomis buvo lipni. Dabar liepiu visus skysčius įdėti į plėvelę arba atskirą krepšį. O jei yra kokia nors tirštis? Geriau patikrinti, ar nenusižiūrėjo galiojimo laikas, kadangi Anglijoje muitinė gali paklausti.

Ar galima krauti automobilių dalis?

Galima, bet turi būti švarios (be aliejaus). Jei tai variklis, reikia nutekinti skysčius. Vienas klientas kėlė pilną variklį su tepalais – pasirodo, svyruodamas jis prasiskverbė pro visą įpakavimą ir apdarė visus baldus aliejumi. Buvo baisu.

Kelionės, muitinė ir rizikos (Kaip viskas vyksta kelyje)

Ar tikrai reikia sąrašo (inventoriaus)?

Anglijoje muitinė (HMRC) dabar griežta. Jei vykstate gyventi (Transfer of Residence), turite turėti detalių daiktų sąrašą. Profesionalus pakavimas baldų perkraustymo į UK metu taip pat įtraukia šio sąrašo sudarymą. Jei sąrašo nėra, gali tekti mokėti mokesčius arba ilgai laukti patikrinimo. Geriau pasidaryti Excel lentelę ir nepaisyti.

Ar daiktai gali dingti?

Taip, deja. Ir tai ne visada vagystė. Kartais tiesiog pamiešta sandėlyje arba perkraunant iš vieno sunkvežimio į kitą (jei naudojamas „Groupage“ – dalinis krovinys). Todėl vertingiausius dalykus (gintarus, papuošalus) geriau vežti su savimi mašinoje arba laikyti aiškiai pažymėtoje, užrakintoje dėžėje.

Kas vyksta, jei užstrigs laivas?

Tai dažna bėda, ypač vasarą arba streikų metu. Jei turi laisvai stovinčius daiktus uoste, gali būti „storage“ mokesčiai. Dėl to svarbu pasirūpinti draudimu, kuris dengia ir šias išlaidas, bent jau laiko ribą. O jei dar ir profesionalus pakavimas baldų perkraustymo į UK metu buvo atliktas prastai, drėgmė uoste gali sugadinti viską.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Būtina. Mūsų (tarkim, pervežėjų) draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 EUR už kilogramą. Jei vežiate 1000 kg vertės daiktų, gausite 10 000 eurų? O jei tai brangūs baldai? Geriau papildomai apsisaugoti. Sakyčiau, patikrinkite savo namų draudimą – gal jis dengia ir perkraustymą.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai – 3-5 dienos iki Jūsų durų Anglijoje. Bet tarkim, jei gyvenate kažkur toli, pvz., Kornvalyje ar Škotijos kalnuose, gali prireikti dienos daugiau. Vairuotojai turi poilsio režimus, negali važiuoti 24 valandas. Nepykite, jei vairuotojas atsilieka dviem valandom – jam reikia miego.

Kaip elgiamėsi su didelėmis spintomis?

Jei spinta neturi išsiskyrimo, reikia įvertinoti, ar ji pro ką nors praeis. Angliški namai turi siauras laiptines. Kartais teka įnešti pro langą arba išmontuoti stogą (išimti langus). Tai už papildomą kainą, bet profesionalus pakavimas baldų perkraustymo į UK metu įvertina šiuos matmenis anksčiau, kad netyčia neužstrigtume durų angose.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Dauguma firmų suteikia GPS stebėjimą. Bet dažniausiai jis rodo, kur yra sunkvežimis, o ne kur yra tavo dėžė. Jei tai dalinis krovinys, sunkvežimis gali važiuoti ir po Vokietiją, ir po Olandiją, renkamas krovinius. Tai gali trukti ilgiau nei įsivaizduojate. Kantrybė.

Kas daryti, jei pasiekus vietą paaiškėja, kad dėžės drėgnos?

Tai skubus atvejis. Reikia nedelsiant fotografuoti ir skambinti brokeriui. Jei drėgmė išorinė (lietaus), vairuotojas kaltas. Jei vidinė (kondensatas), gali būti, kad blogai uždengėte drėgnus daiktus prieš pakavimą. Svarbu atidaryti dėžes tuoj pat, kad pradėtų džiūti, kitaip pelesiai pradings visas turtą per savaitę.

Pabaigos darbai ir išvados

Ar pervežėjai išneša dėžes?

Taip, įprastai tai įeina į kainą. Jie atneša į patį kambarį. Bet jei reikia įnešti į trečią aukštą be lifto, laukit papildomo mokestio už nešiojimą laiptais. Angliški namai dažnai neturi lifto, tai darbas sunkus. Naudokitės proga ir pasakykite, kur ką padėti.

Ką daryti su tuščiomis dėžėmis ir atliekomis?

Profesionalios firmos paprastai pasiima panaudotas dėžes ir plastikinę šiukšlių maišus su sau. Jei pakavote patys, turite rasti vietą juos išmesti. Didelės dėžės gana erdvės, jose reikia susprogdinti (sulankstyti). Nepalikite to savininkui, jis bus nepatenkintas.

Ar reikia suteikti gėrimų vairuotojui?

Nebūtina, bet labai padeda. Vairuotojas, kuris gavo kavą ar sausainį, dirba greičiau ir atidžiau. Tai senas, geri dirbo metodai. Žinoma, nedaugyt alkoholio! Tai nelegalu ir pavojingu. Bet gera arbata žiemos dieną Doverio uoste tikrai praverčia.

Kaip patikrinti, ar viskas atvyko?

Turite savo sąrašą. Eikite prie kiekvienos dėžės, pažymėkite. Jei trūksta dėžės – praneškite iš karto. Ne laukite rytoj. Įmonė gali teigti, kad niekur nedingo, jei tu nepastebėjai iš karto. Svarbu tikrinti ir baldų paviršius dėl įbrėžimų.

Ar galima padėti vairuotojui?

Galima, tik pasakykite jam pirmiau. Kartais vairuotojai turi savo sistemą (pavyzdžiui, pirmiau didžiausios dėžės, tada mažos). Jei kišisit savo nuomonę, galite sustabdyti visą procesą. Geriau tiesiog nukreipti į kambarius. O jei jis klausia pagalbos – padėkite.

Ar reikia pasirašyti dokumentus apie pristatymą?

Taip, būtinai. Tame dokumente pažymėkite, ar visą turtą priimate be priekaištų. Jei pastebėjote žalą, užrašykite ant dokumento. Pasirašius „viskas gerai“, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad spinta buvo įbrėžta ne tada, kai ją jūs patys pastatėte sename bute.

Kaip elgtis su smulkiomis detalėm (raktai, pultai)?

Geriausia susidėti į vieną mažą, aiškiai pažymėtą dėžutę (pavyzdžiui, „Atidaryti pirmiausia“). Ir ją pasilikti pas save arba paduoti vairuotojui, kad jis ją padėtų virš kito kambario. Nieko neįsivaizduoju blogiau, nei ieškoti automobilio raktų tarp šimto dėžių po ilgos kelionės.

Kas nutinka su baldais, jei jie nebeina pro duris?

Tai reali problema. Kartais reikia išmontuoti baldą vėl (jei nebuvo padaryta pradžioje) ar net išardyti durų rėmus. Tai laiko reikalaujantis darbas. Geriausiai išmatuoti viską iš anksto. Aš vieną kartą matęs, kaip kažkas bandė įspausti sofos tiltą pro durys – rezultatas buvo trys kilnai laiptuose.

Ar verta palikti ką nors seniems savininkams?

Jei tai nereikalingi daiktai, geriau išmesti anksčiau. Neapsunkinkite savo krovinio. Anglijoje daiktai brangiau, bet jums ten tikrai nereikės sulaužytos kėdės ar tuščių indų. Atsikratykite šiukšlių Lietuvoje, tai taupyti vietą kelyje.

Ar galima derėtis dėl kainos už išnešimą?

Galima pabandyti, jei situacija standartinė. Bet jei vairuotojas jau nuskęsta brangiame rajone, kur reikia leisti kontrą (mokestį už važiavimą į centrą), tai jo problema. Geriau susitarti dėl kainos iš anksto, telefone, kai užsakote paslaugą. Viską rašykite į sutartį.

Kaip elgtis jei atvyksta vėlai?

Skambinkite dispetčeriui. Ne vairuotojui – jis tiesiog vairuoja. Dispetčeris žino, kas vyksta. Gali būti, kad užstrigo ties „M25“ žiedu. Toks Londono gyvenimas. Kantrybė ir kavos puodelis padės.

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką. Neklauskite kaimyno, kuris perkraustėsi prieš penkerius metus, dėl kainų. Pasikeikė tiek degalų kainos, tiek muitinės taisyklės po „Brexit“. Profesionalus pakavimas baldų perkraustymo į UK metu dabar yra sudėtingesnis procesas nei kada nors anksčiau. Rinkitės ne pigiausią, o tą, kuris atrodo pažįstamas ir su kuriuo galite susikalbėti kaip žmogus su žmogumi. Sėkmės kelyje!