Profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė: kas čia per gera?

Sunku įsivaizduoti, kiek laiko praleidžiu prie telefono, aiškindamas, kad profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė nėra tik gražiai skambantys žodžiai reklamos brošiūroje. Po dvidešimt metų šioje srityje jau matau viską – nuo tėvų sodybų išvežimo iki vienos dėžės su knygomis studentui Londonui. Anglija nėra toli, bet nuo „Brexit“ visa tai tapo kur kas sudėtingiau, nei buvo anksčiau. Dabar tiesiog užkrauti ir važiuoti nebeužtenka, reikia žinoti apie muitines, deklaracijas ir tas visos gėdos su terminalais. Visgi, jei viską suplanuojate protingai, jūsų daiktai atkeliaus saugiai, o nervai išliks sveiki. Tikiuosi, kad šis tekstas šiek tiek padės išvengti tų klaidų, kurias dažniausiai daro naujokai.

Pagrindai, kainos ir laikas (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek laiko užtrunka daiktų atvežimas į Angliją?

Paprastai sakant, planuokite nuo trijų iki penkių darbo dienų, jei kalbame apie standartinį krovininį mikroautobusą. Tačiau jei reikia profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė, tada reikia atsižvelgti ir į patį išvežimą. Jei mes susitinkaume pietų metu Lietuvoje, vairuotojas galėtų būti jau kitą dieną priešais Lamanšą. Bet ten visada susidaro eilės, todėl nenukrypstate nuo tiesos, jei sakote, kad tai gali užtrukti ir savaitę. Dabar, po visų tų pasikeitimų, svarbu ne važiuoti greitai, o važiuoti taip, kad muitinėje nepristotų dokumentų problemų.

Kaip susiformuoja kaina? Ar galima tiksliai pasakyti iš karto?

Kaina visada priklauso nuo tų pačių dalykų – kiek turite daiktų kubiniais metrais ir kur tiksliai Anglijoje reikia nuvažiuoti. Jei tai tik Londonas ar jo apylinkės, viskas aišku, bet jei reikia važiuoti į Škotiją ar gilų Velsą, kaina bus didesnė. Aš visada sakau klientams: duokite man sąrašą arba nuotraukas, tada aš jums pasakysiu. Jei kas nors pasako kainą neišsižiūrėjęs, tai būna arba apgavikas, arba jam tiek daiktų netilps į mašiną. Vienas kartą klientas teigė, kad turi „labai mažai daiktų“, o pasirodė, jis visame bute gyveno be baldų, bet ant grindų buvo tūkstančiai knygų.

Ar brangumas garantuoja kokybę?

Ne visada, tiesą sakant. Yra firmų, kurios imia milžiniškus pinigus, bet darbo atiduoda subrangovams, kuriuos pažįsti nė nenuorama. Profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė turi prasidėti nuo to, kas atvyksta pas jus pasilikti. Jei atvyksta geras, tvarkingas vairuotojas su dėžėmis, o ne „gazikas“ su plastikinėmis Maisiškėmis, tai yra ženklas. Brangumas dažnai apima draudimą, kuris, tiesą sakant, yra būtinas, kai važiuojate toli keliais. Tačiau niekas nesake, kad turi mokėti už oro orą – paprasčiausių dalykų kainos turėtų būti panašios.

Kas dėl degalų kainų? Ar jų įtaka didelė?

Žinoma, degalai brango, ir tai viską pakelia. Bet vairuotojai dabar taip taupo degalus, kad kartais net pavojinga pažiūrėti (juokauju, tik dalinai). Realiai, jei kaina pasakyta iš anksto ir fiksuota, degalų pokyčiai neturėtų jums rūpintis. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, kad nevažiuotume pro tuos pačius brangius degalines Anglijoje. Yra vietų, kur kainos absoliučiai kosminės, priešpriešais terminalus, tad mūsų vairuotojai žino, kur reikia užsisti prieš pat jūrą.

Ar galima sutaupyti, jei aš pats padėsiu krauti?

Galima, tai aišku. Jei pasiruošiate viską iš anksto – dėžės padėtos prie durų, baldai išsukti – tai greičiau ir pigiau. Bet čia yra vienas „bet“. Jei jūsų padėtas stalas taip, kad jį neįmanoma nešti bešlamantį koridoriuje, vairuotojas gali paprašyti papildomo mokesčio už papildomą laiką ar pastangas. Geriausia kalbėti iš anksto. Profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė taip pat reiškia, kad mes padėsime jums viską sutvarkyti, jei jie patys nesugebėsite, bet tai jau papildoma paslauga.

Kokia situacija su užstatu ar apmokėjimu?

Standartinis dalykas – reikia sumokėti iš anksto bent 50 proc., o likutį – atidavus daiktus arba kai jie pasiekia vietą. Niekada nerekomenduoju mokėti visą 100 proc. iš karto, kol krovinys neišvyko iš Lietuvos. Yra atvejų, kai žmonės mokėjo ir daugiau nei metus negalėjo susisiekti su „vežėju“. Mums svarbu, kad klientas būtų ramus, todėl galime sutarti dėl sąskaitos-faktūros išrašymo ir galutinio apmokėjimo jau Anglijoje.

Ar į kainą įeina iškrovimas vietoje?

Įprastai įeina, jei nėra ypatingų apribojimų, pavyzdžiui, jei gyvenate penktame auke be lift. Tada reikia pagalbos, o to reikia ir numatyti. Angliški namai dažnai turi siaurus koridorius arba įėjimus iš gatvės tiesiai į virtuvę, kur pernešti sofą bešlamant yra iššūkis net profesionalui. Viskas priklauso nuo to, ką mes išsiaiškinsime, kai atvyksime pas jus pažiūrėti arba kai gausime nuotraukas.

Burokratija, muitinės ir anglų keiksmai (kas nebuvo prieš)

Ką reiškia „Transfer of Residence“ šiandien?

Tai yra pagrindinis dalykas, jei persikeliate gyventi. Tai leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Tiesa, dokumentą reikia pateikti Anglijoje, o ne Lietuvoje. Visa tai gan paini, todėl dažnai klientai klausia, ar mes galime tai padaryti už juos. Galiu, jei duodate man visus duomenis. Nors aš esu transporto vadybininkas, teisiškai labai susipažinęs su šia dokumentacija, nes be to profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė neįmanomas – klientas gaus mokesčių sąskaitą, kurią nė nenusimano kaip sumokėti.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną dalyką?

Techniškai taip, ypač jei tai brangios elektronikos ar vertybiniai daiktai. Anglų muitinė (HMRC) dabar yra labai griežta. Jei jums neleidžiama „Transfer of Residence“, o atvežiate naudotus daiktus, gali tekti mokėti muito mokestį, nors jis ir nedidelis. Bet jei bandysite įvežti prekybinių kiekio parduodamų daiktų, tai bus katastrofa. Vieną kartą girdėjau, kaip vairuotojas buvo sulaikytas trims dienoms, nes klientas bandė įvežti šimtus senų telefonų „kaip dovanų draugams“.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tada laukiatės neskubėkite. Krovinys gali būti uždarytas angare, kol viskas neišsiaiškinsina. Gaila, bet tada kainą už laikiną sandėliavimą moka klientas. Todėl visada patikrinkite du kartus, ar pasas galioja, ar sąrašas sudarytas teisingai. Nesenai vienas klientas parašė, kad jis „perkelia viską“, o sąraše buvo tik „baldai“ iš vienos eilutės. Muitininkai to nemėgsta, jiems reikia konkretumo: „sofa, stalas, 3 dėžės su indais“.

Ar reikia daryti sąrašą lietuviškai ar angliškai?

Geriau angliškai. Lietuviškai mūsų vairuotojai supranta, anglų muitininkai – ne. Jei sąrašas lietuviškai, teks versti vietą, o tai užtrunka. Aš visada primenu, kad sąraše turi būti nurodyta apytikrė vertė (nors ir naudoti daiktai). Nerašykite 0 eurų, nerašykite 1000 eurų už seną dviratį. Būkite realūs, tada ir muitinė bus ramesnė.

Kas dėl draudimo? Ar jis veikia ir Anglijoje?

Draudimas turėtų būti galiojantis visame maršrute, t.y. nuo jūsų namų Lietuvoje iki namų Anglijoje. Būtinai klauskite apie tai. Yra firmų, kurios draudžia tik kelyje, o ne kraunant ar iškraunant. Profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė be draudimo yra kaip važiuoti automobiliu be saugos diržų – gal ir nenuvažiuoji, bet rizikuoji per daug. Užtikrinkite, kad poliso numeris jums suteiktas prieš išvykdami.

Ar sunku gauti muitinės leidimą greitai?

Jei turite visus dokumentus (ToR numero pažymėjimą, pasą, sutartį ar kvitą iš darbo Anglijoje), tai paprastai trunka kelias dienas elektroniniu būdu. Jei dokumentų trūksta, tai gali užtrukti ir savaitę. (Čia turiu omenyje pačią registraciją procese, ne patį važiavimą). Geriausia tai pradėti dar prieš išvežant daiktus, kad vairuotojas tiesiog parodytų kodą ir pravažiuotų.

Kas yra „Customs Declaration“?

Tai oficialus anglų kalba užpildomas dokumentas apie tai, ką vežate. Jį dažniausiai pildo brokeris arba ekspeditorius. Jums nereikia jo daryti patys, jei pasinaudojate mūsų paslaugomis, bet jums reikės pateikti duomenis jam sudaryti. Būkite pasiruošę, kad Jūsų senų daiktų vertė bus įvertinama pagal jų buvimo būklę, o ne pagal tai, kiek jūs juos nupirkote prieš 10 metų.

Pakavimas, dėžės ir specifiniai daiktai (kaip ne taip...)

Ar turiu pats supakuoti dėžes?

Galite, bet tada nebus garantijų, jei viduje kažkas lūžta. Jei mes supakuojame, mes už tai atsakome. Aš dažnai sakau – pasidaryk nuotraukas, kaip atrodo dėžės vidus (ypaš jei ten daug brangmenų). Viena kartą buvo situacija, kai klientas tvirtino, kad buvo „auksinė grandinė“, o dėžėje buvo tik seni žaislai. Nuotraukos išgelbėtų nuo ginčų.

Kokia dėžė geriausia?

Stiprios, storos sienelės. Nenaudokite mažmeninės prekybos dėžių nuo ledų – jos neturi atramų viduje ir sugrūsta po kitomis dėžėmis. Profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė prasideda nuo pakavimo medžiagų. Jei dėžė pradeda „lįsti“ kelyje, tenka ją pertvirti juostomis, o tai laiko priklauso.

Ar galima vežti augalus?

Į Angliją augalus vežti dabar labai sunku. Iš esmės, jei tai gėlės su žeme, juos gali neįleisti arba reikalauti specialių sertifikatų, kur kainuoja brangiau nei patys augalai. Geriau juos išsivežti sau, arba duoti kaimynams. Tiesa, kai kurie vairuotojai sako, kad jei tai tik „keli poteriai“ be daug žemės, kartais praeina, bet aš oficialiai tai nerekomenduoju – rizika per didelė.

Kaip su motociklais ar automobiliais?

Tai jau kita kategorija. Ten reikalingas VIN kodas, savininko pažymėjimas, specialios deklaracijos. Ir tai nėra pigu. Automobilis vežamas atskirai, ne su baldais, dažniausiai atsarginiu riedu, t.y. ant rėmų. Jei ketinate vežti automobilį, apie tai praneškite mėnesį iš anksto, nes reikia rezervuoti vietą kelyje.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei supakuota į originalią dėžę ir užtaisyta putomis – taip. Jei tiesiog įmesta į rankinę su drabužiais – rizikuojate. Dėžės sukuria „kišeni“, ir viduje gali viskas judėti. Aš vieną kartą matęs, kaip buityje neštas televizorius suskilo, nes ant jo užmestos kelios dėžės su knygomis. Televizoriai, kompiuteriai – tai turi eiti pirmyn arba turi būti specialiai pažymėta „NE užmesti“.

Kas dėl alkoholio ir maisto produktų?

Anglija yra griežta dėl maisto. Mėsą, pieno produktus (sūrius), kiaušinius vežti draudžiama, net jei tai dovanos močiutei. Galite vežti sausą maistą, makaronus, džiovintus vaisius. Alkoholį galima, bet tam yra apribojimai kiekiai (kiek litrų asmeniui). Jei peržengiate, tai jau ne asmeninė vartojimo prekė, o prekybinė, ir reikės mokėti didelius mokesčius.

Ar reikia išsukti baldus?

Lenteles, stalus, spintas – būtinai. Ne tik dėl vietos, bet ir kad nelūžtų kojos ar durelės. Vairuotojai turi su savimi įrankius, bet jei jūs išsuksite iš anksto, tai paspartins darbą. Čia tobulas atvejis, kaip profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė priklauso nuo pasiruošimo. Vienas klientas atsisakė išsukti didelę spintą, ji neprilėkė į liftą Anglijoje ir teko ją palaužti... tai nebuvo gražu vaizdas.

Ką daryti su nešiojamais daiktais (rankinėmis bagažas)?

Galima vežti ir su vairuotoju kabine, jei vietos užtenka. Bet dažniauiai žmonės pasiima svarbiausius daiktus (dokumentus, vaistus, brangiausius daiktus) su savim į lėktuvą ar keltą. Tai būdas geriau išsaugoti nervus. Jei paliksite pas vairuotoją dėžę su pinigais, aš jums garantuoti nieko negaliu, nors mūsų komanda sąžininga.

Kelias, vairuotojai ir realios problemos

Ar vairuotojas su manomis susisieks?

Taip, jūs gausite jo numerį. Bet nepamirškite, kad jis gali važiuoti pro Belgiją ar Prancūziją, kur tarptautinė ryšio kaina gali būti neįkainojama (juokauju, bet kartais taip būna su senomis sim kortelėmis). Geriausia susitikti per „WhatsApp“ arba sms. Dažniausiai jie praneša, kai yra prieš pat jūrą arba kai atvyksta į Angliją.

Kas jei vairuotojas užstringa eilėse?

Tai jūsų problema tik tiek, kad gausite daiktus vėliau. Mokėti už jo stovėjimą jums nereikia. Mes stengiamės planuoti maršrutus taip, kad vengtume avarinių situacijų, bet eilės prie Kalė (Calais) – tai kasdienybė. Ten reikia kantrybės. Kai kurie klientai skambina kas valandą, kai atvyks. Geriau neskambinti – tik nervinsitės.

Ar vairuotojai gerai kalba angliškai?

Ne visi. Dauguma supranta pagrindus, kad galėtų susitarti su muitininku arba klientu prieš duris. Jei jums būtina, kad vairuotojas būtų puikus vertėjas, tai tą reikia tarti iš anksto. Bet dažniausiai užtenka paprastų žodžių – „Hello“, „London“, „Address“.

Kas dėl vairuotojo poilsio?

Jis turi ilsėti pagal įstatymus (tachografas). Jei jis pavargęs, jis sustoja. Nereikalaukite nuo jo superžmogaus galių. Saugumas svarbiau už greitį. Kartais atsitinka, kad jis atvyksta naktį. Ar sutinkate jį laukti ryte? Tokius niuansus geriau spręsti anksčiau.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, jei įrenginys turi GPS. Dauguma mūsų mašinų turi. Galime atsiųsti nuorodą, kur pamatysite judančią taškelę. Tai padeda ramiau užmigti. Būna, kad taškelis stovi vietoje valandą – gali būti, kad vairuotojas gėrė kavą arba užstrigo kamštyje, nebereikia iš karto panikuoti.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes stengiamės pervežti krovinių kita mašina. Tai gali sukelti vėlavimą. Tokiu atveju mes visada informuojame klientą. Profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė taip pat reiškia turėti atsarginius planus (pvz., draudimas apima ir pervežimo išlaidas).

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui jei aš dar neįleistas į butą?

Vairuotojas laukia tam tikrą laiką (paprastai valandą). Jei ilgiau, gali tekti mokėti už jo laiką. Geriau susiderėti su laiku. Jei neįleidžia (pvz., raktų problema), reikia skambinti agentui. Vairuotojas negali laukti pusę dienos be užmokesčio, jis turi kitus užsakymus arba poilsio režimą.

Ar yra tokių vietų, į kurias nevežate?

Nėra daug, bet kartais atsisakome vežti į labai siaurus miestelio centrus, kur neprivažiuoja didelė mašina. Tada reikia organizuoti pervežimą mažesniu transportu iš artimiausios aikštelės. Tai vadinama „Last Mile“ ir tai kainuoja papildomai.

Kas dėl „tarpininkų“? Kodėl jie blogi?

Todėl, kad jie nieko nevežia. Jie tik paima užmokestį ir perduoda užsakymą kas nors kitam. Jūs net nežinote, kas atvyks pas jus. Rinkitės tuos, kurie turi savo techniką arba dirba su patikimais partneriais (kaip mes), o ne su visais internete.

Ar visada vairuotojas būna lietuvis?

Dauguma atveju taip, bet kartais dirbame ir su patikimais lenkais ar latviais, jei jie gerai pažįstami. Kalba nebe problema, svarbiau, kad žmogus būtų sąžiningas ir atsakingas. Jei jums labai svarbi kalba, pasakykite iš karto.

Ar jaučiate skirtumą prieš 10 metų ir dabar?

Didelį. Tada buvo daugiau chaoso ir mažiau taisyklių, dabar – daugiau taisyklių ir mažiau chaoso (arba atvirkščiai?). Dabar profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė tampa standartu, nes klientai išsipurvino iš tos „šurmašmos“, kai buvo dveji metai atgal. Dabar žmonės nori ramybės ir garantijų.

Kaip atpažinti blogą įmonę?

Pagal tai, ką jie pažada. Jei sako, kad „atveš per 24 valandas be muitinių problemų 100 proc.“ – meluoja. Niekas negali garantuoti 100 proc. be muitinių, ypač po „Brexit“. Beje, taip pat, jei neturi tinklalapio arba jis atrodo keistai, būkite atsargūs.

Ar galiu pasitikėti savo daiktus kelyje?

Taip, bet geriau nevažiuoti už mašinos ir stebėti. Vairuotojai jaučiasi ramiau, kai jiems nesispaudžia „už nugaros“. Pasitikėjimas – tai pagrindas. Jei kils abejonės, skambinkite man, aš paaiškinsiu.

Kas dėl grąžinamosios pabaigos? Ar galima taip pat vežti atgal?

Žinoma, grįžti į Lietuvą su daiktais – tas pats procesas tik atvirkščiai. Tik dokumentai gali šiek tiek skirtis, jei jūs jau nebesate Anglijos rezidentu. Mums dažnai padeda vaikai, kurie grįžta iš studijų Londono.

Paskutiniai patarimai?

Būkite kantrūs, turkite dokumentus ir dėžės pasiruoškite. Ir nepamirškite palikti vairuotojai gero arbatos puodelio (jei jums priklauso), jie tikrai tai įvertina po ilgos kelionės.

Išvada

Galiausiai viskas susumuoja į paprastą dalyką – norite, kad jūsų daiktai būtų ten, kur jums reikia, ir laiku. Profesionalus daiktų transportavimas į Angliją patikima kokybė nėra paslaptis, tai tiesiog darbas, atliktas sąžiningai ir su žinojimu. Po šių visų metų matau, kad dauguma problemų kyla ne iš kelio, o iš to, kad žmonės nepasiruošia arba pasitiki blogais patarėjais. Pasidėkite į krepšį šiek tiek kantrybės, pasirūpinkite dokumentais ir drąsiai kelkite naujus gyvenimus. Sėkmės kelyje!