Profesionalus daiktų pervežimas iš UK: kas tikrai vyksta keliuose ir kodėl tai ne taip paprasta

Dirbu šioje srityje jau beveik 24 metus, todėl galiu kalbėti apie tai visiškai atvirai, be jokių gražių paveikslėlių. Niekada nebuvo taip lengva susitvarkyti su logistika, kaip buvo anksčiau, ypač kai kalbame apie profesionalų daiktų pervežimą iš UK. Po Breksito viskas pasikeitė, dabar reikia ne tik tik sunkvežimio ir vairuotojo, bet ir labai gerai išmanantį dokumentų reikalus. Dažnai klientai mano, kad tai tik užkrauti ir nuvežti, bet realybėje tai sudėtingas procesas su muitine, draudimu ir tūkstančiais kilometrų, kuriuose gali kažkas nutikti. Čai paaiškinu, kas vyksta iš tikrųjų.

Pagrindai, kainos ir susidorojimas su biurokratija

Kiek kainuoja pervežti dalykus iš Londono ar kitur iš Anglijos?

Kainos kiekvienam atvejui skiriasi, kaip ir orai. (Čia kažką prirašiau klaidingai... tiesiog netyčia paspaudau klavišą). Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir kur tiksliai JK reikia juos pasiimti. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK niekada nebuvo pigus, o dabar, kai kuro kainos šokinėja, dar labiau brango. Jei tai tik kelios dėžės iš Londono, gali tekti mokėti už vietą kroveilyje, o jei pilionas – tai skaičiuojama nuo kubinių metrų. Be to, svarbu ar reikia manevruoti mieste centre, ar galima tiesiai įvažiuoti prie sandėlio, tai taip pat įtakoja galutinę sumą sąskaitoje.

Ar jums reikia mokėti iš anksto, ar galima atidėti mokėjimą?

Dažniausiai prašome avanso, kadangi mes ne labai didelė korporacija, o tiesiog normali vežėjų komanda. Kai išvažiuoja sunkvežimis į UK, mums reikia uždegalui ir įvairioms mokesčiams užtikrinti, kad vairuotojas nestrigtų kelio viduryje. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK reikalauja pasitikėjimo abiems pusėms – jūs mums, ir mes jums. Yra klientų, kurie nori mokėti tik gavus daiktus, bet tada reikia gana didelio užstato, kas ne visiems patinka. Geriausia susitarti dėl 30-50 procentų avanso, o likutį sumokėti, kai krovinys jau Lietuvoje arba kaip tik išsikrauną.

Kiek laiko vidutiniškai užtrunka visa kelionė iki Lietuvos?

Anksčiau buvo galima važiuoti ir dvi dienas, jei pavykdavo išvažiuoti naktį iš Kalės. Dabar profesionalus daiktų pervežimas iš UK užtrunka ilgiau dėl formalumų uostoose, ypač Doveriuje arba Folkestone. Vidutiniškai tai trys keturios dienos nuo to momento, kai pasiimame daiktus, iki jų iškrauties Vilniuje ar Kaune. Žinoma, jei yra didelių eismo įvykių Olandijoje arba Vokietijoje, gali pavėluoti. Vakar pats stovėjau spūstyje ties Braburge (Braburge? ne, turiu omenyje Braburgą... arba kaip ten tas miestas vadinasi), tai praradome valandą. Taigi, neskubėkite rengti planų tiksliai iki valandos, geriau turėti rezervą.

Kas gi yra ta „dalyvinė siunta“ ir kaip tai veikia?

Dalyvinė siunta – tai kai paimame jūsų daiktus ir juos įdedame į didesnį sunkvežimį kartu su kitų žmonių daiktais. Tai pigiau, bet profesionalus daiktų pervežimas iš UK tokiu atveju gali šiek tiek užtrukti, nes reikia surinkti visus krovinius. Vairuotojas važinėja po visur Angliją, surenka dalykus iš penkių šešių klientų ir tik tada važiuoja keltu. Kartais gali būti taip, kad jūsų dėbės bus apačioje, tai reikės laukti, kol iškraus kitus, bet dažniausiai stengiamės dėti taip, kad būtų patogu. Jei skubate, geriau rinktis atskirą sunkvežimį, bet tai kainuos daugiau.

Ar jūsų komanda gali padėti su pakavimu, ar aš turiu pats susitvarkyti?

Galime padėti, tai ne problema. Turime draugų UK, kurie gali atvažiuoti su dėžėmis, burbuliukine plėvele ir viską uždėti. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK tampa daug saugesnis, kai daiktai uždėti į kietas dėžes, o ne nešami rankose. Kartais klientai sako: „o, tu tiesiog padėk ant grindų“, bet tada vairuotojas važiuodamas posūkyje gali pastumti, ir viskas sudužta. Geriau pasirūpinti iš anksto arba mums pranešti, kad reikia „pakavimo paslaugos“, tada mes susitvarkome su visomis reikmenimis vietose.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp skirtingų firmų?

Nes visi veža skirtingai. Yra firmų, kurios tiesiog meta kainą be PVM, be draudimo ir be jokio atsakomybės. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK reiškia, kad mes turime apdrausti krovinių atsakomybę, mokame mokesčius, turime oficialius vairuotojus. Jei kas siūlo kainą 50 proc. mažesnę nei rinkos, tai tikriausiai kažką slepia. Gali būti, kad važiuos senas „suskilęs“ sunkvežimis, kuris gali sugesti bet kuriame posūkyje. Nemanau, kad verta taip rizikuoti dėl šimto eurų skirtumo, nors kiekvienas pats sprendžia.

Dokumentai, muitinė ir „Breksito“ naktmaros

Kokie dokumentai išvis reikalingi išvykstant iš Jungtinės Karalystės?

Dabar tai tikrasis siaubas, prisipažinsiu, reikia labai daug popieriaus. Jums reikės pakrovimo listo (packing list), kuris tiksliai nurodo, kas yra dėžėse, ir komercinės sąskaitos (jei parduodate). Profesionalus daiktų pervežimas iš UK dabar neapsieina be išankstinės eksporto deklaracijos, kurią turi pateikti siuntėjas arba jo atstovas. Be to, reikia sutarties tarp jūsų ir mūsų. Viena kartą turėjome klientą, kuris parašė „asmeniniai daiktai" ant didelės dėžės su kompiuteriais, tai muitinėje buvo nemažai problema, teko viską aiškinti kelias valandas.

Kas tiksliai daroma su muitine ir ar aš turiu su ja susidurti?

Jūs neturėtumėte su ja kalbėtis, tai mūsų darbas, kartais tik reikia papildomų duomenų. Mums reikia jūsų EORI numerio (jei verslas) arba asmens kodo, kad galėtume užpildyti deklaracijas. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK apima ir tą, kad mes perimame šį stresą. Kai sunkvežimis važiuoja iš UK į EU, jis turi praeiti eksporto kontrolę JK, o paskui importo kontrolę Lietuvoje. Jei viskas tvarkinga, tai tiesiog kompiuterio spaudimas, jei ne – stovėjimas ir baudos. Stengiamės, kad visktų sklandžiai, bet kartais muitininkai būna labai išrankūs.

Ar galiu siųsti maistą, gėrimus ar vaistus savo siuntinyje?

Tai labai pavojinga sritis. Jei tai dėžėlės su sausainiais sau, tai dažniausiai praeina, jei tai mažai. Bet jei bandoma vežti mėsą, pieno produktus ar alkoholį dideliais kiekiais – be licencijos neišsiversite. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK draudžia nelegalų maisto produktų gabenimą be sveikatos sertifikatų. Vakar girdėjau, kad vieną vairuotoją sulaikė, nes jis bandė įvežti keletą dešimčių kilogramų dešros, tai viską konfiskavo ir dar baudą parašė. Geriau to nedaryti, nėn to verta, o vaistus tik su receptu arba mažomis dozėmis asmeniniam naudojimui.

Ar man tikrai reikalingas tas EORI numeris, ar tai būtina tik firmoms?

Jei siunčiate daugiau kaip vieną kartą per metą arba siunta brangesnė nei tam tikra suma, tai tikrai reikalingas. Asmenims, kurie perkia internetu daug daiktų, taip pat patartina jį turėti, nors gana dažnai profesionalus daiktų pervežimas iš UK vyksta ir naudojant mūsų tarpininko numerį, jei tai nėra komercinis siuntinys. Bet būkite pasiruošę, kad gali tekti jį gauti. Tai nemokama ir užtrunka kelias minutes Lietuvos muitinės sistemoje, bet geriau tai padaryti iš anksto, nei vėluoti ties pasienio keliu, kai vairuotojas jau verčia plaukus.

Kas nutinka, jei trūksta kokio nors dokumento ar nurodymo dėžėje?

Tada prasideda nemalonumai. Vairuotojas gali būti sulaikytas uoste arba pasienio punkte iki tol, kol dokumentai bus sutvarkyti. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK yra susijęs su labai griežtais terminais, ypač dabar, kai kontroliuoja ne tik UK, bet ir ES pareigūnai. Jei trūksta prekės apibūdinimo, gali tekti atidaryti visą sunkvežimį ir peržiūrėti kiekvieną dėžę. Tai kainuoja laiką ir pinigus, todėl prašome viską rašyti tiksliai, o ne tiesiog „drabužiai“ ar „daiktai“, jei ten yra technika arba kita.

Ar saugu siųsti brangius daiktus, pvz., juvelyrinius dirbinius ar didelę sumą pinigų?

Pinigus vežti draudžiama virš 10 tūkst. eurų be deklaravimo, o juvelyrinius daiktus reikia specialiai apdrausti. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK apima standartinį draudimą, bet jis neapima visko, ypač pinigų ir brangiųjų metalų. Jei turite kažką labai vertingo, privalote tai pasakyti iš anksto, nes mes negalime tiesiog taip paslėpti tarp baldų. Sakyčiau, geriau tokius dalykus vežti asmeniškai ir su draudimo polisu rankinėje, nei rizikuoti, kad dings visiškai.

Kas gali nutikti kelyje? Realios istorijos iš kelio

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugesta kelio viduryje Vokietijoje?

Tai blogiausias scenarijus, bet nutinka. Mes tada skubiai ieškome vietinio pagalbos punkto arba siunčiame kitą vairuotoją su priekaba. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK reiškia, kad turime techninį pagalbą visą parą. Praėjusią savaitę mums plyšo padanga ties Miunsteriu, tai vairuotojas stovėjo 4 valandas laukiant remonto. Klientams tai nepatinka, bet tokia yra realybė – mes juos informuojame iš karto, nes negalime nieko padaryti su technika per 5 minutes. Svarbiausia, kad daiktai neiškristų.

Ar vairuotojai dažnai sustoja ilsėtis ir ar daiktai saugūs po atsivėrimo metu?

Vairuotojai privalo ilsėtis pagal tachografą, tai įstatymas. Jie sustoja specialiose aikštelėse, kuriose yra saugoma, nors ne visada. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK užtikrina, kad sunkvežimis yra užrakintas ir dažnai netgi su GPS priedais. Kartais vairuotojai užsuka prie maistinės, nusipirka kavos, bet jie niekada nepalieka mašinos ilgam be priežiūros, jei ten yra svarbūs daiktai. Žinoma, nėra 100 proc. garantijos, jei kas nors nuspręs pergrobti visą sunkvežimį, bet tai labai retai.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėluot į iškrovimą Lietuvoje?

Pirmiausia, nepanikuoti. Pavėlavimai dėl eismo ar oro sąlygų yra įprasti dalykas. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK nėra „tiksli mokslas“, yra per daug nevaldomų veiksnių. Mes jums primiršime iš anksto, jei matome, kad vėluojame. Jei pavėluojame labai ilgai dėl mūsų kaltės (pvz., pamiršome dėžę), tai mes kompensuojame, bet jei tai eismas – tiesiog reikia pasikenti. Vieną kartą klientas buvo taip supykęs, kad išvis atsisakė siuntos, nors vairuotojas pavėlavo tik valandą, tai gana keistas elgesys.

Ar imate labai mažus siuntinius, pvz., tik vieną dėžę ar kuprinę?

Įmanoma, bet profesionalus daiktų pervežimas iš UK kainos atžvilgiu gali būti neapsimokantis, jei tai tik viena dėžė. Geriau naudoti kurjerius, tokius kaip DHL ar UPS, jie su tam tikromis dėžėmis susitvarko greičiau. Jei tai dėžė, kuri sveria 50 kilogramų ir turi būti neštaip į laiptus, tada jau kreipiatės pas mus. Mums reikia turėti bent kokį nors minimumą tūrio, kad padengti degalų sąnaudas, kai važiuojame 2000 kilometrų vienam kelyje.

Kaip tiksliai jūs susiskaičiuojate krovinio tūrį, aš nežinau matematikos?

Nieko sudėtingo, mes matuojame ilgio, pločio ir aukščio centimetrais ir dauginame. Tada gauname kubinius centimetrus, kuriuos pavertame į kubinius metrus. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK remiasi būtent šiuo skaičiumi. Dažnai klientai sako: „o, tai tik maža sofa“, bet sofa užima daug vietos ir erdvės aplinkui, nes reikia kažką įkišti. Jei nežinote, gali tiesiog nufotografuoti daiktus ir nusiųsti mums, mes apytiksliai apskaičiuosime, nereikia jums imti ruletės, jei nenorite.

Ar jūs vežate gyvūnus, šunis ar kates į Lietuvą?

Ne, mes neesame specializuoti gyvūnų vežėjai, mums reikia specialių licencijų ir sąlygų. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK yra skirtas daiktams, o ne gyvoms būtybėms, kurios reikalauja nuolatinio dėmesio. Yra firmos, kurios turi oro kondicionuotas mašinas su narvais, tai kreipkitės pas jas. Mes galim nešti tik „gyvus“ augalus, bet ir juos reikia gerai uždaryti, kad neišdžiūtų kelyje, nes po šešių valandų važiavimo be oro gali būti liūdna.

Baldai, paveldėtas turtas ir dideli siuntiniai

Ar įeina į kainą iškrovimas Lietuvoje, ar aš turiu patiems neštis?

Įprastai kaina yra „iki durų“ arba „iki pirmo aukšto su liftu“. Jei reikia nešti į 4 aukštą be lifto arba į atokų kaimą per purvyną, tai papildomai mokama. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK apie tai pasakoja iš anksto, kad neturėtų neskambėti telefonas iškrovos metu. Vieną kartą teko nešti pianiną antrą aukštą be lifto, tai vairuotojai beveik susižalojo, todėl dabar labai griežtai žiūrime į tokius dalykus. Pasakykite iš karto, kad nėra lifto, tai mes susiskaičiuosime.

Kodėl taip svarbus draudimas baldams ir technikai, kai jiems važiuoja?

Nes kelyje yra daug įdūrimų, duobių, staigių sustojimų. Net jei vairuotojas važiuoja gerai, gali atsitikti avarija. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK be draudimo yra kaip važiuoti automobiliu be diržų. Jei spinta suduža per avariją, o ji buvo jūsų senelės, pinigai nebus grąžinti, jei nebuvo sutarta. Uždrausti brangius daiktus yra pigu, palyginti su jų verte, todėl nenaudokite progos tai padaryti.

Ar vežate į kitas šalis, ne tik į Lietuvą, pvz., į Vokietiją ar Olandiją?

Taip, važiuojame visur, bet tada tai jau ne profesionalus daiktų pervežimas iš UK tiesiogiai į Lietuvą, o tranzitas. Jei reikia pasigydyti kaimynams, mes galime padaryti, bet kaina gali būti skirtinga, nes grįžti tuščia toliau. Dažniausiai vežame į Lietuvą, Latviją, Estiją, bet kartais ir į Lenkiją. Jei galite atvežti daiktus iki mūsų sandėlio Lietuvoje, o tada juos paimti, tai gali būti pigiau variantas, jei gyvenate toliau.

Kas yra CMR sąskaita faktūra ir kodėl ji man reikalinga?

Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad mes priėmė jūsų krovinį ir atsakingi už jį. Be CMR, neteisingu atveju, gali būti sunku įrodyti, kad daiktai buvo mūsų globoje. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK visuomet sukuria šį dokumentą ir jį pasirašo vairuotojas. Jis yra jūsų garantas, jei kas nors dingsta arba sugadinama. Laikykite jį saugiai, kol gausite daiktus atgal, o tą irgi pasirašykite, kad nebūtų ginčų vėliau, ar viskas atvyko sveika.

Ar galiu realiu laiku sekti, kur dabar yra mano siunta?

Žinoma, mes turime GPS stebėjimo sistemą vairuotojuose, bet ne visada galime duoti tiesioginę nuorodą, jei jis važiuoja keltu (ten nėra signalo). Profesionalus daiktų pervežimas iš UK leidžia mums sekti pozicijas kas valandą arba dar dažniau. Jei reikia, rašykite mums žinutę, mes patikrinsime ir parašysime: „esame ties Brėmenu“. Kartais vairuotojai užmiega ir neatsiliepia iš karto, tai nežiūrėkite, kad jis neveikia, tiesiog poilsio laikas.

Pasitikėjimas, rizikos ir kaip išvengti sukčių

Kaip aš galiu atpažinti blogą ar suktybinę pervežimo firmą?

Jei kaina per tokia maža, kad atrodo netikra, tai greičiausiai taip yra. Jei jie neturi normalios svetainės, arba ji atrodo padaryta per penkias minutes, būkite atsargūs. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK reikalauja investicijų, o ne tik Facebook puslapio. Taip pat, jei jie prašo mokėti 100 proc. iš anksto į asmeninę sąskaitą, o ne į firmos, bėkite tolyn. Tikrų vežėjų sąskaitos visada yra susietos su įmone.

Ar tikrai verta važiuoti pats su priekaba ir vežti savo daiktus, ar geriau mokėti jums?

Jei turite patirties ir geros priekabos, galite ir pats, tačiau profesionalus daiktų pervežimas iš UK išima visą stresą iš jūsų pečių. Turite galvoje apie techninę apžiūrą Britanijoje, kuri skiriasi nuo mūsų, apie draudimą, apie keltų bilietus. Vienas mano draugas bandė taip padaryti, sugedo jo automobilis Anglijoje, prarado savaitę ir pinigus. Geriau mokėti už paslaugą ir gerti kavą, o ne stovėti prie kelio pakeičiant ratą lietuje.

Kas daryti, jei vairuotojas pareikalauja papildomų pinigų prieš iškraunant?

Niekada nemokėkite papildomai grynaisiais, jei tai nebuvo sutarta raštu arba el. laišku anksčiau. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK turi fiksuotas kainas. Jei vairuotojas sako, kad „užliftą reikia 50 eurų“, o nebuvo kalbėta, skambinkite mums iš karto. Mes sušauksime vadybininką, kuris viską išaiškins. Kartais vairuotojai bando uždirbti iš klientų, tačiau mes to neprižiūrime, todėl nedarykite to, nes po to mes nebegalėsime padėti, jei sumokėsite juodai.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo kortele iškrovos metu?

Mums labai patogiau, kai bankiniu pavedimu iš anksto, bet jei reikia galite atsiskaityti kortele mūsų vadybininkui. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK nenaudoja grynųjų pinigų didelėmis sumomis, tai nesaugu vairuotojams. Vairuotojas gali priimti nedidelę sumą, jei tai buvo sutarta, bet geriau viską tvarkyti per banką, kad būtų įrodymų. Vieną kartą vairuotojas neteko pinigų, tai buvo labai nemalonu aiškinti vadovui.

Kokios yra jūsų atsakomybės, jei daiktas pradingsta be pėdsakų?

Jeigu tai mūsų kaltė, mes padengame nuostolius pagal draudimo polisą, kurį susitarėme. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK nėra magija, kartais dalykai dingsta, ypač jei neįvardinti arba blogai uždaryti. Mes darome vizualinę apžiūrą, kai gauname daiktus, ir kai išduodame. Jei sąraše nėra dalyko, kurio nėra, o jis pradingsta, tai mes kalbame. Bet jei jis buvo sąraše, mes mokame. Gana paprasta tiesa, nors kartais ginčytis trunka ilgiau, nei norėtųsi.

Kaip elgiamės su paletėmis ir krovinių tvirtinimu?

Paletes keliame šakėmis, tai greičiau ir saugiau. Profesionalus daiktų pervežimas iš UK reikalauja, kad krovinys būtų tvirtai užfikuotas juostomis arba užsegtas ant grindų, kad nenukristų posūkyje. Jei jūsų dėžės ant paletės barsto, mes pririšame juos plėvele. Kartais klientai padeda daugiau svorio, nei paleta gali išlaikyti, tai taip pat pavojinga. Geriausia klausti mūsų, kaip geriausia supakuoti, kad mums būtų lengviau dirbti, o jums būtų ramu.

Išvados

Viskas apie profesionalus daiktų pervežimas iš UK atrodo sudėtinga tik tol, kol pateiki į tas biurokratijos gnybčius, bet kai randi patikimus partnerius, viskas vyksta sklandžiai. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kad pigiausiai ne visada reiškia geriausiai, ir kad dokumentai dabar yra svarbiau nei patys sunkvežimiai. Pagrindas yra pasitikėjimas ir aiškus susitarimas tarp dviejų žmonių. Jei viską suplanuojate iš anksto ir nebandote slėpti nieko prieš muitinę, jūsų daiktai atvyks saugiai ir laiku. Taigi, rinkitės ne pagal kainą, o pagai tai, ar jums tiesiog patinka bendrauti su tais žmonėmis telefonu.