Profesionalus daiktų gabenimas iš Anglijos su itin greitu aptarnavimu: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – laikas keitėsi, o klientų lūkesčiai vis augo. Anksčiau užtekdavo pakrauti ir nuvažiuoti, o dabar visi reikalauja, kad visa tai vyktų akimirksniu. Tačiau realybėje, kai kalbame apie profesionalų daiktų gabenimą iš Anglijos su itin greitu aptarnavimu, viskas nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Turiu omenyje ne tik tai, kad reikia nuvažiuoti tūkstančius kilometrų, bet ir tai, kas vyksta užkulisiuose – dokumentai, muitinės, vairuotojų poilsis, o kart tiesiog blogas oras prieš Lamanšą. Čia nėra pasakų, o gili žinojimas, kurį turiu tą, kas padeda išvengti nereikalingų strešų. Visgi, kai viskas susidėlioja, galima pasiekti tikrai svarbų rezultatą ir klientas gauna savo daiktus greičiau, negu įsivaizdavo.

Kas tas greitas aptarnavimas iš tikrųjų?

Kaip tas greitas aptarnavimas veikia praktiškai?

Dažnai žmonės galvoja, kad "greitai" reiškia vairuotojas važiuoja 160 km/h ir viską praleidžia. Tai visiškas melas. Profesionalus daiktų gabenimas iš Anglijos su itin greitu aptarnavimu remiasi logistika, o ne greičiu. Mes planuojame maršrutus taip, kad vairuotojas nelauktų angliškose vidury nakties, o krovinys būtų paruoštas iš anksto. Pavyzdžiui, jei užsakymą gauname antradienį, krovinį jį galiu pajungti prie važiuojančio mašinos ešelono jau tą pačią naktį. Tai ne magija, o tiesiog tvarkingas darbas ir geri ryšiai su terminalais.

Ar įmanoma atvežti daiktus per 3 dienas?

Žinoma, įmanoma, bet tai priklauso nuo to, kur Anglijoje jie stovi. Jei tai Londonas ar pietryčiai, tai paprasta – važiuojame į Doverį, keltu per Lamanšą ir toliau į Lietuvą. Bet jei reikia važiuoti į Škotiją ar Velsą, tai jau kita istoria – ten kelias užtrunka dieną ilgiau. Kartais klientai klausia, kodėl taip ilgai, aš tiesiog juos prašau pažiūrėti į žemėlapį. Taigi, 3 dienos yra realus tikslas vidurio Anglijai, bet už tai galiu pasiūlyti itin greitą aptarnavimą dokumentų tvarkyme, kad niekas neužstrigtų muitinėje.

Kokius daiktus dažniausiai vežate tokiu greitu režimu?

Viską, nuo mažų siuntinių iki didelių baldų komplektų. Pastaruoju metu daugėja elektronikos ir dalių verslams, kurie negali laukti. Turiu omenyje situaciją, kai vienas gamintojas laukė svarbios detalės linijai, o kitaip ji stovėtų. Mes sugebėjome ją įtraukti į dalinį krovinį (part load) ir atvežti per 48 valandas. Taip pat dažnai vežame asmeninius daiktus tiems, who skuba persikelti arba nusipirko kažką „eBay“.

Ką daryti, jei aš pats nežinau tikslių daiktų matmenų?

Nesijaudinkite, mes esame įpratę. Dažnai klientai sako: "Tai yra dviejų vietų sofa ir dar kelios dėžės". Mums užtenka apytikslio aprašymo, kad galėtume įvertin�ti, kiek vietos reikės vilkike. Žinoma, tikslesni matmenys padėtų išvengti to, kad sofa netilps į liftą arba užims per daug vietos kelyje (tai svarbu, jei dar kažką vežame kitiems klientams), bet mes visada surandame būdą, kaip viską supakuoti.

Ar vežate ir pavojingus krovinius (ADR)?

Taip, bet tai jau yra atskira istorija. Jei tai yra dažai, chemikalija ar kažkas panašaus, reikia specialių leidimų ir žymėjimo. Negaliu tiesiog taip padėti kanistrų į vidų ir važiuoti. Profesionalus daiktų gabenimas iš Anglijos su itin greitu aptarnavimu taip pat apima ir ADR krovinius, bet tada reikia pranešti iš anksto, nes ne kiekvienas vairuotojas turi tam reikalingus pažymėjimus.

Pinigai, kainos ir biurokratija

Kiek kainuoja profesinalus daiktų gabenimas iš Anglijos su itin greitu aptarnavimu?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos (o jos dabar aukštos) ir euro kurso. Paprastai, jei kalbame apie vieną europalletę (120x80cm), tai kaina svyruoja nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo skubos. Jei reikia ekspresso, tą kainą reikia padauginti iš dviejų. Stengiuos būti sąžiningas – niekada nesakau, kad bus pigu, jei žinau, kad reikės samdyti kurjerį paskutinę minutę.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp įmonių?

Geras klausimas. Vieni veža senais vilkikais ir moka mažiausią algą, kiti – dirba legaliai, turi draudimą ir naują techniką. Aš nebesakyčiau, kad brangu visada gerai, bet per pigu – visada blogai. Yra firmų, kurios siūlo neįtikėtinas kainas, o paskui pasirodo, kad jūsų daiktai gulėjo kieme savaitę, kol jie renka pilną mašiną. Mūsų pasiūlyme kaina apima ir greitą aptarnavimą, ir atsakomybę.

Ar reikia mokėti už pristatymą iki pat durų?

Įprastai taip, mūsų paslauga įtraukia pristatymą "iki pat durų", jei nurodytas adresas yra pasiekiamas sunkvežimiu (t.y. nėra labai siaurų gatvelių ar tiltų su aukščio apribojimais). Jei gyvenate senamiestyje, kur sunkvežimis neprivažiuos, reikės persikrauti į mažesnę mašiną. Tai papildomas darbas, už kurį reikia sumokėti, bet apie tai visada sutariame iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

O kaip su PVM? Ar jis įskaičiuotas?

Jei esate verslo klientas ir pateikiate PVM mokėtojo kodą, PVM nebus taikomas (arba bus taikomas 0% tarifas pagal tarpšalių prekybos taisykles). Jei esate fizinis asmuo, PVM įskaičiuotas į galutinę kainą. Kartais painioja su britų "VAT", bet dabar, po Brexito, viskas tvarkoma per Lietuvos muitinę, todėl mums daug paprasčiau dirbti su lietuviškais dokumentais.

Ar imate mokestį už sunkų krovimą?

Imame, jei to reikalauja situacija. Pavyzdžiui, jei turime nešti pianiną antrą aukštą be lifto. Tai fizinis darbas, ir vairuotojas nėra krovikas (nors dažnai padeda). Bet jei įkėlimas vyksta per rampą arba yra keltuvas, tai papildomai nekainuoja. Stengiuos visada aiškiai paaiškinti, kas yra įtraukta, o kas ne.

Dokumentai ir muitinės naktys

Kokie dokumentai yra būtini, kad viskas vyktų greitai?

Pagrindinis dalykas – prekių sąrašas (packing list) ir pasas asmens dokumentams (jei tai asmeninis daiktų gabenimas). Jei tai prekės, reikia Sąskaitos-faktūros. Be šių dokumentų neišvažiuosime niekur, nes britų pusėje jų tikrina labai griežtai. Profesionalus daiktų gabenimas iš Anglijos su itin greitu aptarnavimu prasideda ne tada, kai mašina pajuda, o tada, kai gavę jūsų dokumentus juos patikriname.

Kas vyksta su muitine dabar, kai Britanija nebe ES?

Tai didžiausias galvos skausmas. Prieš tai buvo tiesiog važiuojam, dabar reikia deklaruoti krovinių išvežimą iš UK ir įvežimą į LT. Jei dokumentuose klaida, krovinys stovi. Mūsų privalumas yra tas, kad turime savo deklarantus, kurie žino visas niuansus. Vienas kartą teko stovėti pasienyje 6 valandas dėl to, kad klientas parašė "baldai" vietoje "naudoti baldai". Skirtumas didelis muitų atžvilgiu.

Ar galiu siųsti daiktus kaip dovana?

Galite, bet tą reikia labai gerai paaiškinti. Muitinė yra įtarusi, kai kas nors siunčia du "dovanotus" automobilius per metus. Dovanos negali būti komercinio pobūdžio. Jei tai tikrai dovana (pvz., dovanėlės draugui ar šeimai), tai galima, bet turi būti nurodyta ir galioja tam tikros ribos vertės. Aš visada patariu nedirbti su muitinės "pilnaais" – geriau viską užrašyti kaip yra.

Kas daryti, jei trūksta kokio nors dokumento kelionės metu?

Nebijokite, gyvename technologijų amžiuje. Jei trūksta faktūros kopijos, galite ją nufotografuoti mobiliuoju ir atsiųsti mums į „WhatsApp“ ar el. paštu. Mūsų vairuotojas gali parodyti tai pareigūnui ekrane. Ne kiekvienas pareigūnas tai priima, bet dažniausiai, jei matome, kad dokumentas yra tvarkingas, tik originalą užteks pristatyti vėliau. Svarbiausia – neapsigauti melu.

Ar reikalingas TIR karnetas tokiam pervežimui?

TIR karnetas reikalingas tik tada, jei krovinys keliauja be muitinės patikros (taip vadinamas "tranzitas"). Tačiau dažniausiai mūsų klientų siuntos vis tiek patenka į sandėlius arba tiesiai prie gavėjo, todėl TIR čia nėra būtinas. Mes naudojame standartinę eksporto/importo procedūrą. Ji yra paprastesnė mažiems ir vidutiniams kroviniams.

Kas vyksta, kai kažkas ne taip (Realios situacijos)

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai nutinka dažniau, nei norėtume. Prieš savaitę mano vairuotojas užstrigo M25 žiede dėl avarijos ir stovėjo 4 valandas. Kas tuomet? Mes skambiname klientui ir sakykime: "Sėdėkite ramiai, jis juda, bet lėtai". Profesionalus daiktų gabenimas iš Anglijos su itin greitu aptarnavimu reiškia ne tik greitą važiavimą, bet ir greitą reakciją į problemą. Jei vėluojame, mes apie tai pranešame, o ne laukiame, kol klientas pats pradės skambinti ir pykti.

O jei daiktas sugenda kelyje?

Tokių atvejų buvo nedaug, bet jie buvo. Vieną kartą kėdės koja nulūžo, kai vairuotojas staigiai stabdė (koks kvailys priekyje užkirto kelią). Mes turime draudimą, kuris dengia žalą. Klientui reikia nufotografuoti sugedusį daiktą, parašyti aktą kartu su vairuotoju, ir mes paskui išspręsime finansinius klausimus. Negerai, kai klijentai sako "viskas gerai", o paskui skambina po mėnesio.

Ar dažnai dingsta kroviniai?

Su mūsų kompanija – ne. Bet rinkoje yra istorijų, kai pasirašę sutartį su "keliaujančiais vilkikais", žmonės daugiau savo daiktų nematė. Aš visada saku: jei kaina peržambia protą, tikrinkite ar įmonė turi licenciją. Saugumas yra svarbiau už tą tas dienas, kurią gali uždirbti. Mūsų vairuotojai turi GPS stebėjimą, mes žinome, kur jie yra 24/7.

Ką daryti, jei pateikiate neteisingą pristatymo adresą?

Tai klasika. Vairuotojas atvažiuoja į "Vilnių, Gedimino pr.", o ten nėra tokio namo. Jis skambina mums, mes jums. Jei negalime susisiekti, mašina važiuoja į artimiausią saugų parkingą ir laukia. Tai kainuoja papildomai (stovėjimo mokesčiai). Todėl prašau dvikart patikrinti adresus ir aš jums nebusiu piktas, jei paskambinsite pakeisti prieš važiuojant.

Ar gaunate skųstis dėl vėlavimų?

Gaunu, ir kasdien. Kartos tai mūsų kaltė, kartas – ne. Pavyzdžiui, jei keltas nebevažiuoja dėl audros, ką aš galiu padaryti? Tiesiog laukiame. Bet stengiuos paaiškinti situaciją. Žmonės supranta, jei kalbi kaip žmogus, o ne kaip robotas, kuris kartoją "mes atsiprašome". Geriau tiesiog pasakykite tiesą – laukiame, kol lietus nusileis.

Techniniai dalykai ir smulkmenos

Kas tas "part load" ir ar tai tinka man?

"Part load" arba dalinis krovinys yra tada, kai jūsų daiktai užima tik dalį vilkiko arba furgono. Tai yra pigiau, nes mokate tik už užimtą vietą. Profesionalus daiktų gabenimas iš Anglijos su itin greitu aptarnavimu dažnai remiasi būtent šiuo principu, nes leidžia mums sujungti kelis klientus ir taupyti laiką bei kuro sąnaudas (pav., vienas klientas iš Londonas, kitas iš Birmingham).

Kuo skiriasi 3,5 tonų furgonas nuo vilkiko?

Skirtumas didelis. Furgonu (pvz., „Sprinter“) galima važiuoti greičiau, jis lengviau įvažiuoja į miesto centrą, bet jis telpa mažiau (dažniausia 2-3 europalletes). Vilkikas (tarpinė) telpa 33 europalletes, bet jis negali važiuoti ten, kur yra apribojimai. Jei gyvenate kaime, vilkikas nėra problema, jei senamiestyje – reikės furgono.

Ar galite gabenti transporto priemones (motociklus, automobilius)?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Automobilius vežame autovežiais (tokiais su viena ašimi apačioje) arba įrengiant juos ant vilkiko rėmų. Motociklus labai patogu įstatyti į dėžę (kutterį), kad neišblizgtų nuo lietaus. Svarbiausia yra turi raktus ir techninius pasus, be kurių britai neišleis mašinos iš šalies.

Kaip sekasi su temperatūros režimu (šaldytuvai)?

Turime ir šaldymo mašinų, bet tai specializuota paslauga. Jei jums reikia pergabenti vaistus ar maisto produktus, privalote tai nurodyti. Negaliu įkelti šaldytuvo į paprastą mašiną ir tikėtis, kad viskas bus gerai. Kainos štai čia yra aukštesnės, nes tokių mašinų yra mažiau ir jos reikalauja daugiau priežiūros (variklis nuolat dirba netgi sustojus).

Ar naudojate sekimo sistemas?

Žinoma, kiekviena mašina turi GPS. Aš galiu parodyti jums kur yra vairuotojas realiu laiku. Tai padeda išvengti nereikalingų skambučių "kur jis?". Galiu pasakyti: "Jis važiuoja pro Bruselį, bus po 6 valandų". Tai duoda ramybės ir man, ir jums.

Kiek laiko užtrunka išrašyti sąskaitą faktūrą?

Stengiamės iš karto, kai tik krovinys pasiekia vietą arba yra paruoštas išvežimui. Kartais buvę atvejų, kad buvo šventės ir buksėjome (tikiuosi, jau nebekartos). Bet standartiškai – 1 darbo diena. Jei reikia skubiai, priminkite mums, nes buhalterija kartais užšoka ir gali pamiršti.

Išvada

Visas tas šurmulys su dokumentais ir keliais gali atrodyti sudėtingas, bet tikrai įveikiamas, kai turite ką nors patikimo šalia. Nors aš ir esu dirbęs šioje srityje beveik visą savo gyvenimą, vis dar stengiuosi mokytis ir kiekvieną dieną naujų dalykų, nes logistika niekada nemiega. Jei jums reikalingas profesionalus daiktų gabenimas iš Anglijos su itin greitu aptarnavimu, tiesiog susisiekite ir mes rasime būdą, kaip tai padaryti efektyviai. Nesvarbu, ar tai viena dėžutė su atminutėmis, ar visi buto baldai – svarbiausia yra tai, kad jūsų daiktai pasiekia kelionės tikslą saugiai ir laiku.