Profesionalus daiktų gabenimas į UK su modernia technika

Dirbu šioje srityje jau labai ilgą laiką, matydamas viską – nuo senių, rūdžių apimtų "vilkikų" be jokios klimato kontrolės iki visiškai naujų, "blizgančių" sunkvežimių su visais įmanomais sensoriais. Klientai dažnai svajoja apie profesionalų daiktų gabenimą į UK su modernia technika, manydami, kad tai automatiškai užtikrins sklandų perkėlimą per Lamanšą be jokių rūpesčių. Tačiau realybėje, net ir tada, kai vairuotojas sėdi brangiausioje kabinoje, kelią gali sugadinti paprasta muitinės klaida arba eismo įvykis prieš Briuselį. Čia ne tik apie techniką, bet ir apie tai, kaip sugebame išsiveržti, kai dalykai neina pagal planą, o Anglija jau nebe ES sąjungoje.

Bendrai apie procesą ir planavimą

Kiek laiko užtrunka krovinio nuvežimas į Angliją?

Visada sakau klientams, kad įprastas terminas yra trys–keturios dienos, jei kalbame apie Lietuvą–Angliją maršrutą. Tačiaa, jei vairuotojas užstrigs turginėse Lenkijoje arba bus didelė eisena prieš Kalė, gali prailgėti iki savaitės. Niekada negaliu pažadėti 100 proc. tikslumo, nes keliai yra neprognozuojami. Vieną kartą važiavome be jokių problemų, o kitą – technikos gedimas Vokietijoje sustabdė visą eismą. Taigi, profesionalus daiktų gabenimas į UK su modernia technika greičiu nėra garantuotas, jei pasitaiko neprognozuojamų situacijų. Geriau pasirūpinkite laiku atsarginėmis dienomis.

Ar galiu atsiųsti tik kelias dėžes su daiktais?

Žinoma, dažniausiai taip ir darome, tai vadinama daliniu krovininiu. Mes surinkime jūsų dėžes su kitų klientų siuntomis ir važiuojame užpildyti sunkvežimiu. Tai yra pigiau, bet gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti pilną mašiną. Vieną kartą turėjau klientą, kuris siuntė tik vieną stalą, ir jam teko laukti, kol surinksime likusius 20 kubinių. Jei skubate, galima pasirinkti atskirą mikroautobusą, tai kainuos brangiau, bet bus greičiau. Bet dažniausiai žmonės laukia ir taip sutaupo.

Kaip surenkami kroviniai? Ar aš turiu viską sudėti į dėžes?

Būtina, kad būtų supakuota. Mes neįsileidžiame maišų su "kažkuo", nes vairuotojai nebus laukti, kol jūsų mama rinks indus. Geriausia naudoti tvirtas dėžes, o jei baldai, tai užvynioti į streipą. Kartais atvažiuojame pas klientą, o jis sako: "o, aš dar nepakavau". Tai yra siaubas, nes laikas eina. Už papildomą mokestį galime atvykti su meistru, kuris viską padarys vietoje jūsų, bet tai turi būti aptarta iš anksto.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Yra rizika, bet ką daryti, jei reikia pergabenti tėvo paveldėtą paveikslą ar brangų kompiuterį? Mes siūlome papildomą draudimą, kuris dengia viską, bet reikia sąžiningai parašyti kainos deklaraciją. Vieną kartą buvo situacija, kai klientas parašė, kad vertė 100 eurų, o iš tiesų buvo apie 5000. Įvyko incidentas (ne mūsų kaltė, kitas mašina atsitrenkė), ir draudimo įmonė nemokėjo pilnos sumos. Nekiškite galvos, rašykite tiesą. Profesionalus daiktų gabenimas į UK su modernia technika leidžia sekti krovinius GPS, tačiau tai neapsaugo nuo kitų vairuotojų kelyje.

Ar atvežate tiesiai į namus?

Taip, tai standartinė paslauga, jei gatvė leidžia priartėti sunkvežimiui. Anglijoje yra daug siaurų kaimelių kelių, kur didelė mašina tiesiog negali užvažiuoti. Tada susitariame artimiausioje vietoje, pavyzdžiui, prie didelio prekybos centro arba aikštelės. Kartais reikia iškrauti ant gatvės ir nešti rankomis, jei nėra keltuvo. Vairuotojai dažnai nusimano, jei duodate "gerą" arbatą, bet jų darbo laikas yra ribotas, tai reikia suprasti.

Technika ir vairuotojai

Ką reiškia "moderni technika" jūsų atveju?

Dabar daugiausia naudojame naujausius "Mercedes" ar "Volvo" vilkikus, kurie turi visus patogumus vairuotojams. Tai reiškia, kad jie gali geriau miegoti, mažiau pavargsta, o mašina praneša apie gedimus iš anksto. Taip pat yra ir krovininės mašinos su liftu, kas labai palengvina iškrovimą. Bet net ir geriausia mašina nesugaudo dėžės, jei ji blogai užsegtos. Profesionalus daiktų gabenimas į UK su modernia technika taip pat reiškia, kad turime užtikrintus sandėlius ir terminalus, kurose saugiai laikomi daiktai.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Didžioji dalis mūsų vairuotojų kalba bent pažodžiui, nes kasdien važinėja į Angliją. Jie suprasi instrukcijas, kur turi važiuoti, arba gali susisiekti su gavėju, jei reikia. Tačiau nereikėtų tikėtis, kad jie kalbės apie orus ar politiką. Jų užduotis – nuvežti krovinių saugiai. Kartais būna, kad vairuotojas iš Ukrainos arba naujas darbuotojas ir kalba sunkiau, bet tada mes pagalbininkai telefonu išsiaiškiname visus dalykus.

Kas nutinka, jei mašina sugessta kelyje?

Tai retkas dalykas su naujomis mašinomis, bet visgi įvyksta. Tada skubame siųsti pagalbą iš artimiausios bazės arba keičiame priekabą. Vieną kartą mums "užlipo" variklis Vokietijoje, ir teko perkrauti visus daiktus į kitą sunkvežimį. Tai buvo nervuota, bet klientui viskas atvyko tik su dienos vėlavimu. Tokiu atveju viską apmoka draudimas, o mes stengiamės išlaikyti ryšį. Svarbiausia, kad turime techninę pagalbą 24/7.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinius?

Žinoma, kiekviena mašina turi GPS sekimą, ir aš galiu jums atsiųsti nuorodą. Tačiau neretai sistema užeina po tunelių arba ten, kur prastas ryšys, ir vieta atsinaujina vėliau. Nebijokitės, jei pamatysite, kad mašina stovi vietoje keletą valandų – tai gali būti poilsio laikas arba eilės prie perkėlos. Vakar vienas vairuotojas stovėjo 4 valandas Anglijoje, nes buvo avarija kelyje. Profesionalus daiktų gabenimas į UK su modernia technika leidžia mums matyti realų laiką, bet kartais technologija klysta.

Ar technika yra apdrausta?

Taip, visos mūsų transporto priemonės turi pilną KASKO draudimą ir atsakomybę už krovinių gabenimą (CMR draudimas). Tai yra privaloma, nes be to neleisvažiuotų nei per muitinę, nei į terminalus. Bet vėlgi, perskaitykite sutartį dėl tų brangių daiktų. Standartinis draudimas apmoka sumą pagal svorį, o ne pagal realią vertę, jei ji nėra nurodyta.

Muitai ir dokumentai (Brexit smūgis)

Ar reikia muitinės deklaracijos dabar, kai UK nebe ES?

Taip, tai didžiausias galvos skausmas po 2020 metų. Kiekvienas siuntinys, net jei tai asmeniniai daiktai, turi eiti per muitinę. Mes padarome visas deklaracijas (EX1 dokumentus), kad jums nereikėtų nieko daryti. Jums tiesiog reikia pateikti daiktų sąrašą ir pasirašyti galiojančio asmens dokumento kopiją. Be to, reikia nurodyti ar tai prekės, ar asmeniniai daiktai (pervykdytas turtas). Pervykdytas turtas (kai keičiate gyvenamąją vietą) be mokesčių, o įsigytos prekės – su mokesčiais.

Kas nutinka, jei aš pamiršau įrašyti ką į sąrašą?

Tai yra blogiausia situacija. Muitinė gali sustabdyti visą krovinį. Vieną kartą klientas "užmiršo" paminėti motociklą, kuris stovėjo priekaboje, o sąraše buvo tik baldai. Buvo didelis skandalas, baudos ir ilgas laukimas. Geriau parašykite viską, netgi senus batus. Muitininkai turi skenerius, kuriais mato viską viduje, taip kad nieko nepaslėpsite. Nekalbkime apie tai, kas galėtų būti tose dėžėse... (tikiuosi, kad ne kas nelegalus).

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei gabenate asmeninius daiktus (kai persikeliate gyventi į UK), dažniausiai mokesčių nėra, jei daiktai buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius. Jei siunčiate dovanas arba naujas prekes, gali tekti mokėti PVM (20 proc. UK) ir muito. Kainos apskaičiavimas kartais būna keistas, priklauso nuo prekės kodo. Aš visada patariu paskambinti konsultui, jei siunčiate brangias elektronines arba brandžias prekes.

Kas daryti, jei gavėjas Anglijoje nėra registruotas PVM mokėtojas?

Jei tai fizinis asmuo, tai problema mažesnė, jis tiesiog gaus pranešimą, kad reikia sumokėti mokesčius prieš pristatymą (jei reikia). Jei įmonė, ji turi turėti EORI numerį. Be EORI numerio nebus galima išleisti prekių. Mes padedame gauti šį numerį, bet tai trunka kelias dienas. Nerekomenduoju siųsti nieko, kol šis dalykas nebus išspręstas, kitaip mašina stovės sandėlyje ir kaups mokesčius už saugojimą.

Ar galiu siųsti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra griežtai ribojama. Jokie mėsos ar pieno produktai iš ES nebeįeina į Angliją be specialių leidimų. Viskas, kas turi gyvūninės kilmės, bus konfiskuota ir sunaikinta. Vieną kartą teko matyti, kaip muitininkas atėmė lietuvišką dešrą seneliui... buvo liūdna. Dėl alkoholio ir cigarečių taip pat yra ribojimai – daugiau kaip 800 cigaretės ar 10 litrų spirito bus laikoma preke. Nesiųskite sūrio, jums to nereikia.

Kainos, terminai ir apmokėjimai

Kiek kainuoja pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 300 eurų už kelias dėžes iki kelių tūkstančių už pilną namų krovinių. Priklauso nuo tūrio, svorio, kurioje Anglijos dalyje reikia atvežti. Londonas ir pietės brangiau, Šiaurės Anglija ar Škotija pigiau. Taip pat kuro kaina dabar... (o kokia kaina!..) įtakoja viską. Geriausia parašyti man arba paskambinti, aš paskaičiuosiu. Neklauskite "kiek kainuoja kubas", nes kubas su plunksnomis ir kubas su knygomis sveria skirtingai.

Kaip ir kada reikia apmokėti?

Įprastai prašome 50 proc. avanso pradžioje, o likusią dalį – kai krovinys pasiekia Angliją arba yra paruoštas išvežti. Galima ir visą sumą iš karto, tada suteikiame nuolaidą (galbūt 5 proc.). Galima mokėti banku, bet mums patinka grynaisiais, jei atvykstate pas mus. Su sąskaitomis viskas tvarkingai, jei reikia PVM sąskaitos faktūros – išrašome be problemų.

Ar galima atidėti mokėjimą po pristatymo?

Nebent esate senas ir patikimas klientas, kurį pažįstu 10 metų. Naujiems klientams nedarykime to, nes buvo atvejų, kai žmonės "dingdavo" po to, kai gaudavo daiktus. Verslas yra verslas, negalima duoti pasitikėjimo už daiktus, kol pinigai ne sąskaitoje. Galiu padaryti išimtį, jei įmonė didelė, bet tada reikia sutarties.

Ar kaina keičiasi, jei užtrunka ilgiau?

Jei dėl mūsų kaltės (pamiršome išvežti, technika sugedo be mūsų dalyvavimo), tai nekeičiame. Jei dėl jūsų (vėlavote pakuotis, nebuvo dokumentų), tai gali būti priedėlis už laukimą. Jei dėl stichinių (eismas, muitinė), tai paprastai nekeičiame, stengiamės būti sąžiningi. Bet jei mašina stovi 3 dienas prie jūsų namų ir laukia, kol surinksite raktus, tai tikrai pridėsime valandinį mokestį.

Kas dėl benzino priedų?

Dabar kuro priedai (fuel surcharge) įtraukti į pagrindinę kainą, jei ji staiga nepakyla 20 proc. per savaitę. Jei kuro kaina šuoliuoja, privalome koreguoti kainas, kitaip bankrotuosime. Sutartyje tai įrašyta smulkiu šriftu. Bet stengiamės nesusirūpinti, laikomės vidutinių kainų.

Specifika, problemos ir patarimai

Ar galima pervežti pianiną?

Galima, bet tai ypatingas reikalas. Reikia ne tik stiprausių vyrų, bet ir specialių priemonių. Pianinas turi būti uždarytas į specialią dėžę arba gerai apsaugotas. Vieną kartą bandėme pervežti seną "Steinway" be dėžės, buvo didžiulė stresas. Nuo šiol sakau – arba dėžė, arba nevežame. Kaina už tokią pervežimą bus aukštesnė, bet jūsų instrumentas nenusilūž per anglišką nelygų grindinį.

Kaip elgtis su baldų surinkimu Anglijoje?

Mes galime atvežti ir surinkti, jei tai paprasti baldai (IKEA tipo). Jei tai sudėtingi vintage spintos, geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje. Mūsų vairuotojai gali įsukti kojas, pakabinti duris, bet jie ne baldų meistrai. Nereikia tikėtis, kad sugadintą spintą jie sutvarkys vietoje. Jų darbas – pristatyti sveikus.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia, ar galima "prisėsti". Teisiškai sunku, nes tai yra komercinis transportas, ir draudimas neleidžia keleivių be specialių leidimų. Be to, vairuotojas tils ir miegos po vairu, o jūs būsite kabinoje... ne labai patogiai. Jei labai reikia, galima susitarti dėl mikroautobuso su vairuotoju, kur tai leidžiama, tai kainuos daugiau.

Kas daryti, jei daiktai atvyko su defektais?

Tučtuojau fotografuokite ir praneškite mums. Negalima laukti savaitės ir tada sakyti, kad lūžo koja. Jei pažeidimas akivaizdus, mes pildome CMR protokolą. Jei mūsų kaltė (nepataikėm su keltuvu), atsilyginame arba taisome. Jei dėl jūsų blogo pakavimo – tai jūsų rizika. Vieną kartą klientas padėjo vazą į dėžę be putų, aišku, ji suskilo. Ką darysiu? Nieko.

Ar reikia rūpintis draudimu Anglijoje?

Jei tai jūsų turtas, jis yra draudžiamas nuo momento, kai išvežame iš jūsų namų Lietuvoje, iki momento, kai paliekame jūsų namus Anglijoje. Tarpinės stadijos yra padengtos mūsų draudimu. Tačiau kai vairuotojas iškrauna prie jūsų namų ir pasirašo dokumentus, atsakomybė pereina į jūsų rankas. Taigi patikrinkite viską dar prieš akis.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo pigiau?

Pigiau reiškia, kad jie nebus atsakingi. Gali būti, kad jie naudoja senas mašinas, kurios net neturi reguliaraus techninio apžiūros lapo (tai didelė problema Anglijoje). Arba jie renka 10 klientų, o tada juos laiko sandėlyje mėnesį, kol surinks pilną mašiną. Profesionalus daiktų gabenimas į UK su modernia technika kainuoja pinigus, nes mokame už kvalifiką, draudimą ir kuro. Pigiau – tikrai kokybiškiau nebus.

Ar galima siųsti vaikus daiktus (pvz., motociklą sūnui)?

Galima, bet reikės gavėjo duomenų ir, jei tai naujas daiktas – PVM. Jei parduodate važiuoklį, tai yra prekyba. Geriau viską aptarti iš anksto, kadangi Anglijos muitinė labai griežtai tikrina, ar tai dovanos, ar pirkimas. Niekada nežinai, ką pasakys muitininkas paklausęs "ką darysi su šiuo motociklu?".

Kaip sudaryti daiktų sąrašą (packing list)?

Tiesiog imkite lapą ir rašykite: "1 sofa, 3 dėžės su knygomis, 1 stalas". Nereikia aprašinėti kiekvieno šaukšto. Svarbu nurodyti apytikslę vertę (kiek tai kainavo pirkimo metu). Jei nebežinote, rašykite "nulinę vertę" arba "naudoti daiktai", bet tada gali kilti klausimų dėl to, kodėl tiek pigu. Būkite logini.

Kas daryti, jei neturiu adreso Anglijoje dar?

Tai problema. Reikia bent laikino adreso, pvz., draugo arba sandėlio. Negalime tiesiog važiuoti "kažkur į Angliją". Vairuotojas turi žinoti, kur vaziuoti. Jei tik ieškote būsto, susitarkite dėl laikino sandėlimo pas mus arba Anglijoje (ypač tokių paslaugų yra prie Londono).

Ar atvežate į Škotiją ar Velsą?

Vežame visur, bet Škotija (ypač aukštutinė) brangiau ir ilgiau. Kelias iki Glazgo ar Edinburgo trunka dieną ilgiau nei iki Londono. Velsas panašus, bet ten keliai siauresni. Jei gyvenate kažkur toli nuo autostrados, susitarkime dėl papildomo mokesčio už nuvažiavimą.

Ar saugu siųsti dokumentus su kroviniu?

Niekada nedarykite to. Jei reikia perduoti dokumentus gavėjui, juos reikia siųsti kurjeriu arba elektroniniu būdu. Juos galima pamatyti, prarasti arba sugadinti per iškrovimą. Vieną kartą klientas įdėjo pasą į dėžę su drabužėmis... buvo pavojus, kad ją išmes. Dokumentai – atskirai, daiktai – atskirai.

Galutinis patarimas

Visada pasakykite tiesą apie tai, ką vežate. Neklauskite "ar įvežti draudžiama", o tiesiog pasakykite "aš noriu įvežti X, kaip tai padaryti legaliai?". Taip mes išvengsime baudų ir streso. Geriau iš anksto sužinoti, kad reikia mokėti 50 eurų mokesčio, nei gauti 500 eurų baudą už melagystę muitinėje.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors profesionalus daiktų gabenimas į UK su modernia technika atrodo kaip sudėtinga ir brangi paslauga, sutaupyta nervų vertė daugiau. Naujos mašinos ir patirties turintys vairuotojai padeda išvengti tų daugelio bėdų, kurios kyla kai žmonės bando tai daryti patys arba pas "pigius" pervežėjus. Pasitikėkite prosu, turbūt viskas gerai pasibaigs, o jūsų baldai pasieks Londoną ar Mančesterį saugiai. Geriau pasidarykite kavą ir laukite pranešimo, kad kroviniys pasiekė tikslą.