Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją – saugiai ir greitai

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, ir galiu pasakyti – taip, profesionalus daiktų gabenimas į Angliją – saugiai ir greitai yra įmanomas, bet tai niekada nevyksta taip lygiai, kaip mums visiems norėtų. Gyvenimas kelyje yra neprognozuojamas, o Britanijos salos dar ir po Brexit'o sukūrė daugiau galvos skausmo nei buvo anksčiau. Esu matęs viską – nuo prarastų dėžių iki vairuotojų, kurie užstrigo Kalėse be maisto. Čia ne tik apie vairą spaudimą, tai yra kompleksinis procesas, reikalaujantis kantrybės ir žinojimo, kur gūžtis administracija. Štai kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano, prakaituoto vairo pusės.

Bendrai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka profesionalus daiktų gabenimas į Angliją?

Tai labai dažnas klausimas, ir atsakymas visada toks pat – "ką žingsniu, tai kiek laiko". Paprastai, jei viskas gerai, nuo įkėlimo iki iškrovimo praeina apie 3–5 darbo dienų. Tačiau turiu omenyje, kad tai tėra teorija. Praeitą savaitę turėjau krovinią, kuris turėjo būti Londonese antradienį, bet dėl techninių problemų kelyje ir eilių prie Kelto atvyko tik penktadienį. Taigi, planuokite laiko atsargą, nes profesionalus daiktų gabenimas į Angliją – saugiai ir greitai nereiškia "teleportavimo".

Ar galima vežti daiktus be jokių rūpesčių?

Skaitydamai šį klausimą net nusišypsojau (neblogai, tikrai). Be rūpesčių niekas nevyksta, net kai eisi į parduotuvę pirkt duonos. Yra firmos, kurios pasako "mes viską už jus padarysim", o tada pradeda skambinti su klausimais dėl kiekvieno butelio vandens. Žinoma, mes stengiamasi maximum padaryti už kliento, bet tavo dalyvavimas vis tiek reikalingas bent jau dokumentų pildymo etape. Nerealiu būti visiškai "atjungtu".

Kas vyksta, jei kelyje užstrigo keltų eilėje?

O, tai klasika. Jei užstrigome priežiūros arba muitinės kontrolije, laukiam. Viskas priklauso nuo to, kiek blogai eina. Kartai tai užtrunka valandą, kartą visą naktį. Vieną kartą vairuotojas man tel. pranešė, kad jis stovi eilėje jau 6 valandas ir jei neišlaikys savo poilsio režimo, teks sustoti dar pusę dienos. Tokiu atveju mes jums pranešame, kad vėluosime. Čia nieko nepadarysi, tai užkandžių ir kantrybės reikalas.

Ar reikia lydėti krovinius į Angliją?

Nebūtina. Netgi nerekomenduoju, jei tik nekalbate apie keleivinis pervežimą. Sėdėti kelyje 20 valandų sunkvežimyje nėra pramoga. Be to, dabar po Brexit'o, jei tu esi Lietuvos pilietis su pasu, gali tekti eiti per pasienio kontrolę kaip keleiviui, o tai sukuria papildomų problemų vairuotojui. Geriau palikti mums, o susitikti paskutinėje stotelėje.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

Esu senos mokyklos, mėgstu telefonu. Tiesa, dauguma vairuotojų dabar turi GPS stebėjimo sistemas, bet aš visada sakau – drąsiai rašykite man žinutę "kur jis?". Būna, kad vairuotojas tiesiog pamiršta užkrauti telefono arba yra "mirkimo zonoje". Tuomet aš su jumi susisieku ir pats pagalba ieškau. Niekada nenusiminkite, jei atsakymas neateina iš karto, gali būti, kad jis tiesiog važiuoja.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Kodėl kainos skiriasi? Nes ir paslaugos skiriasi. Vienas veža sena "Scania" be liftų ir reiškia, kad tavo baldus reikės išnešti rankomis per 4 aukštus (kliento, ne vairuotojo). Kitas turi visą įrangą, liftus, o kartais net ir du žmones komandoje. Be to, kuro kainos šokiruoja. Profesionalus daiktų gabenimas į Angliją – saugiai ir greitai niekada nebus pigiausias rinkoje, jei nori, kad tau nenukristų nugaros. Taigi, nežiūrėk tik į skaičius sąskaitoje.

Dokumentai ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentus reikia parengti?

Pagrindas yra krovinių manifestas ir sandėlio pavaldumo dokumentas (CMR). Taip pat reikės sąrašo, kas yra dėžėse. Nereikia jokios mokslinės klasifikacijos, tiesiog "baldai, indai, drabužiai". Kuo paprasčiau, tuo geriau muitininkui. Jei turi kokių nors brangių daiktų, juos geriau išskirti, kad nebūtų problemų su vertinimu.

Ar reikia EORI numerio?

Na, čia yra toks dalykas... Jei esi fizinis asmuo irkelis daiktus iš EU į UK (ar atvirkščiai) savo reikmėms, oficialiai EORI numeris neprivalomas. Tačiau... (čia aš dažnai užstrigsu) kai kurios pervežimo firmos ar muitinės tarnybos gali jo reikalauti, jei vertė viršija tam tikrą limitą. Geriau jį turėti, jis nemokamas ir gaunamas per 10 minučių internete. Taip išvengsit nervingų pokalbių sienos.

Kas daryti su vertinimo apyrašu?

Tas pats kas inventoriaus sąrašas, bet su pridetomis maždaugomis kainomis. Nereikia rašyti tikslių sumų iki cento, rašyk "sofa 150 eur", "televizorius 200 eur". Muitinė reikalauja žinoti krovinius vertę, nors dažniausiai jums tai nereikės mokėti, jei tai naudojami asmeniniai daiktai (Transfer of Residence). Bet dokumentas būtinas.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet yra apribojimų. Negali vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į UK (ir atvirkščiai), tai yra griežtas draudimas. Viskas kas yra pakuočiama, ilgaamžis, kaip sausainiai ar makaronai – gerai. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrą krepšyje, vairuotoją beveik suėjo pasieniečiai. Taip kad geriau nebandyti likęs vakarienės vežti per sieną.

Brexit kažką pakeitė ar viskas tas pats?

O, kaip nepakeitė... Anksčiau važiuodavom kaip savo kiemą, sustodavam pietų metu prie kelio. Dabar reikia eiti per pasienio kontrolę, patikrinti pasus, pildyti deklaracijas. Tai prideda maždaug 2–4 valandas kelio laiko (arba daugiau, jei eilės). Taip pat atsirado biurokratinis šlamštas dėl dokumentų, kurio anksčiau nebuvo. Taip, darome tą patį darbą, bet su daugiau popieriaus.

Ką daryti, jei pamiršau įrašyti vieną dėžę dokumentuose?

Nebūna taip, kad viskas idealu. Jei pasirodo, kad viena dėžė liko neįtraukta, geriau apie tai pasakyti iš karto vairuotojui arba man. Paaiškinsim muitininkui, kad tai klaida. Dažniausiai jie supranta, jei tai nedidelės vertės daiktai. Jei tai bus kažkas brangaus, gali būti bauda arba papildomas mokestis, kadangi "deklaracija neteisinga". Geriau būti sąžiningas.

Kainos ir mokėjimai (pinigai, pinigai...)

Kiek kainuoja gabentį butą į Londoną?

Klausimas "kiek kaino" kaip "kiek ilgos lazos". Priklauso nuo tų dėžių kiekio. Vidutinis 1 kambario butas (apie 10–15 kubinių metrų) kainuos nuo 600 iki 1000 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įkėlimo/iškrovimo pagalbos Lietuvoje. Jei butas pilnas baldų ir reikia nešti iš 5-o aukšto be lifto, kaina šoks aukštyn. Turiu omenyje, kad Londonas taip pat brangus dėl "Ulez" zonos mokesčių.

Kada reikia sumokėti?

Skirtingos firmos turi skirtingas taisykles. Mes paprastai prašome avanso (apie 30%), kad užfiksuotume datą ir išsiųstume vairuotoją. Likutį mokate iškrovimo metu arba prieš tai, jei jums taip patogiau. Kasdien pinigų nebeklausau (šypsokis). Jei kas nors prašo mokėti 100% iš karto prieš 2 mėnesius – būkite atsargūs.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia iškrauti ant šeštadienio?

Taip, šeštadienis yra poilsio diena. Vairuotojai turi poilsio režimus, o Anglijoje dar ir apribojimai, kada sunkvežimis gali važiuoti. Jei reikalingas iškrovimas šeštadienį ar sekmadienį, tai papildomai kainuos, nes reikia mokėti vairuotojui viršvalandžius. Geriau planuoti atvykti per savaitę, išskyrus atvejus, kai tiesiog neina kitaip.

Ką daryti, jei neturiu grynųjų vairuotojui?

Dauguma sutaupytųjų banko pavedimų. Jei reikia sumokėti vairuotojui rankomis (pavyzdžiui, už iškrovimo pagalbą vietoje), geriau susiplanuoti iš anksto. Anglijoje ne visur priima mūsų "Revolut" ar "Payser" korteles be papildomų mokesčių. Geriau klausti iš anksto, kokia mokėjimo forma priimtina.

Ar apima draudimas?

Standartiškai taip, bet jis yra ribotas. Paprastai tai apie 10 eurų už kilogramą. Jei vežate 1000 kg daiktų, tai 10 000 eurų draudimas. Jei turi brangią dailės galeriją ar auksinius luitus, reikia specialaus draudimo, kuris kainuos brangiau. Neužtikrinkite, kad jūsų senoji sofa, kurią vežate, yra draudžiama už 5000 eurų, jei ji seniai nėra to verta.

Dėžės, supakavimas ir keiksmai

Kaip teisingai supakuoti?

Naudokite stiprias dėžes. Nenaudokite mažų batų dėžių knygoms – jas pernešti nepatogu, o dėžės plyšta. Knygos ir sunkūs daiktai į mažas dėžes, lengvi daiktai (pagalvės) į didžias. Būtinai užklijuokite dangčius. Vieną kartą vairuotojo stabdžiant atidarė dėžė su indais ir... geriau nenusakysiu. Taip pat pažymėkite dėžes "VIRTUVĖ", "MIEGAMASIS", tai palengvins gyvenimą iškrovimo metu.

Ar turite dėžių?

Geriau klausti iš anksto. Mes turime dėžių, jas galima užsakyti kartu su transportu. Jos nėra nemokamos (kaina maža), bet jos kokybiškos. Nenaudokit parduotuvių dėžių su angomis iš apačios – jos paprasčiausiai nebeatlaiko svorio. Užsakykite porą didelių ir porą mažų, bus aišku.

Galima vežti pianiną?

Galima, bet tai ne paprasta "pakelti ir įmesti". Pianinas yra monstras. Reikia specialių diržų, o geriausia – keturių vyrams. Jei tai "stovas" pianinas, dar kažkaip įmanoma su liftu, jei "koncertinis" – tai reikia kraninės. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto, kad mes neatsiųstume mažos furgono su vienu vairuotoju, kuris tiesiog nulūžtų stumdamas.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Gyvenime būna visko. Jei spinta netilpės, ją reikės išardyti. Mūsų komanda tai gali padaryti, bet už papildomą mokestį. Jei jūsų vyras ar tėvis gali tai padaryti prieš mus atvykstant – tai bus pigiau. Svarbiausia – nenuversti baldų bandant "priversti" juos patekti pro duris. Tai visada baigiasi skriaudomis arba nulūžusiais rankenėliais.

Ar reikia išimti viską iš spintos?

Taip, spintos turi būti tuščios. Vienas klientas neįsivaizdavo, ką darys su drabužiais. Aišku, jas reikia sudėti į dėžes arba dideles krepšius (ne plastikinius maišus, kad nesuplyštų). Užpildyta spinta sveria daugiau ir yra lengviau sugadinti, ji gali atsiskirti pjūviuose.

Vairuotojas padės supakuoti?

Jei užsakote "įkėlimo paslaugą", taip. Jie atvažiuoja, padeda nešti dėžes į sunkvežimį ir užfiksuoja juos juostomis. Bet jei tikisi, kad jis atvažiuos valandą prieš ir pradės jums susukinėti indus į popierių – tai jau kita paslauga, vadinama "pakavimas". Tai kainuoja brangiau, bet sutaupo daug nervų.

Realios situacijos (ir kas blogai gali nutikti)

Kas nutinka, jei vairuotojas sulūžta?

Technika yra technika, kartai ji sugenda. Jei vairuotojas sustoja kelio viduryje, mes siunčiame pagalbą (-kitą vairuotoją ar vilkiką). Tai gali užtrukti. Esu atvejų buvęs, kai krovinią teko perkrauti į kitą furgoną ant kelio. Tai baisiai erzina, bet mes padengame žalą ir pristatome. Tai retai nutinka, bet... gyvenime.

Ar įmanoma atšaukti praėjus dienai?

Jei atšaukiate praėjus dienai prieš važiavimą, mes turime teisę pasilikti avansą, nes mes jau planavome maršrutą ir atsisakėme kitų klientų. Jei atšaukiate savaitę prieš – pinigus grąžiname (dedamiems į sąskaitą). Suprantu, gyvenimas keičia planus, bet vairuotojų laikas – tai pinigai.

Kas su buitine technika?

Skalbyklės ir šaldytuvai reikia išleisti vandenis. Skalbyklėje yra specialus filtras kuris sukaupia vandenį, jei jo neišleiš, ji nusaus indus kelyje arba suges. Šaldytuve – geriau išimti lentynas, kad jos nekritytų ir nesudužtų. Vienas kartą... šiaip sau, vairuotojas uždarė duris į šaldytuvą ir vaikščiojo su juo tris dienas.

O jeigu aš perkeliu gyvūnus?

Gyvūnus vežti sunkvežimiu negalima (įstatymai). Jie turi važiuoti su jumis keleivinio transporto arba specialiu gyvūnų pervežimo automobiliu. Mums atvežti kampus ar kūdikius negalima. Žinoma, galima pasakyti, kad tai "specialus krovinių tipas", bet muitinė to nesupras. Geriau rasti specialistus gyvūnų pervežimui.

Ar tikrai saugu?

90% atvejų – taip. Bet turiu būti sąžiningas. Kartai nutinka įbrėžimai ant sofos arba nulūžta kojelė. Todėl draudimas yra svarbus. Mes stengiamės važiuoti taip, kad kiaušiniai nesužvibtų, bet angliški kalnai ir dviejų juostų žiedai (roundabout) su sunkvežimiu yra iššūkis. Saugumas – tai ne tik mūsų galva, bet ir jūsų kruopštus supakavimas.

O dėl to kuro... (nukrypimas)

Kažkaip prisiminiau, kaip prieš 10 metų kuras kainavo pusę price. Dabar... važinėjant po Angliją užtenka daug, ir reikia būti tikram, kad kuro pildymo išlaidos jau įskaičiuotos. Niekada neprašykite vairuotojo užpildyti jūsų benzininės kanistros - tai draudžiama saugumo sumetimais.

Išvada

Viskas su krovinių pervežimu į užsienį atrodo sudėtinga, kol tai nebandai. Jei pasirenki patirtį, o ne pigiausią pasiūlymą skelbimuose, profesionalus daiktų gabenimas į Angliją – saugiai ir greitai tampa tavo kasdieniu rūpesčiu, kurį galima paduoti kitiems. Pagrindas yra komunikacija – pasakyk mums viską, ką planuoji vežti, net jei tai atrodo keista. Nerašau čia jokių gražių pabaigos frazių, tiesą sakant, tiesiog turite pasirinkti tuos, kurie žino ką daro, o ne tuos, kurie žino tik kaip rašyti "mes geriausi". Sėkmės kelioneje.