Profesionalus butų kraustymas iš Anglijos lengvai: kaip išgyventi tą chaosą ir nepasikrauti

Sveiki, po dvidešimt penkerių metų šioje srityje galiu pasakyti viena – profesionalus butų kraustymas iš Anglijos lengvai tik skamba reklamoje, o realybėje dažnai būna vienas didelis nervų lūžis. Bet ne visada. Jeigu viską suplanuoti, tai viskas gali būti labai sklandžiai, netgi tada, kai britų orai arba avarija M25 žiediniame kelyje bando sugadoti planus. Žmonės dažnai skambina iš Londono, Mančesterio ar mažesnių miestelių ir klausia, kaip išvežti sofos, kai liftas neveikia arba kai angliškas vairuotojas nieko nesupranta apie „pirmąjį aukštą be lifto“. Čia jau nebe tiesiog vairavimas, o odis su visais jos triūkais. Todėl štai jums realus vadovas, kaip tai vyksta be tų visų reklaminių kvailysčių, kurias matote internete.

Pradžia: planavimas ir biurokratija (arba kodėl visada pavėluojate)

Nuo kada pradėti galvoti apie išvykstą?

Pradėkite galvoti bent mėnesį prieš, o jeigu kalbame apie vasarą – tai dar anksčiau. Žmonės visada mano, kad kraustymas iš Anglijos į Lietuvą yra kaip eiti į parduotuvę, tačiau vietų uostuose (Doveris arba Hull) yra ribotos. Esu matęs, kai žmonėms teikdavo laukti savaitę, nes nebuvo vietos keltuose arba muitinėje buvo eilės. Nereikia laukti paskutinės minutės, tada kainos šoka į dangų, o nervai pasidaro ploni. Geriau užsakyti laiką ir ramiai gyventi, nei skubėti vėlai vakare.

Ar tikrai reikia apžiūros arba užtenka nuotraukų?

Anksčiau važiuodavome į apžiūrą, bet dabar, kai yra „WhatsApp“ ar video skambučiai, dažniausiai užtenka gerų nuotraukų. Tiesa, kartais nuotraukos meluoja – būna, kad atvažiuojame, o o kažkas atrodo dvigubai didesnė arba sunkesnė. Jeigu turite labai daiktų, brangiai apkaustomų baldų ar pianino, tada gyva apžiūra pravers. Bet esu matęs ir atvejų, kai klientas siuntė nuotraukas su „aukštai nutolusiu“ kampu, ir tada teko improvizuoti vietoje.

Kiek kainuoja profesionalus butų kraustymas iš Anglijos?

Tai klausimas, į kurį neatsakysiu tiesiogiai. Kainos svyruoja priklausomai nuo tūrio kubiniais metrais, kurioje esate Anglijoje (Londonas arba Škotija) ir kiek daiktų turite. Profesionalus butų kraustymas iš Anglijos lengvai nebus pigus, jeigu norite, kad vairuotojais būtų normalūs žmonės, o ne koks „chaikas“ su vairuotojo pažymėjimu prieš dieną gautu. Esu matęs kainas nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų už pilną butą. Degalai, keltų bilietai – viskas brangs.

Ar reikia mokėti užstatą arba avansą?

Taip, be to neįsivaizduojame. Avansas užfiksuja jūsų datą ir leidžia mums užsakyti bilietus. Jeigu atšaukiate paskutinę minutę, mes prarandame pinigus, todėl avansas negrąžinamas (arba grąžinamas tik dalis). Vieną kartą buvau toks patiklus, neėmiau avanso, ir vyras iš Sanderlando tiesiog nebeatsiliepė. Gaila pinigų už laiką. Taip kad geriau sutart žodį ir popieriumi.

Kas dėl sutarties – ar ją pasirašome?

Žinoma, be rašytinės sutarties dabar niekas nebedirba. Ten turi būti aiškiai surašyta, ką vežame, kokia kaina ir kas atsitinka, jei kažką sulaužome. Sakyčiau, neskubėkite pasirašyti, kol visai neperskaitytėte. Žinau, kad nedažnas kas skaito tą smulkmeną, bet ten dažnai būna parašyta apie atsakomybę už draudimą arba tą pačią muitinę. Geriau klausti „durnų“ klausimų už kabinetu, nei vėliau gailėtis.

Anglija: vietos specifika ir realus gyvenimas

Ar dažnai važiuojate į Londoną ir apylinkes?

Londonas yra mūsų kasdienybė, bet ten yra vienas didelis blogis – ULEZ zonos ir mokesčiai už važiavimą į centrą. Jeigu gyvenate tiesiogiai centre, turgaujime, ten reikia specialių leidimų. Profesionalus butų kraustymas iš Anglijos reikalauja ir to žinoti. Kartais vairuotojas tiesiog negali privažiuoti prie namų, tada reikia pervežti daiktus rankomis iki sunkvežimio, kas užtrunka. Taip, tai įeina į darbą, bet tai ne tas pats, kai tiesiog atvažiuoji prie namų kažkur Lietuvoje.

Kas dėl tokių miestų kaip Birmingemas ar Liverpulis?

Ten viskas daug paprasčiau nei Londone, tačiau ten daugiau „vilažų“ ir namų, kuriais sunku privažiuoti. Esu matęs gatves, kur sunkvežimis netilptų net per naktį. Ten reikia naudoti mažesnes transporto priemones arba statyti dėžes toliau. Birmingeme yra labai daug indų bendruomenių, ir kartai ten būna taip, kad išsikrauname viename name, o šalia šventė. Gyvas vaizdas.

Ar susiduriate su blogomis angliškomis kompanijomis?

O, taip. Yra firmų, kurios pasako, kad pervežs, o paskui atsiranda koks „subrangovas“ iš Rytų Europos su seniu „Scania“ be stabdžių. Todėl reikia tikrinti, ar įmonė turi realų transportą, o ne tik nuotraukas iš interneto. Profesionalus butų kraustymas iš Anglijos lengvai neįmanomas su pasiklydusiais vairuotojais. Viena kartą teko padėti klientui surasti jo daiktus, nes juos pakrautė kiti ir dingo savaitę.

Ar Anglijoje sunku rasti parkingą sunkvežimiui?

Tai yra viena didžiausių problemų. Anglijoja (taip, rašau su klaida, bet taip jau čia išeina) griežtai stebi, kur statote sunkiasvales mašinas. Jeigu statote nelegaliai – gausite baudą, kurią teks mokėti klientui. Mes visada prašome susirasti vietą arba pasirūpinti leidimu. Negalima tiesiog sustoti ant raudonos linijos prieš „Pub“ ir manyti, kad viskas bus gerai.

Ar reikia kalbėti angliškai su kaimynais?

Kartais labai praverčia. Vieną kartą vairuotojas neišsikalbėjo, ir kaimynas paskambino policijai, manydamas, kad vagiame baldus. Teko man pačiam skambinti ir aiškinti, kad tai tiesiog profesionalus butų kraustymas iš Anglijos atgal į Lietuvą. Po to kaimynas net pasiūlė arbatos. Anglai yra draugiški, jeigu žinai, kas vyksta.

Daiktai, baldai ir kaip viską susluoti į dėžes

Ar verta vežti senus angliškus baldus?

Sakyciau taip: jeigu jie brangūs arba jums labai brangūs prisiminimų – taip. Jeigu tai „IKEA“ spinta, kuri jau skamba – ne. Anglijoje drėgna oras, o baldai ten dažnai gaminami iš tam tikros medienos, kuri čia gali išbrinkti kitaip. Be to, Lietuvos butai dažnai mažesni. Angliška sofa gali tiesiog neįlipti pro duris ar netilpti į kambarį. Išmatuokite du kartus prieš sprendžiant.

Kaip su dėžėmis – ar duodate?

Mes galime atvežti dėžes, bet jos kainuoja. Žmonės dažnai renkasi pačios rinkti iš parduotuvių. Tiesa, tas „Lidl“ ar „Tesco“ dėžės nėra tokios stiprios. Jeigu įdėsite knygas į silpną dėžę, jos dugnas iškris paėmimo metu. Geriau pasirūpinti normaliomis perkraunamomis dėžėmis. Vieną kartą matėme, kaip klientas visus indus supakavo į plastikinius maišus... tai buvo tragedija.

Ar reikia išpakuoti viską iš spintų?

Geriau taip. Nors spintos laiko, jeigu vairuotojas staigiai stabdo, durys gali atsiverti ir viskas išbėgti. Knygos, drabužiai – tai viena, bet stikliniai indai turi būti uždaryti. Esu matęs, kaip virdulys nukrito ant televizoriaus, nes buvo paliktas spintoje. Nekelkite rizikos dėl tiesiog kelias valandas truksiančio išpakojimo.

O jeigu aš turiu labai daikto, pvz., pianiną?

Pianinas – tai atskira istorija. Reikia specialių kėliklių, o ne tik keturių vyrų. Jeigu jūsų pianinas stovi ant antrojo aukšto be lifto (o Anglijoje tokių daug), kaina bus didesnė. Profesionalus butų kraustymas iš Anglijos su pianinu reikalauja labai gero planavimo. Kartais net neįmanoma išnešti pro laiptus, tada tenka išmontuoti langą (taip, tai buvo realus atvejis Liverpulyje).

Ar galima vežti maistą?

Geriau nevežti. Muitinė gali nuplauti už produktus, ypač mėsą ar pieno produktus. Be to, jeigu jums užsiliets sviestas ar trinti bulvės kelyje, kvapas bus baisus. Viską suvalgykite arba atiduokite kaimynams prieš išvykdami. Kartais žmonės bando vežti „sultis“, bet jos sužyja kelyje.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Labai rekomenduoju. Nerašykite tiesiog „virtuvė“, rašykite „indai, šakutės, keptuvės“. Kai atvykstate į Lietuvą ir turite 50 dėžių, pradedate galvoti, kodėl gi nieko nerandate. Pasirašykite „Pirmasis reikalingas“ ant tos dėžės, kurioje yra arbatinukas ir pyjamos. Tai išgelbės pirmą naktį.

Kelionės vargai: kelią, laivas ir muitinė

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jeigu viskas vyksta sklandžiai. Jeigu važiuojame per Dover-Calais, tai greičiau, bet ten gali būti didelės eilės migrantų tikrinimams (jie tikrina ne tik juos, bet ir mus). Jeigu važiuojame per Hull-Rotterdam (Šiaurės jūra), tai ilgiau, bet mažiau streso vairuotojui.

Kas dėl muitinės – ar dažnai sustoja?

Anglijoje retai sustoja, jeigu turime TIR knygelę. O Lietuvoje arba Lenkijoje dažniau. Muitininkai turi teisę patikrinti, ar nevežate kontrabandos. Jeigu jums nėra 23 metų (pvz., studentui grįžtant), daiktus gali labai detaliai tikrinti, ar nevežiate prekybai skirtų rūbų (Nike, Adidas ir panašiai). Būkite sąžiningi.

Ar turiu deklaruoti visus daiktus?

Jeigu tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Jeigu nusipirkote naują televizorių prieš išvykdami ir jis nėra išpakuotas – gali tekti mokėti PVM. Geriau išpakuoti ir padėti ant stalo, kad atrodytų naudotas.

Kas nutinka, jeigu laivas nenuplauks dėl audros?

Tai atsitinka, ypač Šiaurės jūroje. Tada laikas prasideda. Mes negalime nieko daryti, tik laukti. Informuojame klientus, kad vėluojame. Niekas nemoka už laiko praradimą, tai jūg ir sudėtinga profesionalus butų kraustymas iš Anglijos tampa tada, kai gamta nusprendžia kitaip. Būkite kantrūs.

Ar vairuotojai miega sunkvežimyje?

Dauguma turi miegamąsias vietos kabinoje. Tačiau pagal taisykles jie turi ilsėtis po tam tikro laiko. Negalima važiuoti 24 valandas iš eilės. Todėl kelionės trukmė apskaičiuojama su poilsio pertraukomis. Saugumas svarbiau nei greitis.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Sunkvežimiai užrakinti, turi „alarmus“, tačiau visada yra rizika, ypač stovint neapsaugotose aikštelėse. Mes stengiamės stovėti saugiose vietose (užmestyje). Bet nerekomenduoju vežti pinigų ar labai brangių papuošalų dėžės giliai viduje, jeigu galite juos pasiimti su savim.

Atvykimas į Lietuvą ir pabaigos darbai

Kur iškrauname daiktus Lietuvoje?

Ten, kur jūs sakote. Bet jeigu sunkvežimiui negalima privažiuoti prie pat namų (pvz., senamiestyje), turi išlipti ir nešti. Tai užtrunka. Žmonės kartais nusimena, kad turi tik 2 dėžes, o paskui atsiranda 30. Būkite tikslūs adreso atžvilgiu.

Ar surinkiate baldus atgal?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Išmontuojame Anglijoje, surinkiam Lietuvoje. Bet jeigu jūsų spinta yra kaip „Lego“ be instrukcijos, gali užtrukti. (Na, nebent mūsų vairuotojas yra genijas tokiuose dalykuose, bet dažniausiai jie tiesiog patyrę). Nedarykite tokių veidų, jeigu paskutinis varžtas neįsuka iki galo – angliška mediena kartai būna kieta.

Kas dėl šiukšlių – kas juos išveža?

Mes išvežame tą pakavimo medžiagą (dėžės, plėvelės), jeigu sutarta. O jeigu jūs turite senų daiktų, kuriuos norite mesti, tai jau atskira paslauga. Negalima mesti į mūsų sunkvežimį senų televizorių, nes mums tai nelegalu vežti į sąvartyną be dokumentų.

Ar galiu atsisakyti dalies daiktų kelyje?

Negalime tiesiog numesti dėžės prie kelio. Jeigu norite atsisakyti daiktų, juos reikia iškrauti pas mus arba rasti vietą. Žinau, kad atrodo paprasta, bet teisinai tai sudėtinga.

O jeigu aš nežinau, kur gyvensiu dar? Ar galite laikyti daiktus?

Taip, galime laikyti sandėliuke Lietuvoje keletą dienų ar savaičių, kol surandate butą. Tai papildomai kainuoja, bet dažnai būna taip, kad žmonės atvyksta anksčiau nei jų būstas pasidaro prieinamas. Sandėliavimas nėra brangu, užtat ramybės garantuoja.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Įprasta – avansas pradžioje, likusi dalis atvykus į Lietuvą prieš iškrovą arba iš karto po iškrovos. Geriau pervesti į saskaitą, kad būtų įrodymas. Pinigus rankose vairuotojams duoti nepatariu, nors kai kurie sutinka. Esu matęs, kai pinigai „dINGĖ“, o vėliau paaiškėjo, kad vairuotojas tiesiog užmiršo pasakyti viršininkui.

Ką daryti, jeigu kažkas sulūžo kelyje?

Skambinti mums nedelsiant. Nuotraukuokit pažalą. Jeigu turime draudimą, pradedame procesą. Draudimas nedengia visko (pvz., lūžęs indas viduje dėžės, jeigu nebuvo uždarytas, gali būti jūsų kaltė). Bet jeigu vairuotojas užkliuvo ir sužalojo sofą – mokame.

Ar galima užsisakyti tik dalinį kraustymą?

Žinoma, jeigu turite tik kelias dėžes arba motociklą. Tada mes jums surandame vietą kito krovinio sunkvežimyje (t.y. dalinis krovinys). Tai pigiau, tačiau gali šiek tiek užtrukti iliau, nes reikia surinkti pilną mašiną iš skirtingų klientų. Profesionalus butų kraustymas iš Anglijas gali būti ir toks „autostopu“.

Ar reikia gerti vairuotojui arba duoti arbatos?

Nebūtina, bet labai malonu. Vairuotojai dirba sunkiai, ir jei duodate puodelį kavos arbatos, jie dirba dar greičiau ir su šypsena. Tai neduoda jums nuolaidos, bet pagerina nuotaiką. Esu girdėjęs istorijas, kad vairuotojai gaudavo šaltos užeigos, tai tikrai nepadeda.

Kas dėl pneumatinijų (patalynės) pervežimo?

Galima, bet reikia tikrai gerai uždaryti, kad nebešiktų po visa sunkvežimį. Drabužius geriau sudėti į dėžes arba dideles maišus, o ne nešti ant pečių, nes drėgnėja. Anglijoja (na, vėl tas klaidingas įpročis) drėgna, o kelyje dulmės.

Ar pervežiate dviračius?

Taip, dviračius reikia išmontuoti arba uždėti ant specialios stovo viršaus. Jeigu tiesiog metame į vidų, gali susibraizgyti kitų daiktų. Geriau pasakyti apie dviračius iš karto.

Ką daryti, jeigu turiu labai daug knygų?

Knygos yra sunkios. Jeigu turite biblioteką, reikia labai daug mažų dėžių. Negalima dėti knygų į didžiąsias dėžes, nes nekeliamos. Knygoms taikomas specialus svoris, galbūt teks mokėti daugiau, jei svoris viršija standartą.

Ar atvykstate būtent laiku?

Stengiamės, bet Anglijoje eismas neprognozuojamas. Gali atsitikti avarija M1 kelyje, ir mes užštokame 3 valandomis. Jeigu jums būtina būti tiksliai 12:00, praneškite iš anksto, kad galėtume išvykti ankstesnias dienomis arba naktį. Bet atsiprašome, ne visada galime nuleisti laiką.

Ar paslaugos brangiausios vasarą?

Taip, liepa ir rugpjūtis yra „aukso sezonas“. Visi kraustosi, kai vaikai baigia mokyklą. Jeigu galite, kraustykite rudenį arba pavasarį – bus pigiau ir greičiau surandamos vietos.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galite parašyti man „kur mano daiktai?“, ir aš pažiūrėsiu žemėlapyje. Tačiau nereikia rašyti kas valandą, vairuotojui reikia važiuoti, o ne atsakinėti į žinutes.

Ką daryti, jeigu radau trūkstamą daiktą po iškrovos?

Skambinkite iš karto. Kartais dėžė nukrenta už kitos dėžės arba lieka kabančioje kabinoje. Viskas randama, jeigu ieškome taip pat. Jeigu dingo brangus daiktas – turime draudimą, bet reikia įrodymų (nuotraukos iš Anglijos, kad jis buvo).

Ar verta rūpintis draudimu?

Būtinai. Nors tikimės geriausio, profesionalus butų kraustymas iš Anglijos turi savą riziką. Mūsų standartinis draudimas dengia tam tikrą sumą (pvz., 10 tūkst. eurų), bet jeigu turite daiktų daugiau, pridėkite draudimo. Nekelkite rizikos dėl kelių dešimčių eurų.

Ar darbate šventinėmis dienomis?

Dirbame, tačiau brangiau. Jeigu norite atvykti per Kūčias ar Šv. Kalėdas, reikia užsakyti labai anksti. Anglijoje šventės gana rimtos, ir kai kur vietos gali būti uždarytos.

Galutinis patarimas – ką daryti paskutinę naktį?

Gerai išsimiegoti. Būkite rami, kai atvykstame, nes stresas užknisa. Mes padarysime savo darbą, jeigu jūs mums nepadarysite „nervų“. Kraustymas – tai tik pradžia naujo gyvenimo, ne pabaiga. Sėkmės grįžtant!