Profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga: kas iš tikrųjų vyksta kelyje ir muitinėje

Sveiki, vėl susirinkome kalbėti apie tą patį – brangius dalykus, kuriuos reikia pergabenti per jūrą. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, o profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga visada sukelia daugiau galvos skausmo nei paprastas buto perkraustymas. Nuo Brexit viskas pasikeitė, ir dabai ne tik pakelti stalčius, bet ir užpildyti deklaracijas. Čia ne tiesiog vežimas, tai logistika, kur viena klaida gali atidėlioti visą komandą savaiteliu. Taigi, kas laukia, kai nusprendžiate išsivežti verslą iš Londono ar Mančesterio? Žiūrėkime, kaip tai vyksta be reklaminių frazių.

Pradžios žingsniai ir planavimas (kas ten užkoduota)

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka suplanuoti profesionalų biuro perkraustymą iš UK su visa įranga?

Visada sakau klientams – nebelikite paskutinę minutę, nors ir žinau, kad vis tiek padarysite. Idealus variantas yra maždaug mėnuo arba trys savaitės, o jei kalbame apie didelius korporacinius biurus, tai dar ilgiau. Reikia ne tik užsakyti sunkvežimį, bet ir suderinti liftus, išsivežti nereikalingus daiktus, susitarti dėl vietos prieš įvažiavimą. O dar tos anglų savivaldybės leidimai... ten gaištame daugiausiai laiko. Geriau pradėti anksti, nei vėliau verkti.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl vietos sandėlyje Anglijoje?

Kartais taip, kartais ne, viskas priklauso nuo jūsų situacijos. Jei išsinuomojate patalpas ir tą pačią dieną turite jas ištuštinti, o naujos vietos dar neturite, tai be sandėlio neapsisiversite. Profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga dažnai reiškia tarpinę stotelę. Patarčiau ieškoti sandėlio, kuris gali priimti krovinią ir išduoti jį vėliau be didelių problemų su dokumentais.

Kas nutinka, jei tarpininkai sugenda?

O, tai mano mėgstamiausia tema. Būna, kad agentas paima avansą ir dingia, arba neturi laisvo sunkvežimio nurodytu laiku. Tada tenka versti galvas ir ieškoti kito pervežėjo per valandą. Buvau tokių situacijų – klientas stovi su dėžėmis ant gatvės, o vairuotojo nėra. Geriau turėti atsarginį planą bent jau telefonu, kad žinotum, kam skambinti, jei pagrindinis rėžėjai.

Ar įeina ir serveriai į tą profesionalų biuro perkraustymą iš UK su visa įranga?

Taip, įeina, bet su serveriais reikia būti ypatingai atsargiems. Tai ne paprasti stalai, kuriuos galima padėti ant grindų. Jie reikalauja specialių dėžių, antistatinės apsaugos ir, svarbiausia, patikimo fiksavimo korpuse. Jei ten turite kritinius duomenis, asmeniškai patarčiau juos pasidaryti atsarginę kopiją prieš vežimą. Sunkvežimiai virpa, o keliai Anglijoje, žinoma, ne lygus lentelės paviršius.

Kaip su jautriomis duomenų laikmenomis elgiasi vairuotojai?

Sakysiu tiesiai – dauguma vairuotojų yra šaltalėkiai, o ne IT specialistai. Jie gali nežinoti, kas yra "hard diskas" ar "NAS". Todėl rūpestis turi būti jūsų. Užpakuokite viską patys, užklijuokite "lūžnančio" lipdukus (nors jie ne visada padeda, bent kažką matys). Profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga turi apimti ir šį aspektą, bet ne visada įmonės apie tai galvoja.

Ar reikia specialių dėžių kompiuteriams ir monitoriams?

Būtina. Niekada nenaudokite paprastų knygų dėžių monitoriams, nebent jums patys juos norite suardyti. Monitoriai turi stiklą, o stiklas – jautrus smūgiams. Geriau išsinuomoti arba nusipirkti specialias "computer boxes" su putomis. Tai papildomas kaštas, bet sutaupysite nervų kelyje, ypač kai sunkvežimis staiga stabdos prieš raudoną šviesą.

Muitinės reikalai ir dokumentai (Brexit prakeiksmas)

Kas dėl Brexit? Ar dabar tikrai sudėtingiau?

Aišku, kad sudėtingiau. Anksčiau važiuodavai kaip savo šalyje, o dabar kiekviena dešimtė yra siena. Reikia EORI numerio, reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, jei vertė viršija tam tikrą sumą. Profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga dabar yra susietas su biurokratija, kurią dažnai sunku suprasti net specialistams. Tiesa, perkraunant turtą (Transfer of Residence), galima gauti muitų atleidimą, bet tai reikalauja kalėjimo Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių.

Ar reikia mokėti PVM importuojant įrangą?

Čia viskas yra labai miglota ir priklauso nuo to, ką jūsų įmonė veikia. Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, dažnai galite taikyti atvirkštinį apmokestinimą, t.y. nemokėti muitinėje, o tiesiog parodyti savo PVM sąskaitą. Bet jei perkraustote biurą kaip fizinis asmuo (pvz., savo verslą), gali tekti mokėti. Geriau pasikonsultuoti su buhalteriu prieš vežiant, nes muitinės pareigūnai nebus linkę aiškinti.

Kas yra T1 dokumentas ir kodėl jais gąsdina?

T1 tai yra tranzito deklaracija, kuri leidžia kroviniui keliauti per vieną ES šalį į kitą neapmokestinant muitinėje patiesje sienoje. Kai atvykstate į Lietuvą iš UK, T1 turi būti uždarytas. Jei vairuotojas prarada šį lapą arba jame yra klaidos, galite laukti kelias dienas uoste kol viską ištaisysime. (Nors dabar jau daug kas elektroninė, bet popieriaus baimė lieka).

Ar reikia inventorizacijos sąrašo?

Be jokio abejo. Nė nebandykite važiuoti su sąrašu, parašytu ant servetėlės. Turi būti tikslus sąrašas: ką, kiek ir kokia vertė. Muitininkai mėgsta tikrinti, ar sąraše nėra "dviračio", o realyje jis stovi viduje. Profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga be sąrašo yra būdas į patikrinimą ir baudas. Geriau leisti porą valandų rašant Excel lentelę.

Kas nutinka su kabeliais ir smulkmenomis?

Kabeliai... tai baisiausias košmaras. Jie visada užsivynioja vienas į kitą. Patarčiau viską pažymėti, pvz., "monitoriaus kabelis", "spausdintuvo kabelis". Muitinėje tai ne taip svarbu, bet kai susirenkate naujame biure, pradėsite keiktis. Smulkmenas (smeigtukus, knygeles) galima dėti į didesnes dėžes, tačiau vėlgi, inventorizacija turi būti bent apytikslė.

Ar galima vežti cheminius reagentus (laboratorijoms)?

Tai yra pavojingas krovinių kategorija (ADR). Negalima tiesiog įmesti indų su rūgštimis į furgoną tarp biuro kėdžių. Reikia specialios paskirties sunkvežimių ir dokumentacijos. Jei bandysite tai padaryti paslėpdami, gali tekti didelių problemų ne tik su mumis, bet ir su policija. Geriau iš anksto pasakyti, kas ten yra.

Transportas, vairuotojai ir Anglijos keliai

Kiek kainuoja biuro perkraustymas iš Londono?

Klausimas "kiek kainuoja" yra kaip "kiek ilgos virvelės". Viska priklauso nuo tūrio, svorio, pakylos prieinamumo ir degalų kainos. Profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių svarų. Didelis įtakos turi tai, ar reikia daryti iškrovimą antrame aukšte be lifto – tai darbas už papildomą mokestį.

Ar galima keliauti toliau į Lietuvą ar sustoti prieš pat sieną?

Dauguma maršrutų eina tiesiai į Lietuvą, bet jei reikia numesti dalį krovinyo Vokietijoje ar Lenkijoje, tai įmanoma. Tiesa, tai brangina, nes vairuotojas praranda laiką. Sustoti prieš pat sieną be reikalo nėra prasmės, geriau važiuoti iki galo, kadangi sunkvežimis turi ribotą laiką vairuotojo darbo kortelėje.

Ar vairuotojai moka užlikti Anglijoje?

Jei jūsų krovinys užima visą sunkvežimį (FTL), tai jis važiuoja tiesiai iš jūsų biuro į Lietuvą. Jis negali laukti valandų, kol jūs susirungiate su darbuotojais dėl dėžių. Jei tai dalinė krovinio vežimas (LTL), gali tekti palaukti kol jis surenka kitas siuntas. Anglijoje stovėjimas brangus, taigi laikas – pinigai.

Kaip elgtis su parkavimu Londono centre?

Londono parkavimas yra košmaras. Jei jūsų biuras yra "Congestion Charge" zonoje, reikia sumokėti užvažiavimą, o dar reikia rasti vietą 18 metrų sunkvežimiui. Dažnai tenka padaryti iškrovimą "iš kelio" (t.y. sustoti ant gatvės su įjungtomis "mirguliančiomis"). Reikia pasirūpinti leidimais iš savivaldybės (suspension of parking bay), kitaip gausite baudą.

Kas jei tėvynėje pervežėjai pavėluoja?

Atsitinka. Vairuotojas gali užstrigti eilėje prieš Lamanšo sąsiaurį arba sugesti sunkvežimis. Tada jūsų komanda sėdi be stalų. Turiu omenyje, kad Profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga nėra garantuotas tvarkaraštis. Visada turėkite savaitės atsargą planuose. Niekada nesiųskite darbuotojų atostogų tą dieną, kai turi atvykti krovinys.

Ar galima sujungti asmeninį daiktų ir biuro krovinį?

Techniškai galima, bet aš tai nerekomenduoju. Muitinėje kils klaustimų – kodėl čia yra žmonių drabužiai tarp kompiuterių? O jei dar dings kažkas iš asmeninių daiktų, draudimas nebus sumokėtas, nes buvo klaidingai deklaruota. Geriau skirstyti – vienas reisas verslui, kitas asmeniniams daiktams.

Ką daryti su didžiuliu spausdintuvu?

Dideli spausdintuvai turi būti išmontuoti. Juos negali tiesiog pakelti su toneriu viduje – jis išsilieja ir viską užteršia. Reikia išpilti tonerius, išimti modulius. Jei spausdintuvas sveria daugiau nei 200 kg, gali prireikti suoliuko arba krautuvo. Neatsimenu kiek kartų matyau, kaip spausdintuvai užkrito ant kojų, kai bandyta juos pernesti per stiprų.

Kas nutinka su atliekomis?

Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl atliekų. Negalite tiesiog palikti senų stalų ant gatvės ir tikėtis, kad juos pasiims. Turi užsisakyti specialią atliekų pašalinimą kompaniją (Waste removal). Profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga įtraukia ir senų daiktų utilizavimą, jei apie tai sutariama iš anksto.

Kaina, terminai ir kas daro įtaką

Ar apdraudžiate krovinį?

Taip, ir tai būtina. Bet pasidomėkite, kokia yra draudimo suma. Standartinis draudimas gali dengti tik kelias tūkstančius eurų, o jei vežate serverius už 50 tūkst., tai reikalingas papildomas draudimas. Taip pat patikrinkite, ar draudžiamas "gabenimo rizika", t.y. jei sunkvežimis apsiverčia.

Kodėl kai kurios įmonės kainuoja pigiau?

Kodėl pigiau? Paprasta. Jie neturi draudimo, jie naudoja senus sunkvežimus, kurie gali sugesti viduryje kelio, arba jie surinkia 5 klientų krovinius į vieną furgoną. O tuomet tavo biuro kėdės stovi po kažkieno šaldytuvo. Neklauskite, kodėl pigu, klauskite, ką jie nedaro. Kartais taupo ant vairuotojų atlyginimo, ir tai vėliau atsiskaito kokybe.

Ar galima pasitarti su vairuotoju tiesiogiai?

Daugelis klientų nori gauti vairuotojo numerį ir vadinti kas valandą. Aš suprantu norą kontroliuoti, bet vairuotojas vairuoja. Jis negali kalbėti telefone (Didžiojoje Britanijoje už tai griežtai baudžiama). Geriau kalbėti su dispečeriu arba vadovu, kuris sužino, kur yra krovinys.

Ar vežiate į kitas ES šalis ne tik Lietuvon?

Žinoma, maršrutai gali būti į Vokietiją, Olandiją, bet tada kaina keičiasi. Jei kalbame apie profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga į kitą ES šalį, reikia atsižvelgti į jų muitų reikalavimus, nors jie ir vieningi rinkoje. Bet atstumas didesnis – reiškia brangiau.

Kas dėl biuro baldų? Ar juos išmontuojate?

Didelės dalies baldų negali išvežti surinktų. Stalai, spintos, sekcijos – viską reikia išskruobti. Mūsų komanda tai daro, bet tai užima laiką. Jei jūsų baldai yra "IKEA" tipo, kurie buvo surinkti prieš 10 metų ir prigludo, išmontavimas gali baigtis jų sulaužymu. Būkite pasiruošę, kad kai kurios detalės gali nulūžti.

Ar reikia mokėti pradžios mokestį?

Daugelis kompanijų ima rezervacijos mokestį (deposit), kad užfiksuotų datą. Jis paprastai grąžinamas arba atskaičiuojamas iš galutinės sumos. Jei kas nutinka ir jūs atšaukiate praėjusią dieną, tas mokestis gali likti kompanijai kaip kompensacija už prarastą laiką.

Kaip elgtis, jei dingo kažkas mažo?

Smulkmenos dingsta dažniausiai. Knygelė, pele, puodelis. Jei tai nebrangu, dažniausiai tiesiog praleidžiate pro akis, nes vertinti laiką nėra verta. Jei dingo brangus dalykas, rašome pranešimą. Bet turiu omenyje – jei nesupakote pačios, sunku įrodyti, kad tas dalykas buvo dėžėje.

O dar tie Anglijos "congestion charges" mokesčiai?

Tai jūsų, ne mūsų, galva. Jei sunkvežimis važiuoja į Londono centrą, jūs turite sumokėti už miesto įvažiavimą. Tas mokestis gali būti gan didelis (virš 100 svarų), taigi įtraukite tai į biudžetą. Mums nebe kartą teko mokėti už klientus, paskui ilgai laukti, kol jie gražina pinigus.

Galiausiai, ar verta kreiptis į profesionalus?

Galvojate, kad pats su vairuotoju išsivežsite? Galbūt, jei turite tik du stalus. Bet kai kalbame apie visą biurą, tada profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga atsiperka. Jūs sutaupote nervų, laiko ir, svarbiausia, nesužeidote nugaros. Leiskite mums susirūpinti tuo chaosu, o jūsų komanda gali dirbti toliau.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Profesionalus biuro perkraustymas iš UK su visa įranga nėra paprasta užduotis, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į biurokratijos pusę. Svarbiausia yra ne kaina, o ramybė ir garantija, kad turtas atvyks saugiai. Nenustokite prieš kelionę, pasidarykite sąrašą ir pasitikėkite tiek, kiek įmanoma. O su likusiu chaosu mes jau kažką išmoksime padaryti – juk ne pirmą kartą.