Profesionalus baldų perkėlimas į Angliją sklandžiai

Įvadas

Profesionalus baldų perkėlimas į Angliją sklandžiai nėra tik „užkrauti ir nuvežti“. Aš tą matau kasdien – vienas klientas nori tik sofos į Birminghamą, kitas krausto visą namą į Londoną, trečiam staiga paaiškėja, kad lentyna per ilga mikroautobusui, nors vakar dar atrodė paprasta. Reikia įvertinti baldų išmatavimus, apsaugą, krovimo vietą, muitinės reikšmenis, jei vežami asmeniniai daiktai, draudimą ir tai, ar Anglijoje kas nors realiai galės priimti siuntą. Gerai suplanuotas baldų gabenimas iš Lietuvos į JK arba iš Anglijos atgal sutaupo ne tik pinigų, bet ir nervų.

DUK

Baldų perkėlimo planavimas ir pirmieji žingsniai

Kaip prasideda profesionalus baldų perkėlimas į Angliją sklandžiai?

Viskas prasideda labai paprastai – nuotraukomis, sąrašu ir normaliu pokalbiu. Klientas atsiunčia nuotraukas: sofa, lova, stalas, spinta, veidrodis, gal dar pora dėžių su indais. Aš nežiūriu tik „gražiai ar negražai“, o žiūriu, ar tas stalas išsiskleidžia, ar spinta turi stiklą, ar čiužinys sulankstomas. Kartais reikia išardyti baldus, kartais neverta, nes namuose jie jau surinkti lygiai taip, kaip reikia. Jei planuojamas baldų perkėlimas į Angliją sklandžiai, svarbu iš anksto žinoti adresus, aukštus, durų plotį ir ar ten bus liftas.

Kiek laiko reikia rezervuoti baldų transportavimą į Angliją?

Geriausia – bent prieš vieną ar dvi savaites, ypač jei maršrutas eina per Kauną, Vilnių, Kalėdų sezoną arba prieš vasaros savaitgalius. Bet realybėje dažnai būna kitaip – skambina trečiadienį ir klausia, ar penktadienį galima į Londoną vežti lovą bei du kėdes. Galima bandyti, tik tada kaina nebūna pati geriausia, nes reikia derinti mikroautobusą, vairuotoją ir kitus krovinius tame pačiame reise. Jei reikia baldų transportavimo į Angliją skubiai, visada klauskite realistiškai: kas tikrai turi važiuoti dabar ir kas gali palaukti kitos savaitės.

Ar galima vežti baldus į Angliją daliniu krovininiu autobusu?

Taip, galima vežti daliniu kroviniu transportu, ir dažnai tai yra protingiausias variantas vienam stalui ar kelioms kėdėms. Tik čia yra tas „bet“ – jūsų baldai keliaus kartu su kitais klientų daiktais, todėl krovimo tvarka turi būti sudėliota labai tiksliai. Negalima ant minkštų baldų dėti sunkių dėžių su knygomis ar indais. Profesionalus baldų perkėlimas į Angliją sklandžiai daliniu būdu reiškia etiketes, apsaugines plėveles, kampuočius ir aiškų iškrovimo planą. Be to, dalinis krovinys gali užtrukti ilgiau nei individualus reisas.

Kokia informacija reikalinga prieš skaičiuojant baldų gabenimo kainą?

Reikia ne „na gerai, ten kažkiek baldų“, o normalaus sąrašo: kiek vienetų, kokio dydžio, ar išardomi, iš kokio miesto kraunama ir kur Anglijoje iškraunama. Kaina skiriasi nuo Kauno iki Londono ir nuo Klaipėdos iki Edinburgho – tai savaime suprantama, tik žmonės kartais pamiršta atstumą. Dar reikia žinoti, ar įėjimas lengvas, ar yra liftas, ar reikia nešti per kiemą, ar laiptinė siaura. Be šių detalių kaina būna tik orientacinė, o tada kyla nepatogūs pokalbiai vietoje.

Ar baldų perkraustymas į Angliją gali būti pigesnis daliniu būdu?

Dažniausiai taip, ypač kai vežate ne visą namą, o keletą baldų – sofą, komodą, stalą ir dėžes su asmeniniais daiktais. Dalinis gabenimas leidžia pasidalinti kelionės kaštus su kitais klientais važiuojančiais panašia kryptimi. Bet reikia suprasti: pigiau nereiškia „mažiau saugiai“. Geras vežėjas vis tiek tvirtina krovinį diržais, naudoja apklotus ir neleidžia baldams vaikščioti furgone per visą kelionę iki Doverio ar Folkestone’o. Blogos firmos deda „kaip telpa“, o tada klientas mato įbrėžimus jau Anglijoje.

Pakavimas ir apsauga prieš kelią

Kaip saugiai supakuoti sofą prieš gabenimą į Angliją?

Sofa atrodo paprastas daiktas, kol nepradedi jos tempti laiptine pro siauras duris. Pirmiausia reikia nuimti kojeles arba bent apsaugoti jas plėvele ir kartonu. Sėdimos dalies audinys turi būti apvyniotas plėvele taip, kad ji nesiglamžytų ir nesipurvintų nuo kitų daiktų. Jei sofa kampinė – atskirti dalis ir pažymėti dešinę bei kairę pusę. Esu matęs situacijų, kai žmonės tiesiog užmeta pledą ant sofos ir sako „užteks“. Neužteks per ilgą kelią iki Manchesterio ar Bristolio – dulkes įtraukia vėjas, drėgmė lipa prie audinio.

Ar verta išardyti spintas prieš baldų transportavimą į JK?

Dažniausiai verta, ypač jei spinta aukšta arba gili. Neišardytas baldas gali tilpti pro duris Lietuvoje, bet nepasilpti Anglijos namo laiptinėje arba lifto angoje – taip būna dažniau nei norėtųsi. Išardant reikia surinkti varžtus į maišelius ir priklijuoti juos prie baldo vidinės pusės plėvele arba įdėti į dėžę su aiškia etikete „spinta“. Tiesa (pataisau save: geriau priklijuoti dviem vietomis), nes vienas maišelis visada kažkur dingsta. Profesionalus baldų perkėlimas į Angliją sklandžiai reikalauja ne tik raumenų, bet ir tvarkos galvoje.

Kokios medžiagos geriausiai apsaugo stalus ir komodas?

Stalams ir komodoms reikia kelių sluoksnių: pirmiausia minkšta apsauga nuo įbrėžimų, tada plėvelė tvirtinimui ir kampuočiai ten, kur yra rizika. Ypač jautrios vietos – stalviršiai, blizgūs fasadai ir medžio masyvo briaunos. Kartais klientai sako: „O gal galima be kartono?“ Galima, bet tada rizikuojate dėl smulkių įbrėžimų nuo sagų ant džinsų ar raktų kišenėje. Jei baldai brangūs ar sentimentaliai vertingi – geriau perkrauti pakavimo medžiagomis nei paskui žiūrėti į įpjovimą ant akmens masės stalviršio priešais save Birmingame.

Ar veidrodžius ir stiklines vitrinas galima gabenti į Angliją?

Galima, tik tai nėra tas daiktas, kurį dedu bet kur furgono kampe „gal prasispirs“. Veidrodžius reikia statyti vertikaliai specialiuose rėmuose arba labai gerai apsaugotus tarp minkštų apklotų. Stiklinės vitrinos dar sudėtingesnės – stiklas gali turėti nematomų įtrūkimų nuo ankstesnio naudojimo. Aš visada perspėju: net idealiai supakuotas stiklas nėra nemirtingas per duobėtą kelią ar neteisingą iškrovimą kieme esant vėjui. Jei vitrina labai brangi ar sena šeimos relikvija – verta apsvarstyti individualų transportavimą arba papildomą draudimą su aiškiomis sąlygomis.

Kodėl etiketės ant baldų yra tokios svarbios per perkraustymą?

Etiketės atrodo smulkmena, kol atvykus į Angliją reikia rasti vieną dėžę tarp trisdešimties kitų tamsioje garaže Manchesteryje arba Southamptone. Ant kiekvieno baldo turi būti matomas numeris arba trumpas aprašymas: „miegamasis“, „virtuvė“, „vaikų kambarys“. Jei baldai išardomi – etiketės klijuojamos ant dalių ir varžtų maišelių vienodai. Tai padeda vairuotojui iškrauti ne chaotiškai, o pagal kambarius ar prioritetus. Esu matęs gražių perkraustymų sugriūvančių dėl vieno maišelio su varžtais be užrašo – smulkmena, o žmogus negali surinkti lovos visą vakarą po darbo Anglijoje.

Krovimas ir transporto saugumas

Kaip tinkamai pakrauti baldus į mikroautobusą?

Sunkiausi daiktai dedami prie priekinės sienos ir tvirtinami diržais prie tvirtinimo taškų, lengvesni – aukščiau arba šonuose. Baldai negali laisvai stovėti vienas prie kito tarsi autobuso stotelėje – kelias iki Doverio nėra lygus parketas. Minkšti baldai dažniausiai dedami taip, kad jų nesuspaustų sunkios dėžės su knygomis ar indais. Jei vežate lovą su čiužiniu – čiužinį geriau saugoti nuo drėgmės ir neperlenkti stipriai. Profesionalus baldų perkėlimas į Angliją sklandžiai prasideda tada, kai krovinys nejuda net staigiau stabdant Kento greitkelyje.

Ar baldai gali būti vežami kartu su buitinėmis prekėmis?

Gali būti vežami kartu su buitinėmis prekėmis tik tada, kai jas galima saugiai atskirti vienas nuo kitos sunkio ir purvo atžvilgiu. Pavyzdžiui, indai induose su pertvaromis gali važiuoti šalia sofų pagalvėlių dėžių – bet ne laisvai krūvoje ant jų. Buitinė technika kartais lieka drėgna po valymo arba turi aštrių kampelių; todėl reikia maišelių su užrašais ir pakavimo sluoksnių tarp zonų. Tiesa kartais žmonės pamiršta išjungti skalbimo mašiną transportavimui – tada būna nemalonumai dar prieš išvažiuojant iš namo Vilniuje arba Kaune (nors čia jau ne baldai).

Ar reikia nuotraukų prieš pakraunant daiktus?

Aš rekomenduoju visada daryti nuotraukas prieš pakraunant ypač vertingus ar jau pažeistus baldus. Tai nėra nepasitikėjimas vairuotoju – tai normali apsauga abiem pusėm. Nuotraukoje matyti senas kampelio įbrėžimas ant spintos arba dėmė ant fotelio dar Lietuvoje prieš kelionę į Leedsą ar Coventry’į. Jei vėliau atsiras ginčas dėl žalos priežasčių – bus bent šioks toks pagrindas kalbėti normaliai be „nebuvo“ ir „buvo“. Draudimo bendrovės taip pat dažnai prašo dokumentacijos prieš gabenimą ir po jo pristatymo adresatu Anglijoje (nors sąlygos visada skiriasi).

Kas atsako už baldus kelionės metu iki Anglijos?

Atsakomybė priklauso nuo sutarties sąlygų – kas pasirašyta priėmimo-perdavimo akte arba užsakymo patvirtinime tą daugiausia ir reikės aiškintis vėliau jei kažkas nutiks kelyje iki Folkestone’o ar Londono sandėlio adresu pateiktu kliento užsakyme paskutinę minutę kaip dažnai nutinka realiame gyvenime kai žmonės siunčia nuotraukas vietoj tikslių išmatavimų baldu kuriuos jie vadina nedideliais nors kartais ten beveik biblioteka nuo grindų iki lubų (gerai kad čia nėra jokios sutarties formos pavyzdžio). Paprastai profesionalus vežėjas privalo tinkamai pakrauti apsaugoti pritvirtinti krovinį pagal transportavimo standartus o klientas privalo teisingai nurodyti daiktų pobūdį svorį bei pažeidžiamumą prieš pradedant darbą JK maršrute šį sezoną dažnai taikomu daugeliui maršrutu tarp Lietuvos Didžiosios Britanijos bei Airijos kai kurie klientai painioja atsakomybę su garantija bet tai nėra tas pats dalykas nes garantija dažniausiai apima paslaugos vykdymą o draudimas atskirai reguliuoja žalos kompensaciją jeigu ji numatyta sąlygose dokumentuose kuriuos reikėtų perskaityti prieš mokant depozitą internetu banko pavedimu greičiau nei perskaitote sąlygas deja toks mūsų laikmetis

Ar galima važiuoti kartu su baldais į Angliją?