Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais: visas tiesas apie pervežimus

Sveiki, dirbu jau beveik du dešimtmečius šioje srityje, o kiekviena diena atrodo vis kitaip, ypač kai kalba eina apie profesionalų baldų gabenimą iš UK su moderniais mikroautobusais. Anksčiau buvo paprasčiau – pakrovei, važiavai, o dabar? Dokumentai, muitinė, ir vairuotojai jau nebe tie patys. Nors tūkstančiai žmonių grįžta iš Anglijos, ir dažnai jų turtas keliauja keliomis dalimis. Štai kodėl reikia suprasti, kaip tai veikia iš vidaus, ne iš gražių reklamų lapų. Pasakysiu tiesiogiai – dauguma žino, ką daryti, bet ne viskas visada eina pagal planą.

Pasiruošimas ir visi tie kalbos apie datą

Kaip geriausia pasiruošti baldams pervežimui?

Gerai būtų pradėti nuo to, kad viską reikia išsirikiuoti. Nebelai laiko, kai vairuotojas atvyksta, o tu tuomet ieškini atsuktuvo. Reikia, kad baldai būtų išmontuoti, jei reikia. Bet būk atsargus, kai kurios firmos paima mokesčį už išmontavimą vietovėje. Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais reikalauja, kad klientas būtų atsakingas už savo daiktus iki paskutiniojo momento. Niekas nenori laukti valandą kol tu surinki tą seną spintą. Geriau padaryti iš anksto, kad nereikėtų papildomai mokėti už vairuotojo laiką stovint kieme.

Ar galima vežti dalinius krovinius ar tai per daug painu?

Taip, bet tai nuobodu. Turi tada susiderėti su keliais klientais viename maršrute. O jei vienas pavėluoja? Tada visi kenčia. Esu matęs, kai vairuotojas stovėjo prie sienos dvi valandas tik todėl, kad klientas nurodė blogą adresą. Taigi, dalinis krovinys – tai pigiau, bet nervina daugiau. Nors tų mikroautobusų talpa leidžia, bet logistiškai tai galvos skausmas, jei niekas neplanuoja. Turi būti aiškus laikas, kitaip mes prarasime dieną.

Kiek realiai laiko užtrunka įvežti krovinį į Lietuvą?

Paprastai 3-4 dienos, jei nieko nepašoka. Keltų laukimas, muitinė Anglijoje, vėlai įvažiavimas į terminalą... Paskutinį kartą važiavome pro Dover'ą ir stovėjome 6 valandų tik dėl vieno sunkvežimio incidento. Tad profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais nėra tikslus mokslas. Gali būti greitai, gali būti ilgiau. Sakyčiau, planuok savaitę, kad nereiktų stresuoti ir skambinti kas valandą klausti "kur jūs".

Ar vairuotojai ateina tiesiog į namus ar tik į miestą?

Daugiausiai taip ir darome – nuo durų iki durų. Bet jei gyveni kažkur toli nuo pagrindinio kelio ar kieme pravažiuoti sunku, tada gali tekti įvežti iki artimiausio taško. Mikroautobusai dideli, jie neprasibrauna į kiekvieną siaurą kiemelį. Prašau, pasakyk adresą iš karto. Kai kurie vairuotojai tiesiog nenuvažiuos, jei žiūri, kad gali įstrigti ar apgadoti mašiną. Tada teks pervežti rankomis, o tai papildomi pinigai.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps į Mikroautobusą?

Čia problema. Jei pasakyk, kad turi 5 kubus, o atrodo, kad yra 10... tai tuomet reikia naujo mikroautobuso. O jei jis jau pilnas? Nuobodu. Tada turime ieškoti variantų. Kartais paliekame ten (nebent paimame kitam kartą), bet dažniausiai klientai turi rasti būdą, kaip išspręsti. Neįsivaizduoju, kaip galima suskaičiuoti baldus neteisingai (galvojau, kad sakyčiau neįsivaizduoju, bet žmonės sukelia). Tarkim, turi būti tikslus sąrašas.

Kainos, pinigai ir visi kas su tuo susiję

Kiek tai paprastai kainuoja klientui?

Sunku pasakyti be matmenų. Kainuoja tiek, kiek kuro įeita ir keltų bilietas. Dabar kuras vėl brangus. Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais nėra pigus malonimas, bet jei palyginsi su konteineriu – tikrai pigiau. Tarkim, mažą krovinią į Londoną galima nuvežti už kelių šimtų eurų. O jei visa lora (sunkvežimis)? Tada tūkstančiai. Geriau parašyk man sąrašą, tada skaičiuosiu. Be kvadratinių metrų nieko neįmanoma pasakyti.

Ar kainoje įskaičiuotas keltas ar tai papildomai?

Įprastai kainoje įskaičiuota. Jei tu sakai "nuo durų iki durų", manau, kad visos išlaidos įeina. Bet kai kurie brokeriai moko tik vairuotojui, o keltas – papildomai. Žiūrėk į sutartį. Asmeniškai aš visada stengiuosi įrašyti "be papildomų mokesčių", kad klientai nebebūtų nustebę, kai jau jūroje. Niekas nenori girdėti, kad reikia dar 50 svarų bilietui, kai jau mašina pakrauta.

Ar jums galima atsiskaityti banko kortele internetu?

Daugelis ne. Vairuotojai gyvenasi iš grynųjų ar sąskaitų pavedimu. Kai kurios didesnės firmos priima, bet tada prideda 3 proc. mokestį. Aš asmeniškai nerekomenduoju kortelės, nes jei kas nors negerai (pvz., vėluoja), gali būti sunkiau susigrąžinti pinigus. Bankinis pavedimas – saugiausia. Yra buvę atvejų, kai klientai bandydavo apgauti su "chargeback", tai dabar daugelis imasi grynųjų.

Ar su jumis galima kažkaip derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne daug. Kuro kaina nekrenta, keltai brangsta. Jei turi ką nors specialaus, pvz., atveži tą patį krovinį atgal (gal tuomet būtų pigiau?), tai galima pasirašyti. Bet neprašyk nuolaidos tiesiog taip. Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais turi savo kainą, kurios negali nuleisti iki 0. Tiesa, jei tu randi ką nors pigiau? Gerai, važiuok. Dažnai tas pigiau vėliau pasirodo brangiau.

Ar reikia mokėti kokį nors avansą ar užstatą?

Paprastai taip. 10-20 proc. Kad mes užtikrintume, kad tu nebegalvos po to, kai mes jau samdysime keltą. Jeigu kas nutiks tavo pusėje, avansas lieka mums, nes laikome vietą. Nemanau, kad tai per daug. Esu matęs, kai žmonės atšaukia paskutinę minutę. Tada mes prarandame pinigius. Taip, tai apsauga, ir tokia yra praktika.

Baldų pakavimas, krovimas ir kiti fiziniai dalykai

Ar turite dėžių ar reikia savų?

Vairuotojai dažnai turi po kelias, bet ne visada pilną komplektą. Geriausia nusipirkti pats (Lidl, Tesco turi pigias). Jei reikia daug, turiame užsakyti didmeną. Tarkim, sofos supakavimas reikia specialios plėvelės. Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais apima ir tai, kad reikia apsaugoti nuo dulkių ir vibracijos. Bet nedaryk prielaidos, kad atvešime dėžes nemokamai. Mediena ir kartonas dabar brangsta.

Ar užkraunate patys ar aš turiu kelti?

Paprastai taip. Mes užkrauname, užsegame, pririšame. Bet jei tu turi 5 aukštą be lifto – tada mes paprašome pagalbos. Arba turi mokėti už kroviką. Vieną kartą teko nešti sofas per 5 aukštus be lifto... tai nebuvo malonu. Sako, kad "profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais" turi būti pilna paslauga. Taip, bet mūsų nugaros nėra iš geležies, tikitės supratimo.

Kaip geriausia apsaugoti sofą ar audinio baldus?

Būtina įvynioti į putplasčio plėvelę (bubble wrap). O jei odinė? Tada dar ir kartonu, kad niekas nebraižytų. Neužtikrinsiu, kad nenukris rankena, jei nebus uždengta. Kelionė per Angliją ir Kalvėdžius gali būti roubota. Kai kurios firmos tiesiog užmeta ant galo ir važiuoja. Mes bandome daryti taip, kad klientas nepasijustų nusivylęs. Taigi, paprasčiausiai pasakyk, kad reikia supakuoti tvarkingai.

Ar galima vežti atskirus, nestandartinius daiktus?

Galima, bet turi būti išmontuotas. Jei didelis dviratis, jis daug vietos užima ratuose. Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais dažniausiai orientuotas į baldus, bet nevežame pavojingų daiktų. Dviratis – gerai, jei išimti ratai. Bet tarkim, gyvūnai? Ne, juos neima (galbūt tik jei turi kletelę, bet tai retai). Augalus? Ne, jie gali pradžiūti per muitinę arba tiesiog užgęsti.

Ar mano daiktai bus saugūs kelionės metu?

Niekas 100 proc. nėra. Yra buvę avarijų (dėl ko tikrai nedžiaugiuosi). Bet turime draudimą CMR. Jei kažkas subygtų, pririšome. Tarkim, vairuotojas užmigo (ne mūsų, bet kaimynų) ir atsitrenkė. Tuomet draudimas padaro. Nenurodžiau, kad mūsų vairuotojai taip daro, bet žinai, ką turiu omenyje. Saugumas priklauso ir nuo to, kaip tu uždėjei daiktus viduje.

Dokumentai, muitinė ir Brexit siaubai

Kokius dokumentuos reikia paruošti išvykai?

Paso kopijas, daiktų sąrašą (inventorių) su apytikslia verte. Dabar po Brexit reikalingas T1 dokumentas arba eksporto deklaracija. Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais tampa administruojamu košmaru, jei nežini ką reikia. Kai kurios firmos tai padaro už tave, kitos reikalauja padaryti patį. Geriau klausk iš anksto, kad vairuotojui nebereiktų laukti prie sienos ir pyktis.

Ar tikrai pasidarys muitinės patikra?

Jeigu turi senus daiktus (naudoti), tai ne. Jei veži naują sofą iš parduotuvės? Gal teks mokėti PVM ir veryti (importo mokesčiai). Paskutinį kartą matėme, kai sulaikė vairuotoją, nes klientas nesundėjo tą inventoriaus. Nubraukė važiuoti atgal. Žinoma, mes padėjome, bet laiko praradome 2 dienas. Taigi, būk sąžiningas dėl daiktų būklės, kad neišsigeltume.

Kas daryti, jei parsivežiu daugiau negu sąraše?

Skambinti mums. Jei tai tik keli smulkmenys, pagyvensime. Jei tai pilna sekcija? Tai problema dėl svorio ir tūrio. Jei pavogta (retai, bet būna), reikia rašyti pareiškimą policijai. Jei tiesiog pamiršai? Tada nieko nepadarysime. Kadangi turime sąrašą, kurį tu pasirašei, tada žinome, ką įkėlėm. Tarkim, dėžė su virtuvės reikmenimis pasislėpė po kita dėže. Visada patikrink viską.

Ar draudžiama vežti maisto produktus?

Negali būti mėsos, pieno, vaisių, daržovių. Muitinė neleistų dėl ligų. Džiovinti produktai – galima, bet geriau nedaryti. Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais nėra skirtas maistui. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešreles... teko išmesti visą. Kenksmingų organizmų kontrolė Anglijoje yra griežta. Nepirkite rizikos dėl kelių eurų.

Ar reikia deklaruoti kompiuterius ar techniką?

Tik jei tai prekės (daug vienodų dalykų). Jei tais savą seną televizorių, rašom "naudoti buitiniai daiktai". Nieko daugiau. Jei turi 5 naujus "iPhone" nesupakuotus? Tai jau atrodo įtardai. Muitininkai galvoja, kad verslas. Tada reikia liudijimų. Aš asmeniškai nebūčiau išdrįsęs bandyti apeiti taisyklių. Geriau parašyti kaip yra, kad neužstrigtum.

Problemos, kas ne taip ir realus gyvenimas

Kas bus, jei vairuotojas pavėluos į išvykimą?

Pranešime. Kartais tiesiog užstringame eilėjeje arba susiduriamu su technine gedimu. Nereikalingas pykimas padeda. Esu matęs, kai klientai šaukiasi į telefoną... tai tik pablogina situaciją. Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais yra susijęs su eismu. Eismas neprognozuojamas. Jei pavėluojame valandą, atsiprašome, bet už tai nemokame (nenumatyta aplinkybė). Jei dieną – tai kita kalba.

Ar galima pasitikėti visais skelbimais "Facebook"?

Ne. Tiesiog ne. Rinkaukis tuos, kurie turi atsiliepimus ir svetainę. Yra "piemenų", kurie pasiima pinigus ir dingsta. Yra tų, kurie užkrauna 5 klientų daiktus į vieną mašiną ir tada niekas netelpa. Nepamenu tokios firmos pavadinimo (gal ir gerai, kad nepamenu), bet buvo baisu. Tikrinkis, ar jie turi realų transportą, ar tik nuotraukas iš interneto parsisiuntę.

O dėl alkoholio kiekio, ką sakyti?

Ribotai kiekį galima, jei asmeniniam naudojimui. Bet jei veži 10 butelių viskio? Tai gali būti problema. Muitinė klausia, kodėl tiek daug. Geriau tuos daiktus palikti arba gerti prieš išvykstant (šnekjuju). Nereikia rizikuoti dėl to, kad keli litrai alaus sulaikys visą krovinį sienoje. Nėra to verta.

Ar dirbate šventinėmis dienomis ar savaitgaliais?

Keltais nebeveikia, kitų vairuotojų neberandame. Taigi, ne. Jei tu turi specialų užsakymą, galima susiderėti už didesnį mokestį, bet paprastai savaite mes užimti. Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais turi savo kalendorių. Planuok išvykti pirmadienį-antradienį, o ne šeštadienį, kad nereiktų mokėti už "skubiamą" režimą.

Ką daryti, jei baldai atvykus sulūžo?

Dėl ko tikrai nedžiaugiuosi, bet tai nutinka. Nedelsiant nuotraukok ir pranešk. Negalėkime pasakyti po savaitės, koja nulūžo. Gali būti, kad tiesiog nukrito kelionės metu. Jei mūsų kaltė – atsilyginsime arba sutvarkysime. Jei tu blogai supakavai? Tada tavo problema. Būtinai pažymėk būklę prieš išvykstant užpildant CMG (tarkim, CMR) draudimo dokumentą. Tai tavo apsauga.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą?

Jis lankstesnis. Užsuka tiesiai į kiemą, greičiau veža mažus krovinius nei sunkvežimis. Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais yra tiesiog patogiau tiems, kurie grįžta iš Londono ar ne didesnių miestų ir neturi pilno konteinerio. O ir pigiau, nei kviesti didelę fūrą, kur tu ir taip turi pusę vietos tuščią. Tai logiškas pasirinkimas mažiems ir vidutiniams kroviniams.

Na, trumpai tariant – tai ne taip paprasta kaip atrodo "YouTube" vaizdo įražuose. Reikia susirasti žmones, kurie tikrai žino, ką daro, o ne tik žada. Profesionalus baldų gabenimas iš UK su moderniais mikroautobusais dabar reikalauja kantrybės ir gerų dokumentų. Jei viską pasiruoši iš anksto, kelionė turėtų būti ramesnė. Sėkmės susirenkančius daiktus ir tikrai, tikrai tikrinkit tuos sąrašus du kartus (buvau ten, dėl ko nereikia kartoti).