Profesionalus asmeninių daiktų išrūšiavimas Anglijoje: Kas iš tiesų vyksta per perkėlimą

Dirbu srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, todėl mažai kas gali mane nustebinti, tačiau klientai vis dar dažnai neturi supratimo, ką reiškia profesionalus asmeninių daiktų išrūšiavimas Anglijoje šiais laikais. Tai nebe paprasta dėžių pakėliojimas, o sudėtingas procesas, reikalaujantis tikslumo, žinant visus Brexito niuansus ir muitinės reikalavimus. Dažnai žmonės galvoja, kad galima sukrauti viską į vagoną ir važiuoti, bet realybėje be teisingo dokumentų ir fizinio paruošimo, gali baigtis didelėmis baudomis. Todėl šiame straipsnyje (arba geriau sakant – pokalbyje) bandysiu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių.

Dokumentai ir daiktų deklaravimo niuansai

Kodėl man reikia tokslaus inventoriaus sąrašo?

Tai viena dažniausiai pasitaikančių bėdų, nes žmonės tiesiog užrašo „4 dėžės su drabužiais“ ir viskas. Muitinės taisyklės, ypač profesionalus asmeninių daiktų išrūšiavimas Anglijoje vykstant, reikalauja detrumo. Kiekviena dėžė turi būti numeruota, o turinys – aprašytas pakankamai aiškiai, kad pareigūnas suprastų, kas viduje be atidarymo. Jei rasite užrašą „buitinė technika“ ir nieko daugiau, gali būti stabdomas visas krovinys Doverio uoste, o tai atidels pervežimą dienomis, jei ne savaitėmis. Geriau praleisti valandą rašant viską, nei mokėti stovėjimo mokestį.

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis tikrai būtinas?

Taip, be šio Transfer of Residence numerio jums gali tekti sumokėti PVM (VAT) ir importo mokesčius už visus daiktus, kuriuos vežate į Angliją. Tai dokumentas, patvirtinantis, kad atsikeliate gyventi ilgam laikui, o ne tik važiuojate parduoti senas baldus. Procesas gali trukti iki savaitės, tad prašau, nedarykite to paskutinę dieną prieš vairuotojo atvykimą. Yra buvę atvejų, kai klientai sugebėdavo gauti numerį vos kelias valandas iki išvykimo, bet taip elgtis tikrai nerekomenduoju, nes nervai patiriami dideli.

Ar galima perrašyti inventorių angliškai be vertės nurodymo?

Ne, vertė turi būti nurodyta, net jei tai seni daiktai, kuriais jūs naudojatės metus. Muitinė turi žinoti apytikrę vertę tam, kad galėtų klasifikuoti siuntą. Žinoma, n rašykite tiek, kiek kainavo nauja, o realią rinkos vertį, kurią gautumėte parduodami šiandien. Jei nurodysite per mažai, gali kilti įtarimų, o per daug – sumokėsite mokesčių (nors naudotiems daiktams jie taikomi retai, jei turite ToR). Čia reikia sveiko proto.

Kas nutinka, jei deklaracijoje užmiršau paminėti brangų paveikslą?

Tai blogiausias variantas, nes muitinė tai laiko bandymu slapta įvežti prekes. Jei pavyks rasti, galiite ne tik prarasti tą paveikslą, bet ir gauti baudą už neteisingą deklaravimą. Profesionalus asmeninių daiktų išrūšiavimas Anglijoje (ypač kai kalbame apie vertybes) reikalauja, kad viskas būtų ant stalo. Jei turite brangių daiktų, juos geriau apdrausti ir specialiai pažymėti sąraše, o ne slėpti tarp padangų ir senų žurnalų.

Ar britų muitinė tikrina kiekvieną dėžę fiziškai?

Ne, tikrai ne kiekvieną, tai būtų per ilgai. Jie naudoja rėmelius (X-ray mašinas) ir šunis. Tačiau jei rėmelis rodo kažką įtartino arba dokumentai neatitinka to, ką matai ekrane, tuomet tikrai sustos ir tikrins rankomis. Tada, jei dėžės surinktos chaotiškai, sugadinsite viską, o mūsų darbuotojai gali paprašyti papildomo mokesčio už dėžių pakartotinės surinkimą vietoje. Geriau, kai viskas aišku.

Kiek laiko užtrunka muitinės „clearing“ procedūra Londone arba Folkestone?

Paprastai, jei dokumentai tvarkingi, tai trunka nuo 1 iki 3 darbo dienų. Tačiau, jei pavasario arba rudens atostogų metu uoste susidaro spūstys, gali užtrukti ir ilgiau. Yra buvę atvejų, kai mūsų vairuotojas pristatė krovinią pirmadienį, o muitinė jį „ paleido“ tik penktadienį. Tai ne mūsų kaltė, tai biurokratija. Todėl visada sakau klientams – tikslaus datos ir laiko promise duoti negaliu, galiu tik įvertinti.

Pakavimo, rūšiavimo ir logistika

Kodėl negaliu tiesiog viską įmesti į didelius maišus?

Jei naudojate didelius maišus (pvz., „big bag“), jų negalima krauti ant vieno kito į sunkvežimį – tiesiog sušluos, nes neturi standžio karkaso. Be to, jei dėžėje trūksta grindų, ji gali neatlaikyti svorio, kai kelsime ją ant antrą aukštą (nors Anglijoje dauguma namų vieno aukšto, bet ne visi). Turi būti standžios dėžės. Ir dar vienas dalykas – maišai dažnai plyšta, kai juos tempia konvejeriuje sandėlyje.

Ar jums reikia, kad aš pats viską supakuotųu ar tai daro jūsų komanda?

Galite rūpintis patys, tai pigiau. Tačiau tada tarkime „PBO“ (Packed by Owner), o tokiu atveju draudimas neveikia, jei dėžės viduje kažkas sulūžo dėl blogo pakavimo. Jei norite profesionalus asmeninių daiktų išrūšiavimas Anglijoje būtų atliktas be jūsų įsikišimo, mes atsiunčiame pakavimo komandą su medinėmis dėžėmis, burbuliukais ir viskuo, kas reikalinga. Taip tikrai ramiau.

Kaip elgtis su skysčiais – šampūnais, aliejais, skalbimo priemonėmis?

Čia yra viena pavojingiausių vietų. Aš asmeniškai visada patariu: jei tai brangu ir jums miela, vežkite su savimi mašina, jei galite. Jei kraunate į konteinerį, šaltasis oras viršuje, o karštis apačioje gali sukelti slėgio skirtumus, ir tuomet jūsų drabužiai bus sutepti aliejumi. Uždarykite viską į plastikinius maišelius, užklijuokite juos lipnia juosta (ne keliomis juostom, o gerai), o dar geriau – nepirkite skysčių ir nusipirkite Anglijoje.

Ar reikia išmontuoti baldus prie atvykimo?

Didelės spintos, lovos, stalai – viskas turi būti išmontuota. Ne tik todėl, kad tilptų į mašiną, bet ir todėl, kad neprarastumės dalys. Pavogti varžtą Anglijoje sunkiau nei pamesti įtvarą (nors ir užsieniečiai dirba sandėliuose, bet dažniausiai viskas tvarkingai). Pakalbėkite su vairuotoju, jis dažnai turi įrankius ir gali padėti surinkti vietoj (nepromise, bet dažnai padeda). Geriau turėti daugiau mažų dėžių su detalėmis, nei vieną milžinišką, kurią neįmanoma užnešti.

Ką daryti su knygomis? Jos labai sunkios.

Knygos – tikras išbandymas forsiortui. Niekada nepakykite knygų į didžiąją dėžę, nepadarysite to. Naudokite mažas dėžutes (knygines), viršuje uždarykite lipnia juosta. Knygoms nereikia įpakavimo popieriaus viduje, tik gale ir galai, kad nesitrynėtų viršeliai. Prisimenu vieną klientą, kuris visus savo tūkstančius tomų įkėlė į dėžes, kurios svėrė po 40 kilogramų. Mūsų vadybininkai vos neteko nugarų, kraičiodami tai.

Ar reikia rūšiuoti drabužius pagal spalvą ar tipą?

Nebūtinai pagal spalvą, neshia per skalbyklą. Tačiau patariu rūšiuoti pagal tipą: striukės su striukėmis, kelnės su kelniuėmis. Tas pats su indais – stiklas su stiklu, šerdukai su šerdukais. Jei dėžėje bus sumaišyti stikliniai indai ir geležiniai šaukštai, kelionės metu stiklas tiesiog susitrauks į dulkes. Tai baisu atidaryti tokią dėžę (galvodami, kas ten liko).

Ką draudžiama ir ką reikėtų žinoti

Ar galima vežti maistą, pvz., dešras, sūrį?

Po Brexito maisto produktų taisyklės tapo griežtesnės. Kai kas leidžiama, bet labai ribotais kiekiais. Kiaulienos ir mėsos produktai dažniausiai draudžiami, nebent tai yra uždarytos, komercinės pakuotės (tarkime, parduotuvės sauso kruopelių pakelis). Su sūriu irgi problemų gali būti, jei jis ne vakuumuotas. Geriau neišbandyti likimo, mokesčiai už maisto produktų pašalinimą gali būti aukšti. Valgykite čia, o ten nusipirkite naujo.

Kiek degtinės ar vyno galima įvežti sau?

Asmeniniam naudojimui galima, bet tai nėra verslas. Tarkime, keletas degtinės butelių ir dėžė vyno – paprastai praeina. Jei būsite bandę įvežti 50 butelių degtinės, tai bus laikoma prekyba, o reikalavimai tokiam kiekiui yra kitokie. Muitininkai turi akis ir jie mato, kai kažką bando „prasimesti“. (Atsiprašau, gal šiek tiek peršokau su pavyzdžiu, bet esu matęs keletą tokių atvejų). Geriau neužkibti.

O augalai? Ar aš galiu pasiimti savo mėlynių krūmą?

Augalai su žeme – tabu. Žemė turi būti nuplauta, šaknys apdorotos. Yra specialių sertifikatų (fitosanitarijos), kuriuos reikia gauti iš čia prieš išvykstant. Be jų, augalai gali būti sudeginti tiesiog pasienyje. Profesionalus asmeninių daiktų išrūšiavimas Anglijoje neapsiriboja tik baldais, augalai tai taip pat daiktai, bet su jais daugiau galvos skausmo. Manau, geriau juos palikti kaimynams arba dovanoti, nei rizikuoti.

Ar senia technika (tarkime, 15 metų senumo televizorius) praeis?

Naudota technika leidžiama, jei ji nėra labai seniobinė arba pavojinga. Tačiau reikia įsitikinti, ar ji veikia. Muitinė gali paklausti, kodėl vežiate tokį seną daiktą, jei jis nebeveikia (tai jau šiukšlės). Jei televizorius veikia, rašote „Used TV – for personal use“ ir viskas tvarkoje. Jei neveikia – geriau išmesti čia.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Reikėtų turėti receptą arba gydytojo pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai (narkotinės medžiagos arba psichotropinės medžiagos). Jei tai paprasti galvos skausmo vaistai, tai problema nėra, bet turi būti originalioje pakuotėje. Nedarykite tai maišeliuose su kitomis tabletėmis, gali būti nuspręsta, kad tai nelegalios prekės. Ypač griežtai tikrinami Anglijoje.

Ar leidžiama vežti transporto priemones (mopedą, automobilį)?

Taip, tai dažnas dalykas. Reikalingas techninis pasas (nors Lietuvoje jau nebenaudojami, bet Anglijoje dar gali paprašyti įrodymo, kad techninė būklė gerą), registracijos dokumentai. Be ToR, transporto priemones gali apmokestinti PVM. Čia labai svarbu tiksliai nurodyti variklio numerį ir VIN kodą deklaracijoje. Jei suklystate, mašina neįvažiuos.

Kainos, terminai ir realybė

Kiek bendrai kainuoja toks išrūšiavimas ir gabenimas į Angliją?

Kainą apibrėžti sunku, nes ji priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), svorio ir atstumo (Londonas, Mančesteris, Škotija – vis skirtingai). Tarkime, vienas kubinis metras su pakavimu gali kainuoti nuo 200 iki 400 eurų (tiksliau pasakykite po konsultacijos). Taip pat įeina muitinės mokestis už formalumus (todėl mes juos įtraukiame į sąskaitą). Neklauskite „kiek kainuoja“, paaiškinkite, kiek daiktų turite.

Ar galima susiplanuoti atvykimo datą tiksliai?

Mes stengiamės, bet mes ne vairuotojų dievas. Jis gali užstringti dėl techninių problemų, padangų plyšimo arba nelaimingo atsitikimo kelyje (kažką tokio buvome matę praeitą mėnesį netoli Bruselio). Todėl duodame laiko intervalą, tarkime, 2-3 dienas. Jei jums reikia būti tam tikrą dieną ryte, tai reikia tartis atskirai (expedited delivery), tai kainuoja brangiau.

Kas daryti, jei namų Anglijoje dar nėra (nuoma nepradėta)?

Tai dažna situacija. Turime saugyklas Londone, Birmingeme arba netoli Portsmuto. Galima pristatyti ten, laikyti savaitę, mėnesį, kol rasite būstą. Žinoma, tai kainuoja papildomai (saugyklos mokestis), bet tai geriau nei guldyti daiktus gatvėje arba stovėti su sunkvežimiu prieš namus ir mokėti baudas už parkingą be leidimo.

Ar apdraudžiate daiktus pervežimo metu?

Taip, turime CMR draudimą, kuris denga iki 10 EUR arba SDR (Special Drawing Rights) už kilogramą (priklausomai nuo sutarties). Bet tai standartinis transporto draudimas. Jei turite brangų paveikslą arba rolex laikrodį, reikia specialios „All Risk“ apsaugos. Papasakokite apie tai iš karto, nes įprasta draudimo suma gali nepadengti tokių vertybių pilnai.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pigiau, bet važiuoja savaitę?

Tai gali būti dėl to, kad jie renka krovinius („groupage“), tai yra, užpildo mašiną kelių klientų daiktais. Tai pigiau jums, bet lėčiau. Mes stengiamės siūlyti tiesioginį pervežimą (dedicated truck), jei norite greičio. Žinoma, kainos skiriasi. Pasidomėkite, ar firma tikrai legaliai vežia, ar ne „kaimynų pervežimas“.

Ar vairuotojas padės iškrauti viską į butą antrame aukšte be lifto?

Jei jis vienas, tai jis ne supermenas. Paprastai į kainą įeina iškrovimas iki pirmų durų (pirmame aukšte). Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, reikia papildomų rankų („porter service“). Už tai reikia mokėti papildomai, nes vairuotojai nuo to nugarai sulūžta. Nėra nieko gero, kai 50 metų vyras neša sofos dalis į ketvirtą aukštą senos statybos name.

Ką daryti, jei atvykęs pastebiu, indai sulūžo?

Jei vairuotojas iškrovė ir jūs pasirašė „be pastabų“ (clean), vėliau bus sunku įrodyti. Būtinai patikrinkite dėžių būklę dar prieš pasirašant. Jei matote, kad dėžė įdubusi, rašykite pastabą „dėžė pažeista“ tikrinant vidų. Susidėvėjimas dėl gero pakavimo retas, bet jis pasitaiko (tarkime, kelionėje buvo labai staigus stabdymas). Susisiekite su mumis iš karto.

Ar galima vežti šunį ar katiną su tais pačiais daiktais?

Galima, bet tai jau kita paslauga (gyvūnų pervežimas). Gyvūnas negali būti dėžėje su baldais, jis turi būti specialioje transporterinėje. Reikia mikroschema, pasų ir šunų čipų. Tai gana brangu ir sudėtinga, todėl reikia planuoti mėnesiais iš anksto. Ne mes juos vežame tame pačiame sunkvežimyje, kur daiktai (tai būtų neteisėta ir žiauru).

Kas nutinka su mediena? Ar reikia sertifikato?

Jei vežate paletes ar medines dėžes, jos turi būti apdorotos (ISPM 15 žymėjimas). Be to, jei vežate gamintus baldus, tai ok, bet jei laužą ar netirštą medieną, tai gali būti draudžiama (biologinė sauga). Mūsų naudojamos dėžės yra naujos ir pažymėtos, todėl problemų neturėtų būti. Jei jūs pats darysite dėžes iš seno lentų, gali būti problema.

Ar reikia mokėti už vairuotojo nakvynę ir maistą?

Įprastai kaina, ką jums sakome, jau yra „all inclusive“ (viskas įskaičiuota), išskyrus, jei vairuotojui reikia laukti ilgiau nei numatyta (tarkime, 2 valandas uoste). Tada gali kilti papildomas mokestis už laukimą (waiting time). Maistas ir nakvynės mums mūsų problema, jūsų nereikia jį maitinti ar globoti, nebent jūs norite (tai keičiasi, bet nebūtina).

Ar galima patikėti raktais nuo namų Lietuvoje vairuotojui?

Gali būti variantų. Jei turite artimųjų, kurie gali uždaryti namus, geriau taip. Jei ne, reikia tartis su vairuotoju, ar jis gali laukti, kol jūs užversite duris. Kartais klientai palieka raktus po kilimu, bet tai rizikinga (kas nors gali rasti). Mes stengiamės derinti laiką taip, kad jums nereiktų bėgioti.

Kodėl Anglijoje sunkiau pristatyti nei Lietuvoje?

Yra daug mažų kaimelių su siaurais gatvėmis, kur sunkvežimis tiesiog nepralenda (tarkime, kaimas su akmenimis). Tada tenka perkrauti į mažesnį sunkvežimį (Luton) ar net su kabina. Tai vadinasi „shuttle service“ ir jis kainuoja. Patikrinkite, ar jūsų namuose gali užvažiuoti 18 tonų mašina, anksčiau klausdami kaimynų.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet kai kurie gali kalbėti tik rusiškai arba angliškai (jei tai vietiniai brietai). Jei jums svarbu kalba, pasakykite mums iš anksto, pasistengsime parinkti lietuvį. Anglijoje dirbantys vairuotojai dažnai yra iš Rytų Europos, taigi susikalbėti galima. (Nebent ką nors pasikeitė per pastarąjį mėnesį, bet paprastai taip yra).

Ką daryti, jei pasidarė klaida sąskaitoje?

Nesijaudinkite, susisiekite su mumis, pataisysime. Svarbiausia – paskambinti prieš pervariant pinigus, jei mataite klaidą. Jei pervėtė, grąžinsime (pinigai sugrįžta per 3-5 darbo dienas). Mūsų buhalterė yra atsakinga už tai (ji labai gera, bet kartais ir jos suklysta, visgi žmonės). Tikrai nenorime jums padaryti problemų dėl 10 eurų klaidos.

Galutinis patarimas tiems, kurie dabar planuoja išvykti.

Nešokit brangiausių daiktų su savimi, jei nežinote, kur gyvensite. Pirkite ten. Perkėlimas yra brangus dalykas, o profesionalus asmeninių daiktų išrūšiavimas Anglijoje gali padėti sutaupyti laiko, bet ne pinigų, jei vežiate nereikalingus daiktus. Išsirūšiuokite dar čia – išmesk tai, kas sena, ir dovanok tai, kas nereikalinga. Mažiau daiktų – mažiau streso.

Išvada

Apibendrinant, profesionalus asmeninių daiktų išrūšiavimas Anglijoje yra investicija į jūsų nervų tausojimą, o ne tik paslauga. Nors ir aš kartais užmirštu ką nors pasakyti (nes taisyklės keičiasi), pagrindiniai dalykai aiškūs: dokumentai turi būti tvarkingi, o daiktai – surūšiuoti pagal taisykles. Jei bandysite tai daryti patys be patirties, rizikuojate staiga aptikti, kad Jūsų baldai stovi sienoje uoste, o jums tenka mokėti saugykloje. Geriau pasiklaustyti tiems, kas tai daro kasdien, ir išvengti nemalonių staigmenų toli nuo namų.