Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją

Sveiki, taigi nusprendėte skirti gyvenimui Anglijoje? Gerai, turbūt jau susirgote nuo visų tų „nuostabių“ pasiūlymų internete, kurie promise auksinius kalnus už tris šimtus eurų. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų – nuo to laiko, kai sunkvežimiai buvo daug lėtesni, o pasieniečiai ne taip griežti. Pasakysiu tiesiai – profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją nėra joks pramoginis važiavimas, o dažnai tai vienas didžiausių stresų, patiriamų gyvenime. Čia ne tiek apie vairavimą, kiek apie tai, kaip išvengti tų tūkstančių bdu (erdvės) sąskaitų už „netikėtas“ paslaugas. Kalbėsime paprastai, be tokių „logistikos sprendimų“ frazių, kurias naudoja tie, kurie niekas nenusipirko.

Bendri klausimai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Čia ne tokia paprasta kaip atrodo. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją dažnai užtrunka ilgiau nei paprastas siuntos išsiuntimas, nes čia kalbame apie asmeninius daiktus. Įprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, t. y. vairuotojas negulėja ligoninėje, o Oferentas nenukrenta per kanalą, tai nuo 3 iki 5 dienų. Turiu omenyje tą momentą, kai sunkvežimis pasiima daiktus iki to laiko, kai jie iškraunami jūsų namuose Londone ar Birmingeme. Žinoma, jei reikia konsoliduoti siuntą, laukti kitų klientų, tai gali užtrukti ir savaitę. Geriau niekada neskubėti.

Ar brangu tiek mokėti už greitą pervežimą?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate „brangu“. Jei kažkas siūlo nuvežti visus jūsų baldus per 48 valandas už pusę dienų algos, tai ne brangu, tai pavojinga. Aš turiu omenyje tai, kad kuro kainos (kurių, deja, taip ir nukrito tik teoriškai) ir mokesčiai už užsakymą (feries) lieka aukšti. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją nebus pigi, jei norite, kad spinta atvyktų nesužalota. Už greitį sumokėsite papildomai, nes reikės specialiai planuoto maršruto be sustojjimų. O papildoma užkrovimas vietoje gali kainuoti kaip ir nulis, jei vairuotojas yra malonus.

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai tarp firmų?

Žinau, tai erzina. Vieni klausia 500 eurų, kiti 1500. Skirtimas dažnai slepiasi ne tame, kad vienas vairuotojas važinėja „Mercedesu“, o kitas seną „Volvo“. Skirtas yra tame, kas įtraukta į kainą – ar yra draudimas, ar įskaičiuota iškrova Anglijoje (o tai yra brangia, nes ten darbininkai uždirba daugiau), ar mokami muitinės mokestis. Čia kaip ir su maistu – gali nusipirkti dešrelę prekybos centre arba gaminoti namuose. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją turi savo kainą, kuri tiesiogiai priklauso nuo atsakomybės lygio.

Ar galima pasitikėti tais, kas važinėja su tentu?

Gerai, klausimas yra geras. Ne visada tentas reiškia kokybę. Aš pats mačiau situaciją, kai vairuotojas atvyko su dėžėmis, kurios tiesiog buvo užklijuotos lipnia juosta, o ne užsegamos ant krūvos. Jei jie neturi tvirtų uždegimų juostų (tų, kurios „kastru“) ir įrenginio, kuris prilaiko krovinį, nevažiuokite. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją būtent ir prasideda nuo techninės būklės. Patikrinkite, ar vairuotojas ne tąja akimą žiūri, kai paklausiate apie krovinio fiksavimą. Jei sako, „viskas bus gerai“, bėkite.

Pinigai, muitinė ir Biudžetas

Ar tikrai reikia mokėti PVM ar mokesčius?

Dėl Breksito tai tapo baisu complex. Anksčiau buvo paprasčiau – užveži ir važiuoji. Dabar, jei keliaujate ir norite gyventi ten legaliai, dažnai galite naudotis „Transfer of Residence“ (ToR) schema. Tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir akcizo), jei gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių. Turiu pasakyti, kad profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją be šios žinios yra nevykusi. Bet jei jums lieka poilsiauti tik kelioms savaitėms, tada taip, reikės mokėti viską kaip įprastai importuojant prekes.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl visi kalba apie jį?

Tai tiesiog toksų dokumentukas (kuklūs, bet svarbus), kurią išduoda HMRC (Britų mokesčių tarnyba). Jis leidžia aiškiai pažymėti, kad tai ne prekybinis krovinys, o asmeniniai daiktai. Be to, sunkvežimis gali užstrigti pasienybe be jo, o tuomet tiesiog pradėsite bėgti laikrodis, ir užkrovimas pradės kainuoti dvigubai. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją su ToR yra daug paprastesnė, nes vairuotojas turi galą su dokumentais pasieniečiams, kurie yra nenukenčiami, kai kažkas trūksta.

Ar galiu atvežti mašiną kartu su baldais?

Galima, bet tai jau yra kita lyga. Tiesiog užmesti ant priekabos nebus nieko gero, mašina nukristų. Reikalautų specialios technikos. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją kartais įtraukia ir automobilių pervežimą, bet tada naudojami ne visiškai tie patys sunkvežimiai. Paprastai tamsu turi būti užtaisyta ant specialios platformos, o tai kainuoja. Pabrėžiu, kad jei važiuojate reguliariu krovininiu, turite užtikrinti, kad automobilis yra saugiai užfiksuotas ir nėra pavojingas kitiems eismo dalyviams (nors Anglijoje keliai yra... keisti).

Kaip vyksta mokėjimas už paslaugas?

Čia yra vienas populiariausių apgaulių būdų. Kai kurios firmos klauso labai mažą avansą (pvz., 10%), o likusią dalį reikalauja grynaisiais, kai vairuotojas jau yra prie jūsų namų Anglijoje. Niekada nedarau taip. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją visada įtraukia sutartį, kurioje aiškiai parašyta, kada ir ką mokate. Geriau daryti pavedimą arba mokėti išanksto 100%, jei pasitikite įmone, nei duoti pinigus vairuotojui, kuris gali tiesiog išlipti ir nieko nebeiškrauti dėl to, kad „sutartis pasikeitė“.

Ar verta rūpintis draudimu?

Absoliučiai taip. Aš vieną kartą mačiau, kai sunkvežimis užsidegė (ne įsivaizduokite, bloga buvo) ir visi kliento daiktai sudegė. Jei nėra draudimo, jūs liekate su tuščiomis rankomis. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją be draudimo yra kaip važiuoti automobiliu be saugos diržų – gali ir neprireikti, bet jei kas nutinka, tai pabaiga. Patikrinkite, ar draudimas apima ir „Risks during loading and unloading“, nes dažnai būna, kad dėžė nukrenta būtent tada.

Pakavimas, baldai ir keiksūnai

Ar geriau patiems supakuoti ar leisti firmai?

Kiekvienam savo. Jei turite daug laiko ir norite sutaupyti, supakuokite patys. Bet tik jei žinote, kaip tai daryti. Kartais atvykstate pagalba ir matote, kad žmonės į dėžę sumeta viską - nuo porceliano iki svorio. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją sukomponuoja tai taip, kad krovinys nenusėdėtų. Profesionalai supa daiktus burbuliukine plėvele, naudoja tvirtas dėžes. Tiesa, už tai reikia mokėti, bet tai sutaupo nervų vėliau.

Ką daryti su baldais, kurie neina išardyti?

Tai tikrai problema. Ypatingai didelios sekcijos ar spintos. Profesionalūs pervežėjai turi specialių priemonių (floks) uždengti, kad nesuteptų, ir juos išardo (ne visiškai, bet nuima duris, stalus ir t.t.). Kartais tai atrodo baisu, kai mati, kaip kažkas pjauna kojas, bet jie turi būdų jas susijungti atgal. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją (ypač kai kalbame apie senus mūro namus su siaurais laiptais) reikalauja patirties, o ne jėgos. Geriau neužsiimti tuo pačiam, galite nusideginti nugarą.

Ar galiu nuvežti maisto produktų?

O čia yra gera. Anglija yra griežta dėl mėsos, pieno produktų ir vaisių. Negalima vežti mėsines dešres ne sužinojus taisyklių. Jei vairuotojas randa sausojo kibiro, jis gali tiesiog mesti jį šalia kelio (ne, aš perkuoju), o bauda gali būti didelė. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją visada apibrėžia, ką draudžiama vežti. Geriau suvalgyti visus savo sūrius iki išvykimo, negu rizikuoti, kad visas krovinys bus sustabdytas ir tikrinamas valandas.

Kaip saugiai supakuoti stiklus?

Stiklas yra pats blogiausias dalykas. Jis suskilsta nuo mažiausio vibruojimo. Aš visada rekomenduoju naudoti specialias dėžes su „cell pack“ vidumi. Jei bandysite tiesiog apvynioti antklėde ir padėti tarp skalbimo mašinos ir šaldytuvo, tai baigsis blogai. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją yra apie tai, kad bet koks smūgis per 1500 km atsispindi. Užpildykite tuščias vietas plėvele, kad stiklas nejudėtų. Nenaudokite laikraščių – jie pleiskanoja ir palieka dėmes.

Reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Įsivaizduokite situaciją: atvykstate į naujus namus, o ten stovi 50 pilkų dėžių. Kur yra indai? Kur yra apatiniai marškiniai? Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją privalo įtraukti inventorizaciją, bet jei pakuojat patys, rašykite ant viršaus ir šonų. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lūpų dažai“ (žinoma, juokauju). Nenorite praleisti pirmosios nakties ieškodamos šakutės.

Kelionės, vairuotojai ir realus gyvenimas

Ar vairuotojai padeda su iškrovimu?

Teoriškai taip, praktiškai – ne visada priklauso nuo to, ką užsakote. Jei užsakote „men at work“, tai jie padės. Jei užsakote tik pervežimą, vairuotojas gali tiesiog stovėti ir žiūrėti, kaip jūs nešiojate sofas. Žinau, tai gaila, bet taip yra. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją kartais vadinasi „tik transportas“. Reikia aiškiai pasikalbėti iš anksto, ar jie nešioja į namus, ar tik į gatvę prie durų. Anglijoje dažnai yra apribojimų – sunkvežimis negali važiuoti į tam tikras gatves, tai reikia žinoti.

Kas daryti, jei sunkvežimis užstrigs?

Nuobodžiausia situacija. Buvo atvejis, kai vairuotojas „užstrigo“ (o tiesiog užmigo) po Vokietija. O klientas laukė Londone. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją turi tą privalumą, kad įmonė turi kitų vairuotojų arba galimybę organizuoti pavedimą. Jei radote vairuotoją iš „skelbimų“, kuris važiuoja pats su savo sunkvežimi, ir jie sugenda, jūs esate vieni. Niekas nekels piršto, kad padėtų jums.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Daugumoje atvejų – taip, ypač jei renkatės Lietuvos firmas. Bet yra ir tokių, kurie kalba tik rusiškai ar angliškai. Aš pats mačiau, kaip vienas klientas negalėjo pasikalbėti su vairuotoju dėl to, kur padėti dėžę su skirtingomis instrukcijomis. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją (ypač jei renkatės didesnes kompanijas) užtikrina komunikaciją. Bet geriau pasitikrinti iš anksto, jei jūsų anglų kalba yra „o so so“.

Kiek reikia dienų iš anksto rezervuoti?

Dabar, kai sezonas (ypač vasarą) yra įkarščio, reikia skambinti mažiausias mėnesį anksčiau. Negalite skambinti pirmadienį ir tikėtis, kad trečiadienį jau važiuosite. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją yra planuojamas procesas. Jei skubate, mokėsite už „skubos mokestį“. Ir patikrinkite, ar jie tai laisvi datos, ar tai tik „galimybė“, kuri gali pasikeisti paskutinę minutę.

Kas nutinka, jei aš atvyksu vėlaiu į iškrovą?

Tarkime, vairuotojas laukia jūsų prie namų Anglijoje (arba susitikimo vietoje). Anglijoje yra griežti taisyklės dėl vairuotojų poilsio. Jei jis praleis laukiant valandą, gali prarasti poilsio laiką ir gauti baudą. Jums tai gali kainuoti pinigus – t.y. laukimo mokestį. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją reikalauj disciplinos. Būkite laiku, arba pranešite iš anksto. Niekas nenori stovėti gatvėje su sušilusi sunkvežimi.

Ar saugu perduoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai yra jautrus klausimas. Jei jūsų namuose turi būti iškrauta, o jūs negalite būti ten, tai vienintelis būdas. Profesionalios firmos turi draudimą ir atsakomybę. Bet aš visada patariu – jei galite, būkite ten arba paleiskite ką nors iš šeimos. Negalima tikrai perduoti raktų pažystamam pažystamo vairuotojui. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją remiasi pasitikėjimu, bet pasitikėjimas turi būti pagrįstas sutartimi, ne žodžiu.

Ką daryti, jei buvo padaryta žala?

Pirmiausia – nefiksuokite (nežinau, kodėl taip pasakiau, turiu omenyė – nefotografuokite) viską iš karto. Padarykite nuotraukas prieš išsikraunant. Jei pastebėjote įbrėžimą ant sofos tik tada, kai vairuotojas išvažiavo, bus sunku įrodyti. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją turi procedūrą „Damage report“. Reikia parašyti įrašą į važiaraštį (CMR). Jei vairuotojas atsisako pasirašyti, skambink į firmą iškart, kol jis yra vietoje.

Problemos, rizikos ir nepatogios tiesos

Kodėl kai kurios firmos atrodo „kišenėms“?

Yra daug „blakstienų“ firmų, kurios neturi savo technikos. Jie tiesiog pasiperka užsakymą iš jūsų ir po to ieško vairuotojo, norinčio važiuoti į Angliją (t.y. „grąžintu“). Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją nenaudoja tokio modelio, nes jie neturi kontrolės. Tokiems firmoms svarbiau gauti pinigus, negu užtikrinti, kad tavo servizas nenukristų į purvą. Geriau rinktis tuos, kurie turi savo sunkvežimius su logotipais.

Ar tikrai reikia gerti arbata su vairuotojumi? (Juokauju)

Ne, nebūtina. Bet žmonių santykiai svarbūs. Jei vairuotojas jaučiasi įvertintas (pakvietęs kavos arba tiesiog pagarbą), jis gali pastangiau pasiduoti su sunkiu krovininiu. Aš girdėjau istorijas, kai vairuotojai atsisakydavo atvežti daiktų į 3 aukštą be lifto, nes „nėra man užkoduota“. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją nėra tik apie mechaninius santykius, kartais tai ir apie paprastą žmogiškumą.

Kas, jei mano daiktai neužima pilno sunkvežimio?

Tuomet jums siūloma konsolidacija. Tai reiškia, kad jūsų daiktai bus suvežti su kitų klientų. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją naudoja šį metodą taupymui. Tai geresnis variantas, nei važiuoti tuščia mašina (šiaip ar taip, kainos tos pačios). Bet žinokite, kad tai gali užtrukti ilgiau, nes reikės užeiti prie kitų namų prieš išvykstant ir po atvykstant.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Dabar beveik visos firmos turi GPS sekimą. Aš kartais pačiu stebiu, kur mano vairuotojai yra. Jei firma pasako: „Mes negalime jums pasakyti, kur jis yra“, tai yra blogas ženklas. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją turi būti skaidri. Turi būti galima sužinoti, ar jis jau Braitone, ar dar tik Varšuvoje (nors Varšuva yra šalutinis keliui).

Ką daryti, jei mano kaina pasikeičia kelionės metu?

Tai aš labai nemėgstu. Kai kurios firmos pasako vieną kainą, o paskui, kai jau yra priešais jūsų namus, prideda „iškrovos mokestį“ arba „mokestis už miesto centrą“. Toks elgesys yra nelegalus (tiesa, teisingiau – neprofesionalus). Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją niekada nedirba su paslėptais mokestis. Visada reikalaukite galutinės kainos raštu. Jei jie bando spausti, kai jau tavo daiktai jų rankose, skambink policijai (tikrai gali, yra tokios bylos).

Ar verta rizikuoti su pigia „vadyba“?

Nerekomenduoju. Tie, kas dirba „uš pigia“, dažnai neturi nei draudimo, nei normalių dėžių. Jie gali tiesiog mesti jūsų dėžes į sunkvežimį kaip bulves į maišą. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją kainuoja, bet tai kaip garantija. Nėra nieko blogiau, nei atidaryti dėžę su sužalotais brangiais indais pirmąją naktį svetur.

Vadovėlis sėkmingam vežimui

Ar reikia iš anksto sudaryti daiktų sąrašą?

Būtina, ypač jei norite naudotis ToR schema. Muitinė gali paprašyti šio sąrašo. Jis nėra tiksli inventory, bet apytikslis – „5 dėžių su virtuvės reikmenimis“, „1 sofa“ ir t.t. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją yra lengviau, kai esai pasiruošęs. Be to, jei dings kažkas, turite įrodymą, kad tai buvo.

Kaip elgtis su nelegaliais daiktais?

Nekeliate jų. Aišku? Aš turiu omeny ne tik narkotikus, bet ir ginklus, netgi tuos, kas Lietuvoje yra legalūs (pvz., peiliais). Anglijos įstatymai yra griežtesni. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją neapsaugos jūsų nuo arešto, jei vairuotojus sustabdysiria ir rast kažką šiūbaus ir neaiškaus. Geriau palikkite tai namuose.

Ar galiu siųsti dalį daiktų, o dalį vežti patys?

Žinoma, dažnas taip ir daro. Vežite sau brangiausius dalykus (pinigus, dokumentus, juvelyrinius dirbinius) su savimis. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją turi tik rūpintis „ sunkiuoju“ inventoriu. O tą dėžę su nuotraukom ir paveldėjimu (kur tikrai brangiausia) geriau laikyti po koja.

Kokios yra dažniausios klaidos?

Pagrindinė klaida – pasitikėjimas žodžiu be sutarties. Antroji – nepakavimas tikslių daiktų. Trečioji – neplanavimas (t.y. turite išsikrauti pietų metu, o sunkvežimis negali stovėti centro mieste). Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją yra sudėtinga, bet jei klausiate ir klaustote, išvengsite 90 proc. problemų.

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nepaisant visų tų baimių ir nuobodžių, viskas įmanoma. Žmonės keliauja kasdien. Svarbiausia – rinktis tuos, kurie žino, ką daro, ir nebijoti klausti „kvailų“ klausimų. Gera sėkmės kelyje.

Ar pervežimo kompanija gali padėti su vizais?

Ne, mes ne įmonė, užsiimanti migracija. Mes galime tik pervežti jūsų kailį. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją yra tik apie fizinį judėjimą. Dėl dokumentų, leidimų gyventi ir viso kito kreipkitės į advokatus. Neklauskite vairuotojo, kaip gauti „settled status“, jis nežino.

Kokios yra privalumų, jei vairuotojas yra iš Lietuvos?

Tiesiog bendravimas visada lengviau, kai galima paaiškinti, kad „ta dėžė su žirniai eina į virtuvę, ir nedėkite ant jos sofos“. Profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją (ypač Lietuvos firmų) dažnai siūlo tą papildomą rūpestį, kurio nebūna su lenkais ar vokiečiais. Nors aš turiu ir gerų pažystamų lenkų vairuotojų, bet lietuvių kalba visada artimesnė.

Jeigu vis dar abejojate, skambinkite, klauskite, rašykite. Geriau praleisti valandą telefonu, nei tris dienas nerimaujant, kur yra jūsų gyvenimo daiktai. Sėkmės!

Išvada

Taigi, trumpai tariant – profesionali ilgų atstumų logistika perkraustymui į Angliją nėra paprastas dalykas, kuri galima padaryti be minčių per penkias minutes. Reikia kantrybės, reikia gerai parinkti partnerį ir (labai svarbu) nebandyti sutaupyti visų pinigų pasirinkdami pačias pigiausias paslaugas. Girdėjau daug istorijų, kai dėl taupymo žmonės prarado brangius daiktus arba tiesiog patyrė nerviną subyrėjimą. Rūpinkitės savo daiktais kaip savo vaikais (o gal net geriau, vaikus aš dažnai patariau girdėti mažiau), ir viskas gerai sueis. Kelionės gali būti ilgos, bet atsiliepimas gerai atlikto darbo visada užtrunka amžinai.