Persikraustymas Newcastle upon Tyne: realus vadovas be jokių gėlių

Sveiki, gerbiami būsimi atsikraustytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir regiu vieną dalyką – visada viskas atrodo paprasta popieriuje, bet kai pradedi dėti dėžes į sunkvežimį, tampa įdomu. Persikraustymas Newcastle upon Tyne tai ne tik kelias iš taško A į tašką B, tai tikras išbandymas nervams, ypač jei žiūrite į žemėlapį ir mataite tūkstančius kilometrų. Dažnai klientai klausia: „Ar tikrai taip sudėtinga?“, ir aš visada sakau – ne, sudėtinga būna tik tada, kai pasitikite tik kaina be galvos. Štai paprastas, bet šiek tiek netvarkas vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka persikraustymas Newcastle upon Tyne iš Lietuvos?

Tai, žinoma, priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo ir kaip miega, bet vidutiniškai tai trys dienos. Jei viskas būtų idealai, galėtų užtrukti mažiau, bet idealai nebūna – būna uraganai Šiaurės jūroje ar spūstys prie Londono. Esu matęs atvejus, kai važiavome dvi dienas, o paskutinis šimtas metrų truko valandą, kadangi negalėjome privažiuoti prie namų dėl griežtų apribojimų centre. Taip pat, žiūrėkite orus Anglijoje, jei ten sniegas, tai mes čia liksim laukti, nes niekas nenori važiuoti su sunkvežimiu kalnuose be grandinių.

Ar verta rinktis didelę ar mažą transporto firmą?

Didelės firmos dažniausiai turi gerus vairuotojus, bet ir kainos juos kandžioja, o mažos gali būti lankstesnės, bet kartais pasirodo, kad jų sunkvežimis – tai senas „Scania“ su milijon kilometrų rida. Asmeniškai aš visada pasakyčiau – žiūrėkite į vairuotoją, o ne į logotipą ant durų. Buvo atvejis, kai klientas pasirinko pigią firmą, ir jam atvyko gėlėmis papuoštas sunkvežimis, kuris netilėjo į gatvę (na, bent jau vairuotojas taip sakė, nors manau, jis tiesiog norėjo pietų). Persikraustymas Newcastle upon Tyne reikalauja pasiklausyti patirties žmonių.

Kokios dienos geriausios tokiam kelioniui?

Stengkitės nekeliauti penktadieniais ar prieš šventes, nes tuomet viskas sustoja. Anglijoai muitinės dirba kitaip nei čia, ir jei ten jums kažką trūks, reikės laukti iki pirmadienio. Geriausia sekmadienio ryta arba antradienį, kai visi jau atsigavo ir nėra tokios šaknų spūsties kelyje. Tiesa, kelyje A1(M) prieš pat miestą visada yra eismas, nepriklausomai nuo dienos, tai nenujokite, kad aš neperspėjau.

Kas daroma, jei lūžo variklis kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Geras brokeras ar tiesiog geras ekspeditorius turi turėti draudimą ir galimybę išsiųsti kitą sunkvežimį, bet tai ilgai trunka. Kartais vairuotojas tiesiog paima autobusą namo ir palapia daiktus kažkur sandėliuke Lietuvoje (o tai baisus siaubas). Tikrinkite, ar turi „ Assistance“ paslaugą sutartyje, o ne tik pasižadėjimus, kad „važiuos greitai“.

Ar galima važiuoti su savo daiktais kroveju?

Galima, bet ar verta? Jei jums patinka sėdėti 40 valandų šaltame sunkvežimio kabinoje, kur vairuotojas gali kalbėti tik nežinomą kalba (arba nieko nesakyti), tai kodėl gi ne. Dažniausiai žmonės pavargsta po pirmos valandos ir pradeda trikti. Persikraustymas Newcastle upon Tyne yra toks ilgas, kad geriau leiskite tai padaryti profesionalui, o patys skraidykite lėktuvu, jei įmanoma.

Kainos ir pinigai (kas tikrai kainuoja)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks persikraustymas?

Nesakyčiau tikslios sumos, nes ji šokinėja kaip šuo ant geležies, bet kalbant apie butą su 1-2 kambariais, tai sakyčiau, nuo 1500 iki 2500 eurų priklauso nuo sezono. Jei norite su pilnu sudėliojimu (pakavimas, dėžės, mojamas), tai kainos gali šokti dar aukščiau. Neapsigaukite pigių pasiūlymų „nuo 500 eurų“, tai dažniausiai arba apgaulinga reklama, arba jūsų daiktai važiuos su duonkepės furgonu.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Kiekvienas kubinis metras turi savo kainą, bet taip pat didžiulę įtaką darja kuras (ir jo kaina šiandien), kelių mokesčiai Anglijoje (žinote, ten mokama už važiavimą keliais ir tiltais) ir, žinoma, darbo jėga. Jei reikia nešti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto, tai tikrai brangiau. Vieną kartą teko nešti sofą per langą, nes nebuvo įmanoma užnešti laiptais – tai kainavo dvigubai daugiau nei numatyta.

Ar galima sumokėti atvykus į vietą?

Nė į šąlį. Vieną kartą padariau išimtį, o vėliau girdėjau, kad vairuotojas laukė prie pat durų tris dienas, kol klientas „surado pinigus“. Profesionalios firmos paprastai reikalauja avanso, o likusią dalį – prieš išsiunčiant daiktus arba tada, kai daiktai jau yra sandėlyje (jei tai įmanoma). Persikraustymas Newcastle upon Tyne neapsimoka mokėti vėlai, nes tiesiog sustosite procesą.

Ar mokesčiai už muitinę įeina į kainą?

Dažniausiai ne, tai yra atskira sąskaita, kurią turite mokėti pati arba per savo muitinės brokerį. Firmos dažnai gali padėti rasti brokerį, bet jie už tai paprašo papildomai. Nepamirškite, kad jei esate gyvenę Anglijoje ilgiau nei metus ir grįžtate į EU galutinai, tai gali būti atleidžiama nuo mokesčių (bet tikslai nežinau, kaip dabar su tais dokumentais, vis keičiasi).

Ar verta pirkti draudimą?

Absoliučiai taip. Žinau, žmonės sako „man nieko nebus“, bet aš mačiau, kaip sunkvežimis užsidegė (tikrai, buvo toks atvejis prieš dešimt metų) arba kaip vairuotojas užplėšė šoninį veidrodį ir jis užkrito ant kliento piano. Draudimas kainuoja nedidelę sumą palyginti su tuo, ką prarasite, jei kas nutiks. Geriausia būti sausam.

Dokumentai ir Burokratija (pats nuobodžiausias dalis)

Kokius dokumentus būtina turėti?

Tikrai reikės jūsų asmens dokumento (pasas arba ID kortelės), transporto sutarties ir, svarbiausia, pakrautų daiktų sąrašo (inventoriaus). Be sąrašo jūsų gali nepraleisti per sieną arba imti baudas. Sąraše turi būti parašyta beveik visa: nuo šluotos iki automobilio (jei jį vežate).

Kas daryti, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Tuomet jį reikia sukurti. Geras vairuotojas arba logistas gali padėti jį sudaryti vietos (už papildomą mokestį, žinoma), bet geriau, jei tai padarysite patys, kad tiksliai žinotumėte, ką turite. Kartais žmonės užmiršta parašyti senus dviračius arba statulėles, o paskui kyla klausimų, iš kur tai atsirado.

Ar reikia versti dokumentus į anglų kalbą?

Tikrai, į anglų kalbą (jei į Angliją). Muitinės pareigūnai ten nemoka lietuviškai ir jiems neįdomos jūsų paaiškinimai gestais. Dokumentai turi būti aiškūs, nes kitaip jie gali tiesiog nusiųsti atgal į Lietuvą arba laikyti sunkvežimį pasienyje, kas kainuoja pinigus kiekvieną valandą.

Ar sunku susitvarkyti su muitine pats?

Galima, bet tai kaip važiuoti į dantų gydytoją patį – skamba paprasta, bet skauda. Yra specialūs brokeriai, kurie už tam tikrą mokestį (apie 100-200 svarų) viską užpildo už jus. Persikraustymas Newcastle upon Tyne be brokerio gali tapti tikru košmaru, jei pateisite klaidą formoje C112 arba kaip ten dabar vadinasi.

Kas daryti, jei dokumentuose yra klaida?

Jaustis maloniai ir tikitis, kad pareigūnas bus geranoriškas (kas retai nutinka). Geriausia iš karto pripažinti klaidą ir mestiškai ją taisyti. Jei klaida didelė, gali tekti kreiptis į brokerį skubiai. Nebūkite arogantiški, jie ten turi galią padaryti jūsų gyvenimą labai sunkiu.

Kelionės eiga ir vairuotojai (kas vyksta kelyje)

Kur vairuotojai miega?

Juos laiko įstatymai, todėl jie turi stovėti specialiose aikštelėse (truck stops). Kartais tai yra geros vietos su dušais, kartais – tik purvinas kiemas su kava, kuri skonis kaip vanduo. Nedominuokite vairuotojo vidurnakty, klausdami, kur jis yra, jam reikia miego, kad saugiai nuvežtų jūsų daiktus.

Kaip sekti savo daiktus?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą, kurį galite matyti telefone. Bet ne visada tikslus – kartai rodo, kad sunkvežimis stovi vietoje, o jis tiesiog važiuoja tunelyje arba prarado ryšį (kalnai Vokietijoje daro savo). Nenervinkitės, jei koordinatės nejudėjo valandą, vairuotojas tikriausiai valgo.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į kainą (pilnas paslaugų paketas). Jei pasirinkote tik transportą, tuomet jis tik atveš ir tikėsis, kad jūs arba jūsų draugai viską išnešite. Vieną kartą teko pačiam gabenti sofas, nes klientas pasakė, kad turi pagalbininkų, bet jie neatvyko (nepatogu, tiesa sakant).

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Laukti. Anglijoje, ypač šiaurėje, žiemos galvosūkiai būna rimti. Esu matęs, kaip kelyje A1 stovėjome 6 valandas dėl sniego. Gera žinia ta, kad vairuotojai turi maisto atsargų ir kabine šildoma, tačiau jūsų planai gali pasislinkti. Niekas nepadės, jei oras nuleidžia rankas.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Jei jis dirba su geria firma, tai taip. Jie turi specialias užrakstomas dėžutes raktams laikyti. Bet jei jums pasirodo keistas vyras seniu furgonu, geriau su savimi pasilikti.