Persikraustymas iš Writtle: kaip tai iš tikrųjų vyksta be nereikalingo cukraus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų persikraustymų iki tokių košmarų, kuriuos norėtum ištrinti iš atminties. Jei planuojate persikraustymas iš Writtle ar jos apylinkių, turbūt jau jaučiate tą įtampą, kylantį krūtinėje. Writtle – puiki vieta, čia ramu, gražu, bet kai reikia išvykti, viskas tampa sudėtinga. Geležinkelio pervažos, siauros gatvelės ir visi tie Londono lengvieji automobiliai visur sukasi ratu. Ne visada taip paprasta tiesiog užvežti didelę sunkvežimį į gatvę, kurioje gyvenate jau dešimt metų.

Noriu papasakoti jums tiesą, be marketingo šlamšto. Persikraustymas iš Writtle į Lietuvą ar kitur Europoje yra sudėtingas logistikos uždavinys, kurį lengviau įveikti, kai žinai, ko tikėtis. Čia ne tik apie dėžes, tai apie tai, kad vairuotojas gali prarasti signalą arba pulti į spūstį netoli Chelmsfordo. Būkite pasiruošę realioms situacijoms, o ne iliuzijoms iš reklamos brošiūrų. Mes čia, kad padėtume tai perkelti saugiai, nors kartais ir pasibaigs šiek tiek vėliau, nei planavote.

Kainos ir biurokratija: su kuo susidursite pradžioje

Kiek tiksliai gali kainuoti toks persikraustymas iš Writtle?

Žinoma, klausiate apie kainą, tai pirmasis dalykas. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite ir ar juos reikia išmontuoti. Jei tik standartinis vieno buto kiekis be pianino, tai galima susitvarkyti už gana protingą sumą, bet jei turite didelį namą su garažu priekyje – kainos svyruoja labai stipriai. Turiu omenyje, kad dar ir prieš metus kainos buvo kitokios, degus į kaštus, tad dabar skaičiuokite, kad bus brangiau. Geriausia – paskambinkite ir duokite sąrašą, nerašysime čia fiksuotų skaičių, kad nepasakytum, kad melavau.

Ar jums reikalingas vizitas į mano namus prieš skaičiuodami kainą?

Idealu atvykti pažiūrėti, taip. Bet jei jūs esate šimtą kartą persikraustantis ir žinote, kiek tūrio turite (gal net esat matęs, kad telpa į 20 kubinių), galime ir nuotolinai. Kartais vaizdo skambutis pakanka, nors asmeniškai visada labiau pasitikiu savo akimis. Vakar buvau viename objekte Writtle, kur klientas sakė "mažai daiktų", o ten buvo pilnas sandėlis su senais tėvo baldais. Tad jei abejojate – better we come and check.

Kas nutinka, jei aš nežinau tikslaus adreso, kur kelsiuosi?

Nėra problemų, tai dažna situacija. Tiesiog nurodykite galutinį miestą ar rajoną. Vėliau, kai tik sužinosite būstą, praneškite mums vairuotojo numerį. Tik žiūrėkite, kad nebtų taip, kad jau vairuotojas stovi prie durų Lietuvoje, o jūs dar ieškote raktų. Buvo atvejų, kraičio pristatymas delsdavo dvi dienas tik todėl, kad klientas negalėjo susisiekti su brokeriu.

Ar kainoje įskaičiuotas muitinės tikrinimas ar tai papildomai?

Muitinės procedūros – tai atskira istorija. Jei persikraustote iš Britanijos į ES šalį (Lietuvą, pvz.), turite teisę į beveik nulinį muitą, jei tai ne prekės, o asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 12 mėnesių. Bet dokumentus teks suruošti. Mūsų kaina dažniausiai yra už transportą, o muitinės tarpininkas (jei reikia) gali būti papildomas paslaugų punktas (arba susitvarkote patys, jei turite kantrybės).

Ar galiu pasirašyti sutartį elektroniniu būdu, jei jau esu Lietuvoje?

Žinoma, mes ne kaledų senelis, reikalaujantis rankos rašto ant popieriaus. Siunčiame PDF, pasirašote, grąžinate. Viskas vyksta greitai, svarbiausia, kad suvestumės prieš dvi savaites iki kelionės, kadangi vietų automobiliuose yra ribotas skaičius. Ypač jei kalbame apie persikraustymas iš Writtle ar panašiais metais, kai visi verčiasi iššokant iš „Brexit“.

Kokie mokėjimo būdai jums priimtini?

Banko pavedimas yra standartas. Kai kas dar moka kortele mobiliame banke, tiesiog nufotografuodamas sąskaitą. Vengiame grynųjų, nes vairuotojams neverta nešti pinigų sau į riziką. O ir jei kas nors nueina ne taip, grynieji lieka pas jus, o pavedimą visada galima susigrąžinti arba disputuoti (nors tikimės, kad to nereikės).

Specifika Writtle ir Essex regione

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano siaurą gatvelę Writtle?

Writtle turi savo specifiką – yra vietų, kur 7.5 tonų sunkvežimis praslys, bet 20 tonų (puspriekabė) ne. Ypač netoli Writtle College arba senosios dalies prie bažnyčios. Jei gyvenate tokiame rajone, gali tekti daryti perkrovą į mažesnę transporto priemonę. Tai kelia šiek tiek nepatogumų ir gali brangti keletą dešimčių svarų daugiau, bet kitu būdu neišsiversime.

Ką daryti, jei reikia išsimokėjimo (perkraustymo lizingo)?

Kai kurioms firmoms tai neįmanoma, mes tai darome retai, bet galime pasiūlyti partnerių paslaugas. Geriau pasikalbėkite su savo banku dėl paskolos, nes mūsų specializacija yra pervežimas, o ne finansai. Žinau, kad skamba nelabai profesionaliai, tiesiog nenoriu čia pažadėti auksinius kalnus, o paskui pasakyti, kad sistema neleido. (Tiesiog pasidomėkite „Removals loan“ Jungtinėje Karalystėje, yra specializuotų brokerių).

Ar galite nuvežti daiktus į sandėlį, kol aš ieškau namo?

Taip, tai dažnas scenarijus. Turime sandėlius Londone ir Midlands. Galite palikti daiktus mūsų saugyklose savaitę, mėnesį ar ilgiau. Tiesiog nepamirškite pažymėti dėžių, kurios svarbiausios, kad neektumėte indų paskui lauke (o to buvo...). Vienas klientas buvo palikęs šlepetes viršuje, o vėliau teko laužti krūvą, kad jas gautų.

Kaip elgiamės su parkavimu Writtle centre?

Jei gyvenate pačiame centre ar netoli „The Green“ ten gali būti problemų su parkavimo leidimais. Mums reikia padėti gauti leidimą iš vietinės tarybos (Chelmsford City Council) arba užtikrinti, kad vieta yra laisva. Kartais vairuotojas tiesiog sustoja į kiemą, jei ten yra vartai, bet jei ne – reikia galvoti apie geltonas linijas. Vieną kartą mus baudė 70 svarų, nes klientas nepasakė, kad ten yra griežtas stovėjimo draudimas.

Ar pas mus dirba vairuotojai, kalbantys lietuviškai?

Dauguma taip, mūsų komanda yra daugiausiai iš Lietuvos ir Latvijos. Tai palengvina komunikaciją, ypač kai reikia paaiškinti, kur dėti švelnius daiktus ar kur yra tualetas (juokauju, bet tai taip pat svarbu). Bet net jei vairuotojas kalba tik angliškai ar rusiškai, su pervežimu jis susitvarko, jie dirba jau dešimtmetį.

Ar į kainą įeina išmontavimas ir montavimas?

Įprastai įeina. Išmontuojame lovas, spinteles, stalus, reikia tik pasakyti. Bet jei turite sudėtingų konstrukcijų, pvz., sieninės spintos, kurios pritvirtintos prie sienos, tai gali kelti problemų. Mes nesiūlome statybinių darbų, tai ne mūsų kompetencija (nors jei kas labai paprasta, gal ir padėsime be papildomo mokestio, jei laiko liks).

Ar gabenate mašinas ar motociklus?

Taip, gabename automobilius į Lietuvą. Įstatome į konteinerį arba įkeliame ant platformos ant sunkvežimio, jei ten vietos (bet dėl to daiktų nebeįgersite). Jei planuojate persikraustymas iš Writtle su sportiniu automobiliu – praneškite iš anksto, kad reikės specialių priemonių (pvz., aukščio ar prigludimo dėl žemo spoilerio).

Pakavimo reikalavimai ir daiktų saugumas

Ar aš turiu pats pakuoti dėžes ar tai galite padaryti jūs?

Galime viską padaryti mes. Turime savo dėžių, burbulių plėvelės, popieriaus. Jei norite sutaupyti – pakuosite patys, bet tada atsakomybė už dėžės turinį (jei kažkas sugenda viduje) tenka jums. Jei mes pakuojame, mes ir atsakome. Dažniausiai klientai renkasi mišrią variantą – brangius daiktus pakuoja mes, knygas ir drabužius patys.

Ką daryti su vaistais ir chemikaliais?

Vaistus geriau vežti su savimi rankiniame bagaže, ypač jei tai receptiniai. Chemikalą (valymo priemones) reikia uždaryti labai gerai, o jei jos yra didelės kanistros – geriau jas palikti čia arba atiduoti kaimynams. Nenoriu, kad dėl prasiliedusio balinimo mums tektų keisti visus kilimus.

Ar galima vežti augalus per kanalą?

Oficialiai – ne, jei turi žemę. Muitinė gali uždrausti dėl kenkėlių rizikos. Bet daugelis veža paslėpus dėžėse (nepatarauju). Jei labai brangus augalas, reikia gauti fitosanitarinį pažymą, o tai kainuoja daugiau nei pats augalas. Geriau dovanokite kaimynams Writtle ir nusipirkite naujus Lietuvoje.

Kaip elgtis su alkoholiu ir tabaku?

Alkoholio kiekis ribojamas. Negalite vežti 500 litrų viskio asmeniniam naudojimui, tai bus traktuojama kaip prekyba. Kelios dešimtys butelių – įprasta. Cigaretės taip pat turi ribojimus. Nebūkite godūs, muitininkai mato viską per rentgeną.

Ar reikia ištuštinti baldų spinteles ir stalčius?

Būtina. Jei paliksite knygas spintoje, per kelią šimtą mylių spintės dugnas gali išlūžti o arba varžtai atsukti. Viską tuščiomis – tai taisyklė, kurią laikom griežtai. Vienas kartą buvau, spintelė su indais iškrito tiesiog iš sunkvežimio, nes stalčius nebuvo užsegtas (ir buvo pilnas).

Kokias dėžes naudoti, kad jos neatsidarytų?

Naudokite stiprias, dėžutes, sujungtas juosteliu (scotch tape) perkeliantis. Mes turime specialių „double wall“ dėžių knygoms ir indams. Jų nereikia klijuoti šimtą metrų juostos, pakanka stipriai uždengti siūles. Nenaudokite senų prekybos centų dėžių (iš bananų ar kiaušinių), jos yra silpnos.

Ar draudžiate atsivežti maisto produktų?

Draudžiame mėsos, pieno produktų ir vaisių (išskyrus džiovintus). Užsienietis muitininkas tai pamatys ir viską konfiskuos, o mums gali būti įrašomas pažeidimas. Džiovinta mėsa (kumpis) – taip, bet tik originalioje pakuotėje, su etiketėmis.

Kelionės procesas ir vairuotojai

Kelias iš Writtle iki Lietuvos trunka kiek laiko?

Pats važiavimas – apie 24–30 valandų, priklausomai nuo maršruto (per Eurotunnelį arba keltu iš Dover). Bet su apkrovimu ir iškrovimu tai užtrunka 2–3 dienas. Nesitikėkite, kad išvyks ryte ir vakare jau jums atneš dėžes. Tiesa, jei vairuotojas važiuoja dviese (pakeičiasi), gali būti ir greičiau, bet toks variantas brangesnis.

Kur pernaktoja vairuotojai?

Įprastai stovykloje (lorry park) Belgijoje, Vokietijoje arba Lenkijoje. Jie turi poilsio režimą, negali važiuoti 20 valandų iš eilės. Kartais jei vėluoja, gali sustoti tiesiog prie degalinės (Heston arba tokiose didelėse vietose), bet stengiamės rasti saugias vietas.

Ar galiu sekti savo daiktus per GPS?

Dauguma mūsų automobilių turi GPS sekimą. Galime jums nusiųsti nuorodą, kur matysite, kur yra jūsų krovinys. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose (Vokietija), taip kad nesijaudinkite, jei rodo „no signal“ valandą ar dvi.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tuomet mes siunčiame pagalbą (breakdown recovery). Tai gali užtrukti. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą automobilį. Tai retas atvejis (vyksta mažiau nei 1% kartų), bet įvyksta. Tada jums tiesiog reikia kantrybės. Buvo atvejis, kai sužado variklis netoli Calais, teko laukti 12 valandų, bet daiktai atvyko saugūs.

Ar vairuotojai gali padėti padėti baldus vietose namuose?

Taip, jei jūs to paprašote. Jie neša dėžes į namus, o ne palieka kieme (jei tik leidžia vartai ir grindys). Bet jei turite labai aukštų namų be lifto 5 aukštą, tai gali būti papildomas mokestis, kadangi fiziškai sunku ir ilgai.

Ar reikia maitinti vairuotojus?

Jei jie pasilieka naktį (jei kelionė trunka ilgiau nei viena diena ir jie grįžta tik po poros dienų), dažniausiai jie patys susiranda maistą arba miega kabinoje.