Krovinių gabenimas į Angliją greitai patogiai mikroautobusais

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką mačiau viską – ir gerus, ir tikrai blogus atvejus. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip vyksta krovinių gabenimas į Angliją mikroautobusais, nes dažnai žmonės susipainioja tarp paslaugų, kainų ir terminų. Nesu čia tam, kad parduočiau kažką – tiesiog noriu, kad suprastumėte, kaip viskas veikia iš tikrųjų, o ne kaip įmonės rašo savo gražiuose puslapiuose. Pradėkime.

Krovinių gabenimas į Angliją – kaip viskas veikia

Kiek laiko užtrunka gabenimas mikroautobusu iki Anglijos?

Paprastai kalbant, kelionė iš Lietuvos iki Anglijos mikroautobusu trunka nuo 24 iki 36 valandų, priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Jei vežate į Londoną ar aplinkines sritis, greičiausiai bus apie 28-30 valandų, jei į šiaurinę Angliją – gali būti ir iki 36 valandų. Žinoma, čia dar reikia pridėti laiką, kol kraunate ir iškraunate krovinį, tad realiai viskas gali užtrukti pora valandų ilgiau. Kartais būna taip, kad vairuotojas užstringa kamštyje prie Kalėdų – tada viskas gali užtrukti ir ilgiau, bet tai jau ekstremalios situacijos. Paprastai klientai nustemba, kad taip greitai įmanoma nugabenti krovinį iki Anglijos mikroautobusu.

Ar galima gabenti bet kokį krovinį mikroautobusu?

Ne visai – mikroautobusai turi savo apribojimus. Paprastai kalbant, vienas mikroautobusas gali paimti iki 1200-1500 kg krovinio, priklausomai nuo automobilio dydžio. Taip pat svarbu žinoti, kad kai kurios prekės, pavyzdžiui, pavojingos medžiagos, tam tikri cheminiai junginiai arba gyvūnai, reikalauja specialių dokumentų ir leidimų. Jei norite vežti baldus, buitinę techniką, drabužius – viskas gerai. Bet jei turite kažką specifinio, geriau visada pasitarti iš anksto. Vieną kartą klientas norėjo vežti didelį akvariumą su žuvimis – teko aiškintis visą dieną dėl dokumentų, galų gale viskas pavyko, bet buvo nemažai streso.

Kuo skiriasi mikroautobusas nuo sunkvežimio gabenimo?

Mikroautobusas yra žymiai lankstesnis – jis gali važiuoti tiesiai iki jūsų namo durų, nereikia perkrauti krovinio į kitą transportą. Sunkvežimiai dažniausiai veža didelius krovinius ir palieka juos sandėliuose, o tada jau reikia papildomo perkraustymo. Su mikroautobusu viskas paprasčiau – sukrovėte pas save, ir išvežėte tiesiai į Angliją. Žinoma, jei gabenate labai didelį krovinį, tada jau reikia didesnio transporto, bet jei kalbame apie namų perkraustymą ar vidutinio dydžio krovinį – mikroautobusas yra idealus variantas. Tiesą sakant, aš pats dažniausiai rekomenduoju mikroautobusus tiems, kurie perkelia namus ar veža didesnę dalį savo turto.

Ar reikia kokių nors dokumentų gabenimui į Angliją?

Taip, dokumentai yra būtini, bet jų nėra labai daug. Pagrindiniai dokumentai yra krovinio sąrašas (invoice arba packing list), o jei vežate asmeninius daiktus – paprastai pakanka jūsų paso kopijos ir adreso Anglijoje. Jei vežate prekes, kurias planuojate parduoti ar naudoti versle, tada reikalinga komercinė sąskaita faktūra. Kartais reikia ir muitinės dokumentų, bet po Brexit situacija pasikeitė, tad visada geriau pasitikslinti prieš užsakant. Vienas mano klientas pamiršo, kad veža naują techniką, kuri buvo skirti dovanoms – teko aiškintis muitinėje, bet galų gale viskas buvo gerai, tiesiog sugaišome pora valandų.

Kiek kainuoja krovinių gabenimas mikroautobusu į Angliją?

Čia jau priklauso nuo daugelio faktorių – krovinio dydžio, atstumo iki galutinio adreso, laiko, kada norite vežti, ir pačios įmonės. Vidutiniškai kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų už pilną mikroautobusą, bet jei vežate tik dalį krovinio (t.y. dalijatės vietą su kitais), tada kaina gali būti žymiai mažesnė – kartais net iki 150-200 eurų. Svarbu žinoti, kad kartais įmonės nurodo labai žemą kainą, bet po to prideda įvairius papildomus mokesčius – už degalus, už dokumentus, už stovėjimą. Geriausia visada iš karto paklausti, kas įeina į kainą, o kas ne. Aš pats visada sakau klientams: jei kaina per maža, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra.

Kaip išsirinkti patikimą gabenimo paslaugų teikėją

Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Pirmiausia žiūrėkite į įmonės patirtį – jei ji veikia jau keletą metų, tai jau geras ženklas. Patikrinkite atsiliepimus internete, bet čia būkite atsargūs – gerų atsiliepimų galima ir nusipirkti, tad žiūrėkite į bendrą vaizdą, o ne į kiekvieną atskirą komentarą. Svarbu ir tai, ar įmonė turi savo transportą, ar tik tarpininkauja – jei tik tarpininkauja, tada kaina paprastai būna aukštesnė, o kontrolės mažiau. Dar vienas dalykas – ar įmonė suteikia draudimą kroviniui. Jei jie nesidraudžia – jau blogas ženklas. Vieną kartą teko dirbti su įmone, kuri tiesiog atsisakė atsakomybės už bet kokius sugadinimus – klientui teko susimokėti iš savo kišenės, nors krovinys buvo apgadintas dėl jų kaltės.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia labai prieštaringas klausimas. Žinoma, visi nori sutaupyti, bet kartais pigiausiai kainuoja brangiausiai. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi labai pigią paslaugą, o po to krovinys dingo, buvo sugadintas, arba tiesiog vairuotojas nepasirodė. Žinoma, taip būna ne visada – kartais tiesiog pasiseka ir pigi paslauga būna gera. Bet jei jums svarbus krovinys, jei vežate brangius daiktus – verta investuoti šiek tiek daugiau ir rinktis patikimą įmonę. Čia tas atvejis, kai geriau mokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai, nei sutaupyti kelis eurus ir po to stressuoti visą kelionės laiką.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Geras ženklas – jei įmonės atstovas atsako į jūsų klausimus išsamiai ir neskuba jus kuo greičiau uždaryti. Jei jie tik sako "viskas bus gerai, nesijaudinkite" ir nesigilina į detales – jau verta susimąstyti. Taip pat žiūrėkite, ar jie turi aiškią sutartį, ar nurodo visus mokesčius iš anksto, ar suteikia jums kontaktinį asmenį, kurį galėsite pasiekti viso gabenimo metu. Dar vienas dalykas – ar jie turi realius biurai, ar tik internetinį puslapį. Žinoma, dabar daug kas veikia tik internetu, bet jei įmonė turi fizinį biurą, į kurį galite ateiti – tai jau didesnis patikimumo ženklas.

Ką daryti, jei kilo problemų gabenimo metu?

Visų pirma, turėkite visus dokumentus – sutartį, krovinio sąrašą, susirašinėjimą su įmone. Jei problema iškilo dėl krovinio sugadinimo ar vėlavimo, pirmiausia susisiekite su įmone raštu ir aprašykite situaciją. Jei įmonė neatsako arba nepriima jokios atsakomybės – tada jau reikia kreiptis į vartotojų teises arba, jei krovinys buvo apdraustas, į draudimo kompaniją. Čia labai svarbu žinoti, kad jūsų teisės yra apsaugotos, ir įmonė negali tiesiog dingti su jūsų kroviniu. Vieną kartą teko padėti klientui, kurio krovinys buvo pavogtas – po ilgų derybų su įmone ir draudiku galų gale pavyko gauti kompensaciją, bet procesas truko kelis mėnesius.

Praktiniai patarimai prieš gabenimą

Kaip tinkamai paruošti krovinį gabenimui?

Pirmiausia, viską gerai supakuokite – naudokite dėžes, burbulinius maišelius, kitas apsaugines priemones. Ypač svarbu tinkamai supakuoti trapius daiktus – stiklą, keramiką, brangius prietaisus. Kiekvieną dėžę aiškiai pažymėkite – kas viduje, kurioje pusėje viršus, ar trapi. Dar vienas svarbus dalykas – sudarykite išsamų krovinio sąrašą su aprašymu ir, jei įmanoma, nuotraukomis. Tai pravers, jei iškils kokios nors problemos. Taip pat nepamirškite, kad krovinys turi būti tvarkingai sudėtas mikroautobuse – taip jis bus saugesnis ir bus mažiau tikimybės, kad kažkas bus sugadinta. Aš visada sakau klientams: geriau sugaišti valandą prieš pakrovimą, nei po to gailėtis dėl sugadinto daikto.

Kada geriausia planuoti gabenimą?

Jei įmanoma, venkite piko sezonų – Kalėdų, Naujųjų metų, vasaros pradžios, kada daugelis žmonių kraustosi. Tada kainos būna aukštesnės, o vietų mikroautobusuose – mažiau. Geriausia planuoti iš anksto – bent kelios savaitės iki norimos datos. Jei gabenimas nėra skubus, galite rinktis lankstesnį laiką, ir kaina bus mažesnė. Dar viena detalė – jei gabenimas vyksta savaitės viduryje, o ne savaitgalį, taip pat gali būti pigiau. Žinoma, gyvenime ne visada pavyksta planuoti idealiai, bet jei yra galimybė – verta pasistengti.

Ar galima gabenti krovinį dalimis?

Taip, tikrai galima. Daugelis įmonių siūlo dalinio krovinio paslaugas – t.y. jūs mokate tik už vietą, kurią užimate mikroautobuse, o likusi vieta užpildoma kitų klientų kroviniu. Tai žymiai pigiau, bet yra keletas niuansų. Pirma, gabenimas gali trukti šiek tiek ilgiau, nes reikia sustoti kitų klientų kroviniams. Antra, jūsų krovinys bus kraunamas ir iškraunamas kartu su kitais, tad yra šiek tiek didesnė rizika. Bet jei neturite daug daiktų ir norite sutaupyti – dalinio krovinio variantas yra puikus sprendimas. Vienas mano klientas taip vežė savo drabužius ir asmeninius daiktus į Angliją – sumokėjo tik 180 eurų, o jei būtų vežęs visą mikroautobusą, būtų kainavę apie 600.

Ką daryti su labai brangiais daiktais?

Jei vežate brangius daiktus – papuošalus, meno kūrinius, brangią techniką – verta juos apdrausti papildomai. Daugelis gabenimo įmonių siūlo papildomą draudimą už papildomą mokestį. Taip pat svarbu tokius daiktus pažymėti dokumentuose ir, jei įmanoma, pateikti jų vertės įrodymus – sąskaitas, vertinimus. Dar vienas patarimas – jei įmanoma, vežkite labai brangius daiktus su savimi, o ne mikroautobuse. Žinoma, ne visada tai įmanoma, bet jei kalbame apie labai vertingus daiktus, geriau jais pasirūpinti asmeniškai. Vieną kartą klientė vežė senelio palikimą – rankų darbo kilimą, kuris buvo labai brangus šeimai. Mes jį ypatingai supakavome, apdraudėme, ir viskas pavyko gerai, bet buvo nemažai streso.

Dažniausiai užduodami klausimai apie gabenimą į Angliją

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius po Brexit?

Taip, po Brexit situacija pasikeitė. Jei vežate asmeninius daiktus, kurie bus naudojami asmeniškai, paprastai muitinės mokesčių nereikia mokėti, bet reikia pateikti tam tikrus dokumentus. Jei vežate prekes, kurios bus parduodamos ar naudojamos versle – tada gali būti taikomi muitinės mokesčiai, priklausomai nuo prekės tipo ir vertės. Čia jau reikia konsultuotis su specialistu, nes taisyklės yra gana sudėtingos. Geriausia visada pasitikslinti iš anksto, nes muitinės mokesčiai gali būti netikėti ir gerokai padidinti jūsų išlaidas. Vienas mano pažįstamas vežė naują kompiuterį dovanai broliui Anglijoje – muitinėje teko sumokėti apie 50 eurų mokesčių, nors jis to nesitikėjo.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti gabenimą?

Geriausia užsakyti bent 1-2 savaitės iš anksto, ypač jei tai yra populiarus laikotarpis. Jei jums reikia skubiai – kai kurios įmonės siūlo ir greitesnį gabenimą, bet tada kaina bus aukštesnė. Kartais pavyksta surasti vietą mikroautobuse ir per kelias dienas, bet tai jau priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš visada rekomenduoju planuoti iš anksto – taip turėsite daugiau laisvės rinktis ir kaina bus geresnė. Žinoma, gyvenime būna situacijų, kada reikia vežti skubiai – tada tiesiog susisiekite su keliomis įmonėmis ir paklauskite, ką jos gali pasiūlyti.

Ar galima gabenti maistą ir produktus?

Čia reikia būti labai atsargiems. Kai kurie maisto produktai gali būti gabenami, bet yra daug apribojimų. Pavyzdžiui, mėsos ir pieno produktų gabenimas į Angliją yra labai ribojamas arba net draudžiamas. Vaisiai ir daržovės taip pat turi tam tikrų apribojimų. Geriausia prieš vežant bet kokį maistą pasitikslinti su įmone ir sužinoti, kas leidžiama, o kas ne. Kartais žmonės veža naminius produktus – sūrius, dešras, kitus dalykus – ir po to turi problemų muitinėje. Vienas klientas vežė naminius cepelinus broliui į Angliją – muitinėje jie buvo konfiskuoti, nes tai buvo mėsos produktas. Buvo gaila, bet taip jau yra.

Kas nutinka, jei mano krovinys pavėluoja?

Jei krovinys pavėluoja dėl įmonės kaltės – pavyzdžiui, dėl vairuotojo problemos ar transporto gedimo – įmonė paprastai turi kompensuoti jums dalį sumos arba suteikti nuolaidą kitam gabenimui. Bet čia visada žiūrėkite į sutartį – joje turi būti aiškiai nurodyta, kas nutinka vėlavimo atveju. Jei vėlavimas įvyko dėl force majeure – pvz., blogo oro, streiko, didelių kamščių – tada įmonės atsakomybė yra ribota. Čia jau reikia spręsti konkrečią situaciją. Aš pats visada sakau klientams: jei jums svarbus laikas – visada turėkite planą B, ypač jei gabenate kažką, kas turi būti pristatyta iki tam tikros datos.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo galimybę sekti krovinį realiu laiku – per GPS sekimą arba tiesiog reguliariai susisiekdami su vairuotoju. Tai labai patogu, nes žinote, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo momentu. Žinoma, ne visos įmonės siūlo šią paslaugą, tad prieš užsakydami pasitikslinkite. Jei įmonė neturi jokios sekimo sistemos – jau verta susimąstyti. Vienas mano klientas visą naktį negalėjo miegoti, nes nežinojo, kur jo krovinys yra – pasirodo, viskas buvo gerai, bet stresas buvo nereikalingas.

Ką daryti, jei gavau krovinį sugadintą?

Visų pirma, nesijauskite blogai – tai nutinka, nors ir ne taip dažnai. Pirmiausia, kuo greičiau nufotografuokite sugadinimus ir susisiekite su įmone. Jei krovinys buvo apdraustas – kreipkitės į draudimo kompaniją. Jei nebuvo apdraustas – vis tiek reikalaukite kompensacijos iš įmonės, nes jie atsako už krovinio saugumą. Čia svarbu turėti įrodymus – nuotraukas, dokumentus, kurie rodo, kad krovinys buvo sugadintas gabenimo metu, o ne prieš tai. Vienas mano klientas gavo baldus su įbrėžimais – pavyko gauti kompensaciją, nes mes turėjome nuotraukas prieš pakrovimą ir po išpakrovimo.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo įmonės ir nuo to, kada atšaukiate. Dažniausiai, jei atšaukiate likus kelioms dienoms iki gabenimo, galite susigrąžinti dalį sumos arba visą sumą. Jei atšaukiate likus vienai dienai arba tą pačią dieną – pinigų gali nepavykti susigrąžinti. Visada žiūrėkite į sutartį – joje turi būti aiškiai nurodyta atšaukimo politika. Dar viena detalė – jei jūs atšaukiate dėl svarbių priežasčių (liga, nelaimė ir pan.), daugelis įmonių eina į susitikimą ir grąžina pinigus arba perkelia gabenimą į kitą datą. Čia jau reikia kalbėtis su įmone ir aiškinti situaciją.

Kokie yra didžiausi klientų klaidos, kurias matote?

Dažniausios klaidos yra: nepakankamas supakavimas, blogas krovinio aprašymas dokumentuose, per vėlyvas užsakymas, rinkis per pigią paslaugą be patikrinimo, ir nepasitikrinimas, ar įmonė turi draudimą. Dar viena dažna klaida – žmonės pamiršta, kad krovinys turi svorio limitą, ir tada tenka mokėti papildomai arba dalį krovinio palikti. Vienas klientas norėjo vežti visą savo biblioteką – keliasdešimt dėžių su knygomis. Pasirodo, knygos sveria labai daug, ir teko dalį jų palikti, nes mikroautobusas nebūtų jų visų sutvėręs. Po to jis vežė antrą kartą, bet jau žinojo, ko tikėtis.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie krovinių gabenimą į Angliją mikroautobusais. Svarbiausia, ką noriu, kad prisimintumėte – visada planuokite iš anksto, rinkitės patikimas įmones, kurios turi draudimą ir gerus atsiliepimus, ir gerai supakuokite savo krovinį. Nesigailėkite laiko ir pinigų šiek tiek daugiau – po to bus mažiau streso. Jei turite dar kokių nors klausimų – visada galite susisiekti ir pasiklausti, aš stengiuosi atsakyti į visus. Sėkmės jums su gabenimu, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai!