Persikraustymas iš Shevington: smulkios kaimo vietovės logistikos ir nervų patikrinimas

Sveiki, prisijungiau prie šios temos ne kaip koksnis rašytojas iš vadovėlių, o kaip vyras, kuris pervežinėja baldus ir daiktus tarp Anglijos ir Lietuvos jau virš dvidešimties metų. Dirbame šioje srityje ilgai, matome viską – nuo puikių, tvarkingai suplanuotų kraustymosi iki chaoso, kai vairuotojas tiesiog nenori važiuoti, nes sunkvežimis netelpa į taką. Shevingtonas yra specifinė vieta – tai ne didelis Londonas, čia yra siauri kaimo keliai, vietiniai gyventojai, kuriems nepatinka „užsienietiški“ skrybėlės, ir savotiškas ramūs ritmas. Persikraustymas iš Shevington atrodo paprastai žemėlapyje, bet realybėje dažnai susiduriame su techniniais iššūkiais, apie kuriuos klientai net nesuspėja pagalvoti. Šiandien kalbėsime tiesiogiai, be apdailos, kaip tai iš tikrųjų vyksta.

Bendri klausimai apie Shevingtoną ir pradžią

Ar tikrai sunku privažiuoti prie namo Shevingtone?

Žiūrėkime, Shevingtonas nėra miestas su plačiais prospektais. Čia daugiau pavienių namų ir seserinių gyvenamųjų namų, o keliai dažnai tiesiogiai veda į privažiavimus. Jei gyvenate tiesiogiai prie pagrindinio kelio, problema maža, bet jei namas yra giliau gyvenvietėje, tenka įvertinti, ar 18 ar net 20 tonų sunkvežimis gali apsisukti. Buvau atvejų, kai tekdavo iškrautyti daiktus tiesiai gatvėje ir nešti juos 50 metrų, nes sunkvežimio vairuotojas sakė, kad jei nueis dar penkiai metrų, užstrigs ant žolės. Tai ne jo kaltė, tai fiziniai dalykai. Todėl visada prašau nusiųsti nuotrauką ne tik daiktų, bet ir privažiavimo. (Kartais aš pamirštu patikrinti ankščiau, bet tada stengiuosi įsivaizduoti vietą pagal "Google Street View", nors ten dažnai pasitaiko senos nuotraukos).

Kiek laiko trunka atvykti į Shevingtoną iš kontinentinės Europos?

Standartiškai, jei vairuojame be didelių problemų, tai nuo Lietuvos (paimkime Vilnių ar Kauną) iki Shevingtono nuvažiuojama per dvi dienas su nakvyne p kelias. Pirmą dieną pasiekiamą Belgiją ar Olandiją, antrą – jau važiuojame per Angliją. Tačiau Anglijoje padėtis keičiasi priklausomai nuo "M6" magistralės, kuri eina netoliese. Jei ten avarija, stoviškome valandas. Esu užstrigęs prie Birmingham'as tris valandas, nors tikrai mažiau norėjau. Persikraustymas iš Shevington išsivežti gali užtrukti ilgiau dėl to, kad vairuotojui reikia atsipūsti po pereinimo per Lamanšą. Pavargimas yra realus dalykas, ir mes juos nedrįsme varstyti.

Ar reikia gauti leidimą stovėjimui gatvėje?

Shevingtone daug vietų, kurios yra tiesioginiame "Wigan" rajono pavaldume, gali reikalauti leidimo, jei norite užstatyti gatvės dalį sunkvežimiu bent valandai ar dviem. Jei namas turi privatų įvažiavimą, problemos nėra – įvažiuojame, krauname. Bet jei reikės stovėti viešajai kelio dalyje, geriau susisiekti su vietine taryba (council). Aš asmeniškai nėra tikras 100%, ar visada šiek tiek už miesto ribų reikia toks griežtas leidimas, bet geriau sauguoti, nei vėliau gauti baudą, kurią teks mokėti klientui arba mums. Vietiniai gyventojai gali būti labai jautrūs dėl užstatytų takų, ypač kai važiuoja važiuoklės.

Ar pervežate tik namus, ar ir butus Shevingtone?

Shevingtone nėra daug aukštuminio tipo pastatų, daugiau tai senesni statyti namai, bet kartą teko daryti darbą viename name, kuris buvo padalintas į dvieju butus. Ten buvo labai siauros laiptinės. Viską teko nešti per langą. Viską įmanoma, tiesiag reikia sužinoti iš anksto. Nenukreipiau dėmesio į tai, kol neatvažiavau – vėliau teko gailėtis, kad nevažiavau patikrinti anksčiau.

Kaip elgiate su daiktais, jei klientas dar nepabaigė remonto?

Tai klasika. Žmonės skambina ir sako "viskas paruošta", o atvažiuojame – dar dažoma siena, arba nėra nuluptos grindų dangos. Turėkome omenyje, kad reikia padėti kilimus ant grėblių, kad nesuteptų. Jei darbas vyksta, mes tiesiog uždengiame daiktus specialiomis antklodėmis. Nebijokit, mes matęme visų spalvų dažus. Bet žinoma, jei namas pilnas dulkių, mes tuos daiktus supakuosime taip, kad jie nečiuptų tos statybinės šiukšlės, nes vėliau Lietuvoje nesisibrovote valyti sofos iš cemento.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali rasti adreso?

Shevingtonas gali būti painus su savo "Lane" ir "Road" pavadinimais. Kartais "GPS" rodo vieną vietą, o realiai namo numeris kitoje kelio pusėje. Mūsų vairuotojai naudojami važiuoti po Angliją, todėl paprastai išsiranda. Jei ne, skambina klientui. Jei neatsiliepite, laukia. Taigi, prašom būti pasiekiami tą dieną. Būna situacijų, kad vairuotojas važiuoja ratu aplink tą patį malūną (kaip sakoma) ir negali rasti įėjimo, nes jis uždengtas augalija.

Kainodaros ir mokėjimo niuansai

Nuo ko priklauso persikraustymo iš Shevington kaina?

Kaina niekada nėra fiksuota iš karto. Tai priklauso nuo tūrio (kubo metrų), atstumo, ir tiekimo terminų. Jeigu norite važiuoti šią savaitę, gali brangti. Bet jeigu sutariate mėnesio iki, paimame darbą į grafiką, kaina gali būti gerokai malvesnė. Taip pat įtakos turi rūdos kuro kaina Anglijoje. Ji svyruoja kaip šuo uodega. Ir žinoma, keltų kainos – jos šoktelėjo paskutiniu metu, tai mes privalome įskaičiuoti. Paprastai asmeniškai stengiuosi paaiškinti, kur susideda tas skaičius, kad žmogus neklausytų "kodėl taip brangu?".

Ar imate avansą?

Taip, imame maždaug 20-30 proc. avansą, kad užfiksuotume datas. Be to, tai mums padeda uždeklinuoti keltus. Negalime važiuoti "gyventi" tik su viltimi, kad klientas mums sumokės iškart pasiekus vietą. Esu patyręs situacijų, kai po atvyksto paaiškėdavo, kad klientas neturi pinigų. Mums tai nebebeįdomu, mes esame verslininkai. Avansas – tai garantas.

Ar galima apmokėti grynaisiais?

Anglijoje grynaisiais pasidarė keista, viskas pereina prie kortelių. Be to, vairuotojams nėra saugu vežti didelius kiekius pinigų sauvelyje. Geriausia pavedimu arba kortele. Galima grynaisiai tik tuo atveju, jeigu sutinkate padengti mūsų papildomus rizikos mokesčius už pinigų pervežimą (kas yra painingo). Tačiau stengiamės vengti to dėl saugumo.

Ar kaina pakinta, jei daiktų atsiranda daugiau?

Tai dažniausia problema. Žmogus sako "aš turiu tris dėžes", o iš tikrųjų turi dvniasdešimt. Mes įvertiname tūrį. Jei pervežame daugiau nei buvo sutarta, ir kitas krovinys atsiduria ant priekabos (jei tai "part load" – dalinis krovinys), tai kils kaina. Negalime tiesiog nemokamai vežti jūsų nustatytų viršybių, mes ne labdaros fondas. Nustatęs limitą, turi jį gerbti, arba susitarti dėl korekcijos.

Ar taikote mokesčius už sunkus daiktus (pianas, seifus)?

Taip, tai yra papildomas darbas. Pianas Shevingtone antrame aukšte... man čia net kalbos nes, kiek tai kainuoja nervų. Reikia specialių juostų, o gal net ir keltuvo. Sekantą seifą reikia užkabinti ir išnešti. Toks darbas vertinamas atskirai, paprastai vienetu. Neklausote, kiek kainuoja pakelti 300 kilogramų gūbį žemyn neklusnančiais laiptais, tiesa?

Ar galima sutaupyti, pats padėjant su krautu?

Galima, bet tai turi savo niuansų. Jei jūs padedate, kainą gale nuleidžiame pora šimtų svarų, arba eurų, priklausomai nuo situacijos. Tačiau tada jūs prisiimate atsakomybę už sudaužytus nagus ar nukristą pirštą (neprireiktų, bet aš matau tokių atvejų). Mes turime savo draudimą, kai darbą atlieka mes. Jei dirbate jūs, mūsų draudimas to nedengia. Todėl svarbu apsvarstyti, ar verta tiems pinigams.

Pakavimo ir paruošimo procesas

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir lentynų?

Būtina. Niekada nevežiame spintų su daiktais viduje. Pirmiausia, tai per sunku. Antra, durys atsiverčia, ir viskas išbyra. Esu girdėjęs istorijų, kai kitos firmos vežė pilnas spintas, o paskui važiuoja su laužais. Mums reikia, kad spintos būtų tuščios. Jei negalite išimti patys, mes tai padarome už papildomą mokestį. Tai daromas tam, kad spinta nešoktų nuo vidinių itempimų.

Kokias dėžutes naudojate?

Naudojame standartines, stiprias dėžutes ("double wall"). Jos atlaiko tą svorį, kai viena ant kitos dedamos. Kartais klientai klausia, ar galima paimti maisto prekių dėžių iš parduotuvės. Galima, bet jos skirtos kepimo duonai, ne knygoms. Jei tokia dėžė suirs po 10 kilogramų knygų, mes neatsakome už jūsų knygų likimą. Geriau pasiimkite mūsų dėžutes, jos irgi jūsų, padarysime nuolaidą.

Ar supakuojate brangius daiktus ( paveikslus, vazas)">

Brangius daiktus supakuojame labai atidžiai. Vazos dedamos į dėžes su burbuliukų plėvele, tarpus užpildome. Paveikslai į専stukus (kibus). Buvau atvejo, kai klientė atidavė seną, itin brangų porceliano servizą, kurio net nenorėjau liesti, bijodamas sudaužyti. Bet viską padarėme be jokių gedimų. Jei turite ypatingai brangų daiktą, privalote parodyti mums anksčiau, kad žinotume, su kuo turime darbą.

Ką daryti su maistu?

Maistą, kuris turi ilgalaikei galiojimai (cukrus, miltai, konservai), galima vežti. Bet jei atidarėte džemo indą ir uždarėte, tai ne. Keliaujant per Europą muitinė kebliai žiūri į mėsą ir pieno produktus. Į Lietuvą vežti dešrą iš Anglijos yra griežtai draudžiama (nes jokių veterinarinių sertifikatų). Taigi, suvalgykite savo "bacons" prieš išvykdami. Aš asmeniškai visada pasiimuk keletą "Tea bags" savo vairuotojams, bet tai jau mano smulkmenos.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti. Lovos, darbo stalai, didelės spintelės. Jei nesumontuojate, mes montuojame. Būna, kad spintelė nebeturi sriegių arba varžtų prarasta – tada naudojame savus, bet tenka šiek tiek pasidirbti (sukrauti, kad laikytų).