Persikraustymas iš Shepshed: Ką reikia žinoti, išvykstant iš Anglijos į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki tų, kurias verčiau prisiminti. Persikraustymas iš Shepshed arba bet kurio kito Anglijos miestelio visada yra didelis iššūkis, ne tik fiziškai, bet ir emociniu atžvilgiu. Žmonėms dažnai pasirodo, kad tai tiesiog dėžių įkėlimas į sunkvežimį, tačiau realybėje susiduriama su custom'ais, brūkšniais, kuriuos nebeliko po „Brexit“, ir be galo smulkiomis detalėmis, kurios gali sugadinti dieną. Štai jums paprastas, be jokio „marketinginio” šlifo, vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek kainuoja persikraustymas iš Shepshed į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau daiktų turite. Jei tai tik keli kelia bagažai ir dvidešimt dėžių, galbūt susitars už 800–1000 svarų, tačiau jei reikia vežti visą namų ūkį su baldais, kaina šokteli iki 2500 ar net 3000. Turiu omenyje, kad kuro kainos dabar siaubingos, ir tai viską pakelia. Be to, persikraustymas iš Shepshed reikalauja ne tik vairuotojo darbo, bet ir dokumentų tvarkymo, o tai taip pat įeina į kainą.

Ar kaina pasikeis, jei aš atidėsiu datą paskutinę minutę?

Žiauriai pasakysiu – taip, ir ne vieną kartą. Pasitaikydavo situacijų, kai klientai skambindavo prieš pat savaitgalį ir laukdavo, kad kaina liks tokia pat, kaip prieš mėnesį. Tiesiog taip nebeveikia. Jei mes jau turim užimtą sunkvežimį, tenka ieškoti rezervinio, o tai kainuoja brangiau. Geriau susitarti mažiausiai porą savaičių iš anksto, tada bent jau žinosite, kas laukia.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Turbūt daiktų tūris, kurį mes matuojame kubiniais metrais (cbm). Taip pat svarbu, ar iš Shepshed reikia važiuoti giliau į Angliją paimti kažką kito, ar tik iš vienos vietos. Dar vienas dalykas – aukštas. Jei gyvenate be lifto antrame ar trečiame aukšte, vairuotojai reikalauja papildomo mokestio už nešimą laiptais, tai jau standartinė praktika.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei turiu lankstų grafiką?

Kartais taip įmanoma, ypač jei mums reikia surinkti krovinią iš kelių vietų (pvz., dar vieno kliento Birmingham arba Nottingham). Jei galite laukti, kol mes surinksime viską ir tik tada važiuosime į Lietuvą, galiu pasiūlyti geresnę kainą. Tai vadinama „daliniu kroviniu“, kai mes tiesiog užpildome tuščias vietas.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (depozitą)?

Įprasta taip, maždaug 10–20 proc. Iš to esmės – kad žinotume, kad rimtai planuojate. Buvau atvejų, kai žmonės rezervuodavo datą, o paskui išnykdavo, o mes atsisukdavome tuščiais. Todėl depozitas užtikrina, kad mes laikome vietą jums, o jums – kad mes niekur nenuvažiuosime su kitu užsakymu.

Pasiruošimas ir daiktų surinkimas

Ar verta pirkti naujas dėžes ar rasti naudotas?

Geriau nenaudoti senų, papjautų supermarketo dėžių, iš tiesų. Jose nėra struktūros, o kai jas užkraunate 20 kilogrammų svorio, jos tiesiog suyra. Rekomenduoju pirkti specialias perkraustymo dėžes, jos kainuoja, tačiau sutaupys nervus. Vieną kartą gavau dėžę, kuri sugriuvo vos paėmus ją už rankenos – vynas viduje buvo išsilietas viskas. Nenorite to patirti.

Kaip teisingai supakuoti lėkštes?

Klaida, kurią daro dauguma – deda vieną ant kitos be tarpinio. Reikia stiklo plokščių popieriaus arba specialios putės. Tiesiog įsivaizduokite, ką su jomis daro vairuotojas, kai vairuoja per „sleeping policeman“ Anglijoje arba blogą kelią Lenkijoje. Jos susmuša viena į kitą, jei nėra amortizacijos.

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet tik sausą ir uždarytą. Jokio mėsos, sūrio ar daržovių, nes muitinė Lietuvoje to nepraleis (dėl gyvūnų ligų kontrolės). Kavos pupelės, makaronai, alyvuogių aliejus (gerai uždarytas) – tai puiku. Bet vengkite atidarytų indų, nes kelyje viską išlieja, o kvapas... ne, nenorite to.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Tai klasika. Dažnai žmonės pamiršta, kad jų sofos ar spintos įėjo per langą, kai ją įvežė prieš 10 metų, o ne per duris. Teks išardyti. Mūsų vairuotojai dažnai turi su savimi įrankius, bet geriau pasirūpinkit tai padaryti iš anksto arba pasakykite mums, kad reikia išmontuoti.

Ar turiu pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Nerašykite tiesiog „virtuvė“, rašykite „keptuvės“, „indai“, „kava“. Kai atvyksite į Lietuvą ir reikės nakties pusę rasti dantu šepetį, nes miegat iškrovę, pažymėtos dėžės išgelbės nuo šizofrenijos. Patikėkite, manęs nebeišgirs, bet vėliau padėkosite.

Logistika: kai važiuojame iš Shepshed

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti į mano gatvę Shepshede?

Shepshed yra gan miestas, bet kai kur vietos gatvės yra siauros, ypač netoli miesto centro. Jei gyvenate prie pat „The Stag” ar panašiai vietų, ten sunku sužiūrėti, ar pravažiuos 18 tonų sunkvežimis. Kartais tenka statyti mažesnę furgoną (7.5t) ir perkrauti daiktus į didesnį sunkvežimį pagrindiniame kelyje (prie M1). Tai brangniau, bet saugiau jūsų gatvės šaligatviui.

Kiek laiko trunka įkėlimas?

Įprastai vienam butui užtenka 2–3 valandų, jei viskas paruošta. Jei dėžės neįrengtos arba baldai neišardyti, tai gali užtrukti ir visą dieną. Vieną kartą važiavome į tokią vietą (ne Shepshede, bet netoliese), kur klientas mania, kad mes darysime viską, o jis gers kavą. Nujojėm be kavos.

Kada geriausiai planuoti išvykimo datą?

Sausis ir vasaris yra ramiųjų mėnesių, todėl galima gauti geresnes kainas. Vasara ir rugsėjis – tai aukštas sezonas, visi grįžta iš atostogų, vaikai į mokyklas, todėl kainos šoka aukštyn. Jei galite, planuokite persikraustymą iš Shepshed ne rugpjūčio pabaigoje.

Kaip vežiami automobiliai?

Automobilį galima vežti ant sunkvežimio rėmo (tai vadinama „trailer“ arba „low loader“). Tai papildomas paslaugų mokestis, bet labai patogu – nereikia vairuoti atskirai tūkstančius kilometrų. Be to, po „Brexit“ reikia tvarkyti papildomus dokumentus automobiliui.

Ar galima sekti savo krovinius realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau aš visada sakau – neskambinkite vairuotojui kiekvieną valandą. Jis vairuoja, turi poilsio laikus. Gersite informaciją iš mūsų vadovo, kuris seka situaciją žemėlapyje. Vairuotojo trukdyti ne tik nepatogu, bet ir pavojinga.

Muitinė, dokumentai ir Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti persikraustant iš Shepshed į Lietuvą?

Pagrindinis dalykas – tai Transfer of Residence (ToR01) dokumentas iš JK vyriausybės. Jis leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Be jo, mums tektų mokėti mokesčius už viską, net už senus drabužius. Labai svarbu užpildyti jį iš anksto, nes gali užtrukti kelias savaites, kol gausite patvirtinimą.

Ar „Brexit“ sugriovė viską?

Ne viską, bet padarė tai daug sudėtingiau. Anksčiau buvo tiesiog „važiuojam“, dabar reikia custom’ų deklaracijų, prekių sąrašų (inventoriaus), kuriame turi būti nurodyta vertė (nors tai asmeniniai daiktai). Be to, kelią blokuoja eilės Doverio uoste, kurios gali trukti valandas. Privalu tai įskaičiuoti į laiko planą.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kažką dokumentuose?

Tai gali būti problema. Muitinė gali sustabdyti visą sunkvežimį. Turi būti labai tikslus inventoriaus sąrašas – kiek dėžių, ką jose turi. Jei parašysi „baldai“, tai per daug abstraktu. Rašyk „2 sofos, 1 stalas, 4 kėdės“. Muitininkai mėgsta tikslumą.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretę?

Taip, bet ribotais kiekiais ir tai turi būti nurodyta ToR01 formoje kaip asmeninis turtas. Jei bandysi vežti dešimt kartonų viskio, tai jau bus laikoma prekyba ir mokesčiai bus milžiniški. Asmeniniam vartojui – butelis viskio, vyno – tai gerai.

Kas daryti, jei neturiu ToR01?

Tada reikės mokėti PVM ir muito už daiktus, kuriuos atvežate į ES. Tai gali būti labai brangu, ypač jei vežate elektroniką ar brangius baldus. Geriau praleisti valandą prie kompiuterio ir užpildyti tas formas, nei mokėti tūkstančius skyreliuose.

Kelionės smulkmenos ir pristatymas

Kiek dienų trunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai tai 3–4 dienos, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojame per Dover-Calais (tuneliu ar keltu), tai greičiau, tačiau tenka eiti pro visą Angliją. Jei imame Hull-Rotterdam arba Newcastle-IJmuiden, tai ilgiau, bet mažiau vairuojama Anglijos vidumi (nors iš Shepshed iki ten vis tiek toli). Geriau klausti savo vadovo.

Ar galima nurodyti eksaktų pristatymo laiką Lietuvoje?

Mes stengiames būti tikslūs, bet negalime garantuoti, nes kelyje viskas įvyksta: eismo įvykiai, oro sąlygos, muitinės. Paprastai skambinama dieną prieš ar tą pačią dieną, kai artėjama. Sakyčiau, būkite pasiruošę, kad gali atvykti ir vakare.

Kas atsitinka, jei nieko namuose nėra, kai atvyksta sunkvežimis?

Tai buvo viena keisčiausių situacijų – atvažiavome į Vilniaus rajoną, o raktai nuo namų... pas draugus Kaune, o klientas dar ne atvažiavo. Vairuotojas negali laukti amžinai, turi poilsio režimus.