Persikraustymas iš Petersfield: kaip nenukenti piniginės ir nervų atžvilgiu

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir, tikiuosi, maždaug po tiek pat mačiau visokių situacijų. Žinoma, kartais viskas vyksta kaip piešinyje – saulei šviečiant, vairuotojas šypsosi, o baldai patenka į liftą be jokių problemų. Bet kartais... kas dažniau ir nutinka, yra šiek tiek chaosmo. Ypač kai kalbame apie tokius specifinius punktus kaip Petersfieldas. Tai nuostabus miestelis Hampšyre, su savo „Heath“ pievomis ir gyvybe, bet kai reikia išvykti, ten esančios siauros gatvelės gali sukelti pilną galvos skausmą. Persikraustymas iš Petersfield neapsiriboja tik dėžių lipdymu. Tai visiškas logistikos galvosūkis, prasidedantis nuo to, ar sunkvežimis gali privažiuoti prie jūsų namų vartų, ir baigiantis tuo, ką customai ( muitinė ) kalės Lietuvoje ar kur jūs keliate.

Čia nebus sausas oficialus vadovas. Aš pasakysiu kaip yra iš tiesų. Kartais aš pats nebesužinau, ką tie britai sugalvoję dėl taisyklių, ir prisipažinsiu – kartais tiesiog tenka improvizuoti. Jei jums reikalingas persikraustymas iš Petersfield, geriau susiruoškite ne tik fiziškai, bet ir psichologiškai. Žemiau išdėstysiu tuos klausimus, kuriuos klientai man užduoda dažniausiai, ir tuos atsakymus, kuriuos jie dažniausiai nemego girdėti (bet kurie yra tiesiog būtini).

Kas daroma prieš pat išvykstant iš Petersfield

Kiek laiko iš tikrųjų reikia planuoti tokį persikraustymą?

Tai labai klaidinga manyti, kad užtenka paskambinti prieš savaitę. Idealų atvejį – mėnuo, o dar geriau du. Ypač jei planuojate persikraustymas iš Petersfield vasaros mėnesiais, kai visi keliauja. Tada vietų trūksta kaip duonos badmetais. Jei skambinate prieš tris dienas, aš jums nebegaliu nieko pasiūlyti, nebent jums sutinkti mokėti už skubos mokestį, kuris, tiesą sakant, gali būti didesnis už pačią vežimą. Taip pat reikia laiko parengti dokumentus muitinei, ir tai nevyksta per vieną dieną.

Ar verta pirkti naujas dėžes ar ieškoti naudotų?

Geriau nupirktite. Žinau, žinau, kiekvienas nori sutaupyti, bet paimtos dėžės iš parduotuvės (ypač jei jose buvo bananai ar drėgnos prekės) gali būti sugedusios. Perkeliant sofą per Atlantą (ar bent jau Lamanšą) ta dėžė tiesiog suyra. Esu matęs, kaip virsta vieno kliento visi indai, nes jis norėjo taupyti ant dešimties svarų dėžučių. Naujos dėžės yra standartizuotos, jos gerai sukraunamos į "kubus" kroveiryje, o tai taupo vietą. O vienas kubinis metras transportuodamas kainuoja prastai.

Kaip susitvarkyti su inventoriaus sąrašu?

Tai, kas kelia nerimą, dažniausiai būna tame, kad žmonės tiesiog užmiršta užrašyti mažus daiktus. Inventoriaus sąrašas – tai ne tik "sofa ir stalas". Reikia užrašyti visus šašlykines, sodininko kėdes, net tą seną dviratį garajuose. Muitinėje jei sąraše nesbus įrašyta brangių daiktų, gali būti dideli rūpesčiai (ir mokesčiai). Pasirašykite viską, net jei atrodo, kad tai šiukšlės. Geriau parašyti per daug, nei vėliau aiškintis, iš kur pasidarė papildoma tonos krovinys.

Ar galima keltis savaitgaliu iš Petersfield?

Teoriškai – taip, praktiškai – labai sunkiai. Petersfield miesto centras yra gana aktyvus, ir sunkvežimis, įvažiuojantis į siaurą gatvelę sekmadienį, sukels ne vieno kaimyno pyktį. Be to, dauguma sandėlių ir terminalų Europoje (ir JK) dirba penkiadieniais. Jei mes pakrauname sekmadienį, sunkvežimis stovės iki pirmadienio ryto. Tai gali prailginti pristatymą. Jei neabejotinai reikia sekmadienio, tai reikia tartis iš anksto, o tai paprastai kainuoja brangiau.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebesinaudosite?

Nenukelkite šiukšlių! (Nors kartais klientai ir bando įkalbėti). Jei turite seną spintą, kuri jau suirusi, geriau ją išmesti Petersfieldas savo atliekų surinkimo punkte arba iškviesti "skip" konteinerį. Veskite tai, ką tikrai naudosite. Mokėti už vežimą senos, pajuodusios sofa nėra geriausia investicija. Mano patirtis rodo, kad pusiau nauji baldai Lietuvoje parduodami greičiau už tuos, kuriuos reikia remontuoti.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš atvykstant vairuotojui?

Būtina išmontuoti didelius baldus. Lovas, didelius spinteles, stalus. Vairuotojas nėra baldų meistras, jis yra vairuotojas-krovėjas. Jei spinta neturi išimtų dugnų, ji tiesiog nepraeis pro duris ar neįlips į liftą (jei tokio yra). Petersfield namuose dažnai būna siauri laiptai, ypatinga tiems, kurie gyvena senesniuose namuose pietinėje miesto dalyje. Išmontuokite viską, kas įmanoma, tai išsaugos jūsų baldus nuo pažeidimų.

Kas dėl to, kad Petersfield yra Pietų Anglijoje, ar tai brangu?

Didžiąja dalį taip. Geografiškai Petersfield yra netoli Londono, o kainos čia artimos Londono regionui. Tačiau mes turime savo bazių šioje pusėje, todėl persikraustymas iš Petersfield mums nebekainuoja tiek, kiek jei reikėtų važiuoti iš Škotijos. Tačiau vietinės darbo jėgos kainos Hampšyre yra aukštesnės. Už tą patį krovėjo valandą čia galite sumokėti daugiau nei mažesniuose miestuose. Taip pat ir kuras brangesnis.

Ar galiu patys vesti vairuotoją iki Petersfield iš kitos vietos?

Galima, bet tai nėra praktikuojama dažnai. Vairuotojai turi savo režimus ir poilsio laiką, kurį jie privalo laikyti pagal taisykles. Jei jūsų būsitas namas yra kažkur kalnuose, kur sunkvežimis negali važiuoti, turime tartis apie iškrovimą artimiausioje vietoje. Kartais naudojame mažesnes transporto priemones (pvz., 7.5 tonų sunkvežimius su "liftu"), kurie gali įvažiuoti į siauras gatves, bet tai turi būti suplanuota iš anksto.

Kelionės ir transportavimo niuansai

Kiek laiko trunka kelionė iki Lietuvos?

Tai labai priklauso nuo to, kiek kitų krovinių mes pasiimame tame pačiame sunkvežimyje. Jei tai yra "dalginas krovinys" (part load), tai gali trukti nuo 7 iki 14 dienų. Jei turite savo pilną sunkvežimį (dedicated truck), tai nuvežiama per 3-4 dienas, priklausomai nuo kelionės sąlygų ir laukimo eilėse prie Lamanšo sąsiaurio. Kartais (Nors nedažnai) keltai sustoja dėl blogo oro, ir tai prailgina terminą.

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma, taip. Mūsų komandoje dirba lietuviai, kurie jau dešimtmetis važinėja šiais maršrutais. Tai labai palengvina komunikaciją, nes jūs galite paaiškinti, kur stovėti šalia Petersfield stoties, ir nebijoti, kad kažkas bus suprasta neteisingai. Bet yra ir vietinių vairuotojų, tada mes užtikriname, kad su jumis kalbėtų dispečeris telefonu.

Ką daryti, jei kelyje sutrinka sunkvežimis?

Tai, ko visi bijo, bet kas nutinka retai. Mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje. Jei sunkvežimis sugenda Vokietijoje, mes išsiunčiame mechaniką. Jei tai dėl techninio gedimo trukdo ilgiau nei dieną, mes stengiamės perkrauti krovinį į kitą sunkvežimį. Yra buvę atvejų, kai dėl padangos plyšimo trūko 12 valandų, bet klientai visada buvo informuoti. Niekada nepaliekame klientų be žinių, nors kartais signalas bus prastas, ypač tarp kalnų.

Ar saugu vežti brangius daiktus ( paveikslai, elektronika)?

Saugu, jei jiems tinkamai paruošta. Paveikslus reikia supakuoti į specialias dėžes su angomis (kitaip vadinamos "picture boxes"), o elektroniką – į originalią pakuotę, jei liko. Jei ne, tai sukurkime "karkasą" iš putų. Aš asmeniškai visada nurodau vairuotojams kad daiktai būtų užtvirtinti juostomis (pavojingos prekės), kad jie nešoktų. Svarbiausia – apdrausti daiktus. Draudimas neleidžia jiems sulūžti, bet padengia nuostolius, jei įvyko avarija.

Kaip vežami augalai iš Petersfield?

Tai sudėtinga klausimas. Po Brexit (Europos Sąjungos išstojimo) taisyklės pasikeitė. Augaliai turi turėti fitosanitarinius pažymėjimus. Be to, negalima vežti žemės su šaknimis – ji turi būti nuplauta. Aš dažnai sakau klientams: jei tai keli senos begonijos, palikite juos čia, geresnius nusipirksite Lietuvoje. O jei tai brangios rūšys, reikia eiti į "Plant Health" inspekciją gaut dokumentus. Tai užtrunka ir kainuoja.

Ką daryti su maisto produktais?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kiaušinių. Tai griežtas draudimas. Dėl vaisių ir daržovių – taip pat reikalingi sertifikatai. Vykstant iš Petersfield, dažnai norima pasiimti "grybų" ar "uogų" iš vietinės turgavietės, bet nerekomenduoju. Muitinė gali paprašyti mesti viską į šiukšles, o tada jūsų "namų skonio" atnešimas gali baigtis liūdnai. Galima vežti tik uždarytus, ilgo galiojimo dėžutes (žirnius, konservas), neturiu šioje vietoje 100% tikrumo, bet taisyklės dažnai keičiasi.

Ar galima sekti savo daiktus per GPS?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą. Mes galime padaryti nuorodą, kurioje matysite, kur yra jūsų krovinys. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą klausti "kur jūs esate". Jis vairuoja, turi poilsio laiką, ir negali atsiliepti. Geriau sekti per programą arba skambinti mums dispečeriui.

Kokia yratikimybė, kad daiktai sudrėks kelionės metu?

Labai maža, jei naudojame uždarą sunkvežimį, o ne atvirą puspriekabę (pavėžė). Persikraustymas iš Petersfield į kontinentinę Europą visada vyksta uždarose transporto priemonėse, nes tenka važiuoti per keltą. Vienintelė rizika – jei dėžės stovi ant grindų, o vairuotojas užmuša po lietaus dėžę, kai krauna. Todėl visada pažymėkite dėžes, kurioose yra jautrūs daiktai, kaip "viršuje" arba "ne statyti ant grindų".