Persikraustymas iš Freckleton ir Warton: visa tiesa be puošmenų, ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Lietuja gavo nepriklausomybę, o britai dar buvo užsieniuose. Per laiką mačiau viską – ir puikius, išradingus klientus, ir tokius, kurie bandydami sutaupyti, susukdavo save į milžiniškas problemas. Persikraustymas iš Freckleton / Warton arba iš artimiausių kaimų, kaip Wrea Green ar Kirkham, atrodo paprasta užduotis, ypač jei lyginti su didžiaisiais Londono iššūkiais, tačiau čia savo niuansų gana. štai tikrai nėra taip, kaip įsivaizduojate peržiūrėdami "YouTube" vaizdo įrašus, kur vairuotojai šoka olandiškais šokiais (o jie to nedaro). Tai sunkus, fizinius pastangias reikalaujantis darbas, kur reikia ne tik vežti dėžes, bet ir žinoti, kur paslėptas Anglijos muitinės spąstai. Kalbėsime giliai, be jokio „marketinginio“ kvailių, tiesiog taip, kaip būna tikroje gyvenime.

Tiesą sakant, dažniausiai problemas sukuria ne patys keliai, o maži dalykai, kuriuos klientai numeta, arba situacijos, kurių negalima numatyti. Vienas kartą turėjau tokią istoriją tiesiogiai prie pat Freckleton bažnyčios – vairuotojas užvažiavo į siaurą gatlė manydamas, kad tai privažiavimas į kiemą (nors nebuvo), ir ten įstrigo dviem valandoms... o ten dar daržovės vienam seneliui augino, jis beveik mus su melečiais užgavo. Tai tik vienas pavyzdys, kad persikraustymas iš Freckleton / Warton gali tapti nuotykių filmu, jei viskiu nepasirūsite iš anksto. Todėl rašau šią gide (jei taip galima pavadinti tą šiukšlių krūvą), kad jūs nebūtumite tie, kas verčia mus skambinti per naktį beprotybę.

Kaip viskas prasideda ir pasiruošimas (taip pat ir pinigai)

Kiek iš tikrųjų kainuoja persikraustymas iš Freckleton / Warton į Lietuvą?

Čia nėra vienas atsakymas, nors visi norėtų girdėti skaičių, pvz., „tūkstantis svarų“. Kaina priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei gyvenate viename kambaryje Warton centre, tai pigiau negu turint pilnametį namą Freckleton su vištidėmis bei garažu, pilnu šiukšlių. Vidutiniškai, kalbant apie standartinį 2-3 kambarių butą ar namą, turėtumėte numatyti biudžetą, sakyčiau, nuo 1300 iki 2500 svarų. Visgi, dažniausiai galutininė suma išauga, nes klientai visada pamiršta papasakoti apie tai didelę sofą ar šaldytuvą rūsyje, kurį reikia nešti per tris aukštus be lifto. Geriau, jei atsiųsite man vaizdo įrašą (šviežią, ne iš 2015 metų), tada aš galėsiu tai įvertinti tiksliau.

Kiek laiko užtrunka surinkti daiktus į mašiną?

Paprastai tai trunka apie 4-6 valandas, jei viskas yra paruošta. T.y., jei dėžės nesuvinėtos, o drabužiai voliojami ant grindų, tai gali trukti ir dvi dienas (nepiktybėkite, aš tikrai mačiau tokią situaciją). Mums labai svarbu, kad klientas darbo dieną būtų namuose arba kažkas jo atstovautų, nes vairuotojai nėra psichikai, kad galėtų spėti, kurioje dėžėje yra jūsų dentis, o kurie – šiukšlės. Jei kalbame apie persikraustymą iš Freckleton / Warton, tai ten dažnai būna senesni statiniai, kur, sakyčiau, laiptai yra siauresni nei standartiniai, tai viskas sulėtėja. Būkite namie su puoduku kavos, ne su savo vadybininku telefonu, kuris tik trukdo.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite, bet nerekomenduoju, nebent jūs esate profesionalus pakavėjas. Daugelis klientų pasidaro storas dėžes su knygomis, kurias vėliau neįmanoma nešti be išvaros juosmens. Žinoma, tai jūsų nugara, ne mano, bet problemą sukuria mums, kai dėžė sutrupa pervežimo metu. Mūsų komanda atvyksta su savo dėžėmis, popieriumi, burbuliukų plėvele ir viskuo, kas reikalingas. Verta investuoti šiek tiek daugiau į pilną paslaugą, nei vėliau liūdiskti, kad sužalojote brangų indų rinkinį, kurį paveldėjote iš močiutės.

Kas daryti su daiktais, kuriais nereikia vežti?

Gerai, kad paklausėte. Nekelkit šiukšlių! Vienas kartą vežėme keletą maišų su senais laikraščiais, kurie svėrė beveik tiek pat, kiek ir sofa, o klientas dar ir norėjo, kad tai būtų atiduota jo tetai Kaune. Nereikalingus baldus, spintas ar šiukšles turite išmesti patys prieš mūsų atvykimą. Warton rajone yra ne viena „tip“ (užpildymo aikštelė), arba galite pasikviesti savivaldybės paslaugą. Mums moka už kelius ir kurą, o ne už šiukšlių ivežimą iš jūsų namų Anglijoje.

Ar galima vežti maisto produktus (sausainius, alkoholį)?

Dėl maisto yra griežtos taisyklės po „Brexit“. Oficialiai negalima vežti jokios mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių į ES. Žinoma, dažnai klientai bando paslėpti kelių rūkytų kumpių pakelių ar savo mėgstamus „Walkers“ čipsus, bet jei muitinės pareigūnas juos ras, gausite didelį baudą arba galite prarasti visą siuntą (taip, buvo atvejų). Sauso maisto, kaip miltų, makaronų ar sausainių (be mėsos užpildo), galima vežti, bet geriau tiesiog nenusipirkite to daug. Alkoholį vežti galima, bet tam yra savo akcizų taisyklės, kurios, sakyčiau, nėra labai paprastos suprasti paprastam žmogui.

Logistikos subtilybės (keliai, vilkikai ir vietos)

Ar didelis vilkikas gali užvažiuoti prie mano namų Freckleton?

Tai vienas dažniausių klausimų ir didžiausias rūpestis. Freckleton – kaimiška vietovė su siaurais gatvėmis, o ypač centrinėje dalyje, piračių kaimu (pardon, tai jūros mėgėjų vieta). Ten gatvės dažnai aplinkui apsodintos medžiais, o parkavimas – vienas didelis galvos skausmas. Jei gyvenate tiesiog ant pagrindinės, gerai, bet jei kažkur kur gatvės baigiasi „cul-de-sac“, ten didelis 18 ar 20 tonų vilkikas neįvažiuos. Tada tenka naudoti mažesnę mašiną (3.5 t) ir perkrauti daiktus, žinoma, už papildomą mokestį (nenuvilkite akies, niekas to nemano padaryti nemokamai).

O su Warton situacija geresnė?

Warton yra šiek tiek platesnis, yra industrial zone (pramonės zona), kur nusileisti lengviau. Tačiau jei gyvenate prie pat aerodromo (ten yra BAE Systems), ten gali būti ribojimų dėl aukščio ar net saugumo zonų, nors retai kada tai kelia problemą tiesioginiam pervežimui. Problema dažniausia būna ne praeinamumo plotis, o vietos, kur pastatyti mašiną. Anglijos kaimynai visada gali „paskųst“, jei užblokuosite jų važiavimą į darželį penktadienio rytą, todėl reikia galvoti apie „parking permit“ (leidimas stovėti) iš savivaldybės, jei reikia stovėti ant geltonų linijų.

Kaip sukuriamas maršutas Lietuvos link?

Paprastai vykstame link rytų: M6 -> M1 -> A14, tada per Harwich arba tiesiai į Dover (priklauso nuo to, kur keltas). Kartais, jei daug mašinų, einame per Hull arba Immingham (uostai šiaurėje). Tikrai nėra vienos tinkamos gatvės, bet geriau neleisti vairuotojams leisti savo „navigacijos“, jei jie nori važiuoti pro Londoną (piko metu tai būtų savižudybė). Esu matęs, kaip mašinos užstrigdavo ties Anglijos sostine, o klientas Lietuvoje skambindavo ir klausdavimas, kodėl jo sofa nėra dar Rygoje.

Kiek laiko trunka važiavimas iki Lietuvos?

Idealu keliaujant – 3-4 dienos (įskaitant kelto laukimą). Tačiau kas yra idealu? Pavyzdžiui, paskutiniu metu Prancūzijoje arba Belgijoje vyksta migrantų krizės (tų, kurie bando užlipti į sunkvežimius tai užsieniečiai), tai dėl to ten susidaro eilės ir gali prireikti papildomų 12 valandų. Arba jei sugenda mašina (o tai seni vilkikai, jie genda), tai gali trukti ilgiau. Nepromiseinate, kad duosite daiktus trečiadienį, geriau sakykite penktadienį – taip bus ramiau ir jums, ir man.

Ar imanoma sekti savo daiktų buvimo vietą？

Taip, mes naudojame GPS stebėjimo sistemas. Bet reikėtų suprasti, kad ten ne rodo „žiūriu į tavo dėžę“, o tik kur yra vilkikas. Kartais signalas dingsta, kai važiuojama per vokus Vokietijoje (ten kalnai su tuneliais), todėl nereikėtų panikuoti, jei 4 valandas žiūrite į tą pačią tašką. Viskas yra kontroliuojama, o aš asmeniškai stebiu mūsų parką, o ne tik laukiu, kai skambins nusiminęs klientas.

Paslaugų rūšių ir papildomi dalykai

Kas yra „Full Load" ir „Part Load"?

„Full Load“ – kai pilnas vilkikas jūsų. Tada važiuojame tiesiai, be sustojimų (išskyrus degalais). „Part Load“ – kai dalis mašinos yra jūsų, o kita dalis priklauso kitam klientui (sakykime, iš Preston arba Blackpool). Tai pigiau, tačiau ilgiau, nes reikia važiuoti į kitus adresus, iškrauti, krauti. Jei persikraustymas iš Freckleton / Warton jums nėra skubus, tai „Part Load“ yra geriausia kainos ir kokybės (įskaitant tikrumą) sanaršis.

Ar vežate pianinus ar labai sunkius seifus?

Vežame, bet tai papildomas darbas. Pianinas – tai ne tik svoris, jis yra trapus. Labai sunku įvežti jį pro siaurus duris ar laiptus. Reikia žinoti matmenis. Seifai dar blogiau – jei jis yra užpildytas auksu (o bent jau dėžėmis), jis gali sverti toną. Tada reikia specialios technikos (kranas arba „stair climber“ – specialus vežimėlis laiptams). Būtinai pasakykite iš anksto, ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie namų ir žiūri į tave kaip į užkietėjusį melagį.