Persikraustymas iš Falmouth: visa tiesa apie krovinius, kainas ir nervus

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – persikraustymas iš Falmouth nėra tas pats kas iš Londono ar Mančesterio. Čia viskas kiek lėčiau, kartais net romantiškiau, kol nematai sąskaitos. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik užsisako vagoną ir jis važiuoja, bet realybėje su Kornvolo (Cornwall) logistika susiduriama nemažai galvos skausmo. Naujieji klientai visada klausia to paties: kiek laiko užtruks ir ar jų indai nenusilūž. Tiesą sakant, svarbiausia yra suprasti, kad tų atstumų čia didelė, o angliški keliai... jie specifiniai. Žemiau išdėstysiu tai, ką paprastai pasakysiu per telefoną, tik šiek tiek tvarkingiau, nors be garantijų.

Bendri klausimai ir panika pradžioje

Ar įmanomas persikraustymas iš Falmouth nebrangiai?

Žinoma, įmanomas, tiesiog turite suprasti, kas "nebrangu" reiškia. Jei turite tik keletą dėžių, galite susitarti dėl dalinio krovinio, tačiau persikraustymas iš Falmouth kainuoja daugiau dėl geografijos. Vairuotojas turi važiuoti į patį Anglijos "galą", o ten ne visada lengva apsukti didelį sunkvežimį. Taigi, jei kasisi pasiūlyką už tris šimtus svarų – tikrinkite du kartus, ar tai ne apgavystė. Nuo Londono atstumas didelis, todėl degalai ir vairuotojo darbo valandos suka sumą.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Paprastai sakau nuo savaitės iki trijų, bet viskas priklauso nuo to, kada tiksliai pasirašome sutartį. Jei reikia specialių leidimų Falmouth centre arba jei laukiate, kol išsikraustysite iš nuomojamo būsto, tai gali užtrukti. Netgi tada, kai daiktai jau sudestyti, reikia laukti, kol suformuosime konsolidaciją (kai yra dalinis krovinius). Vienai kliente teko laukti dešimt dienų, nes kitas klientas vėlavo su dokumentais – tokios yra bendros pervežimų realijos.

Ar galima vežti tokį daiktą kaip pianinas?

Galima, bet tai yra košmaras. Falmouth'e namai dažnai su siaurais laiptais, o senieji pianinai yra sunkūs ir netvirti. Turiu atvejų, kai teko išmontuoti langą, nes pro duris pianinas netilpo. Paprastai tame rajone tokius daiktus vežame specialia technika, ne paprastu "karietka" vagonu. Taip, tai papildomai kainuoja, bet noriu, kad jūsų turtas atvyktų vienas, o ne dalijosi į gabalus.

Ar dirbate savaitgaliais?

Tiesiogiai nevežame, bet galiu užsukti surašyinėti inventorių. Persikraustymas iš Falmouth dažnai vyksta šeštadieniais, nes žmonės tada baigia darbą prieš pat išsikraustymą. Vairuotojai turėtų ilsėtis, yra įstatymai, todėl krovinys paprastai pasiemamas darbo dienomis, o sekmadienį jau jaučiamos pertraukos. Bet jums, kaip klientui, svarbiau, kad aš atsižiūrėčiau į jūsų kalendorių.

Kodėl reikia mokėti depozitą?

Tai ne mano išgalvota taisyklė. Kai aš rezervuoju vietą laive ar vagoną, man tenka mokėti tiekėjams. Jei jūsatsistosite prieš dieną ir pasakysite "nieko nebevežiu", aš prarandu pinigus. Depozitas užtikrina, kad jūs rimtai planuojate. Paprastai tai 10-20 procentų, bet kai kurie reikalauja ir 50, jei tai ypatingas krovinys.

Ar tikrai reikia inventorizar viską?

Taip, be jokio abejo. Nė vienas persikraustymas iš Falmouth neprasileis per muitinę be detalaus sąrašo. Negalima tiesiog rašyti "baldai". Turi būti: "sofa, 2m ilgio, odinis". Kadaise teko laikyti krovinių sienoje dvi savaites, nes klientas parašė "asmeniniai daiktai" vietoje detalaus sąrašo, o muitininkai buvo įtariasi.

Logistika, keliai ir "geografinės apkros"

Ar sunku privažiuoti prie namo Falmouth?

Falmouth – miestas, kurį pastatė žmonės, kurie tikrai nematė 18 ratų sunkvežimių. Ten gatvės siauros, o vairuotojai – nervuoti. Vieną kartą teko iškrauti daiktus 200 metrų atstumu nuo namo, nes sunkvežimis įvažiavimą užblokavo. Prieš sutikdami aš visada KlaUSiu vaizdo medžiagą iš Google Street View. Jei negalime privažiuoti, reikės mažesnės mašinos (pervėžimo), o tai vėl kainuoja.

Kur būna daiktai pakraunami?

Paprasčiausiai tiesiai iš jūsų buto ar namo. Bet jei esate su ilga nuoma, galime pakrauti į saugojimo sandėlį Truro ar net Pul (Plymouth) srityje. Persikraustymas iš Falmouth gali būti sudėtingas dėl to, kad jūsų išvykimo data nesutampa su laisvu vagonu. Tuomet mes imame daiktus į sandėlį, laikome juos ten, kiek reikia, ir tik tada siunčiame toliau.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Taip, bet tik jei tai ne dalinis krovinys. Jei jūsų daiktai eina kontempliuojant su kitų klientų daiktais, stebėjimas rodomas pagal visą vagoną. Vieną kartą sistema rodė, kad vagonas yra Varšuvoje, nors daiktai jau buvo Lietuvoje – sistema vėluoja. Geriau tiesiog rašykite man, aš sužinosiu tikrąją padėtį per vairuotojus.

Kiek svorio galiu turėti?

Kiek norite, jei mokate. Namų šalies (household goods) konteineris dažniausiai talpina iki 20-25 tonų, o tai žymiai daugiau nei bet koks normalus šeimas turi. Problems kyla ne su svoriu, o su tūriu. Jei bandote sutalpinti visą gyvenimą į 15 kubinių metrų, tai gali nepavykti.

Kaip veikia dujų balionų pervežimas?

Jūsų daiktuose jų būti negali. Tai griežtas draudimas. Viena klientė bandė užmaskuoti viryklės balioną kaip vazoną ar kažką panašaus – bučiau išmetęs. Jei turite propano balioną terasai, jį turite palikti arba parduoti. Neapsimokina rizikuoti dėl dešimt svarų verto baliono.

Ar galima veži vaikus ar gyvūnus su vairuotoju?

Gyvūnus – ne, mes ne esame keleiviniai pervežėjai, o sunkvežimiu tai nelegalu ir nepatogiau gyvūnui. Vaikų taip pat negalima vežti kroveje (toli). Persikraustymas iš Falmouth turi būti planuojamas taip, kad šeima vyktų atskirai – lėktuvu ar keltu. Gyvūnus reikia vežti specialiomis tarnybomis, kurios turi licencijas.

Kainos ir kaip jos susidaro

Nuo ko priklauso kaina?

Pirma, nuo tūrio kubiniais metrais. Antra, nuo atstumo iki anglių uosto (Plymouth ar Portsmouth). Trečia, nuo degalų kainos, šiuo metu ji šokinėja kaip nori. Kartais kainuoja pigiau atvežti daiktus į Europą per Šanchajų (peržiūrėkite geografiją, šipuliai) negu tiesiogiai į Lietuvą, nes didžiųjų laivų maršrutai keičiasi.

Ar taip, kad mokestis už duobes tarpupioje?

Ne, to nėra. Bet yra mokestis už "vieną valandą vairuotojo darbo viršvalandžiuose". Jei vairuotojas laukia Falmouth uoste dėl rūko ir negali išvažiuoti, šią valandą sumoka klientas. Taip pat yra mokestis už uosto administraciją paimant konteinerį. Tai tokios smulkmenos, kurios sudaryja galutinę sumą.

Kas yra "priešakinis" ir "galinis" krovinys?

Tai terminai, kuriuos aš naudoju, kad suprastumėte vietos kainą. "Priešakinis" reiškia, kad pirmą kartą atidarome vagoną jūsų daiktams (brangiau). "Galinis" reiškia, kad jūsų daiktai įstatomi paskutiniai (taip pat brangiau dėl manipuliacijų). Jei sutalpiname į vidurų, pigiau, bet iškraunant ilgiau reikės laukti.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Jei esate ramus klientas ir neturite 50 dėžių knygų (kurios sunkios), galiu pasiūlyti mažiau už papildomus darbus. Bet persikraustymas iš Falmouth jau savaime brangus dėl atstumo, todėl didelių nuolaidų ten nepadarysiu. Net neduokite man kalbėti, kad k kuriam "Užpervežimai" kainuoja dešimt procentų mažiau – ten tikriausiai trūksta draudimo.

Kaip mokama už perkraunamąją "mėsą"?

Jeigu jūs neapibrėžiate tūrio tiksliai, o tuoj prieš pat važiavimą pasirodo dar 20 dėžių, kaina didėja. Aš asmeniškai nemėgstu kviesti vairuotojų, jei nenusimanote apie savo turtą. Vairuotojas atvyksta, mata, kad vietos netenką, ir tuomet tenka ieškoti sprendimų. Tas "prikasimas" kainuoja 50-100 svarų papildomai.

Ar verta imti draudimą?

Be abejo. Kadangi aš dirbu šituose reikealuose jau 20 metų, mačiau viską. Nuskilo vagonas ant kelio A30, sprogo padangos, užsiliejo vieno kliento tepalai ant kito sofos. Jei neturite draudimo, bandysite bylinėtis su Anglų bendrove 5 metus. Draudimas kainuoja nedidelę sumą, bet suteikia ramybės.

Pakavimas, dėžės ir sugadinimai

Ar pateikiate dėžes?

Taip, aš siunčiu vairuotojui dėžių rinkinį dar prieš savaitę. Jos naujos, stiprios. Nenaudokite parduotuvės dėžių nuo bananų – jos sugenda po 50 kilogramų knygų. Ypatingai svarbu, kai persikraustymas iš Falmouth reikalauja ilgos kelionės keltu – drėgmė gali patekti per silpnas dėžes.

Ar reikia išpakuoti baldus)?

Senąsias baldus labai pritvirtinti, o naujus... geriau išpakuoti. Vienas klientas neleido išpakuoti MDF spintos, ir atėję į Lietuvą radę ją įspraudusią tigrą (t.y. visai sulaužyta). Profesionalus pakavimas kainuoja, bet tai sumažina sugadinimo riziką nuo 50 proc. iki 1 proc.

Kas nutinka su pasilikusiais daiktais?

Jeigu palikite kažką dėžėje, kas draudžiama (pavyzdžiui, vaistus ar pinigus), mes to neatsakingi. Viskas turi būti išvardyta. Kartais žmonės susigražina senus televizorus, kuriuos negalima išmesti Anglijoje, ir bando mums "palepinti" – to nedarykite.

Ar laikote maistą?

Ne, jei tai ne džiovinti produktai uždarytuose indeliuose. Bet jei turite šaldytuvą su maistu – jį turi išjungti ir išvalyti prieš 24 valandas. Mano vairuotojas kartą atidaręs šaldytuvą tris savaites po to, kai jis buvo išjungtas... nepasakysiu ką kvėpėjo. Mitas nebekvepia.

Kaip su elektriniais prietaisais?

Jeigu tai 110 voltų prietaisai (JAV/UK), šiandien dauguma veikia su 220V, bet vis tiek patikrinkite. Televizoriai gali neveikti dėl skirtingųjų sistemų (nuo žodžio iki žodžio). Geriau palikti tai Anglijoje, neapsimokina vežti brangų televizorių, kuris tikai suks foną.

Muitinė, dokumentai ir "angliškas chaosas"

Kokius dokumentus reikia parengti?