Persikraustymas iš Chichester: kas tikrai laukia judant iš Jungtinės Karalystės pakrantės

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tiesą sakant, mažai kas mano darbe gali mane nustebinti, išskyrus gal vien žmonių pasitikėjimą, kad „viskas įvyks stebuklingai“. Persikraustymas iš Chichester arba bet kurio kito Vakarų Sasekso miestelio nėra tiesiog įkėlimas ir iškėlimas. Tai sudėtingas logistikos žaidimas, kuriame susiduria britų biurokratija, siauros gatvelės, kurioose nepravažiuos sunkvežimis, ir Lietuvos muitinės, kurios kartais elgiasi kaip kadagiai. Čia nėra jokių idealų, yra tik realus gyvenimas, dėžių gausa ir nervai, kurie reikalauja geležies. Tačiau jei žinai, į ką įsijungi, viskas gali būti net ganėtinai sklandu, bent jau tiek, kiek įmanoma su tokiu kiekiu daiktų.

Kiek laiko užtrunka persikraustymas iš Chichester iki Lietuvos?

Kiek laiko trunka tas patys persikraustymas iš Chichester?

Visada sakau klientams – nežiūrėk į žemėlapį tiesiai. Atstumas atrodo kaip kažkas tokio, ką įmanoma nukeliauti per dieną, bet logistika čia yra visai kitokia. Įprastai nuo to momento, kai mes užsukame prie jūsų namų Chichester centre, iki to momento, kai iškrauname paskutinę dėžę prieš Kaune ar Vilniuje, praeina nuo trijų iki penkių dienų. Tačiau (turbūt pridėčiau dar dieną ar dvi, jei kyla problemų su keltu) viskas priklauso nuo to, kaip greitai sugeba išvykti keltai iš Portsmuto ar Doverio. Jei jūsų krovinys yra dalinis, t.y. važiuojame daliniu krovininiu, gali tekti palaukti, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame sunkvežimyje, o tai kartais užtrunka ilgiau nei planavote.

Ar galima persikraustyti greičiau, nei per savaitę?

Teoriškai – taip, jei užsakote ekskliuzyvų sunkvežimį, kurį vadiname „part load“ priešingu būdu, tada važiuojame tiesiai. Tačiau praktiškai tai kainuoja gerokai brangiau, ir ne visi pasiryžę mokėti už tuščias vietas priekyje ir gale. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad Chichester yra pietinėje Anglijos dalyje, tad reikia nuvažiuoti iki uosto, o tai gali užtrukti, ypač jei užstringa A27 arba M27 greitkeliai, kas ten nutinka beveik kiekvieną rytą. Vadinasi, greitis čia nėra pagrindinis prioritas, saugumas ir tvarka – taip, bet greitis... ne visada.

Kada geriausia pradėti planuoti kelionę?

Kadangi persikraustymas iš Chichester reikalauja gero planavimo, ypatingai jei ruošiatės judinti vasarą, pradėkite galvoti apie tai mažiausiai prieš mėnesį ar du. Vasaros mėnesiai yra „karštieji“ mūsų versle, ir tada sunku gauti gerą vietą keltuose ar rasti laisvą vairuotoją. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skambino pirmadienį ir norėjo išvykti penktadienį. Žinai, mes sugebėjome, bet tai buvo tikėtino siaubas ir trys neparaktyvios naktys. Negerai taip daryti.

Kainos ir pinigai: kiek kaino išvykti iš UK?

Nuo ko priklauso persikraustymo kaina?

Čia niekas nepasakys tikslios sumos iš karto, nes tai ne pica su fiksuota kaina. Kainą formuoja jūsų daiktų tūris (kubatura), atstumas, aukštas, kuriame gyvenate (liftų nebuvimas Chichester senamiestyje gali padaryt didelę įtaką), ir, žinoma, degalų kainos. Taip pat, persikraustymas iš Chichester gali brangti, jeigu reikia specialios leidimo važiuoti į pėsčiųjų zoną, kai ten daugiau neįmanoma pravažiuoti sunkiasvoriu transportu. Turiu omenyje, kad kiekvienas papildomas kilometras arba aukštas laiptais prideda pinigų prie galutinės sąskaitos.

Ar galima gauti tikslią įkainį be vaizdo įrašo?

Beveik ne. Aš galiu numatyti apytiksliai, jei tu pasakysi „aš turiu divaną ir 20 dėžių“, bet tada gali pasirodyti, kad turi divaną, kuris neperėja pro duris, ir 20 dėžių, pilnų knygų (tos yra sunkios!). Geriausia, kai klientas atsiunčia vaizdo įrašą arba mes susitariame dėl virtualių apžiūrų. Vakar vienas klientas man parašė, kad daiktų „nedaug“, o paaiškėjo, kad jis turi didžiulį krosnį, kurią reikia nešti su specialiu įranga. Tokios detalės keičia kainą apie 30 procentų.

Kokia yra apytikslė kaina už kubą?

Šiuo metu, kai kainos šokinėja, galima sakyti, kad vienas kubometras keliauja maždaug nuo 80 iki 120 svarų sterlingų, priklausomai nuo to, ar tai dalinis, ar pilnas krovinys. Bet nepamiršk, tai yra tik kainos nuoroda. Jeigu turi kažką ypatingai sunkaus, kaip pianinas ar saugus seifas, čia bus papildomi mokesčiai už manipuliavimą. Persikraustymas iš Chichester nėra pigus dalykas, bet jei palyginsi su kainomis Londone, tai čia dar visai tikėtina.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Žodis „paslėptas“ manęs nemėgsta. Mes visada sakome apie galutinę sumą, tačiau yra dalykų, kuriuos klientai dažnai pamiršta. Pavyzdžiui, jeigu reikia padaryti iškrovimą Lietuvoje ne pirmame aukšte ir nėra lifto, mums reikia užsimokėti papildomai už keltuvus. Arba jeigu reikia statyti laikinąją atsarginę vietą (sandėliavimą), nes namai dar nebaigti. Tai nėra paslėpta, tai tiesiog realybė, su kuria susiduriame vienu ar kitu momentu.

Ar galima sumokėti už paslaugas vėliau?

Standartiškai – ne. Mes reikalaujame depozito užsakymo patvirtinimui, kadangi mes tiesiog negalime užfiksuoti vietos keltuose be įmokos. Likusią sumą reikia apmokėti tada, kai krovinys pasiekia tikslą arba iš karto po iškrovimo Lietuvoje. Buvo atvejų, kai klientai sakydavo „aš atsiųsiu čekį kai parsigausiu“, bet po to neatsiranddavo savaitę. Mūsų versle tai nedirba taip – pasitikėjimas turi būti abipusis.

Chichester specifika: logistika ir vietovės ypatumai

Ar sunkvežimiai gali važiuoti Chichester centre?

Chichester yra senas miestas su siauromis gatvelėmis, ypač apliek Katedrą ir senamiestį. Ten yra daug vietovių, kur ženklu „nėra įleidžiama sunkiasvorių transporto“ ir tai nėra patarimas, o įstatymas. Kartais tenka iškrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (7.5 tonų) ar net į „venerą“ (keliasvįrį) ir toliau vežti juos prie pat durų. Tai brangina procesą, bet kitaip tiesiog neįmanoma pravažiuoti – sugadinome gatvę arba, blogiau atveju, užkliūdome už kaimyno tvoros.

Ką daryti, jei namuose yra ribojimai važiavimui?

Turime gauti specialų leidimą iš miesto tarybos (West Sussex County Council). Tai trunka kelias dienas, o kartais ir savaitę, todėl būtina apie tai pranešti iš anksto. Vienas kartą, prieš penkerius metus, vairuotojas tiesiog įvažiavo į gatvę, kur buvo draudimas, ir gavo 200 svarų baudą, kurią teko mokėti mums (ir galiausiai klientui per sąskaitą). Negerai, kai nežinai savo maršruto apribojimų.

Ar galima laikyti sunkvežimį prie namų naktį?

Jei gyvenate privatų namų kvartale, pvz., po Chichester miestu link Fishbourne, tai paprastai nėra problemų. Bet jei esate miesto centre arba gyvenamųjų komplekse su privažiavimo kontrolė, gali tekti rasti parkavimo aikštelę toliau. Tada turiems organizuoti pervežimą mažesniu transportu. Žinoma, mes visada stengiamės suprasti situaciją, bet policija ten yra gana aktyvi, jei sunkvežimis stovi ten, kur neturi būti.

Kaip elgtis su parkavimu Chichester?

Geriausia rasti vietą, kuri nėra „Double Yellow Lines“ (geltonos linijos). Jei tokios vietos nėra, reikia gauti leidimą statyti sunkvežimį ant šaligatvio. Kartais pačios gatvės yra taip siauros, kad netgi neįsivaizduoju, kaip ten praeisim. Turbūt teks naudoti „mover“ paslaugas arba nešti daiktus rankomis, kas žymiai prailgina procesą. Persikraustymas iš Chichester centriniuose rajonuose visada yra iššūkis dėl parkavimo.

Ar tenka važiuoti pro uostus, toli nuo miesto?

Paprastai mes naudojame Portsmouth uostą, nes jis artimiausias, bet kartais, dėl kainų ar tvarkaraščių, važiuojame ir iki Doverio ar net Hull (jei tenka važiuoti šiauriau). Nors Chichester ir yra netoli jūros, tai dar reiškia, kad reikia nuvažiuoti aplink Portsmouth arba pietinę dalį, kas gali būti užstrigusi, ypač vasarą, kai visi vyksta į atostogas. Taigi, planuokite laiką su atsarga.

Daiktų pakavimas ir paruošimas: kaip išvengti suirimo

Ar geriau pakuoti patiems ar pasitikėti profesionalais?

Jeigu turi brangių daiktų, porceliano, paveikslų – leiskite mums tai padaryti. Mes turimeime specialią medžiagą, „bubble wrap“, ir stiprias dėžes. Vienas klientas pats pakavo indus į senas „Lidl“ dėžes, ir, žinai, ką matėme atvykę? Viskas buvo suskilę į šipulius. Persikraustymas iš Chichester į Lietuvą yra ilgas kelias, vibracija yra didelė, o paprastos dėžės tiesiog neišlaiko tokio svorio. Galiu pasakyti, kad mūsų pakavimo paslauga gali atrodyti brangi, bet ji sumažina riziką iki minimumo.

Ką daryti su baldais, kurie neina išardyti?

Dauguma baldų galima išardyti, bet yra tokių, kaip „sofa beds“ ar dideli spintos, kurios būna sujungtos per vinius arba yra per didelės. Tada mes juos išardome dalimis, o paskui Lietuvoje vėl surinkame. Tiesa, kartais tenka pjauti, bet tai tik ekstremaliuoju atveju (šypkomės, nors kartais ir taip būna). Svarbiausia – praneškite iš anksto apie tokius baldus, kad žinotume, kokių įrankių reikės turėti su savimi.

Ar galima vežti augalus?

Taip, galima, bet yra tam tikrų apribojimų dėl žemės. Negaliima vežti augalų su daug žemės ant šaknų, dėl galimų kenkėjų. Reikia iškratyti šaknis arba pakelti į specialius maišus. Be to, augalai šaltoje mašinoje gali užšalti, jei yra žiema, arba išdegti vasarą. Mes juos dažniausiai dedame į vidų, tarp dėžių, bet garantijos, kad alyva ar orchidėja atgyja po 5 dienų kelionės, negaliu duoti 100 proc.

Kaip elgtis su maistu ir skysčiais?

Nevežkite skysčių, kurie gali užšalti ir išsipilti. Viena sykį klientas įdėjo visą vyno kolekciją į dėžę be apsaugos – vaizdas buvo tragiškas, kai atidarėme mašiną. Vynas gerai, bet turi būti specialiai užfiksuotas, o ne mesti tiesiog taip. Džemus, aliejus, visus skysčius reikia pakuti į dėžes, o geriausia – išgerti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Tikrai nenoriu, kad tavo pomidorų sriuba užterštų visus tavo drabužius.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Geriausia vežti su savimi mašinoje jei galima, jei ne – tai turi būti labai gerai užpakuota originaliose dėžėse. Mes neatsakome už duomenų praradimą, jei monitorius nukrito, nors ir stengiamės saugoti. Ypač svarbu užpakuoti televizorius – jie dabar tokie ploni, kad bet koks smūgis gali sukelti įtrūkimą. Prašome, nenaudokite vilnos pledų kaip apsaugos, tai nepadeda.