Persikraustymas iš Catterick Garrison: Pilnas Gidas, Kaip Išvengti Skausmo Galvos

Sutraukiau rankas po 20 metų šioje srityje ir galiu pasakyti viena – persikraustymas iš Catterick Garrison nėra tas pats kas įprastas išvykimas iš bet kurio Anglijos miesto. Čia viskas suskamba su karine discipline, griežtais tvarkaraščiais ir gatvių, kurių pavadinimų ne visada surandi GPS‘e. Esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų išvykimų iki tokių chaoso scenarijų, kad kyla plaukai. Todėl štai jums mano beprasmiškai nuoširdus, kartais truputį netvarkingas vadovas, kaip tai veikia realybėje, be jokių gražių brošiūrų. Ruošiantis persikraustymui iš Catterick Garrison, svarbiausia yra ne tik supakuoti daiktus, bet ir numatyti tą momentą, kai kažkas ne taip eis.

Burokratija, leidimai ir karinių objektų specifika

Kaip gauti leidimą įvažiuoti sunkvežimui į Catterick Garrison?

Čia viskas prasideda ne nuo pakavimo, o nuo dokumentų. Negalima tiesiog taip atvažiuoti su 20 tonų sunkvežimiu ir sakyti „va“. Jums reikės specialaus įvažiavimo leidimo, vadinamojo „Pass“, kurį turi patvirtinti jūsų karinis vadovas arba bazoje esantis administravimo skyrius (MSS). Paprastai tai trunka dieną ar dvi, bet yra buvę atvejų, kai dėl kažkokio trikčiojo sistemoje leidimas žlugo paskutinę minutę. Geriau tai padaryti savaitę iki. Žinoma, jei turite geri ryšius su sargyba, gali ir nuspręsti kitaip, bet neapsiriskite. Persikraustymas iš Catterick Garrison be šio popieriaus yra tiesiog neįmanomas, sargai nieko nebesimato, jei nėra įrašo sąraše.

Ar galiu susitvarkyti be „Removal of Entitlement“ formos?

Tiesiogiai sakant – ne. Jei jūs tiesiog tarnaujate ir gyvenate bazeje, ši forma yra šventasis gralis. Ji patvirtina, kad turite teisę išvežti savo turtą valstybės (arba sutarties) lėšomis arba kad jums leidžiama išsikraustyti asmeniniu reikalu. Be to, kils didžiulė problema, kai bandysite išvežti didžiulę konteinerą pro vartus, o jie sulaikys jus, kol parodysite šį dokumentą. Bent vieną kartą matau, kaip šeima stovėjo po lietumi tris valandas, laikydami vaikus, nes neįsidėjo į galvą šios smulkmenos. Persikraustymas iš Catterick Garrison yra pareigos klausimas, ne tik noras.

Kiek laiko užtrunka muitinės deklaracijos pildymas išvykstant iš JK?

Tai priklauso nuo to, kiek greitai surinksite visus daiktų sąrašus (inventory list). Muitinės formalumams Jungtinėje Karalystėje dabar, po „Brexit“, reikia daug daugiau dėmesio. Negalima tiesiog parašyti „baldai“. Reikia nurodyti, koks buvo pirkimo data (apie tai gali ir primiršti), vertę, serijinius numerius elektronikai. Paprastai imkite laiko mažiausiai dviem dienoms, jei darote tai pats. Jei perkeliate į Lietuvą, Lietuvos muitinė taip pat reikalaus atitinkamų dokumentų (T1 formą arba pirkimo-sutarties kopijas automobiliui). Geriau užduoti klausimą brokeriui anksčiau.

Ar tikrai turiu būti patys pristatę daiktus prie pat sunkvežimio?

Rekomenduoju būti. Nors dauguma firmų sako, kad gali padaryti be jūsų, bet pasitikiu, jei jūsų ten nėra, dėžės gali būti užmestos kaip nors, tarkime, daugiau dėmesio skiriant greičiui. Be to, jei staiga nutrūksta liftas (o Catterick kvartaluose tai nutinka dažnai), jums reikės spręsti, kaip išnešti sofą 4 aukštų namuose laiptais. Viena vertus, galite pasikviesti pagalbininkus, kita vertus – tai kainos. Persikraustymas iš Catterick Garrison dažnai reiškia senus statinius, kur nėra lifto, todėl fizinis buvimas padeda išvengti konfliktų dėl neplanuoto darbo.

Kas nutinka, jei paskutinę minutę pasikeičia išvykimo data?

O, tai klasika. Karinėse vietose planai keičiasi kaip oras. Jei jums sako, kad reikia išvykti jau rytoj, o perkėlimo firma užsakyta savaitei, turite problemą. Didelės firmos paprastai gali „stumti“ kitus klientus, bet už tai paprašys papildomai (gali būti brangiau). Esu matęs situaciją, kai šeima privalėjo išsikraustyti naktį, nes išėjo įsakymas. Dabar jau visiems pasakau – tiesiog pasirašykite sutartyje dėl lankstaus datos keitimo (nors daugelis to nenori daryti). Persikraustymas iš Catterick Garrison nėra lanksčios dailės, kai kalba eina apie karinius terminus.

Logistika, pakavimas ir realus gyvenimas

Ar verta pirkti dėžes patiems ar imti iš firmos?

Klausimas yra pinigų, bet ne tik. Jei imate dėžes iš firmos, jos paprastai būna standartinio dydžio ir geros kokybės, kas lengvina kraunant į kėbulą. Jei pakelsite pats (tarkime, iš „Ikea“ arba iš parduotuvės gavote nemokamų), jose gali būti skylių ar jos būti per silpnos. Man atsitiko kartas, kai klientas viską supako bananų dėžėse (nors jis tik sakė, kad jas rado parduotuvėje), o antroje vietoje tiesiog neišlaikė svorio. Persikraustymas iš Catterick Garrison toli nebevažiuos, jei dėžės suirs prieš išvažiavimą iš bazės.

Kaip elgtis su automobiliu, jei jo nebeduodu pervežti?

Jei paliekate automobilį Catterick Garrison aikštelėje, tikėkitės, kad jį greit nuveš į sandėlį (arba geresiu atveju – „scrap“). Negalima tiesiog palikti raktų „prie durų“ ir manyti, kad viskas gerai. Reikia užpildyti specialią formą (JSP 818 arba panašią, priklausomai nuo vieneto), kad transporto padalinys perimtų atsakomybę. Žinau, kad tai nuobodu, bet kitu atveju gausite sąskaitą už stovėjimą, kurią, tiesą sakant, nenorėsite gauti. Automobilių pervežimas į Lietuvą yra atskira istorija, čia kalbu apie paliekamą turtą JK.

Ar saugu kelti brangius daiktus (prietaisus, juvelyrą) bendrame krove?

Nebent norite juos prarasti. Visada sakau – brangiausius daiktus, dokumentus, gimimo liudijimus ir vaikiškus nuotraukas vežkite su savimi mažame automobilyje arba lagamine. Bendras krovinys (shared load) yra geras dėl kainos, bet jis turi riziką – sunkvežimis sustoja keliose vietose, iškrauna, pakrauna. Yra buvę atvejų, kai dingdavo mažos dėžutės, tiesiog nuslydžusios tarp didesnių krovinių. Persikraustymas iš Catterick Garrison turėtų būti ramus, o ne nuolatinis stresas dėl žiedo, kurio nebebera.

Ką daryti su vaistais, kurių negaliu vežti?

Dėl vaistų būkite atsargūs, ypač jei tai stiprūs narkotiniai analgetikai arba skysčiai, kur viršija 100ml (jei skrendate). Vežant keliu, tai mažiau problema, jei turite receptą, bet vis tik geriau pasikalbėti su gydytoju. Aš kartą nevažiavau su vaistais, kuriuos buvau užmiršęs, ir vėliau teko ieškoti lygiaverčio Lietuvoje – nėra smagu. Patikrinkite galiojimo datas. Negalima vežti vaistų, kurie nebegalioja, tai yra nelegalu.

Ar verta rūpintis draudimu, jei manau, kad man nereikės?

Mano nuomone, tai privaloma. Net jei vairuotojas yra „Šventasis Tomas“ ir važiuoja 30 km/h, gali atsitikti avarija (M25 greitkelis yra chaosas), arba gali pulti į duobę. Standartinis draudimas dažnai nedengia visko, todėl patikrinkite, ar draudžiami „lengvieji“ baldai (pvz., minkšti kampai), nes jie pažeidžiami labai lengvai. Persikraustymas iš Catterick Garrison be draudimo yra lošimas kazino. Nenorėčiau, kad jūsų sekcijos vadas (Section Commander) būtų teisus, kai pasakė, kad reikia užsidirbti.

Kaip tvarkyti kvadratų skaičiavimą? (Kubatura).

Tai paprasta matematika – ilgis plotauk aukštį. Bet daugeliui kliūna. Daiktai turi būti išdėstyti taip, kad neužimtą vietą (tarpai). Geri pervežėjai sugeba „priešpilti“ dėžes taip, kad neišeitų nė centimetro. Jei jūsų duomenimis yra 25 kubiniai metrai, o pervežėjas sako, kad telpa į 20, tikriausiai jis meluoja arba jūs per daug daiktų susikrovėte (kaip kad tas klientas, kuris nešė dviračius be išmontavimo). Geriau, jei specialistas atvažiuoja ir įvertina gyvai.

Pinigai, kainos ir „pavogti“ pinigai

Kodėl kaina pasikeičia, kai jau viskas sutarta?

Tai senas triukas. Pasitariame telefonu, sakykime, £2000, o kai atvažiuoja vairuotojas į Catterick Garrison, jis sako, kad „ėmė daugiau vietos“, „reikalingas papildomas keltuvas“ arba „kelias uždarytas“. Dabar visada siūlau rašyti sutartyje „Fixed Price“ (fiksuota kaina). Nors tai kartais atrodo brangiau iš pradžių, tačiau tai apsaugo jūsų piniginę. Persikraustymas iš Catterick Garrison su fiksuota kaina yra vienintelis būtas nesigėdyti paskui.

Ar verta laukti „paskutinės minutės“ pasiūlymų?

Nebent norite rizikuoti likti be nieko. Užsakinėjant pervežimą paskutinę minutę, firmos žino, kad jūs esate įkalintas. Kaina šokteli 20-30 proc. Be to, gali būti, kad jums duos seną, technikai ne tinkamą sunkvežimį. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas laukė nuolaidos ir liko be automobilio pervežėjo, turėjo važiuoti traukiniu pats. Nekankinkite savo nervų.

Ką daryti, jei firmos prašo didelio avanso (pvz., 50%)?

Bėkite. Normali praktika yra 10-20 proc. avanso, likusią dalį sumokėti tik tada, kai daiktai yra pasiekę vietą (arba išvežti iš Catterick Garrison, jei jūs patikite). Jei jie reikalauja pusės sumos iš karto, tai gali būti signalas, kad jiems trūksta pinigų degalams arba tai tiesiog ne labai patikima įmonė. Nėra nieko blogiau nei sumokėti avansą ir sužinoti, kad telefonas nebeatsiliepia.

Ar kainuoja brangiau, jei reikalinga sandėliavimo paslauga (tarkime, mėnesį)?

Žinoma. Sandėliavimas Londone ar net netoliese esančiuose miestuose yra brangus dalykas. Jei Jūsų namas Lietuvoje dar nebaigtas arba negyvenamas, turėsite sumokėti už talpinimą ir už iškrovimą į sandėlį, ir vėl už pakrovimą. Tai gali padidinti sąskaitą gana žymiai (galima sakyti, £400-600 papildomai). Persikraustymas iš Catterick Garrison gali tapti labai brangus, jei neišsirengsite laiko.

Kaip mokėti – GBP ar EUR?

Geriau mokėti ta valiuta, kuria sutarta. Dažnai firmos, kurios vežia į Lietuvą, nori EUR, kad išvengtų kursų svyravimų. Bet jei mokate su JK banko kortele gautą sąskaitą GBP, gali tekti sumokėti papildomų komisinių. Sutarkite iš anksto.