Persikraustymas iš Broseley: kas čia per džiazas ir kodėl verta pasirūpinti iš anksto

Dvidešimt metų šioje srityje praleidau, o kaip matau, žmonės vis tiek daro tas pačias klaidas. Tiesiog noriu pasakyti, kad persikraustymas iš Broseley nėra tas pats kas keltis iš Londono ar didelio miesto, kur lengvai privažiuoja didelis sunkvežimis. Čia, Šropšyre, keliai yra siauresni, o gatvės – siauros, ypač kai kalbame apie tokias vietoves kaip Broseley, netoli Ironbridge. Viskas prasideda nuo planavimo, o baigiasi tokiu džiazu su muitinės dokumentais, kur niekas nesitiki. Jei mane klausiate, tai reikia pradėti galvoti ne prieš savaitę, o geriau prieš mėnesį, kadangi persikraustymas iš Broseley turi savo niuansų, kuriuos geriau žinoti iš anksto, nei vėliau verkti virš sulaužytos vazos.

Tiesioginis procesas ir vietos specifika

Ar sunkvežimis tikrai gali privažiuoti prie mano namų Broseley?

Žiūrėk, čia visada yra problema. Broseley nėra miestas, kur keliai buvo projektuoti 40 tonų sunkvežimiams. Ten daugybė siaurų gatvelių, o jei tu gyveni kalvos papėdėje ar kažkur prie upės, vairuotojas gali tiesiog atsisukti ir pasakyti „ne“. Buvau atvejų, kai turėdavome perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę pusančio mylios nuo jūsų namų, nes didelis „volvo“ neprilėkdavo prie vartų. Viskas priklauso nuo tavo adreso, todėl turiu nusiųst nuotraukas – ne tik namo, bet ir įvažiavimo iš gatvės. Geriau ankstesnė apžiūra nei vėliau stresuotis. Tai papildomi kaštai, bet ką darysi, jei topografija neleidžia kitiems būdais.

Kiek laiko trunka tas patys pervežimas iki Lietuvos?

Tai stipriai svyruoja. Optimalus variantas – kai sėdi traukinyje į Belgiją ir turi sustoti porai valandų, o tada vaziuoji toliau. Bet realybėjeje persikraustymas iš Broseley gali užtrukti ilgiau dėl tos pačios logistikos – reikia susitvarkyti su vairuotojais, pereigomis. Žr. dažniausiai įsivaizduojate, kad išvyksta antradienį ir penktadienį jau jaučiatės Vilniuje. Kartais taip ir būna, jei pasisekia, o kartais - lėktuvas dingsta (o čia tik automobiliai... šiaip, patirtis). Paprastai skaičiuokite 3-5 dienas, nuo to momento kai mes padėsime paskutinę dėžę į konteinerį ar sunkvežimį, iki kol jis atkeliauja į jūsų naująjį butą. Nesibaigiantys eismo užspūdžiai ant M6 greitkelio gana dažnai sukelia vėlavimus.

Ar jūs patys atvykstate pakrauti?

Mūsų komanda iš Lietuvos atvažiuoja tik tada, jei kalbame apie pilną „turnkey“ paslaugą. Bet dažnai persikraustymas iš Broseley yra toks, kad ekonomiškiau padaryti „krovimo“ paslaugą vietos komandai, o mes tik atvykstame paimti krovinių vietos sandėlyje. Tai vėlgi priklauso nuo tavęs. Kiekvienas atvejas individualus, ir aš neduodu vieno atsakymo visiems. Kartais geriau mokėti šiek tiek daugiau, kad britų vaikinai uždarytų dėžes, o mes pasirūpintume vėlesniu maršrutu ir dokumentais. Žinoma, tai brangiau, bet mažiau galvos skausmo tau.

Ar galima veži augalus? Turiu daug geraniumų.

O tai, augalai – tai atskira tema. Dėl Brexit taisyklių, augalų įvežimas į ES (į Lietuvą) yra griežtai reguliuojamas. Negali tiesiog pasiimti žemės su šaknimis ir vežti per kanalą. Reikia fitosanitarinių pasų, o tai kainuoja brangiau nei tie patys geraniumai. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelius kiekius augalų, nebent tai yra kažkokia labai brangi kolekcija. Dažniausiai klientai juos palieka kaimynams ar dovanuoja, nes procedūros kaina neatperka to vertės. Bet jei labai nori – reikia pranešti iš anksto, mes susitvarkome su sertifikatais, bet tai ne įskaičiuota į standartinę kainą.

Kas vyksta, jei užsidegs sunkvežimis? (Tikras atvejis)

Niekas nenori to girdėti, bet tai vyksta. Prieš kelis metus mūsų vairuotojas važiavo tiesiai pro Birmingham (ne iš Broseley, bet netoliese), ir variklis uždega. Ką tu darysi? Visi tavo daiktai stovi šaltame sunkvežimyje pakeliui, kol gauname atsarginę mašiną. Ir čia svarbu, kad turiu draudimą, kuris dengia ne tik physical žalą, bet ir šituos nenuostatymus. Geriau klausk apie draudimą iš karto. Tokių situacijų nedidelė procentinė dalis, bet jos sukelia didžiaulį stresą, jei nesiruošei.

Kokia situacija su parkavimu Broseley centre?

Jeigu gyvename prie pačios „High Street“, tai gali būt niūrnūšikis. Ten retai yra vietų, kur 18 metrų ilgio sunkvežimis galėtų stovėti valandą ar dvi ne trukdydamas eismui. Gali tekti gauti leidimą iš vietos savivaldybės (council) uždaryti gatvės ruožą. Tai daroma, bet tai reikalauja laiko – paprastai 2-3 savaites. Ne visada klientai suvokia, kad mes negalime tiesiog sustoti raudonai šviesai ir krauti baldus. Tai ne tas pats kai kvieti taksi. Apie tai reikia galvoti dar prieš rašant sutartį.

Kainodaros niuansai ir "pavogti" pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas iš Broseley į Vilnių?

Klausimas, į kurį aš negaliu atsakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo tūrio – kiek tų dėžių yra? Jei turi tik 5 kubinius metrus (tai nedaug, gal būtų vienas didelis sofa ir keletas dėžių), tai gali būti pigiau užsisakyti dalinį krovinį (part cargo). Jei kalbame apie pilną namą, 20-25 kubinių metrų, tai skaičiuokite apie 2500-3500 svarų sterlingų. (Oi, gal kainos šiek tiek pakilo, reikėtų patikrinti aktualų kuro kursą). Kainos svyruoja priklausomai nuo sezono – vasarą brangiau nei sausio mėnesį.

Kodėl man paskambino kitas brokeris ir pasakė, kad darys už pusę kainos?

Klasika. Turi žinoti, kad kai kas siūlo kainą be PVM, be muitinės procedūrų, be... be viso kito. Arba jie tiesiog surenka kelis klientus viename sunkvežimyje ir tada sužaidžia loteriją – kurio daiktai už ims daugiau vietos. Aš stengiuosi būti sąžiningas. Pas mane persikraustymas iš Broseley įskaičiuoja viską: nuo pakavimo juostos iki galutinio iškrovimo Lietuvoje. Jei kasis siūlo kainą, kuri atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai paprastai taip ir yra. Ypatingai dabar, kai kuro kainos neramios.

Ar mokėti už dėžes atskirai?

Patys paprastiausios dėžės, jei įsigyjate „pakavimo rinkinį“, gali būti įskaičiuotos. Bet jei reikia specialių dėžių vitrinams, padangoms ar hanger dėžių drabužiams, tai tai kainuoja. Taip pat, jei mes pakuojame, medžiagos įskaičiuojamos į valandinį darbo mokestį. Jei pakuoji pats – tai pirk dėžes pats („Tesco“ ar „B&Q“ turi pigių variantų, nors ne visada stiprių). Nerekomenduoju vežti daiktus maišuose – visada iškrenta ir susiluža.

Kas yra „Long carry“ mokestis ir kodėl aš galiu jį mokėti?

Tai tas dalykas, dėl ko dažniausiai kilsta konfliktai. Pavyzdžiui, sunkvežimis gali priartėti prie tavo namo tik 20 metrų atstumu. Toliau eiti negali, nes gatvė per siaura arba yra želdiniai. Kiekvienas metras, kurį vairuotojas nešioja sofa ant pečių (arba naudoja vežimėlį) už tą 20 metrų, kainuoja. Paprastai yra norminis atstumas (pvz., 10-15m) įskaičiuotas, o virš jo mokama už kiekvieną metrą. Geriau pažiūrėk į savo įvažiavimą iš anksto.

Ar galima atsiskaityti kortele ar reikia grynųjų?

Profesionalios kompanijos priima banko pervedimus (angliškai „BACS“). Kai kas priima korteles, bet tada gali būti papildomas mokestis (paprastai 2-3%). Grynųjų aš nerekomenduoju nešiotis didelių kiekių vairuotojui – tai ne saugu. Geriausiai viską susitarti sąskaitoje faktūroje. Jei kasis reikalauja tik grynųjų ir be dokumento – bėkite tolyn. Tai ne legalus verslas.

Ar taip, kad kainą galima susitarti žemiau?

Visada galima pamėginti, bet aš turiu savo priežastis, kodėl kaina tokia kokia yra. Jei tu kalbi iš anksto, ne prieš pat išvykimą, mes galime aptarti galimybes. Pavyzdžiui, jei tu lankesi ir turi lankstiną (pakavimo medžiagas) iš anksto parsivežęs. Arba jei turi lankstų datas ir gali laukti, kol mes surasime kitą krovinį toje pačioje kryptyje (tai vadinama „backload“). Tada galiu nuleisti kainą, bet aš negaliu garantuoti tikslios datos išvykimo.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ kaukė

Ar aš turiu užpildyti kokius nors dokumentus? Aš ne iš to.

Taip, deut. Nuo 2021 metų, kai Jungtinė Karalystė paliko ES, reikia deklaruoti visus daiktus, kurie nėra asmeniniai nauja daiktai. Yra speciali forma, kurioje rašai, kas tai yra, kiek senumo, kiek kainavo. Negali parašyti „baldai“ – reikia „3 lentynos, 1 sofa, 1 stalas“. Muitinės pareigūnai gali sustabdyti ir patikrinti, ar neveži prekes pardavimui (nors pirkau „Car boot“ pirktuvėse, tai ypač dažna problema). Geriau būti sąžiningu, nei mokėti baudas.

Kas yra ToR01 (Transfer of Residence) reliefo dokumentas?

Tai tavo draugas. Jeigu gyvenai Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar persikeliai gyventi į Lietuvą ne mažiau nei už 12 mėnesių, tu galiat gauti atleidimą nuo PVM ir muitų (0% tarifas). Tai didelė taupymo galimybė. Bet turi tai pareikalauti prieš išvykdamas. Buvo atvejis, kai klientas nepasakė, kad jis oficialiai keičia gyvenamąją vietą tik dabar, ir jo nuteisė mokesčiais. Taigi, persikraustymas iš Broseley gali tapti brangus be šio popieriaus.

Ar jūs užtikrinate, kad mano daiktai nepraeis muitinės be manęs?

Mums nereikia, kad tu eitum su sunkvežimiu iki Lietuvos. Mes turime savus atstovus (customs brokers) ir abiejose pusėse.