Persikraustymas iš Bosham: praktinis vadovas krovinių gabenimui ir tai, ką niekas nesako

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suregltų karštųjų siuntų iki tų, kurias teko ištraukinėti iš duobių prie pat Londono. Vakarų Saseksas, o ypač maži kaimeliai kaip Bosham, turi savo specifikos, kurią dažnai pamiršta net patys didžiausi pervežėjai. Persikraustymas iš Bosham gali atrodyti paprasta užduotis žemėlapyje, bet realybėje susiduri su siaurais takais, potvynių rizika ir vietinių gyventojų, kuriems nėra malonu, kai jų ramybį trikdo 18 tonų sunkvežimis, ypatumais. Čia neapsieisite be gero planavimo, o šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Kas laukia pradėjus planuoti kelią iš Bosham

Ar sunkvežimis tikrai įvažiuos į mano gatvę?

Tai yra pirmasis ir svarbiausias klausimas, kurį užduodate, o aš turiu sau užduoti kiekvieną kartą, kai gaunu užklausą apie persikraustymą iš Bosham. Žinoma, jei gyvenate pagrindinėje A259 kelyje, problema nėra, bet dauguma namų čia yra pasislėpusiuose takuose, prie vandenyno arba tiesiog labai senoje dalyje kaimo. Ten keliai buvo braižomi arkliams, o ne 40 pėdų konteineriams. Kartais tenka naudoti mažesnes transporto priemones, vadinamuosius "7.5 tonų sunkvežimius", ar net dėžės automobilius, kurie galėtų pravažiuoti pro siaurus posūkius. Vieną kartą teko įsivažiuoti pro tokį siaurą vartų angą, kad vairuotojas net prakaito, nors lauke buvo tik penki laipsniai šilumos. Taigi, niekada negalite būti tikri, kol nepasižiūrėme į "Google Street View" arba nepasiunčiate vietinio tyrinėtojo.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės stovėjimui?

Taip, daugeliu atvejų tai būtina, ypač jei reikia užimti vietą viešajame kelyje arba ant takų, kurie yra savivaldybės nuosavybė. Čichesterio rajono taryba gali būti gana griežta dėl laikinų apribojimų, ypač vasarą, kai Bosham užplūsta turistai. Jei tiesiog užstosite kelią be leidimo, rizikuojate gauti baudą, o mums tai reiškia nereikalingų nervų. Geriau tai padaryti iš anksto, pateikti paraišką ir gauti tą lapelį, kurį galėsime padėti priekinį stiklą. Kartais tai trunka ilgiau nei planavome (biurokratija, žinote, kaip yra), todėl pradėkite rūpintis tuo mažiausiai prieš dvi savaites.

Ką daryti, jei mane užtvindo vanduo?

Bosham yra žinomas dėl savo potvynių, ir tai ne tik gražus vaizdas kavinės lange, bet ir reali grėsmė jūsų daiktams. Ypač jei gyvenate netoli Quay Meado arba prie pat pakrantės. Persikraustymas iš Bosham reikalauja patikrinti potvynių grafiką. Aš kartą buvau situacijoje, kai vairuotojas įkrovė daiktus, o vanduo pradėjo kilti greičiau nei numatyta. Teko skubėti, o tai nėra saugu, ypač kai keliate sofas drėgnomis akimis. Jei įkrovos diena sutampa su aukštu vandens lygiu, turime planuoti įkrovą ankstyvą rytą arba vėlai vakare, kai vandenis nusileidžia. Negerai, kai dėžės stovi vandenyje.

Ar galima užsibrėžti tikslią įkrovos datą?

Galima bandyti, bet Anglijoje visada kažkas nors nuvilia. Ar tai bus plikas kelias dėl avarijos M27 greitkeljame, arba vairuotojas susirgs, arba paskutiniai klientai pavėluos ištuštinti butą. Persikraustymas iš Bosham nėra tiesiog "važiuojam ir vežam", tai yra grandinėlė. Aš visada sakau klientams – planuokite dieną atsargiai, jei įmanoma, neturėkite skrydžio tą pačią naktį. Geriau, jei daiktai šiek tiek paliks pas mus sandėlyje, nei jūs stovėsite oro uoste ir nerimausite, kur jūsų lova. Saugumas visada pirmiau nei greitis.

Ar paimate ir atiduodate dėžes?

Žinoma, mes paskaičiuojame tai į kainą, jei sutartame taip. Bet čia yra vienas dalykas – dauguma žmonių pervertina savo galimybes ir užima per mažai dėžių, o paskui teka statyti daiktus į maišus, kas yra blogiausias variantas. Dėžės turi būti standžios, kad jas galima būtų dėti vieną ant kitos. Jei reikia, galiu atvežti papildomų, tiesiog praneškite. Vienas klientas vakar išsivežė dėžes ir jas padovanojo kaimynui, tai puiku, bet man teko skubėti gauti naujas iš sandėlio. Taip pat, nepamirškite, kad tąsias dėžes reikia surinkti – tai jūsų darbas, nebent sutarsime, kad mūsų komanda tai padarys už papildomą mokestį.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Lietuvą?

Difficile est... sunku pasakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Ar tai tik kelios krepšys ir dvi dėžės, ar visa trijų aukštų namų turinys? Paprastai kainos svyruoja nuo 800 svarų, jei tai dalinis krovinys (t.y. dalis sunkvežimio) iki kelių tūkstančių, jei reikalingas visas sunkvežimis ar net du. Persikraustymas iš Bosham kainuoja brangiau nei iš didmiesčio, nes reikia daugiau laiko manevruoti. Taip pat degalai Brityje nebe tokie pigūs, kaip buvo prieš metus. Geriausia – atsiųskite man sąrašą daiktų arba vaizdo įrašą, tą galėsiu pasakyti konkrečią sumą, o ne spėlioti.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartiškai į kainą įeina pagrindinis atsakomybės draudimas, bet jis dažnai būna labai mažas, kažkas panašaus į 10 svarų už toną. Tai reiškia, jei laužiate 2000 svarų vertės pianiną, gausite labai mažai kompensacijos. Aš visada rekomenduoju papildomą draudimą "visos rizikos" (All Risk). Tai papildomai kainuos, bet suteikia ramybės. Žinote, kai vairuotojas staigiai stabdo, nes iššokęs kiškis, ir dėžė nukrenta... geriau būti apdraustam. Nemanau, kad norite rizikuoti brangia technika.

Kas darbiai gali pabranginti pervežimą?

Priežastys gali būti labai paprastos, bet apie jas dažnai užmirštama. Pavyzdžiui, jei neturite pakeliamo kelio į antrą aukštą ir reikia kelti baldus per langą arba balkoną – tai papildomi darbo valandos. Taip pat, jei daiktai yra sunkūs – safas, pianinas, akmuo – tai reikalauja specialios įrangos ir žmonių. Dar vienas dalykas – prieiga. Jei sunkvežimiui negalima priartėti prie pat namo ir reikia pernešti daiktus 50 metrų, taip pat bus mokestis už "nešulį". Persikraustymas iš Bosham dažnai apima tokius nešulius, nes namai dažnai neturi privažiavimo.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Galima, bet tik vairuotojui rankomis, ir jis turi turėti gražus, neplėšytus banknotus. Tačiau aš visada rekomenduoju banko pavedimą arba kortelę. Yra daugiau dokumentų pėdsakų, ir yra saugiau. Vieną kartą klientas mokėjo grynaisiais, o vairuotojas juos pametė (arba kažkas juos pavogė, kas ten žino)... buvo didelis skandalas. Geriau viską užfiksuoti raštu. Be to, jei mokate grynaisiais, reikia susiderėti dėl valiutos – svarais ar eurai? Mes daugiausia dirbame svarais, bet galime ir eurus, jei sutartume.

Ar imate užstatą (deposit)?

Įprastai taip, imame nedidelį užstatą (apie 10-20%), kad užfiksuotume datą ir kad jūs neišnyktumėte paskutinę minutę. Jei atšaukiate pervežimą prieš 3 dienas, užstatas negrąžinamas, nes mes jau laikome transportą ir vairuotojui. Aš buvau situacijose, kai žmonės tiesiog nebeatsiliepdavo į telefonus. Tai neprofesionalu. Užstatas – tai garantas, kad abiem pusėms bus rimtai.

Ar kainuoja daugiau, jei pervežame į kitą šalį ne į Lietuvą?

Taip, kaina keičiasi priklausomai nuo atstumo ir to, kaip lengvai galima patekti į tą šalį. Jei tai Vokietija ar Prancūzija, viskas paprasta, bet jei tai Norvegija ar Šveicarija, ten yra papildomi muitinės ir kelių mokesčiai. Persikraustymas iš Bosham į Ispaniją, pavyzdžiui, brangesnis dėl didelio atstumo ir degalų kainų. Taip pat, jei reikia plaukti keltu, tai taip pat įeina į kainą, nors keltų bilietaus kaina svyruoja priklausomai nuo sezono.

Dokumentai ir muitinės procedūros

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Anglijos?

Pagrindinis dalykas – tai daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti gana detalus, nurodyant, kas yra kiekvienoje dėžėje (bent apytiksliai). Muitinės pareigūnai mėgsta žinoti, ką vežate. Be to, reikės paso kopijos ir asmens kodo. Jei vežate brangius daiktus (elektros transporto priemones, brangias juvelyrines dirbinius), geriau juos deklaruoti atskirai, kad nebūtų įtarimų apie kontrabandą. Aš vieną kartą pamiršau pasakyti apie seną dviratį, kuris stovėjo garaže, ir muitinėje klausinėjo, kodėl sąraše jo nėra. Buvo nemalonu.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus, jei grįžtu į Lietuvą?

Jei grįžtate gyventi į Lietuvą ir turite daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius Anglijoje, dauguma daiktų gali būti įvežti be mokesčių (transfer of residence). Tačiau turi tai įrodyti – pavyzdžiui, seno buto nuomos sutartis arba sąskaitos už elektros, dujų mokėjimus. Jei įvežate naujus daiktus, su etiketėmis ir dėžėmis, tai gali būti apmokestinta. Muitinė Lietuvoje yra griežta šiuo klausimu. Persikraustymas iš Bosham gali tapti brangus, jei bandysite įvežti visiškai naują kompiuterinę techniką be deklaravimo.

Kas dėl T1 dokumentų arba Exports?

Jei vežate daiktus iš Britanijos į ES (Lietuvą), dabar, po Breksito, reikia tvarkyti eksporto procedūras. Mes, kaip pervežėjai, tai darome. Mums reikia jūsų EORI numerio (jei turite) arba galime naudoti savo agento. Tai užtrunka papildomai laiko pasienio punkte, todėl nenuvilkite. Kartais sistema stringa ir tenka laukti valandas. Tai ne mūsų kaltė, tai britų ir europiečių sistemos nesuderinamumas. Būkite kantrūs.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra apribojimų. Mėsos ir pieno produktai iš Britanijos į ES beveik neįvežami (išskyrus labai mažus kiekius asmeniniam vartojimui, bet tai rizikinga). Geriau suvalgyti visus kumpius ir sūrius prieš išvykstant.