Persikraustymas iš Bolsover: kas turi žinoti grįžtant iš Jungtinės Karalystės

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra unikalus, kartais net per daug. Žmonėms dažnai atrodo, kad tiesiog užsukate sunkvežimį, įmetate dėžes ir važiuojate, tačiau realybė, ypač kai kalbame apie tokius vietovardžius kaip Bolsover, yra šiek tiek sudėtingesnė. Persikraustymas iš Bolsover gali būti tikras išbandymas, jeigu gerai neišplanavote logistikos, nes čia ne kaip didžiuosiuose miestuose, kur keliai yra pritaikyti sunkiasvoriams transportui. Esu matęs viską – nuo laimingiems ašaroms iki tų momentų, kai nori užsidaryti ir daugiau niekam nebežiūrėti. Šiandien pasikalbėsime tiesiogiai, be jokių gražių brošiūrų, apie tai, kaip tai iš tikrųjų vyksta.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi Bolsover rajone

Ar tikrai galite atvažiuoti tiesiai prie mano namų Bolsover centre?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip taip ar ne. Bolsover yra gan senas miestas, o kai kurios jo gatvės, ypač netoli Bolsover pilies, yra labai siauros ir vingiuotos. Jei gyvenate kalvos apačioje, ten 18 tonų sunkvežimis tiesiog negalės įvažiuoti. Vieną kartą turėjau situaciją, kai teko stabdyti sunkvežimį pusės kilometro atstumu nuo kliento namų, kadangi tiltas nebuvo tinkamas. Tada viską teko perkrauti į mažesnę transporto priemonę, kas, žinoma, brangina persikraustymą iš Bolsover. Geriau iš anksto nufotografuoti savo važiavimą ir atsiųsti mums, taip sutaupysite nervų ir pinigų.

Kiek laiko užtrunka pakavimas vienam namų ūkiui?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar juos paruošėte. Vidutiniškai trijų kambarių namą su mansarda galime supakuoti per vieną dieną, jeigu niekas nekelia prieštaravimų. Bet prisimenu vieną šeimą Chesterfield gatvėje, kuri neigė, kad turi daug daiktų, o paskui mes radome pilną rūsį su senais žaislais, kuriuos jie nebuvo matę dešimt metų. Tokiu atveju darbas prailgėja iki dviejų dienų. Mums svarbu ne tik greitis, bet ir saugumas, tad jei matote, kad daiktų per daug, pasakykite iš karto, nes paskutinė minute tai tampa problema.

Ar jūsų įmonė teikia sandėliavimo paslaugas, jei namuose nebelaisvos vietos?

Taip, mes turime saugų sandėlį Lietuvoje ir Didžiojoje Britanijoje. Kartais įvyksta taip, kad išsikraustote iš namų Bolsover rajone, o naujieji Lietuvoje dar nėra paruošti arba pabaigiami remonto darbai. Tada viską vežame pas save, užrakename ir laukiame, kol jums patogu. Tiesa, kartais klientams sunku suprasti, kad už sandėliavimą reikia mokėti atskirai, tai neįeina į standartinę kainą, bet taip yra saugu. Jūsų baldai liks sausi ir saugūs, nepriklausomai nuo to, kiek laiko užtruks jūsų statybos.

Ką daryti, jei turiu labai jautrių daiktų, pvz., paveikslų ar vazonų?

Apie tai reikia kalbėti dar prieš atvykstant. Mūsų komanda turi specialias dėžes ir medžiagos, tokias kaip burbuliukų plėvelės ir kartono plokštės. Vieną kartą teko pervežti labai seną, brangų veidrodį, kuris buvo didesnis už duris. Teko jį išimti pro langą, naudojant kraną – tai buvo šou. Bet mes įveikėme. Jeigu turite ką nors labai brangaus, geriau tai paminėti iš karto, o ne tada, kai mes jau pakrovėme pusę sunkvežimio. Specialūs daiktai reikalauja specialaus požiūrio.

Ar į kainą įeina išpakavimas Lietuvoje?

Standartiškai, mūsų pasiūlymuose įtraukiamas tik pakavimas Anglijoje ir iškrovimas Lietuvoje (prieš duris). Išpakavimas yra papildoma paslauga, kurią kai kas renkasi atlikti pats, norėdamas sutaupyti, nors aš visada patariu leisk mums tai padaryti. Taip greičiau ir mažiau rizikuosite susižaloti. Esu matęs, kaip žmonės bando nešti sofos per laiptus patys ir paskui bijo gydytojo sąskaitų labiau nei mūsų. Bet tai jūsų pasirinkimas – mes esame lankstūs, tiesiog reikia sutarti iš anksto.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kodėl persikraustymas iš Bolsover kainuoja brangiau nei iš Londono?

Keista, taip? Bet logistikoje ne visada svarbu atstumas iki centro. Čia kalbama apie prieinamumą ir maršrutų sudėtingumą. Londonas turi gerai išvystytą kelių tinklą, o Bolsover, ypač atšakos link Clowne ar Shirebrook, gali būti problematiškos sunkiasvoriams. Be to, jeigu tenka užkliūti už antžeminių laidų ar siaurų tiltų, reikia planuoti išankstinius maršrutus, kas sukelia papildomų išlaidų vairuotojui. Taip pat, darbo jėgos Rytų Midlandse regione gali kainuoja kitaip nei pietuose. Tai ne paslaptis, kad kaina susideda iš daugybės veiksnių, o ne tik iš mylių skaičiaus.

Ar reikia mokėti už įvertinimą (vizitą)?

Dauguma įmonių tai daro nemokamai, jeigu tikrai esate susidomėjęs paslauga. Aš pats važiuoju pas klientus pažiūrėti, ką reikės vežti. Vizitu patikrinu ne tik tūrį, bet ir įėjimus, laiptus, ar nereikės specialių įrankių. Jeigu po vizito pasakyate „ačiū, bet aš radau pigiau“, tai nieko, aš neisiuštinu. Bet jeigu tuščiai važiuojausi iš Nottingham į Bolsover ir atgal, be jokio domėjimosi, galiu būti šiek tiek nustebęs. Tačiau rimtiems klientams vizitas visada nemokamas.

Kaip susiformuoja galutinė kaina?

Kainą lemia tūris (kubiniai metrai) arba, jeigu daiktų nedaug, svoris. Taip pat svarbu, ar reikia montavimo/demontavimo darbų, ar turite pianiną (tai visada brangiau), ir ar reikia dėžių. Turiu būti sąžiningas – persikraustymas iš Bolsover nebus pigus, jeigu jūs turite pilnametrijos namą. Bet mes nedirbame pagal fiksuotas kainas, kurioms būdingi paslėpti mokesčiai. Sakome iš karto – tiek kainuoja darbas, tiek kuras, tiek keltų bilietai. Jokių staigmenų paskutinę sekundę, nebent jūs pats nuspręsite įvežti kažką papildomo, ko nebuvo sąraše.

Ar galima sumokėti grynaisiais pinigais vairuotojui?

Techniškai galima, bet nerekomenduoju. Sąskaitą-faktūrą reikia apmokėti įmonės sąskaitą, kad turėtumėte dokumentus muitinei ir apskaitai. Jei sumokėsite vairuotojui grynaisiais, gali kilti problemų įrodant, kad mokėjote už paslaugas, o ne pirkote kažką parduotuvėje (ar blogiau – nelegaliai „susitarėte“). Mus kontroliuoja mokesčių institucijos, tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje, tad viskas turi būti „švara“. Pasirašome sutartį, pervedate pinigus, ir visi ramūs.

Ar imate įkainius už sunkius daiktus, pvz., akmeninį stalą?

Taip, sunkių daiktų kėlimas visada yra papildomai įkainojamas, nebent jis sveria tiek, kiek įeina į standartinį kainodaros modelį (kas retai nutinka su akmeniu). Esu matęs, kaip žmonės perka milžiniškus marmuro stalus, po to negali juos neišnešti iš namų. Tokiu atveju mums reikia ne tik stiprių vyrų, bet ir specialių juostų, o kartais net keltuvo. Tai užtrunka laiko ir kainuoja. Geriau iš karto pasakyti, kad turite „kazano“ svorio spintą.

Dokumentai, muitinė ir Brexit siaubai

Ar man reikia daryti T1 dokumentą?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į Lietuvą (ar kitą ES šalį) galutinai, jums nereikia mokėti muito ir PVM, taigi ir T1 dokumentas (muitinės deklaravimas) nereikalingas tokiu mastu. Bet vis tiek turite pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį. Be ToR, muitinė Lietuvoje ar prieplaukoje sustabdys sunkvežimį ir reikalaus mokėti mokesčius. Vieną kartą klientas pamiršo ToR, ir jo daiktai stovėjo uoste savaitę, kol viską išsiaiškinome. Būkite protingi ir užpildykite šią formą HMRC svetainėje iš anksto.

Kiek laiko užtrunka gauti ToR numerį?

Dabar, po „Brexit“, tai gali trukti ilgiau nei anksčiau, paprastai nuo savaitės iki trijų savaičių. Nereikia laukti paskutinės dienos. Turiu klientą Bolsover rajone, kuris maniau, kad tai padarys per dieną... (na, turbūt jis norėjo būti optimistas). Rezultate mes teko perkelti datą. Dabar visada sakau – užpildykite formą vos tik nusprendžiate keltis. Tai nemokama ir sutaupo jums daugiau problemų nei sugadinta kava. Be šio numerio legalus persikraustymas iš Bolsover į ES erdvę be mokesčių neįmanomas.

Kokius dokumentus turiu paruošti išvykimo dienai?

Jums reikės savo paso, ToR numerio, o taip pat išsamaus daiktų sąrašo (inventoriaus). Sąrašas turi būti dvikalbis (angliškai ir lietuviškai) arba bent angliškai su vertimu. Jame nurodykite maždauginę vertę (nenaudojamiems daiktams galima nurodyti simbolinę kainą). Muitininkai mėgsta tikrinti, ar sąraše yra brangūs daiktai, pvz., juvelyriniai dirbiniai ar elektronika. Jei nurodysite, kad nešite 5 nešiojamus kompiuterius, gali kilti klausimų. Būkite sąžiningi, bet nenaudingai per daug detalių irgi nereikia.

Ar man reikia deklaruoti mašiną, jei ją vežu su savimi?

Taip, mašina yra atskira istorija. Ji neįeina į bendrąjį krovininį sunkvežimį be mokesčių (jeigu ne ToR). Jeigu mašina senesnė nei 6 mėnesiai ir ji buvo jūsų nuosavybėje Anglijoje, dažniausiai galite ją atvežti be muito, naudodami tą pačią ToR procedūrą. Bet reikia pateikti techninį pasą ir pirkimo-skyrimo sutartį. Atvežimas gali kainuoti brangiau dėl vietos sunkvežimyje (reikia specialios platformos) arba papildomo vairuotojo, kuris vairuoja jūsų mašiną. Tai ne taip paprasta kaip su dėžėmis.

Kas nutinka, jei man trūksta koks nors dokumentas uoste?

Tada prasideda „puota“. Muitinė gali priversti mums sumokėti užklausą (depozitą), kuris lygus galimam mokesčiui, kol jūs pateiksite trūkstamus dokumentus. Depozitas gali būti didelis, pvz., tūkstančiai svarų. Vėliau jį grąžina, bet tai užtrunka. Manęs klientui kartą trūko pažymos iš darbo, kad jis išvyksta galutinai. Sėdėjome prie pat sienos ir laikėme. Geriau turėkite visą aplanką paruoštą, o ne tik telefoną.

Pakavimo procesas ir kas ten vyksta viduje

Ar galiu pakuti daiktus į savo dėžes?

Galite, bet mes neprisiimame atsakomybės už tokių dėžių turinį, jeigu jos sugenda arba sulydo.