Persikraustymas į Whetstone: realus vadovas be „pačiūžų“ ir paslėptų mokesčių

Dirbu su krovini jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo sovietinių „Maskva“ šaldytuvų, išmestų pro trečią aukštą (tiesą sakant, tai ne aš, tai mano klientas pats nusprendė, kad taip greičiau), iki gražiųjų porų, kurios beproto susiginčija dėl to, kur eiti sidabriniai šaukštai. Bet kai kalbama apie persikraustymą į Whetstone, čia visada yra savas ypatingumas. Šis Šiaurės Londono rajonas – ne Tėvelis ar Bethnal Green, čia gyvena kitokio ritmo žmonės, o logistika gali būti tikras košmaras, jei nežinai konkrečių niuansų. Daugelis mano kolegų pasakys „taip, tiesiog atvyksim“, bet aš noriu būti iškilstas ir papasakoti, kaip tai yra iš tiesų, su visa ta paprasta, kartais net šioksnį drąsia kasdiene realybe.

Bendri klausimai, kuriuos užduodate prieš pasirašydami sutartį

Kiek iš tikrųjų kainuoja persikraustymas į Whetstone?

Tai klausimas, į kurį aš niekada nežinau atsakymo iš karto, o jei kas nors sakys atsakymą per minutę, tikėkite, jis meluoja. Kaina priklauso nuo tai, kiek daiktų turite ir ar jūsų vaikai turi kažką ypatingo, pavyzdžiui, didelę smėlio dėžę, kuri sveria pusės tonos. Persikraustymas į Whetstone taip pat priklauso nuo to, kiek laiko mes praleisime įvažiuodami į Londoną, nes mokesčiai už užterštumą (ULEZ) dabar ką tik padidėjo, ir tai smarkiai kanda į biudžetą. Reikia susimokėti už kuro papildymą, vairuotojo darbo valandas, o dar jei reikia pakavimo medžiagos – tai viskas sudeda apvalią sumą. Geriau atsiųskite man daiktų sąrašą, o aš jums pasakysiu tikrąją skaičių, o ne tą, kurį norite girdėti.

Ar įtraukiate pakavimą į kainą, ar tai atskiras mokėjimas?

Galime daryti ir taip, ir taip, jeigu sutariame iš anksto, bet dažniausiai tai eina kaip papildoma paslauga. Jei norite, kad aš su savo komanda atvažiuočiaume ir viską supakuotume, tai natūraliai brangiau, nes mums reikia įsigyti specialias dėžes, burbuliukų plėvelę (o ji dabar kažkokia labai brangi) ir atlikti fizinį darbą. Turiu vieną klientę, kuri mania, kad pakavimas yra „dovana“ su sutartimi, bet vėliau suprato, kad mano rankos ne iš duonos. Galite pakavoti patys, tai taupo pinigus, bet tada dėl jūsų sulaužyto lėkštės neatsakysiu (bent jau ne visiškai). Geriau susitarkime dėl „pilno paketo“, jeigu norite išvengti nervinimo dieną.

Kiek laiko užtrunka visa procesa nuo Vilniaus (ar kitur) iki Whetstone?

Vėlgi, tai priklauso nuo tako, per kurį važiuosime, ir nuo to, ar duona Britanijoje brangs, ar ne. (Pralaispkit, aš turiu omenyje degalų kainas, bet galvojau apie maistą, nes vairuotojai visada alkani). Įprastai tai trunka apie tris–keturias dienas, jei viskas vyksta sklandžiai ir per kelionių niekas nesugenda. Persikraustymas į Whetstone gali užtrukti ilgiau, jei tenka laukti Eurotunelyje ar jei imtumėme didžiulius sunkvežimius, kurie negali važiuoti kai kuriais keliais. Jei tai tik nedidelis krovinys iš buto, galime nuvežti ir greičiau, net per dvi dienas, jeigu vairuotojas nenusileis pailsėti ten kur nereikia. Tačiau geriau planuokite savaitę, kad neįtiktumėte į stresą.

Ar galite užtikrinti fiksuotą datą ir laiką atvykimo?

Mes stengiamės būti tikslūs kaip Šveicarijos laikrodis, bet yra dalykai, kurių mes negalime valdyti – padangų plyšimai ar kelio eismo įvykiai. Jei jums reikalingas tikslus atvykimas ryte penktadienį, mes jums užtikrinsime, kad bus bandyta taip padaryti, bet niekas negali garantuoti 100 proc., kad neįvyks avarija M25 žiede. Kai kurios kompanijos pažada saulę ir mėnulį, bet aš sakau kaip yra: mes planuojame atvykti tarp 8 ir 10 valandos ryto, o jei vėluojame, skambinama ir pranešama. Nenustatykite per daug griežtų terminų savo šeimai, kur jau ir taip jaučiasi įtampa dėl persikėlimo.

Kas atsitinka, jei pasikeičia planai paskutinę minutę?

Tai kasdieninė mūsų gyvenimo dalis – žmonės keičia planus dažniau nei keičia kojines. Jei pranešate mums savaitę – dvi prieš tai, mes paprastai galime perkelti datą be didelių problemų. Bet jei skambinate sekmadienio vakare ir sako, kad rytoj nebevažiuojate, tai gali būti sudėtingiau, nes vairuotojas jau gali būti pakeliui. Turime vieną kartą buvę situaciją, kai pora išsiskyrė tiesiog pats patalpose, kai mes atvažiavome (neįsivaizduojate, kaip buvo nepatogiau), ir teko skubiai keisti planus. Taigi, praneškite kuo anksčiau, kad mes neparduotume jūsų vietos kitiems klientams.

Ar į kainą įeina draudimas, ir ką jis apima?

Draudimas yra privalomas dalykas, ir jis įeina į mūsų standartinį pasiūlymą, bet jis neapima visko ką galvojat. Jis apima daiktus, jei juos sudaužome mes arba jei sunkvežimis užsidega (kas, pagalvokite, labai retai nutinka, bet vis tiek). Jis neapima jūsų dėžės viduje esančių daiktų, jei jūs patys blogai supakavote, arba brangiųjų daiktų, kurių nepaminėjote sąraše kaip „ypatingai vertingų“. Turiu omenyje juvelyrinius dirbinius ar didelius pinigų kiekius – to mes nevežiame (ir neturėtumė). Nuskaitykite draudimo sąlygas, arba aš jums galiu paaiškinti paprastai: jei mes laužome – mokame, jei jūs nepataikote su lipduku – laimingi.

Kelionės specifika ir logistika

Ką reikia žinoti apie kelią į Whetstone iš Lietuvos?

Keliaudami iš Baltijos šalių turime kirsti kelias šalis, ir kiekviena turi savo niuansų, ypač Vokietijoje, kur reikia įsitikinti, kad mūsų vagonas atitinka emisijų standartus („Green Zone“). Persikraustymas į Whetstone reikalauja plano – paprastai važiuojame per Belgiją ir Prancūziją, o tada per Eurotunelį arba keltu (priklausomai nuo to, kur pigiau ir greičiau tame momente). svarbu prisiminti, kad po Brexit, pasienio patikra Britanijoje dabar trunka ilgiau, reikia turėti pasą ir visus dokumentus tvarkingai. Buvau atvejų, kai vairuotoją užlaik�tą valandą dėl to, kad netinkamai užpildytas sandėliavimo deklaracijos lapas (taip, biurokratija yra kaip blogas sapnas).

Ar geriau važiuoti keltu arba per Eurotunelį?

Asmeniškai aš visada renkuosi Eurotunelį, jei tik galima, nes tai užtrunka 35 minutes, o su keltu reikia laukti valandą ir išlipti iš mašinos. Vairuotojai taip pat mėgsta tunelį, nes gali pailsti ir pasigerskauti (kas yra svarbu). Keltas gali būti pigesnis, jeigu turite didelę grupę, bet kai vežiate krovinius, laikas – pinigai. Kartais, jei oras labai blogas, tunelis gali būti uždarytas (tai nutinka retai, bet vis tiek), ir teks sukti pro Kenterberį, kas užtrunka valandą. Tad atsakymas: tunelis, jeigu norite greičio ir ramybės.

Kaip elgtis su M25 apvažiavimu ir Londono eismu?

M25 – tai antroji pragaro vieta po užkietėjusių užkietėjusių klientų, kurie nori, kad daiktai būtų padėti ant pilkos kilimėlės. Eismas ten yra nepastovus, ir nors GPS sako, kad kelias užtruks valandą, gali praeiti trys. Įvažiuojant į Londoną, reikia būti labai atsargiam, daugeliu atvejų vengiame važiuoti centru, nes ten yra mokesčiai ir ribojimai. Važiuodami į Whetstone, paprastai einame per A1 arba M1 priekį, priklausomai nuo to, kur dabar yra didžiausias spūstys. Vairuotojas mums praneša, jei užstringa, o mes jums pranešime, kad galite nusipirkti kavos ilgiau.

Ar vairuotojai kalba angliškai, jei reikia kalbėti su policija?

Dauguma mano vairuotojų kalba angliškai bent jau pažodžiui, arba supranta pagrindinius žodžius, kadangi į Britaniją važiuoja kas savaitę. Tačiau jei atsitinka rimta incidenta, aš visada pasiruošęs padėti telefonu iš Lietuvos (arba iš ten, kur esu toje dienoje). Policija Londone yra gana mandagi, bet jiems reikia aiškiai parodyti dokumentus. Reikia nepamiršti, kad šiais laikais visi fiksuoja viską vaizdo kameromis, tad elgiamės tvarkingai, net jei kely kas nors suklysta. Kartais gali nutikti, kad vairuotojas sužino apie nedidelį pažeidimą tik tada, kai gaus laišką namo po mėnesio (tas greičio kameros įrenginiai dabar visur).

Ką daryti, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai vienas iš blogiausių scenarijų, bet mes pasiruošę ir tam, turime draudimą ir pagalbos paslaugas visoje Europoje. Jei sugenda variklis, mes iškvičiame techninę pagalbą, ir jei tai neištaisoma per kelias valandas, stengiamės perkelti krovinią į kitą sunkvežimį. Kartą mums buvo tenka tai daryti Vokietijoje, vėlgi, vairuotojui labai nepatiko, bet kliento daiktai atvyko saugiai. Gali šiek tiek vėluoti, tad būkite kantrūs, bet garantuoju, kad nepaliksite jūsų daiktų prie kelio krašto ( nebent jie yra labai blogi, kaip tas senas sofa, kurią pamiršau išmesti ).

Ar galima sekti savo automobiliu už sunkvežimio?

Galima, bet nerekomenduoju, nebent jūsų vairuotojas yra labai patyręs ir jūs susitariate dėl simbolių.