Persikraustymas į UK: vadovas, kaip išvengti štampų ir išsaugoti nervus

Dirbu šioje srityje daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie persikrausto su viena rankinės lagamine, iki milžiniškų vilų perkėlimų, kai reikėjo išardyti baseiną (taip, tikrai buvo tokių atvejų). Persikraustymas į UK dabar atrodo kitaip nei prieš penkerius metus, nes pasaulis pasikeitė, o kartu su juo ir biurokratinės sąlygos. Dauguma žmonių sako, kad štampai juos baisiausiai, bet realybėje dažniausiai būna problemų su dėžėmis, kurios tiesiog netelpa į sunkvežimį arba su vairuotojais, kurie niekur nesigaudo.

Jei planuojate persikraustymą į UK, svarbiausia ne ieškoti pigiausio varianto "vintažine" platformoje, o suprasti, ko tikrai reikia jūsų turtui. Čia nėra jokių stebuklų, tiesiog gera logistika ir keli žingsniai, kuriuos būtina atlikti iš anksto. Kalbėsiu paprastai, be tų visų "gražių" frazių, kurias deda į brošiūras, tiesiog taip, kaip pasakiau draugui prie alaus.

Pinigai, laikas ir nerealūs lūkesčiai

Ar persikraustymas į UK dabar brangesnis nei buvo anksčiau? Be abejo, taip. Kuros kainos, keltų bilietai, darbo jėgos trūkumas – visi šie dalykai susilieja į vieną didelę sumą. Tačiau ne visada brangiau reiškia geriau. Yra firmų, kurios pasako "mums atsiims per 3 dienas", bet tada jūsų daiktai važiuoja kažkur per Lenkiją, nes jie surinko penkis klientus ir bando užpildyti mašiną.

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į UK su buto turto?

Visada sakau klientams – jei jums tereikia pervežti kelias dėžes ir sofos, tai tai bus pigiau, nei jei jums reikiaisti važiuoti su visu turtu iš namų. Vidutiniškai, jei kalbame apie butą su standartiniu baldais, kaina svyruoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kur Jūsų adresas – ar tai Londonas, ar koks nors kaimelis Škotijoje (ten reikia mokėti už kelių bravorų pervežimą). Kaina dažnai priklauso nuo to, kiek kvadratinių metrų užima jūsų daiktai sunkvežimyje, ne nuo to, kiek jie sverio (nors svoris svarbu, jeigu vežate knygas). Taigi, nereikia tikėtis, kad už 400 eurų kas nors nueis iš Vilniaus į Liverpulį su pilnu konteineriu – tai tiesiog neįmanoma.

Ar tikrai verta laukti "dalinsio krovinio" arba dalinio pervežimo?

Tai puikus pasirinkimas, jeigu jums nėra kur bėgti ir galite laukti savaitę-dvi. Dalinis krovinys (kai tą pačią mašiną dalinatės su kitu klientu) yra pigesnis, bet čia būna rizika – kartais reikia laukti, kol surinks kitus keleivius. Aš mačiau situaciją, kai klientas laukė beveik mėnesį, nes vairuotojas susirgo o, ir tas antras klientas iš viso atsisakė. Jeigu jums reikia persikraustyti į UK šiandien, geriau mokėkite už pilną mašiną. Jeigu laiko daugiau – laukite, taupykite.

Kiek laiko užtrunka paties persikraustymo procesas?

Paprastai planuokite savaitę. Nuo to momento, kai pasirašote sutartį, iki to momento, kai daiktai iškrenta jūsų naujuose namuose Anglijoje, praeina vidutiniškai 5–7 dienos. Viskas priklauso nuo kelto ir to, ar vairuotojas tikrai vairuoja pagal grafiką (kartais jiems užtenka ir užspausti dujų, ir pailsėti). Ypač ilga užtrunka, jeigu reikia važiuoti gilyn į Škotiją arba Velsą, ten keliai yra siauresni, o sunkiasvorio mašinos negali važiuoti visur, todėl reikia mažesnės mašinos perkrovimui.

Ar galima kažkaip pavežti mašiną arba motociklą kartu su baldais?

Taip, galima, bet tai įeina į kainą ne kaip "priedas". Motociklą galima uždėti į stalčių (jeigu jis atidarytas), o mašiną – į autovežį. Geriausia tai pasakyti iš karto, kai prašote pasiūlymo persikraustymui į UK, nes jei vairuotojas atvažiuos su uždarytu konteineriu, jis negalės jūsų mašinos įvežti. Tai gali padidinti kainą, bet nereikia jos skristi atskirai – atėjo vienas klientas, kuris taip taip ir padarė, jam išėjo pigiau nei pirkti naują mašiną.

Ką daryti, jeigu pasiūlymas atrodo pernelyg pigus?

Bėkite tolyn. Jei jums sako, kad pervežimas kainuoja 600 eurų ir viskas įskaičiuota (draudimas, keltai, degalai), tai arba jie jums apgavs, arba jūsų daiktai važiuos atvirame priekaboje lietuje. Persikraustymas į UK yra brangus dalykas, nepaisant to, ką sako "ekspertai" iš „Youtube“ (kurie tikrado, kad viskas įmanoma už penkis šilingus). Tikrų pervežėjų kaina yra santykinai stabili.

Ar būna taip, kad kaina padidėja pakeliui?

Taip, ir tai yra maniškai Bjaurio scenarijus. Gali būti, kad jums reikia įvežti daugiau dėžių nei buvo planuota, arba, kas dar blogiau, adresas yra toli nuo pagrindinės gatvės, o sunkvežimiui tenktą eiti takais, kuriais negalima. Už kiekvieną papildomą valandą stovėjimo (pvz., Londono centre, kur sustoti yra įstatyma uždrausta) reikia mokėti. Viską paskaičiuokite iš anksto.

Dokumentai, muitinė ir Brexit (tai, dėl ko visi bijo)

Po 2020-ųjų visuomet klausia apie muitines. Buvo laikai, kai tiesiog "užstrigdavo" ant sienos, tiesiog užlipdavo į vilkiką ir važiuodavo. Dabar viskas pasikeitė. Persikraustymas į UK reikalauja dokumentų, o jeigu jų nėra, muitininkai gali labai atsikirti.

Ar reikia mokėti muitus arba PVM už asmeninius daiktus?

Jei jums tenka persikraustyti į UK dėl darbo arba gyventi nuolat, daiktai, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesius, gali būti įvežami be mokesčių. Tai vadinama "Transfer of Residence" (ToR). Reikia užpildyti specialią anketą (ToR01), kurią patvirtina HMRC. Jeigu jos nėra, gali būti taikomas 20 % PVM ir muitai, o tai – brangiai. Taip, tai truputį painoka, bet būtina.

Kiek laiko trunka gauti ToR leidimą?

Paskutiniai du metai situacija su HMRC (britų mokesčių tarnyba) yra tokia, kad gauti atsakymą gali užtrukti net savaitę (arba daugiau). Geriausia tai padaryti kažką mėnesio prieš patį persikraustymą į UK (jeigu jau žinote datą). Negalima laukti iki paskutinės dienos, nes vairuotojas gali tiesiog negauti leidimo išvažiuoti iš terminalo.

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą (packing list)?

Būtinai. Ir jis turi būti ne "apie dviejų dėžių kiekį", o detalus. Ką tame "dviejų dėžių kiekį"? Jei ten slypi senos tėvo brangios apyrankės, o sąraše parašyta "buitiniai daiktai", muitinė gali nuspręsti patikrinti. Inventorius turi būti suskirstytas pagal dėžes: dėžė nr. 1 – virtuvės reikmenys, dėžė nr. 2 – drabužiai, ir t.t. Pas mane buvo atvejis, kai klientas parašė "viskas kas yra", ir jam tejo mokėti baudą už neaiškų deklaravimą.

Ar galima įvežti maisto produktus, pvz., dešrelęs ar sūrį?

Apie tai geriau užmiršti. Britų muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Galite įsivežti šiek tiek sauso maisto ar vaisių, bet jei jūsų tėčiai nori duoti kibirą sūrio, tai likus Lietuvoj. Gali būti nubausta už bandymą įvežti neleistinus produktus. Persikraustymas į UK neapsieina be to, kad tektų atsisakyti ką nors maisto.

Ar galiu vežti alkoholį arba cigaretes be mokesčių?

Nėra šansų. Asmeniniams daiktams alkoholis nėra įtraukiamas į "Transfer of Residence". Tai yra prekės, už kurias reikia mokėti akcizą (mokestis) ir PVM. Jei turite naminę degtinę giminaičio dovanai, geriau ją išgerti prieš išvykdami, o ne riskuoti, kad ją konfiskuos muitinėje.

Kas nutinka, jeigu pamiršu pasą ar ID kortelę?

O, tai būna labai nemalonus pokalbis su muitininku. Jei asmuo, kurio daiktai važiuoja, nėra mašinoje (t.y., jis skrenda lėktuvu), jo dokumentai turi būti kopijose (nufotografuoti ir išsiųsti vairuotojui). Jeigu nėra nei jis, nei dokumentų, daiktai gali būti sulaikyti terminalo sandėlyje tol, kol viskas išsiaiškins (ir tai kainuoja). Vairuotojai į tai atkreipia dėmesį, tad nepaisykite.

Baldai, dėžės, pianinai ir kitoki bjaurumai

Čia prasideda realus fizinis darbas. Persikraustymas į UK nėra tik dokumentai, tai ir fizinis perkėlimas. Turiu pasakyti – žmonės dažnai pervertina savo galimybes. "Na, mane nebeauga, mane neperkels", sako klientas, o tada laiko nugarą naktį.

Ar vairuotojas padės išnešti baldus?

Standartinis paslaugos rinkinys (kai sakome "iki durų") reiškia, kad vairuotojas sukelia daiktus iki mašinos arba iš mašinos prie durų. Jis nebus kalvis, kuris neš pirštinėmis jūsų sofos pagalvės trečiu aukšte be lifto. Jei reikia nešti laiptais, reikia užsisakyti "krautojus" (laborants). Žinau, tai kainuoja, bet jūsų nugarai tai taip pat kainuos.

Kaip elgtis su pianinu arba didelėmis spintomis?

Pianinai – tai mano nightmare. Jei jis yra ant aukšto, ir laiptai yra vingiuoti, o lifto nėra, tai tikriausiai teks išmontuoti langą. Reikia tuo pasirūpinti iš anksto. Nenujaukiau ką daryti, jeigu jūsų senasis pianinas nebegali būt išneštas. Neklauskite manęs, kaip ten buvo su tuo vienu klientu iš Kauno (pamirškime). Didesnės spintos taip pat dažnai reikalauja išmontavimo. Geriau susitarti su meistru iš anksto.

Ar reikia pirkti dėžes arba galima rasti pačioms?

Patirtis rodo, kad rastos iš parduotuvių dėžės dažnai būna sugadintos arba netvirtos. Persikraustymas į UK – tai ilgas kelias, dėžės bus stumdomos, sviedžiamos, o jei viena suirus, visas turs susirinkti ant grindų (arba dar blogiau – apatinių drabužių). Geriausia pasiderėti su pervežėju dėl naujų dėžių – jos stipresnės ir tinka vienos kitai. Paprasčiausias dalykas.

Kaip pakuoleti lūžtančius daiktus (indus, vazas)?

Naudokite daugiau popieriaus. Daugiau. Kiek maną, kad pakanka – padėkite dar dvigubai. Indus turi būti atskirti vienas nuo kito, ne gulti ant kito. Taip pat vadinamasis "bubble wrap" (burbuliukais) nėra brangus, bet jis išgelbės jūsų maminos porcelianą nuo subyrėjimo. Vieną kartą klientas įdėjo vazą į dėžę su drabužiais, ir galvojau, kad ji subyrės dar Lietuvoje.

Ar saugu duoti vairuotojui dėžes su brangiausiais daiktais?

Geriau tokias dėžes pasilikti sau (jei važiuojat kartu) arba specialiai pažymėti. Vairuotojai yra žmonės, jie gali pamiršti, kur padėjo dėžę, o jei ji nenurodyta, ji gali nukeliauti į giliausią kampą sunkvežimio. Jei turite brangų monetų kolekciją ar juvelyrinius dirbinius, geriau vežti su savim rankinėje lagaminėje (o ne dėžėje).

Ar galiu įvežti augalus arba gyvūnus?

Augalus daugiausia neįleidžia, jei turi žemę. Geriau juos palikti giminėms. Su gyvūnais reikalai kitokie – šunys ir katės turi būti su mikročipu ir skiepyti. Be to, jie turi laikyti karantiną (tai ne tas pats karantinas kaip su žmonėmis). Pervežti gyvūną gali specialios firmos, persikraustymas į UK su augalais yra tiesiog perdaug sudėtingas.

Rizikos, firminė moralė ir negeri dalykai

Apie tai kalbėti nėra malonu, bet privalu. Logistikoje yra ir gudrių vadybininkų, ir blogų vairuotojų. Persikraustymas į UK – tai didelis verslas, o kur didelis verslas, ten ir vilčių (ne tiek gerų).

Kaip atpažinti patikimą pervežimo firmą?

Jie neturi būti per daug "geri". Jei vadybininkas pasako, kad viskas bus 100 % gerai ir nieko nebūna, jis meluoja. Tikrai buvo atvejų, kai mašina sulūžo, kai buvo avarija (vieną kartą vairuotojas vos neišprojo, vos nespėjome sustabdyti). Gera firma atvirai pasako apie rizikas, turi draudimą, ir sutartį.

Ar reikia mokėti depozitą? Ir kiek?

Tai yra standartinė praktika. Reikia mokėti apie 10–30 % iš anksto. Atsimenu vieną "firmą", kuri reikalavo 100 % iš anksto (kad „nusipirkti bilietus“). Tai gundantis, bet tai – pagrindinis signalas, kad jie gali tiesiog dingti. Neleiskite sau būti apgautiems.

Kas daryti, jei atvykę daiktai subyrėjo?

Pirmiausia – nedarykite „fotosesijų“ po to, kai visas maišas iššokė. Iš karto reikia pranešti vairuotojui, o tada – raštišką skundą į firmą. Jeigu turite draudimą (o jis turėtų būti), procesas prasideda. Bet būkite pasiruošę, kad ne visada išmoka bus pilna (draudimo polisai turi daugybę smulkių raštų, ir čia aš negaliu nieko garantuoti).

Ar gali būti, kad mašina pavėluoja?

Be abejo. Keliai Anglijoje, ypač M25 aplietkelis aplink Londoną, yra viena didžiausių košmarų pasaulyje. Gali užstringti valandomis. Jei jums planuojate rinkti raktus iš nuomotojo būstą penktadienį vakare, geriau planuokite atvykti šeštadienį ryte. Persikraustymas į UK reikalauja laiko atsargos.

Ar būna atvejų, kad daiktai pagenda arba pavogiami?

Labai retai, bet įvyksta. Sunkvežimiai stovi saugiuose terminaluose (pvz., Dover arba Felixstowe), bet jei paliksite mašiną atidarytą kaimo centre Lietuvoj arba Anglijoj (kol vairuotojas eina išgerti kavos), kas nors gali "užeiti į lankstiną". Būkite atsargūs. Geriausia užrakinti viską ir daryti nuotraukas.

Eilotinės brikos, kurios vargina

Tai smulkmenos, apie kurias niekas nesako, bet kurios sukuria daugiausia streso.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne. Didžioji dalis draudimų neleidžia keleivių sunkvežimiuose, kurie nėra pritaikyti keleiviams (nėra sėdynių saugos diržų). Ir jūsų maudrų, kai užimsite 10 valandų sėdėti ant dėžės, o vairuotojas klausys techno muzikos. Geriau skristi lėktuvu. (Nebent jūsų pažįstamas vairuotojas ir nusileis į kalnus, bet aš to nepatarsiu).

Ar galima užsibrėžti tikslią išvežimo datą ir laiką?

Galima, bet ji gali pasikeisti. Vairuotojai negali valdyti uosto eilių. Jeigu jums reikalingas tiksli laikas, būkite pasiruošę už tai papildomai sumokėti (pvz., už laiku pristatymą arba ekspress reisą). Persikraustymas į UK nėra taksis, kuris pasirodo po 5 minučių.

Ką daryti su nuomota butu ar namu Lietuvoje, kol esate Anglijoje?

Tai ne mano kompetencija (tai ne pervežimo klausimas), bet galiu pasakyti – pasirūpinkite, kad kas nors būtų atidaryti duris, kai vairuotojas atvyks paimti daiktų. Niekas nenori laukti valandą po kiemo, kol skambinate kaimynams, kurie neatsiliepia.

Ar būna problemų dėl parkavimo Anglijoje?

Be abejo. Londono centre (Congestion Charge zona) sunkvežimis neturi stovėti. Jei jūsų naujasis namas yra siauroje gatvelėje, kur nėra kur padėti mašinos, tai reikės krovinio perkelti į mažesnį sunkvežimį (vadinamas "7 toneris"). Tai papildoma kaina, tačiau būtina.

Ar reikia nupirkti draudimą Lietuvoje arba Anglijoje?

Draudimas turi padengti visą maršrutą. Paprastai pervežėjas jį turi, bet pasidomėkite, ar jis apima tiek Lietuvos, tiek JK teritoriją. Jei įvyks avarija Prancūzijoje (jei važiuojate per Kalkės), turi būti aišku, kas moka už tai.

Kokias klaidas daro dažniausiai?

Nepasakoma apie tai, kad nėra lifto (ir vairuotojas atsisako nešti). Nepasakoma, kad reikia išmontuoti stalą. Nepasakoma apie tai, kad adresas yra "ne navigacijos duomenų bazėje" (kaip kokie kaimiški namai Velse). Persikraustymas į UK sėkmingas tada, kai visa ši informacija yra pateikta iš anksto.

Kas vyksta po atvykimo

Atėjo laikas išsikraustyti. Vairuotojas iškrito, dėžės stovi lauke, kas toliau?

Kiek laiko trunka iškrovimas?

Tai priklauso nuo to, ar esate pasiruošę. Jei durys atidarytos, o koridorius tuščias – tai greita. Jeigu reikia pernešti visus daiktus per pilną namą, tai trunka ilgiau. Numatykite bent porą valandų. Vairuotojai turi savo grafikus, todėl nedarykite jiems kavos puotos (kavą gera duoti, bet ne tuomet, kai jie bėga su sofa).

Ar reikia pasirašyti kokių nors dokumentų pabaigoje?

Taip, būtinai pasirašykite "pervezimo aktą". Jame turi būti pažymėta, kiek dėžių atvyko. Jei kažką pastebėjote sugedusio, parašykite tame akte. Jei pasirašote "viskas OK", o vėliau rado subyrėjusią vazą, draudimas neduos nieko.

Dėl šiukšlių (pakavimo medžiagų)?

Kas dėl to... Jei jums reikia išmesti visą tą popierių ir dėžęs, geriausia pasidaryti planą su vietine savivaldybe. Kai kurios britų savivaldybės ima už tai mokestį, kai kurios ne. Pas mane klientas buvo nustebęs, kad už dėžių išmetimą tejo sumokėti 50 svarų.

Ar vairuotojas gali padėti surinkti baldus?

Jei jis sutiko tai padaryti už papildomą mokestį (ir jis turi įrankius), taip. Bet dažniausiai jie tik išneša. Nelaukite, kad vairuotojas taps meistru. Jis moka vairuoti, o ne montuoti IKEA spintas.

Kas daryti, jei palikau dėžę Lietuvoje?

Visi pamirštame po vieną dalyką. Blynai, telefonų krautuvai, vaikiški žaislai po lova. Jei pamiršote svarbių dalykų, turite susitarti su pervežėju dėl siuntos (pašto) išsiuntimo. Tai brangiau, nei paprastas siuntos siuntimas (kurią daro kurjeriai), bet kartais vienintelis būdas.

Ar galima gauti Grąžinamąją mokestį (Tax refund) už daiktus, kuriuos nusipirkau Lietuvoje prieš persikraustymą?

Jei esate įvežę daiktus be PVM (naudojant ToR), tai jūs neturite mokėti PVM Lietuvoje. Tiesiog parduotuvėje reikia parodyti dokumentus, kad tuoj išvykstate. Bet tai tinka dideliems pirkiniams (baldai, buitinė technika), o ne už duonos kepalą.

Ar galiu kažką parduoti iš karto atvykęs?

Teoriškai ne. Jeigu jūsų tikslas yra parduoti daiktus Anglijoje (turtas, kurį nebuvote naudoję daugiau kaip 6 mėnesius), tai tai laikoma prekyba, ir reikia mokėti mokesčius. Muitinė gali patikrinti, ar nevežiat "verslą". Persikraustymas į UK turi būti asmeninis.

Ar verta rūpintis "kasko" tipo draudimu Jūsų turtui?

Tikrai verta. Standartinis draudimas (kompensacija už dingimą ar subyrėjimą) dažnai neapima visko. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas neteko visų drabužių dėl nutekėjusios vandens cisternos (senas vilkikas). O jis turėjo tik bazinį draudimą. Niekada nežinai, kas gali nutiko tiltu.

Ką daryti, jei dėžė su pasais atkeliavo vėliau?

Visada su savimi turite pasilikti dokumentus. Viską. Nekelkite pasų į dėžę, o jei turite tai padaryti (ir tai yra bjauru), būkite pasiruošę laukti kelias dienas be jų. Britų pasų kontora nesupras, kad jūsų pasai važiuoja vilkiku.

Galiausiai, ar viskas verta to streso?

Pažvelkite į savo vaikus, galbūt į didesnį atlyginimą ar į gyvenimą kur norite. Po to, kai paskutinė dėžė išnešta ir vairuotojas išvažiuoja, jausmės yra neįtikėtini. Persikraustymas į UK tikrai nebebus toks baisus prisiminimas, kai viskas bus ant savo vietos. Tiesiog būkite kantrūs.

---

Išvada

Persikraustymas į UK yra didelis žingsnis, reikalaujantis ne tik fizinio, bet ir emocinio pasiruošimo, nepaisant to, kiek kartų jum tai teko daryti anksčiau. Svarbiausia yra ne rūpintis kiekvienu centu, o rasti patikimus partnerius, kurie neš jūsų turtą su atsakomybe. Turiu vilties, kad šie patarimai padės išvengti tų dažniausių klaidų, kurios mane verksta viduje kas antrą savaitę (ypač dėl tų pianinų). Pasidarykite sąrašą, gaukite brangųjų daiktų draudimą ir kvieskite vairuotojus, o ne "tarnautojus". Sėkmės naujuose namuose, Anglijoje laukia gero kavos ir daug lietaus, bet bent jau su savo baldais ten bus jaukiau.