Persikraustymas į St Blazey: visa tiesa apie logistiką, kainas ir „piktnaudžiavimą“ keliu

Sutikite, po dvidešimt metų šioje srityje mačiau viską – nuo sofa, kurią bandėme įmegti pro langą, iki krovininių, kurie užstrigo tuntukelyje Anglijoje. Persikraustymas St Blazey yra specifiška dalyka, ne koks paprastas važiavimas į Londoną ar Birmingamą. Tai Kornvalis, žinote? Ten keliai yra tokie, kad kartais sunku net su dviračiu pravažiuoti, kas kalbu apie 18 tonų sunkvežimį. Dauguma žmonių galvoja, kad tai tiesiog užsisako „dėžę“, o viskas kitą dieną atsiranda prieš duris. Na, realybė šiek tiek kitokia, ypač jei bandote taupyti ant rinkodaros agentų ir ieškote „pigiausiai“. Čia ne apie tai, aš jums papasakosiu, kaip tai tikrai vyksta – be jokio cukraus.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos visi klauso (ir kurių bijo)

Kiek kainuoja persikraustymas St Blazey iš Lietuvos ar kitos ES šalies?

Visada klausia kainos, nors aš jiems dar nė neėmiau matuoti. Žiūrėkite, čia nėra fiksuoto tarifo, kokią galėčiau čia parašyti. Persikraustymas St Blazey kainuoja nuo tūkstančio, bet gali siekti ir kelis tūkstančius eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Paskaičiuokite taip: kiekvienas kubinis metras sveria, ir kuo daugiau turite, tuo brangiau, nes reikalingas didesnis sunkvežimis. Be to, prisidėk kuro mokesčius, kuriukė šiuo metu... oDie, mano galva suktis pradeda, kai juos matau. Ir dar tas pietų centras (Kornvalis) – ten važinėjimas brangiaus už kitas Anglijos vietas.

Kiek laiko trunka visas persikraustymo procesas iki St Blazey?

Nepalikite tam, kad atvyks rytoj. Vidutiniškai tai trunka nuo savaitės iki dviejų, jei viskas eina lygiai. Viskas prasideda nuo to, kai surandame laisvą vairuotoją (o dabar jų trūksta kaip duonos), tuomet eina pakavimas, užkrovimas, tardyba Lietuvoje, keltas ir vėl važiavimas per visą Angliją. Kartais užtrunka ilgiau jei, sakykime, uoste atsiranda problemų su dokumentais arba vairuotojas užmiega (negižt). Aš visada sakau klientams – žiūrėkite į 10-14 dienų, tada bus mažiau nervų.

Ar galiu persikraustyti į St Blazey su daliniu krovininiu (daliniu keliu)?

Taip, tikrai galite, ir dažnai taip daroma, jei turite mažiau daiktų. Bet čia yra pavojinga vieta – dalinis krovinys reiškia, kad sunkvežimis sustos prie kitų klientų. Persikraustymas St Blazey su daliniu krovininiu gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi apeiti pusę Anglijos, prieš tai iškraunant kažką Bristolyje ar Exeteryje. Jei skubate, geriau mokėti už atskirą mašiną, o ne laukti, kol kitiems iškraus.

Ar jūsų kompanija užtikrina, kad mano baldai atvyks nepažeisti?

Užtikrintu negaliu nieko, jei aš pats nevažiuoju su juos, o tai įmanoma retai. Mes darome viską, ką galime – vyniojame plėvele, dedame į dėžes, užkalame spintas. Bet kelyje viskas įmanoma – buvo atvejų, kai vairuotoją stačiai sustabdė policija arba buvo avarija. Turime draudimą, bet jis neatgaus jūsų senelių servizės, jei jis jums brangus kaip akis. Geriausia patiems pasirūpinti pažeidžiamų daiktų pakavimu.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Nerūpinkitės, mes viską parvežame. Mums stovi sandėliuose tūkstančiai dėžių, juostų, burbuliukų. Viską paskaičiuojame pagal jūsų turimą tūrį. Vienintelis dalykas, kurio negaliu duoti – tai laiko. Jei jūs užsakykite pakavimą rytoj, o mes turime tuomet darbių Kaune... tai atidėsime. Geriau praneškite iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi kieme.

Kelias į Kornvalį: logistika ir techninės bėdos

Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į St Blazey centrą?

Čia yra tas momentas, kurį visi praleidžia. St Blazey nėra miestas su plačiais prospektais. Ten yra siauros gatvės, o jei gyvenate netoliese Par Docks ar prie pat upės... veltui dirbsite su 40 pėdų priekaba. Dažnai tenka palikti didelę mašiną A390 plente arba St Austell aikštelėje ir pervežti daiktus mažesniais sunkvežimėliais („pavogėliais“). Tai papildomai kainuoja, bet kitaip tiesiog įvažiuoti neįmanoma.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namo?

Tada prasideda diskusijos. Vairuotojas, kuris važinėja 10 valandų, nenori nešiotis dėžių pusės kilometro rankomis. Jis stovės ir lauks, kol mes organizuojame pervežimą. Kartais klientai būna nustebę, kad reikia mokėti už „ilgą nešimą“. Ką darysi, tokia St Blazey geografija. Labai svarbu prieš tai nusiųsti nuotraukas arba adresą, kad mes patikrintume Google Street View (k nors kartais ten seni duomenys).

Ar yra kokių nors apribojimų važiavimui St Blazey rajone?

Ne tokie kaip Londone (ULEZ ir panašiai), bet yra vietinių. Ten daug vietinių kelių, kuriais draudžiama važiuoti sunkvežimiams virš 7,5 tonos, arba yra aukščio apribojimai (žemai nutiesti laidai, tiltai). Turime turėti gerą planą, kitaip gausime baudą arba užkliūsim ką nors. Kartais nukeliame į Par, kad pailsėtume, ten yra didesni aikštelės.

Kokia geriausia kelionės trasa į St Blazey?

Standartiškai važiuojame per Ostendą arba Dunkerką (Prancūzija), tąl per Angliją (M20, M25 – argh, siaubinga vieta), po to M4 ar M3 link pietų, ir galiausiai A30 link Kornvalio. Persikraustymas St Blazey reikalauja apeiti A38 arba eiti pro Plymouth, priklausomai nuo kamščių. Kelyje į Kornvalį visada yra statybų, todėl niekada nepasakykite tikslaus laiko.

Ar reikia rūpintis leidimais važiavimui arba statybomis prie namo?

Jei gyvenate privatžemyje, priešais namą, ir ten reikia užblokuoti gatvės dalį, geriau susisiekti su vietine taryba (council). Anglijoje jie labai griežti dėl parkavimo ant kelio. Ne kartą girdėjau, kad vairuotojai nešė dėžes, o statybos dirbtuvių darbuotojai vos nekvietė policijos, kad trukdo eismui. Geriau gauti tuos geltonus ženklus.

Bužetė, mokesčiai ir pinigai

Ar kaina įskaičiuoja visus mokesčius ir rinkliavas?

Dauguma firmų (ir mes taip pat) į kainą įtraukia kuro priedėlį ir mokėjimus už keltus. Tačiau yra dalykų, kurių negalima prognozuoti – pavyzdžiui, jei reikia samdyti papildomą kėbulą dėl blogo oro arba užtarnavimo mokestį. Užkliaupia (nors dabar jau nebe taip dažnai) mokesčiai už šiukšles, jei reikia kažką išmesti Anglijoje. Tas šiukšlių mokestis ten milžiniškas.

Kodėl persikraustymas St Blazey gali brangiau nei į kitas Anglijos vietas?

Atstumas. St Blazey yra beveik galybės gale. Po to, kai vairuotojas atvažiuoja iš Lietuvos, jis dar turi nuvažiuoti 5-6 valandas Anglijoje. Tas laikas yra mokamas. Be to, mažai kur ten yra griovimai, todėl sunkvežimiams tenka važiuoti toliu atstumu tiesiai į tą vietą. Kuras ir vairuotojo laikas – tai pagrindinės išlaidos čia.

Ar galima atsiskaityti kortele ar reikia grynųjų?

Kartais aš užmirštu, kad jau nėra 2020 metai. Taip, galima kortele, mums taip pat lengviau. Bet yra vairuotojų (ypač senos kartos), kurie mėgsta grynąsias „kišenėn“. Jei mokate tiesiog vairuotojui už papildomą nešimą, geriau turėt grynųjų, kitaip jis taps raudonas kaip buožgalvis. Pagrindinis mokestis mums į sąskaitą.

Ar mažesnės kainos gali reikšti blogesnę kokybę?

Beveik visada. Jei kas siūlo persikraustymą St Blazey už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai arba jie nenurodys TIR dokumentų (ir jūs gausite didelę baudą Anglijoje), arba jie vežs atvirame priekaboje (o lietus Kornvalyje lyja dažnai). Buvo atvejis, kai klientas išsinuomojo „kamž“ su vairuotoju, o tas vairuotojas pabėgo su daiktais... žinote, rizika.

Ar reikia mokėti kažką iš anksto (avansas)?

Įprasta praktika – 30 proc. avansas. Mes juos imame, kad užsakytume bilietus ir pasirūpintume dokumentais. Jei nieko nemokate, mes nieko ir nejudėsime. Negi mes gi turime statyti iš savo kišenių? Atsisakyti galima, bet tik iki tam tikro momento, vėliau avansas nebegrąžinamas.

Importas, muitai ir Brexit (pamišimas)

Kokie dokumentai reikalingi persikraustant į St Blazey po „Brexit“?

O čia prasideda tikras cirkas. Reikalingas ToR01 (Transfer of Residence) numeris, kuris leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Be to, kiekvienas daiktas, jei jis naujas (kaip pirkote prieš 6 mėnesius), gali būti apmokestinamas. Reikalingas pilnas inventoriaus sąrašas su vertėmis. Jei dokumentai netvarkingi, sunkvežimis pristovės pasienyje dienomis.

Kas yra ToR01 formą ir kaip ją gauti?

Tai laisvos formos pareiškimas Jungtinės Karalystės mokesčių inspekcijai (HMRC). Užpildote internete, jie jums išsiunčia unikalų numerį. Be numerio persikraustymas St Blazey taps labai brangus, nes mokesčiai už naudotus daiktus gali siekti 20 proc. nuo vertės. Negaliu už jūsų to padaryti, tai privaloma daryti asmeniškai.

Ar mums reikia muitinės brokerio?

Stipriai rekomenduoju. Nors jūsų daiktai yra asmeniniai, muitininkas (angliškai „customs officer“) gali būti įniršęs. Brokeris uždirba iš to, kad jis šnekės su jais už jūsų. Kartais klientai sako: „Ką čia per brokerius, aš pats susitvarkysiu“. Po dviejų savaičių jie skambina verkdami, kad mašina stovi uoste ir nei pirmyn, nei atgal. Brokeris išgelbės nervus.

Ar galiu atvežti maisto produktų ar alkoholio?

Alkoholį – taip, bet yra ribojimai (kiekvienam suaugusiam asmeniui nustatyta norma). Maisto produktus (mėsą, pieno produktus) į ES dabar nebeįleidžia, o į Angliją – labai apribotai. Tikrai nesiūlau atvežti dešros iš senelės ar kepto duonos. Jei rasi mėsą, sunaikins arba baudžia. Geriau valgyti tenai, Kornvalyje yra gerų uogienų (gerai, aš nukrypau).

Ar galiu atvežti savo automobilį į St Blazey?

Galite, bet tai atskira istorija. Automobilis turi būti užregistruotas Jungtinėje Karalystėje per 6 mėnesius nuo atvykimo. Be to, kai vežame jį sunkvežimiuke ant pakabos, reikia papildomų leidimų (kad tai ne yra prekyba). Vairuotojas turi turėti „Authorization to carry goods“ dokumentą. Ilgas vėžias, bet taip yra.

Ką daryti, jei pamiršau paminėti brangų daiktą sąraše?

Tikėkimės, kad nieko nutiks. Jei randa, gali būti problemų. Jei ne randa – laimingi. Tačiau geriau būti sąžiningas, nes jei dingsta (o tai nutinka), be įrašo sąraše draudimas nieko negrąžins. Ir draudimas čia labai svarbus, kai kalbame apie tūkstančius kilometrų.

Pakavimas, techninės detalės ir kas įdomu

Kokias dėžutes naudojate?

Standartines, dvigubo sienelio („double wall“). Stiprios. Jei ką nors užsako internete pigiau, tai dažnai tas popierius lyg lapas. Mums tokios nebeina, nes jūsų knygų svoris juos sutrauks. Turiu ir specialias dėžutes šluotams, drabužiams (su laisikliu), ir padidintas „dish packs“ indams.