Persikraustymas į Reading: praktinis vadovas tiems, kurie nori išvengti nervų išsibarstymo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (tikiuosi, niekas nenukrito), iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, vežė visus turtus sename "Fiat" Cinquecente. Tačiau persikraustymas į Reading yra tas dalykas, kuris visada sukuria savo unikalius iššūkius. Readingas ne Lietuva, čia kita eismo kultūra, kiti plotai ir, svarbiausia, visiškai kitoks požiūris į tai, ką reiškia "vėluoti". Jeigu planuojate keltis į šį Anglijos miestą, pasiruoškite ne tik fiziniam darbui, bet ir biurokratinei džiunglei. Aš jums papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Dokumentų chaosas ir muitinė (prieš kiekvieną persikraustymą į Reading)

Kiek iš tikrųjų trunka persikraustymas į Reading iš Lietuvos?

Visada klausiu, kiek žmonės turi daiktų, nes be to nieko nepasakysiu. Jeigu turite tik kelias dėžes, tai galite nenuvažiuoti ir per dvi dienas, jeigu vairuojate nepabūgęs. Bet jeigu tai pilnas namų ūkis, tada persikraustymas į Reading užtrunka nuo trijų iki penkių dienų. Viskas priklauso nuo kelių situacijos – jeigu užstringate ties Kalė (nors dabar dažniau žiūriu į „Dunkerque“), gali prailgėti. Ir atminkite, Anglijoje kairysis važiavimo eismas, tai vairuotojui reikia ilgesnio poilsio, kad įsijungtų kitas režimas.

Kokius dokumentus būtina tur�ti sienai kirsti?

Negalima važiuoti tik su pasu. Jums reikės TIR deklaracijos arba CMR konsignacijos, jei tai ne pilnas krovinių konteineris. Labai svarbu turti inventoriaus sąrašą su apytikslėmis vertėmis. Be to, dėl „Brexit“ daug kas pasikeitė – dabar reikia tvarkyti muitinės išankstinį pranešimą. Jeigu šito nepadarysite, sunkvežimis gali stovėti sienoje dienomis, o laikmatis taxi.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai sutaupymo būdas. ToR01 (Transfer of Residence) leidžia atvežti daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muito), jeigu gyvenote užsienyje daugiau nei 12 mėnesių. Be šio numerio muitinės pareigūnas Readinge gali mesti akį ant jūsų sofos ir sakyti: "mokėk". Tai nėra sunkiausia gauti, bet reikia laiko, todėl pradėkite rūpintis geriau mėnesiu anksčiau.

Ar tikrai reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Galvoju, kad taip. Muitinės taisyklės yra griežtos, nors kartais jos keičiasi kaip oras (ir ne visada žinau, kas vyksta šiandien). Bet paprastai, jeigu atvežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tai turėtų būti be mokesčių. Tačiau jeigu bandysite įslėpti dvi naujas " Playstation" konsoles tarp senų drabužių, gali būti nemalonumų.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus iš ES į JK. Tai viena dažniausių klaidų. Žmonės deda į dėžę dešrelę "keliauti" ir paskui gauna baudą. Viskas, kas turi gyvūninės kilmės, lieka pasienyje. Alkoholį ir cigaretes galima, bet tik tam tikrą kiekį be mokesčių, viršijus – reikia mokėti akcizą.

Kas daryti, jeigu praradau daiktų sąrašą?

Tai blogiausias scenarijus. Tada turime daryti viską iš naujo, remiantis tuo, kas yra sunkvežimyje. Tai užtrunka ilgiau ir gali kainuoti brangiau, nes muitininkai gali pradėti detaliau tikrinti kiekvieną dėžę. Geriau padarykite du sąrašo egzempliorius – vieną palikite sau, kitą duokite vairuotojui.

Ar sunku gauti vizą ar leidimą gyventi su persikraustymu?

Tai ne mano sritis, aš vežu daiktus, o ne žmones. Bet žinau, kad jeigu jūsų pasas neturi atitinkamo leidimo, sunkvežimio vairuotojas gali turėti problemų su įvažiavimu, jeigu sustabdyins patrulis. Taip pat įsitikinkite, ar galite gyventi JK prieš neišvykdami, nes persikraustymas į Reading be teisės čia būti yra beprasmiškas.

Kainos, kurios gali nustebinti (ir taip, degalai nebe pigūs)

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustymas į Reading?

Negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes tai kaip klausti "kiek kaino maistas". Viskas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais. Mažam butui – 20-30 kubų, tai gali būti apie 2000-3000 eurų. Dideliam namui – 50+ kubų, kaina šoktels iki 5000 ar daugiau. Ir tai be pakavimo medžiagų, kurios taip pat brangsta.

Kodėl kaina pasikeičia, kai jau susitarėme?

Kartais įvyksta dalykai, kurių negaliu užtikrinti. Degalų kaina gali šokti, o keltas gali brangti (nors tai retai). Tačiau dažniausiai kinta apimtis – klientas sako "aš turiu penkias dėžes", o paskui paaiškėja, kad dar yra dviračiai, sodininkės įranga ir dvigulė lova, kurią nebuvo planuota. Tada tenka skaičiuoti iš naujo.

Ar verta imti "pilną paslaugą" su pakavimu?

Jei turite pinigų ir nenorite nervintis – drąsiai imkite. Mūsų komanda ateina, viską įrėmina, užpakoja ir išveža. Jeigu norite sutaupyti, galite pakuoti patys. Tik nepamirškite, kad jeigu dėžė sulyžta pervežimo metu, o ją užpakavote blogai – draudimas tai nedengs.

Kokios yra papildomos išlaidos, apie kurias niekas nesako?

Readingas yra pietryčių Anglijoje, tai viskas čia brangiau. Užstatas už gatvės uždarbymą (parking suspension) gali kainuoti šimtus svarų, jeigu reikės statyti sunkvežimį centriniame rajone. Taip pat, jeigu nėra prieigos (pvz., trečias aukštas be lifto), mokestis už nešėjus rankomis taip pat didėja.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Įmonės paprastai to nedaro. Mes reikalaujame 30-50% avanso, kad užsidengtume degalus ir darbo užmokestį. Likusią dalį reikia sumokėti atvykus į vietą prieš iškraunant daiktus. Nemanau, kad rasite profesionalų, kuris vežtų turtą tik su pažadu sumokėti "po mėnesio".

Kaip mokėti – grynaisiais ar pervedimu?

Geriausia pervedimu, kad būtų įrodymų. Anglijoje grynaisiais mokėti didelias sumas nebe populiaru (dėl pinigų plovimo įstatymų), o vairuotojams pavojinga turėti pinigines su pinigais. Viskas turi būti užfiksuota sąskaitose-faktūrose.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laikinojo sandėliavimo?

Taip, tikrai. Sandėliavimas Readinge arba jo apylinkėse nėra pigus. Jeigu prieš atvykstant dar neturite buto, reikės susirasti vietą. Kainos skiriasi priklausomai nuo to, kiek ilgai ten laikysite daiktus – savaitė ar mėnuo.

Ką daryti, jeigu pasiūlyta kaina perženga mano biudžetą?

Galite mesti dalį daiktų. Sunkiau (brangiau) vežti orą ir tuščią erdvę. Galvokite logiškai – ar tikrai reikia vežti tą seną sovietinę spintelę, kurią seniai planavote išmesti? Persikraustymas į Reading yra puikus proga apsirūpinti naujais baldais vietoj senių.

Logistika: kelyje į Reading visada įvyko kažkas keisto

Kuo labiau keliauti keltu ar po tuneliu?

Asmeniškai visada renkuosi „Eurotunnel“. Nėra jūros mėtymosi, greičiau įsijungia į traukinį ir važiuoji. Keltas gali vėluoti dėl audros, o tunelis veikia kaip laikrodis (beveik). Bet jeigu vairuotojui bijo uždarų erdvių (kažkada buvau toks dirbu), tai keltas yra ramiau.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?

Techniškai galima, bet draudimas apie tai nežino. Paprastai mes to nedraudžiame, jeigu vairuotojas nesipriešina, bet tai yra įtempta kelionė. Sunkvežimis – ne prabangus limuzinas, jis triukšmingas, o sėdynės gali būti ne tokios patogios. Be to, vairuotojas turi ilsėtis po 4,5 valandos, o tu gali būti verčiamas laukti kažkur prie degalinės Francūzijoje.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai blogiausia baimė. Mes turiam pagalbos tarnybą, bet jeigu sugenda variklis Vokietijoje, tu gali naktį praleisti kelyje. Kartais tenka perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį, o tai užtrunka ir kainuoja. (Nors dabar technikos patikimumas pagerėjo, vis tiek senas „Volvo“ gali nustebinti neigiamai).

Ar sunku rasti adresą Readinge?

Readingas sudėtingas miestas, daug vienviečių gatvių ir siaurų takų. GPS kartais meluoja arba nukreipia į centrą, kur sunkvežimiams važiuoti draudžiama. Vairuotojas turi turėti gerą žemėlapį ir nerašyti jokių komentarų apie lietuviškus kelių ženklus, kurie čia nieko nereiškia.

Ką daryti, jei prieš namus stovi kitas automobilis?

Tai klasika. Viena kartą važiavome į gatvę, kur buvę "double yellow lines", o kaimynas užstatė vietą. Teko laukti valandą, kol jis išvažiavo (arba skambinti policijai). Užtikrinkite, kad prieš atvykimą vieta bus laisva, arba gaukite leidimą uždaryti gatvę.

Ar reikia rūpintis leidimu uždaryti gatvę?

Absoliučiai taip. Readingo savivaldybė (Reading Borough Council) yra griežta. Jeigu sustosite kur neturite, gausite baudą, o sunkvežimį gali atitraukti.

Kiek laiko užtrunka iškrauna?

Priklauso nuo aukšto. Jeigu yra liftas – 2-3 valandos. Jeigu ne ir reikia nešti per laiptus trečią aukštą – tai gali trukti visą dieną. Ir vairuotojai po to būna pavargę kaip šunys.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Niekada negali būti 100% saugu. Stovėdami poilsio aikštelėje sunkvežimai kartais yra "laukomi". Mes bandome stovėti saugiose vietose arba užrakinti sunkvežimius taip, kad niekas nepatektų, bet jeigu turite labai brangių daiktų, geriau juos vežti su savimi (jei važiuojate).

Pakavimas, baldai ir kitos galvos skausmo priežastys

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Taip, didelius spintas, lovas, stalus reikia išmontuoti. Nėra jokio būdo įvežti 2,5 metro spintos per standartinę durų angą arba įlaipyti ją į sunkvežimį vieną dalį. Jeigu nesugebate to padaryti patys, mes turime meistrus, bet tai kainuoja papildomai.

Kaip supakuoti vitriną arba televizorių?

Reikia specialios pūkštos medžiagos (bubble wrap) ir stambių kartono dėžių. Geriausia uždėti šonines plokštes iš kartono. Negalima tiesiog padėti į dėžę su drabužiais, bus smulkiai.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Muitinė gali tikrinti, ar žemė nėra užsikrėtusi kenkėjais. Be to, augalams sunku pergyventi kelias dienas tamsiame sunkvežimyje be vėdinimo. Jei labai mylite savo fikusą, geriau jį pasilikite arba vežkite mašina su savimi.

Kas su piromu arba klavišiniu instrumentu?

Jie ypač jautrūs temperatūros pokyčiams ir smūgiams. Piimą reikia išmontuoti, o klavišinį – uždėti ant specialios dangos, negu jis nenukris nuo stovo (kas nutiko vienam mano klientui prieš 10 metų, buvo liūdna).

Ar reikia įsigyti dėžes ar galima rasti parduotuvėse?

Galima rasti, bet jos bus skirtingų dydžių ir ne visada tvirtos. Profesionalios pervežimo dėžės yra vienodo dydžio, tad jas lengviau sudėti į „kubą" sunkvežimyje. Tai sutaupo vietos, o vieta – pinigai.

Ką daryti su pavojingais medžiagomis (dažai, benzinas)?

Tai draudžiama. Negalima vežti benzininio pjūklo su pilnu baku ar dažų, kurie gali užsilieti. Geriau atsikratyti čia, o naujus nusipirkti Readinge. Uždegimo pavojus pervežimo metu nėra vertas jokių pinigų.

Ar tikrai reikia žymėti kiekvieną dėžę?

Primygtinai rekomenduoju. Parašykite "Virtuvė", "Miegamasis" ir, svarbiausia, "Kruša" (lūžiama). Taip vairuotojas žinos, kur dėti dėžę sunkvežimyje (apačioje ar viršuje). Pas mane buvo atvejis, kai vyras užrašė visas dėžes "Daiktai" – tai buvo chaosas iškraunant.

Ar draudžia viską?

Draudimas apima daiktus nuo avarijų, gaisro, vandens (jeigu lyja). Bet jis nedengia daiktų, kuriuos patys blogai supakavote. Jeigu dėžė su vidumi sulyžta, neišmokame kompensacijos. Skaitykite sutartį, ten viskas parašyta smulkiu šriftu (kaip ir visur).

Ar galima pervežti dviratį?

Taip, dviračius galima pakabinti ant specialių stovų sunkvežimio viduje arba uždėti ant dėžių (jeigu nėra stovų). Tiesiog nepamirškite nuimti ratus, jeigu jie per dideli arba užteršti purvu.

Išvada

Galiausiai, persikraustymas į Reading nėra tiesiog kelionė iš taško A į tašką B. Tai procesas, kuris reikalauja kantrybės, tvarkos ir solidžios biudžeto planavimo. Nors aš čia paminėjau daugiau problemų nei džiaugsmo, tiesą sakant, kai viskas pasibaigia ir paskutinis dėžė atsiduria savo vietoje Anglijoje, jausmas yra nepalyginamas. Svarbiausia – nepanikuokite, jei kas nors nueina ne taip, kaip planavote (kas nutis beveik visada), ir pasikliaukite patirtimi. Sėkmės jūsų naujuose namuose Readinge, tikrai gražus miestas (kai oras leidžia).