Persikraustymas į Leatherhead: visa tiesa apie tai, kaip vyksta pervežimai iš Lietuvos arba per JK

Sveiki, draugai. Šiandien norėčiau papasakoti apie dalyką, kurį dažnai įsivaizduojame kaip kažką absoliučiai paprasto, tačiau realybėje tai dažnai virsmą tikru košmaru. Kalbu apie persikraustymą į Leatherhead. Apskritai, turiu už galą tiek patirties, kad galiu pasakyti vieną – idealų pervežimo procesą be jokių nesklandumų beveik neįsivaizduoju. Visada kažką pridūda, kažkas užstringa, arba vairuotojas užmiega kelyje (ne, juokauju, retai, bet būna). Esu matęs viską – nuo tų pačių „stalinio“ baldų, kurie neina per duris, iki klientų, kurie paskutinę minutę nusprendžia, kad nori vežti ir senuosius dviračius. Jei planuojate persikraustymą į Leatherhead, šis tekstas padės jums susipažinti su situacija žemei be reklaminių frazių. Čia gausu praktinių patarimų, ir tiesiog mano nuomonės, kuri susiformavo per dvidešimtmetį darbo šioje srityje.

Paprasti klausimai, kuruos visada klausiate

Kiek laiko užtrunka persikraustymas į Leatherhead iš Lietuvos?

Tai vienas tokių klausimų, į kurį sunku atsakyti tiesiogiai. Žinote, ką sakau? Labai priklauso nuo to, ką ruošiatės vežti. Jei tai tik kelios dėžės ir keli maišai, tai greičiausiai susitvarkysime per dvi dienas iš viso, įskaitant pakavimą. Bet jei kalbame apie pilną namų ūkį su sofais, vitrinomis ir garso aparatūra, tai gali užeiti ir savaitę, kol viskas suruošiama, pakraunama ir parodyk Dieve, privažiuojama prie jūsų namų. Dar reikia atsižvelgti į kelionę per Europą ir Angliją – keliai būna įvairūs, ir ta Lamanšo sąsiaurio perplaukimas irgi laiko imasi. Persikraustymas į Leatherhead nėra tik važiavimas, tai visas procesas. Apskritai, numatykite bent savaitę laiko nuo tada, kai pasirašote sutartį, iki tol, kol paskutinė dėžė atsidurs jūsų naujame bute.

Ar brangu persikraustyti į Jungtinę Karalystę?

Pinigai... Visiems juos trūksta, o kai reikia mokėti už pervežimą, visada atrodo, kad per daug. Kainos šiuo metu šoktelėjo, degus degalai, o Anglijoje dar ir mokesčiai už važiavimą į centrą ar kai kurias zonas ( nors Leatherhead yra už miesto, tai tenko mažiau). Negaliu pasakyti tikslios sumos, nes tai kaip su maistu prekybos centre – ką įsidėjote, tiek sumokėsite. Buvo atvejų, kai klientams užtekdavo tūkstančio svarų, o buvo ir tokių, kai reikėdavo ir penkių. Žinoma, aš nekalbu apie tuos marazmus, kai už vieną dėžę prašo šimtą. Žiūrėkite į kubo metrus. Tiesiog žiūrėkite, neapsigaukite. Persikraustymas į Leatherhead gali būti ekonomiškas, jeigu sutalpinsite daiktą protingai.

Ar reikia daryti inventorizaciją?

Kodėl visada klausiate? Žinoma, reikia. Aš negaliu tiesiog taip varyti be jokio sąrašo, nes jei pasibaigs vietos ar jei kelią sustabdys pareigūnai (tai ypač aktualu, kai vežate iš Ne ES šalių, bet su Lietuva dabar lengviau, žinoma), bus bėdų. Be to, inventorizacija padeda jums neprarasti daiktų. Vieną kartą vežėme šeimą, kuri „užmiršo“ pareikšti apie garso sistemą, o ji stovėjo kertame. Vėliau buvo problemų su muitinės deklaravimu. Geriau parašykite viską ant lapo: „20 dėžių, 1 sofa, 1 stalas“. Tada aišku. Persikraustymas į Leatherhead be sąrašo yra kaip važiuoti į mišką be kompaso – gali ir paršelią surasti, bet tikėkitės blogiausio.

Ar galima keliauti kartu su vairuotoju?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažniausiai. Žmonės nori sėdėti kelyje, kad stebėtų, ar viskas gerai. Galvojim, kad taip saugiau. Klausimas yra toks – ar automobilis yra įregistruotas keleiviams? Mūsų sunkvežimiai dažniausiai yra krovininiai, o tai reiškia, keleiviams važiuoti draudžiama arba labai apribota (tarpininkų sėdynės nėra arba jų nėra pagal techninius reikalavimus). Aš asmeniškai nebūčiau rekomendavęs. Nors Leatherhead yra netoli Londono, kelionė iš Lietuvos trunka daug valandų, o sunkvežimyje nėra jokių patogumų, nėra net tokių paprastų dalykų kaip WC ar reguliarios pertraukos kavinėse. Geriau skinkite lėktuvą ar traukinį, o mes jus pasitiksime.

Kaip susitarti dėl datos?

Datos – tai siaubingas dalykas. Viskas susidėlioja taip: klientas sako „penktadienis“, aš žiūriu į grafiką ir matau, kad penktadienį turiu darbą Škotijoje. Būna ir taip, kad klientas sako „bet kurią dieną“, bet paskui išsiaiškina, kad turi būti būtent pirmadienį ryte, nes tą dieną atvyksta jų vaikai iš mokyklos. Persikraustymas į Leatherhead reikalauja lankstumo. Aš visada sakau – pasirūpinkite data mažiausiai mėnesiu iš anksto. Ypač jei planuojate tai vasarą. Tada mes tiesiog fiziškai neturime laisvų mašinų. Ir nereikia pyktis, jei gavote atsakymą, kad laisvos datos nėra – mes ne kelerius metus į priekį planuojame (nors kartais galima ir derėtis, jei laukia didelis užsakymas).

Ar apdraudžiate daiktus?

Tema su draudimu yra slipingi (slidi). Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis neapima visko. Pavyzdžiui, jei įdėsite į dėžę brangų šampaną ir jis sprogs dėl to, kad blogai uždėjote kamštį, arba jei pats pasiruošiate daiktus (t.y. nenuomojat mūsų pakavimo paslaugų), mes neatsakome. Draudimo taisyklės yra rašytos labai smulkiai. Aš visada patariu – jei turite kažką ypatingai brangaus, geriau vežkite patys. Persikraustymas į Leatherhead gali būti rizikingas tiems, kurie tikisi, kad už viską atsakys brokeris. Skaitykite sutartis, ten yra viskas parašyta, nors ir mažu šriftu.

Techninės problemos ir logistika

Ar vilkikas užlips į mano gatvę?

Leatherhead yra miestelis, ten yra siaurų gatvių, ypač senosiose dalyse netoli Sweethampstead Lane ar panašiose vietovėse. Vieną kartą teko nešti daiktus pusės kilometro atstumu, nes vilkikas tiesiog negalėjo prisukti prie namo, o užvažiavimas buvo užblokuotas vietinių gyventojų mašinomis. Tai buvo šiurkštus įvykis, klientas pyko, mes su jojum buvome pavargę kaip šunys. Dabar visada prašau nuotraukų. Jei matote, kad gatvė yra labai siaura, ar yra aukšti bordiūrai, pasakykite iš karto. Persikraustymas į Leatherhead gali reikalauti mažesnės mašinos (Luton) naudojimo, kas kiek padidina kainą, bet sutaupo nervus.

Kas daryti, jei nebetilps į liftą?

O, liftai... Tai atskira istorija. Buvo atvejis, kai klientas sakė „liftas yra, didelis“. O kai atvažiavome, paaiškėjo, kad liftas telpa tik dviejems žmonėms arba jis yra tokio tipo, kad reikia specialų raktą, kurio vadytojas neturi. Dėl to teko nešti visas dėžės penktu aukštu peščiomis. Žinote, kiek kainuoja toks darbas? Persikraustymas į Leatherhead su tokiomis staigmenomis tampa brangus. Patikrinkite iš anksto, ar liftas veikia, ar jis neapsaugotas kodu, kurį žino tik valdytojas. Nereikia mums už tai mokėti, kad jūsų buto administratorius nenuėjo įjungti lifto.

Ar išmontuojate baldus?

Taip, tai mūsų darbas. Bet čia yra vienas „bet“. Mes išmontuojame standartinius baldus – lovas, stalus, spintas. Bet jei turite kokią nors senovinę vitriną, kurią sukalė jūsų senelis prieš šimtą metų ir ten yra keisti sujungimai, mes tiesiog nenorime ją laužyti. Vieną kartą bandėme išmontuoti labai complex (sudėtingą) sistemą su vamzdžiais vandeniui (buvo tokia keista virtuvė) – ir nutrūko boltas (varžtas). Teko iškvieti meistrą vietiniame Leatherheade. Persikraustymas į Leatherhead gali tapti remonto darbais, jei viskas neįvertinama. Jeigu baldas atrodo keistai – pasakykite.

Kaip su pakavimo medžiagomis?

Mes atvežame. Turime dėžių, burbulų, lipdukoju (skiaučių). Jei reikia, viską supakuosime patys. Bet jei norite taupyti, galite susirasti dėžių patys iš prekybos centrų (tačiau jų kokybė dažnai prasta, jos suyra vienu metu). Aš asmeniškai rekomenduoju mūsų dėžes, nes jos yra stipresnės. Ypač jei vežate knygas – knygos yra sunkios, gali perpjauti prastą kartoną. Persikraustymas į Leatherhead su mūsų dėžėmis yra ramesnis. Ir nereikia jų gražinti, mes jas panaudojame dar kartą (jei jos nelūžta). Arba galite juos pasilikti sau garaže, jei planuojate dar ką nors vežti ateityje.

Ar vežate augalus?

Augalais vykstant per Angliją yra keleta problemų. Vienos – jos turi būti specialiai paruoštos (žemė turi būti nuvalyta nuo vabzdžių). Antra, jos gali užvysti kelyje. Sunkvežimio saugykloje nėra šviesos, ten tamsu, kartais vėsu, kartais karšta. Persikraustymas į Leatherhead gali baigtis taip, kad jūsų mėgstamas fikusas pavirs į šiurdų lazdelę. Aš siūlau vežti augalus asmeniniu automobiliu, jei įmanoma. Taip jų geriau prižiūrėsite. Ir muilo vandens pripilti reikia, arba kas ten daroma su augalais.

Kas daryti, jei pradžia lieti?

O, anglų orai. Kadangi atvykstate į Leatherhead (Surrey grafystė), lietus yra beveik garantuotas. Mes turime uždarą korpusą, tad daiktai nešlaps, bet tarp mašinos ir durų susiformuoja tirpalas. Teko stumti dėžes po lietumi, kiekvienas žingsnis lyg blynui. Tarkime taip: mes dirbame bet kokiu oru, bet jei lija lietus, neįsivaizduojamas, tai pavėluoja.