Persikraustymas į Horsham: Realus vadovas be reklamų ir tuščių pažadų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, tiesą sakant, mažai kas mane gali nustebinti, tačiau persikraustymas į Horsham visada turi savo niuansų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog įkrauti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę. Po „Brexit“ viskas pasikeitė – muitinės, dokumentai, brangiosios transporto priemonės, o dar šis miestelis Vakarų Sasekse turi siauras gatves, kuriose sunku pravažiuoti dideliam vagonui. Aš čia ne tam, kad jums parduodą paslaugą, o kad papasakotų, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidinio pusės – su visa ta chaosa, pavėlavimais ir smulkiomis problemomis, kylančiomis kelyje. Jeigu ruošiatės kelionei, geriausia žinoti, į ką įsijungiate, o ne pasikliauti gražiais brošiūrų paveikslėliais.

Susitvarkymas su valandžiomis, kainomis ir galvos skausmu

Kiek iš tikrųjų kainuoja persikraustymas į Horsham?

Čia nėra vieno atsakymo, bet bandysiu numesti vidutkę. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios dėžės po sofos, ar pilnas namas su trijų miegamųjų baldais. Jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių buto turinį, kaina svyruoja, bet reikia įskaičiuoti kuro PVM, keliaujant per Lamanšą, ir darbą Jungtinėje Karalystėje. Dažnai žmonės pamiršta, kad JK darbo rankos laikomos brangesnės, todėl beveik kiekviena valanda pradininko darbo ten kainuoja brangiau nei Lietuvoje. Be to, į kainą įeina ne tik vairuotojo, bet ir krovėjo (arba dviejų) laikas, tad jei norite tikslaus skaičiaus, reikia atsiųsti inventorizaciją.

Ar brangu, jeigu aš turiu labai daug knygų?

Knygos yra geriausias būdas padidinti svorį ir tada nustebti, kodėl kaina pakilo. Knygų į dėžę dedama daug, jos sunkios, o sunkvežimis turi svorio limitus, ypač kai važiuojame tiltais arba keliuose, kur yra apribojimai. Persikraustant į Horsham, tas svoris gali turėti įtakos, nes kai kurie rajonai gali būti apriboti sunkiajai transportui. Taigi, taip, brangu, nes mes nepervežiame oro, mes pervežiame tonas. Geriausia apsvarstyti, kurias knygas tikrai reikia, o kurias galima palikti arba perduoti, nebent jums jos kaip šviesa privalomos.

Kaip aš galiu sutaupyti pinigų neprarandant protų?

Geriausias būdas sutaupyti – daryti ką nors patys, bet ne viską. Pavyzdžiui, galite susirinkti smulkius daiktus, išmontuoti baldus (jei įvaldote atsuktuvą), tai sutaupys vairuotojo laiko. Tačiau nerašykite ant dėžių „brangia“ rašalu nesamonės, nes tada vairuotojas jas laikys pačiomis svarbiausiomis, o jei ten bus tik senos žurnalos, gali nukentėti tikslingumas. Taip pat, jei galite perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę prieš pat Horshamą (išvengiant didelio sunkvežimio įvažiavimo į miesto centrą), tai taip pat gali sumažinti išlaidas vietiniam pervežimui.

Ar reikia mokėti avansą, ir kiek tai paprastai būna?

Žinoma, reikia. Aš nebegaliu tikėti žodžiu, kaip anksčiau, nes kartą praleidau pusę savaitės Anglijoje laukdamas kliento, kuris pasirodė be pinigų. Paprastai imame 30 procentų užsakymo pradžioje, kad užtikrintume, kad vairuotojai ir krovinys bus rezervuoti. Be to, reikia užsakyti bilietus keltui arba Eurotuneliui, o tai taip pat kainuoja pinigų iš anksto. Jei kas nors nenori mokėti avanso, aš tiesiog atsisakau tokio darbo, nes rizika per didelė šioje verslo srityje.

O jeigu aš nusprendžiu atšaukti visą tai paskutinę minutę?

Tada prarandate avansą, tai akivaizdu. Bet problema ne tame – problema yra tas, kad sunkvežimis gali būti jau pakrautas ir ruošiamas kelionei. Jei jūs atšaukiate, aš prarandu ne tik pinigus, bet ir galimybę užsidirbti iš kito kliento toje pačioje kryptyje. Vieniems atrodo, kad tai ne sąžininga, bet pažiūrėkite iš mūsų pusės – kuro kaina, vairuotojo laikas, vietos rezervavimas. Todėl dėl tokių dalykų geriausia galvoti iš anksto ir nekeisti planų, kai mašina jau stovi kieme.

Kada geriausia laikas vykti į Jungtinę Karalystę?

Vasara yra kraupi – visi nori važiuoti, kainos šokteli, o kelyje tiesiog chaosas, ypač aplink Londoną ir pietryčių angliškus kelią. Rugsėjis ar spalis yra ramiausias, o žiema... žiropa brangu dėl oro sąlygų, bet greičiau, nes mažiau kamščių. Jei galite, venkite švenčių ir atostogų laikotarpio, nes tuomet keltų bilietai kainuoja triskart brangiau. Tiesiog pasirinkite tokį laiką, kai oras dar neblogas, bet turistų jau mažiau.

Dėžės, baldai ir tų dalykų, kuriuos geriau nevežti

Ar jūs man duodate dėžes, ar aš turiu pats jas pirkti?

Paprastai mes pateikiame dėžes, tai įskaičiuota į paslaugą, bent jau taip daro normalios kompanijos. Kartais žmonės sako, kad jie pasidarys savas iš Kauflande (tai tokia parduotuvė), bet tos dėžės dažnai būna per silpnos arba netvarkingos. Jeigu ant dėžės guli 50 kilogramų knygų, o ji sutrupa, niekas nebus laimingas – nei aš, nei jūs. Geriau pasiimti tvirtas, specially pritaikytos pervežimui dėžes, kurios turi dangtis ir nebeišlanko po apkrovos.

Kaip teisingai supakuoti lėkštes, kad jos nesusilaužytų?

Pagrindinė taisyklė – ne gulėti vieną ant kitos plokščiai, o statmenai. Tarsi knygų lentynoje. Tarp jų reikia įkišti kokį popierių arba burbuliukų plėvelę, kad jos nebraižytųsi. Girdžiau, kad kai kas naudoja servetėles ar drabužius, taip irgi galima, bet popierius saugesnis. Būtina uždėti dangtį ir pažymėti „lėkštės“, kad vairuotojas nedėtų ant viršaus sunkio dėžės su varikliais. Vieną kartą matęs, kaip buvo sukratyta dėžė su porcelianu, tiesiog todėl, kad buvo padėta ant grindų gale be užfiksavimo.

Ar galima vežti maistą, tarkime mėsą ar sūrį?

Jei tik nenorite problemų su britų muitininkais, tai geriau nevežti. Taisyklės griežtos, ypač dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Dėl to gali sudaryti didelį pyktį, o galima net ir perduoti krovinį tikrinimui, kas kainuoja laiko ir pinigų. Konservai gali būt, bet dėl šaldytų produktų tiesiog pamirškite. Nėra verta to rizikuoti dėl kelių dešrų, kurias nusipirksite Waitrose’o parduotuvėje Horshame. (Nors aš pats asmeniškai visada vežiu keletą dešrelę iš namų, bet tai mano rizika).

O vaistai? Ar su jais kas nors gali būti?

Vaistus vežti galima, bet reikia turėti receptą arba gydytojo pažymą, kad tai jums būtina. Nenaudokite didelių indų su milteliais be etikečių, tai atrodo įtartai. Geriau turėti originalią pakuotę. Jei turite pavojingų vaistų, praneškite mums iš anksto, kad mes juos padėtume atskirai, kur vairuotojas matys, o ne po kuriuo nors lovos čiužiniu, kur gali užsišluoti ir dingti arba susigadinti.

Ar tikrai reikia išmontuoti visus baldus?

Ne visus, bet didžiąją dalį taip. Spintelės su stiklu, didžiulės sekcijos, lovos – viskas turi eiti dalimis. Priešingu atveju jų tiesiog nepraeis pro duris arba nepaisys į laiptus be jų įbrėžimo. Dar kartą girdėjau istoriją, kaip klientas insistavo, kad lova neišmontuojama, ji vos tilpo pro durį, sužalojo sienas ir patį baldą. Išmontavimas užtrunka valandą, o taisymas kainuoja dešimtis kartų brangiau.

Ką daryti su augalais, aš juos labai myliu?

Augalai – tai kita istorija. JK yra griežtos taisyklės dėl žemės, nes ten gali būti kenkėjų ar ligų. Jei turite kaktusą arba kažką panašaus be daug žemės, gali pavykti, bet didelis kriauklė su žeme gali būti sunaikinta pasienyje. Aš nesiūlau vežti didelio sodinuko, nebent tikrai tiksliai žinote kas ir kaip. Dažniausiai žmonės juos palieka kaimynams arba dovanoja, nes nervų net worth viršija tų augalų vertę.

Ar imate pervežti pianiną? Tai senas, bet labai svarbus.

Pianinai – tai mano pyktis. Jie sunkūs, netvarkingi ir juos pervežti reikia specialios technikos (ne tų kurie su kėbulu, o su keliomis rankenomis). Paprastai paprastas persikraustymas į Horsham neįtraukia pianinų, tai yra atskira paslauga, kuri kainuoja šimtais. Jei jis turi tikrai vertingas, gali reikėti ir keltuvininkų vietojje. Negaliu tiesiog užkelti jį ant pečių su draugu.

Kaip geriausia pažymėti dėžes, kad niekas dingtų?

Nerašykite „Auksiniai dirbiniai“ ant dėžės, jei ten tie daiktai yra. Naudokite numeraciją (1 iš 50) ir trumpą aprašymą, pvz., „Virtuvė – indai“. Taip galite sekti, ar viskas atvyko pagal sąrašą. Be to, nurodykite kambarį, į kurį dėžė turi patekti, pvz., „Viršutinis aukštas – kambarys“. Tai sutaupo laiko iškrovant Horshame, kai vairuotojas nežino, kur dėti dėžę su žieminėmis striukėmis vasarą (nors su oru ten niekada nežinai).

Kelionės patirčios: kelyje, Lamanše ir po Angliją

Kiek laiko trunka tas kelias į Horsham?

Teoriškai – dvi dienos, praktiškai – trys. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko praleisite pasienio patikroje arba kiek lauksite kelyje A24 ar M23, ypač prieš Gatwick oro uostą. Vieną kartą mus užlaikė avarija ant „ring road“, tai praleidome naktį mašinoje. Taigi, planuokite su atsarga, nes nėra nieko blogesnio nei laukti vairuotojo, kuris sako, kad „už 2 valandas bus“, o jis tik ką išvažiavo iš Kauno.

Kur jūs ten pailsite ir kur užtenkinate mašiną?

Turime numatytas vietos, kuriose sustojame pernakvojimui, jos turi saugomą aikštelę sunkvežimiams. Degalinės dideliuose keliuose, tipo „Total“ arba „Shell“, turi viską ko reikia – dušą, maistą ir netgi darbo kambarius. Ne, mes nestovime tiesiog kelyje prie miško, tai saugumo reikalavimas. Vairuotojas turi ilgiausiai važiuoti 4,5 valandas, turi būti pertrauka.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju? Aš noriu matyti kelią.

Daugelis klauso, bet retai kas iš tiesų nori. Viskas dėl to, kad draudimas neapima keleivių tarptautiniuose reisuose (ne visiems). Be to, vairuotojas ten ne kaip gidas, jis nori važiuoti ir atlikti darbą, o ne kalbėti apie gyvenimą. Dar vienas dalykas – jei įvyksi avarija arba sulaikys, jūs būsite įstrigę su juo be jokio komforto. Geriausia susitikti Horshame, kai baldai jau yra ten.

Kas vyksta su mano daiktais, kol mašina stovi prie Lamanšo?

Ji stovi saugumo aikštelėje arba laukia eilėje į keltą. Kelyje yra kameros, o vairuotojai dažnai sėdi kelyje arba parduotuvėse. Jokio būdo mes neiškrauname dėžių lauke, nebent yra muitinės reikalavimas patikrinti. Daikščiai yra užrakinti ir uždengti, todėl lietulis jiems nepavojus (nors šaltis gali pakenkti skysčiams, tačiau retai taip nutinka trumpo pertraukos metu).

O jeigu vairuotojas užstrigs arba sugenda mašina?

Tai blogiausias scennarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam pagalbinę techniką, bet tai gali užtrukti. Jei sugesta mašina, mes stengiamės perkrauti į kitą, bet Horsham tai nėra kažkas artima, tai užtrunka. Tokiu atveju aš asmeniškai paskambinu ir paaiškinu situaciją, tačiau nereikia pyktis į vairuotoją – jis dažniausiai patį labiausiai erzina tai, kad nevažiuoja.

Ar tikrai saugu palikti visus turtus sunkvežimyje?

Sunku pasaulyje yra visada, bet profesionalios kompanijos turi GPS stebėjimą, spynas ir dažnai vairuotojai nemiega mašinoje, o ne viešbučiuose. Žinoma, jei paliksite piniginę ant priekinės sėdynės pro atvirą langą, galima tikėtis, kad ji dings. Bet užrakintoame vagonuje su 300 dėžių pavogti kažką yra gan sudėtinga, nes reikėtų žinoti kas kur ir turi laiko. Viskas priklauso nuo jūsų proto – brangius dalykus reikia paslėpti arba vežti su savimi.

Atvykimas į Horsham, muitinė ir vietiniai niuansai

Kas tas darbas su Britanijos muitine po Brexito? Nereikia mokėti mokesčių?

Čia yra svarbiausia dalis. Jei persikraustote į Horsham kaip gyventojai (ne verslui), turite teisę į atleidimą nuo PVM ir importo mokesčio, jei daiktai buvo naudojami ne mažiau 6 mėnesių. Tam reikia užpildyti ToR01 (Transfer of Residence) formą. Be to numerio muitinė gali pavogti (t.y. nurašyti) mokesčius. Užpildykite ją iš anksto, nes kitaip gali tekti mokėti 20 proc. PVM nuo visų daiktų vertės.

Ką daryti, jeigu aš pamiršau pateikti ToR numerį?

Tada problemos. Muitinė gali sulaikyti krovinį, kol jūs pateiksite dokumentą, o laikymas sandėlyje kažkur prieosto ar netoli Horshamo kainuoja. Galima pataisyti situaciją, bet tai užtrunka ir gali sukelti nervų. Geriausiai tą numerį išsiųs mums iš anksto, kad mes įrašytume į dokumentus, o vairuotojas turėtų kopiją vairuotojo kabinoje.

Ar jūs tvarkote visus šiuos dokumentus už mane?

Mes padedame, bet jūs privalote pasirašyti ir pateikti asmeninius duomenis. Mes negalime meluoti muitinai, kad jie yra jūsų, jei jūs juos pirkote prieš savaitę (nors aš kartais ir nežinau, ką klientai daro su savo gyvenimu). Mums reikia sąrašo su apytikslėmis vertėmis, nes muitinė klauso „kiek tai verta?“. Nerašykite 10 eurų zaibą, jei tai kainuoja 1000.

Ar sunku privažiuoti į Horsham centrą dideliu sunkvežimiu?

Horshamas miestas labai gražus, su daug istorinių pastatų, tačiau jo centras (Carfax) netiesiogiai skirtas 18 tonų monstrams. Yra daugiažodžių apribojimų, siaurų gatvių ir žemų tiltų (ypač aplink parką). Dažnai tenka iškrauti dėžes į mažesnį sunkvežimį (pvz., 7,5 tonų) miesto pakraštyje ir tik tada vežti į namus. Tai papildomai kainuoja, bet neleidžia nugadinti gatvės arba įstrigti tarp namų.

Kokios yra parkavimo taisyklės ten? Ar reikia leidimo?

Žinoma, reikia. Žmonės galvoja, kad „už mane susitvarkys“, bet vietinė taryba (council) yra griežta. Reikia gauti laikiną parkavimo leidimą (suspension of parking bays), jeigu reikia statyti ant kelio. Jeigu ne, gausite baudą, kurią teks mokėti. Mes šiuo dalyku pasirūpiname iš anksto, jeigu klientas suteikia adresą laiku, bet jei atvykstate ir sakan „o čia dabar“ – tada mes neatsakome už gaisrines mašinas.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas į namus?

Tai priklauso nuo aukštų skaičiaus. Jeigu yra liftas – puiku, jeigu ne – tai laiptinės. Vienas aukštas su lova ir spinta gali užeiti valandą. Būtinai pasakykite iš anksto apie sunkius daiktus arba siaurus koridorius. Kartais klientai sako „viskas paprasta“, o atvyksta ir ten yra spinta, kuri neįeina pro duris turi išmontuoti per pusę (kas neįmanoma), tai tuomet pradedami svarstyti, kaip ją įvežti pro langą.

Kas lieka ant kiemo po iškrovimo? Ar jūs išvežiate šiukšles?

Paprastai mes išvežame tuščias dėžes, jeigu susitarta (išskyrus tą, kurios sugedusios). Tačiau jeigu turite senų baldų, kurius norite išmesti, tai jau yra atliekų tvarkymas, ne pervežimas. Su šiuo dalyku Horshame gali būti problemų, nes turi vežti į specifines surinkimo vietas (tip-up). Geriau tokias šiukšles išmesti prieš mus atvykstant, kad mums nereikėtų su jomis vargti.

Ar galiu patikėti savo raktus vairuotojui iš anksto?

Taip, dažnai taip daroma, kadangi vairuotojas gali atvykti anksčiau už jus. Bet tikrai verta patikrinti, ar kompanija pasitiki savo vairuotojais. Mes turime draudimą, bet jeigu jūs paliksite brangų žiedą ant stalo su raktu, tai... na, aš nekalbėčiau apie tai. Geriausia palikti raktą pas kaimyną arba paslėpti saugioje vietoje, kurios nepamiršite.

Kas darbo diena, o kas šventė Anglijoje?

Žinokite, Anglijoje šventės (Bank Holidays) yra šventės – parduotuvės uždarytos, o kai kurios vietos netgi draudžia sunkvežimius važiuoti. Planuokite atvykimą ne birželio 1-ąją (jų šventė) arba Kalėdų laikotarpiu, nes jeigu užstrigsite be arbatos, niekas nepadės. Tikrinami kalendoriai iš anksto, o jeigu būna tokia situacija, mes pranešame.

O jeigu man reikalinga sandėliavimo paslauga tam tikram laikui?

Mes galime padėti su sandėliavimu Lietuvoje arba Anglijoje prieš pat išvežimą į Horshamą. Tai naudinga, jeigu parduodate namą ir dar neturite galutinio adreso. Kaina skaičiuojama už kubinį metrą per mėnesį. Important: daiktai turi būti supakuoti ir pažymėti, kitaip mes tiesiog užmesime į krūvą, o vėliau niekas nieko nerastų.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl alkoholio ar tabako?

Taip, alkoholis ir tabakai yra susieti su akcizais. Jeigu pervežiate daugiau nei asmeniniam naudojimui (pvz., 5 degtinės butelių), tai gali būti įtariama prekyba. Muitinė gali uždėti mokesčius arba konfiskuoti. Geriau nedaryti įspūdžio ir nevežti du sunkvežimius alaus, nors žinoma, kiekvienas turi savo pomėgius.

Kaip elgtis su gyvūnais? Aš turiu šunį ir katę.

Gyvūnai gali važiuoti su jumis (jei skrendate) arba atskirai. Mes nepervežame gyvūnų savo kroviniuose dėl streso ir temperatūros. Tam yra specialios kompanijos, kurios žino, ką reikia daryti su pasų kontrolės ir veterinariniais pažymėjimais. Nerašykite gyvūno į dėžę, tai nelegalu ir žiauru.

Ar reikia daryti draudimą? Jūs jį turite?

Turime atsakomybės draudimą, bet jis apima tik tas situacijas, kurios priklauso nuo mūsų (pvz., avarija). Jeigu dėžėje yra senas vazas, kuris susilaužo dėl to, kad blogai supakuota, tai ne mūsų kaltė. Aš visada rekomenduoju susitarti dėl papildomo draudimo, jeigu turite labai brangių dalykų (meno kūrinių, vintage baldų).

Kas nutinka su mokestimi už tiltus Anglijoje?

Yra mokesčių už kai kuriuos tiltus (Dartford Crossing netoli Londono). Į tai įeina į kainą, tačiau jeigu reikia važiuoti kitais maršrutais (pvz., per M6 Toll – tai mokamas kelias), tai gali reikėti papildomo mokėjo. Dažniausiai važiuojame nemokamais keliais, kad taupyti jūsų pinigus, nors kartais tai trunka ilgiau.

Ar aš galiu sekti, kur yra mano daiktai realiu laiku?

Daugelis mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, ir aš galiu siųsti jums nuorodą, bet dažnai vairuotojai tiesiog išjungia telefoną arba signalas prastas. Nedarykite iš to krizės kas valandą. Jeigu sakau „rytoj atvyks“, tikėkite, rytoj atvyks, nebent aš paskambinsiu ir pasakysiu, kad blogai.

Ką daryti, jeigu atvykstant randu sugadintą daiktą?

Skubiai pasakykite vairuotojui ir užpildykite žalos protokolą (PR formą). Neužsidarykite namuose ir tada skambinkite po savaitės. Vairuotojas turi pamatyti ir pasirašyti, kad jis tai pastebėjo. Be to, darykite nuotraukas. Be dokumentų mes negalime padaryti nieko, draudimo kompanijos to nepriims.

Ar jums reikia vandens ar maisto? Aš galiu pasirūpinti.

Tai labai malonu, kai klientai pasirūpina, bet vairuotojai dažnai turi savo atsargas. Geriau, jei jums svarbu, kad jie būtų laimingi, paimkite gerą kavą (ne tą iš vyno) arba sriubą, kai jie atvyksta iškrauti. Labai pagerina nuotaiką ir darbo kokybę. (Nereikia nieko prabangaus, tiesiog humaniškas požiūris).

Galiausiai, kodėl aš turėčiau rinktis jus o ne pigų „skelbimą“?

Nes pigūs skelbimai dažnai baigiasi taip: jūsų daiktai dingsta, mašina sugenda, o numeris nebeatsiliepia. Aš čia 20 metų, žinau kiekvieną kampą kelyje į Horshamą ir ką daryti, kai muitinė klausia klausimų. Mokate už ramybę ir už tai, kad viskas atvyks vietoje ir laiku. O pigiaisiais atvejais... na, girdėjau istorijų, kurios verčia šalti.

Tiesiog pasakykite man tiesą, kiek daiktų turite ir kada norite važiuoti, o aš jums pasakysiu, kaip tai padaryti geriausiai.

Persikraustymas į Horsham gali būti didelis iššūkis, jeigu bandote jį daryti be pagalbos arba pasitikėdami abejotinais pervežėjais. Svarbiausia yra suprasti, kad tai ne tik fizinis darbas, bet ir biurokratinės procedūros, ypač dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES dalis. Jeigu viską gerai suplanuosite, pasirūpinsite dokumentais ir tikėsites patyrusių profesionalų, visa procesa gali net būti malonus. Tiesiog nereikia palikti visko paskutinėmis dienomis ir tikėtis stebuklo, o tada viskas suksis sklandžiai, ir jūsės lauks naujas gyvenimas šiame gražiame Anglijos miestelyje.