Persikraustymas į Finedon: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tų, kurie baigiasi vairuotojo rūkstant prie degalinių Anglijoje. Dažnas klientas mano, kad persikraustymas į Finedon ar bet kurį kitą nedidelį miestelį yra tik paprasta logistika: ikėlėm, nuvežėm, iškėlėm. Bet realybė yra šiek tiek kitokia. Yra niuansų, apie kuriuos niekas nesako, kol jūs jau stovite su dėžėmis rankose. Štai jums sąžiningas, be jokio PR šlifavimo, žvilgsnis į tai, kaip tai vyksta iš vidaus, ir kodėl verta pasiruošti ne tik fiziškai, bet ir psichologiškai. Nors Finedonas atrodyti gali kaip ramus miestelis, kelyje pasitaiko visko.

Kainos ir biurokratija (arba kodėl niekas nemėgsta kalbėti apie pinigus)

Kiek kainuoja paprastas persikraustymas į Finedon?

Tai klausimas, į kurį aš negaliu atsakyti vienu sakiniu, nors visada būna tokių, kurie tikisi, kad aš iš karto iškarsiu skaičių. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Ar tai tik keli krepšiai ir lova, ar pilnas namas su pianinu? Be to, atkreipkite dėmesį į kuro kainas – jos šiuo metu beveik kosminės. Jei turite tik tris dėžes, geriau pasikraustykite patys, nes mūsų paslauga jums gali net neapsimokėti. O jei kalbame apie pilną baldų gabenimą čia, reikia skambinti ir aptarti detalę po detalę.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Nes kuras padidėjo, o ar mažiau? Taip pat, Didžiojoje Britanijoje mokesčiai už vairuotojų darbo valandas auga. Kartais nutinka taip, kad paskaičiuojame kainą savaitę, o po dviejų dienų klientas galvoja, kad aš jį apgavau. Niekada neapgavau. Tiesiog rinka juda. (Tikrai, kartais aš pats stebiuosi, kaip brangsta). Pridėkite prie to dar ir kelionę per Lamanšą – ten bilietų kainos šokinėja kaip nori. Todėl neverta vilkti su pasiūlymu, jei tikrai nusprendėte.

Ar brangiau vežti į Finedoną negu į Londoną?

Sąžiningai? Gali būti, kad taip ir yra, nors atrodo priešingai. Londonas toks didelis, kad mes ten dažnai važiuojame, todėl galime suskaičiuoti dalinį krovinį – paimame kelis klientus viename reise. O į Finedoną, esantį Nortamptonšyre, važiuojame retiau. Jei ten reikia važiuoti tik dėl jūsų, o tuščia atgal, kaina bus aukštesnė. Vienintelis išsigelbėjimas – jei pavyksta ko nors parvežti atgal į Lietuvą iš to regiono.

Kaip sumokėti už paslaugą?

Daugelis mūsų imą pradini įnašą, kad užfiksuotų datą. Likusią dalį reikia sumokėti iškrovus daiktus arba prieš tai – tai jau sutartinis dalykas. Jei kas nors nori pervesti pinigus „po to, kai viskas bus įrengta“, galiu pasakyti – to nedarysime. Nė viena kompanija nedirbs nemokamai ir nebus garantijos, kad sėdėsite savo naujuose namuose ir mums nepaskambinsite. Geriausia sutarti iš anksto ir viskas aišku.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima paprašyti, bet ne visada galima duoti. Jei persikraustymas į Finedoną vyksta ne sezono metu, tarkime, lapkričio mėnesį, tada taip, galima pasiderėti. O jei vasaros vidury, kai visi bėga ir keltai užpildyti... tada tu nupirksi bilietą į laivą už kainą, kokia yra. Nekantraujantis klientas visada moka daugiau. Tai paprasta taisyklė.

Organizavimo chaosas (kaip išvengti nervų išsirito)

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nesakykite „poryt“. Jei jums reikia persikraustyti į Finedoną iš Lietuvos, tai ne kelionė prie jūros. Tai maždaug trys–penkios dienos, priklausomai nuo to, kiek reikia iškrauti. Vien tik kelionė iki uosto užima laiko. Tada dar čekinimas, galimas laukimas keleiviniame kelyje. Geriau planuokite savaitę laisvo, nei tada, kai vairuotojas skambina sako, kad sėdi prie Finedono bažnyčios ir laukia.

Kada geriausia pradėti ruoštis?

Bent prieš mėnesį. Žinau, žinau, jūs skaitote šią eilutę prieš savaitę iki išvykimo. Bet tada prasideda stresas. Dėžių trūkumas, lipdukų nebuvimas... Dėl to aš ir sako – pradėkite anksti. Persikraustymas į Finedoną nėra tik apie vairavimą, tai apie tai, kad jums sugebėtumėte surinkti visus dokumentus ir supakuoti indus taip, kad jie neplyštu.

Ar jūs pakuojate ar aš turiu pats?

Mes turime pakavimo paslaugą, bet už tai papildomai mokama. Jei norite sutaupyti, pakuokite patys, tik tada nepykite, jei atkeliauojus į Finedoną pasirodo, kad jūsų mėgstamiausios vaznos subyrėjo. (Kartais žmonės į dėžes krauna viską po eilę – ir svarbius dokumentus, ir griovelius). Geriau mums padaryti mūsų darbą, o jums stengtis neperkrauti kelių.

Ką daryti su automobiliu?

Automobilį galima vežti autovežiu arba, jei jis mažas, įstatyti į sunkvežimį kartu su baldais, jei ten lieka vietos. Bet Finedono gatvės... Ten, važiuojant link miesto centro, kai kurios gatvės gan siauros, didelis sunkvežimis su automobiliu gale gali tiesiog neprasukti. Geriau aptarti šį dalyką iš anksto, kad nesuktume galvos vietinei policijai.

Ar reikia daryti sąrašą daiktų?

Labai rekomenduoju. Ne dėl mūsų, o dėl jūsų. Kai atvykstate į naują vietą, būna šventa painiava. O jei dar kažkas dingsta? Tada sąrašas padeda susirasti. Be to, britų muitinė kartais gali paklausti, ką vežate, jei atrodo įtartinai. Nors asmeninių daiktų muitinė netikrina, bet kartais gali būti patikrinimas.

Kas nutinka, jei aš neužsiregistruosiu Brexitui?

Dabar jau tai laisvesnė, bet anksčiau buvo siaubingai. Jei tarp jūsų daiktų yra kažkas naujo, pirkto paskutinių 6 mėnesių, gali būti problemų. Pervežti senus baldus į Finedoną paprasta, o jei bandysite užvežti dešimt naujų televizorių, tai jau ne persikraustymas, o verslas. Geriau nusirašyti, kad viskas naudota, kad išvengtumėt mokesčių.

Ar galima veži maistą?

Galima, bet ne mėsą ir pieno produktus. Britai labai griežti dėl to. Su sausu maistu (makaronai, džemas) problemų nėra. Bet tą kartą, kai mums bandė įvežti dešrų rinkinį... Tai buvo ilga diskusija su pareigūnu uoste. Geriau suvalgykite geriausius lietuviškus produktus prieš išvykdami, o Finedone nusipirktite vietinius.

Techniniai niuansai ir vairuotojai (kas vyksta gatvėje)

Kokį sunkvežimį siūlote?

Daugeliu atvejų tai 3,5 tonos arba 7,5 tonos sunkvežimis. Žiūrime, kiek daiktų. Jei persikraustymas į Finedoną yra mažas – taisomės su mažesniu. Jei pilnas namas – reikia didesnio, tačiau ten vairuotojas turi turėti tam tinkamą kategoriją. Dažnai klientai mano, kad 3,5 t sunkvežimis gali nuvežti viską, bet viduje jis mažesnis nei atrodo iš išorės.

Ar vairuotojas padės nešti daiktus?

Taip, bet jis ne robotas. Vienas žmogus gali nešti tik tam tikrą svorį. Jei jūs turite sunkų seifą ar pianiną, gali reikėti papildomo žmogaus vietos. Arba, jei galite, pasikrauskite draugų. Aš asmeniškai mačiau, kaip vairuotojai išseka nugarą nešdami sofas į trečią aukštą be lifto. Finedone daug namų yra su siaurais laiptais, tai tikras išbandymas.

Kas, jei sunkvežimis neprisilenks prie namo?

Tai labai dažna problema. Finedone yra tokių vietų, kur gatvės siauros arba viršutiniai medžiai per žemai. Mes stengiamėsi išsiaiškinti situaciją Google Street View, bet realybė visada kitokia. Kartais tenka iškrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę ir gabenti paskutinius šimtus metrų rankomis. Už tai papildomai neprašome, bet laikas prae.

Ar galima sekti vairuotoją?

Dabar visi turi GPS sekėjus, taip, galite. Bet nereikėtų skambinti kiekvieną valandą ir klausti „kur jūs?“. Vairuotojas turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu, ypač Anglijoje, kur taisyklės griežtos. (Tikrai, gausite baudą, jei jus pagaus su telefonu rankose). Duokite jam darbo, jis jums paskambins, kai bus arti.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Anglijoje dažnai būna spūstys, ypač aplink Milton Keynes ar M1 magistralę. Jei pavėluojame valandą ar dvi – nedžiūkitės. Mes negalime valdyti eismo. Jei pavėluojame dieną... tai jau deja, kažkas nutiko. Bet per 20 metų to buvo vos kelis kartus, kai lūžo technika. Paprastai tai tik dėl kamščių.

Ar saugu leisti daiktus pačiam?

Aš sakiau taip, bet geriau visada būti pasiruošusiam. Mums yra draudimas, tačiau jis neapima visko. Brangiausius daiktus (gintaras, pinigai, dokumentai) vežkite su savimi. Kartais būna situacijų, kai pasigailėjau klientų, nes dėžė su nuotraukomis nukrito... (Na, gerai, mes atsisėdėme ant greitėjo, tai buvo mūsų kaltė, bet vis tiek). Geriau saugokite svarbiausius daiktus rankinėje lagaminėje.

Ar žinote Finedono vietą?

Esu buvęs ten ne vieną kartą. Žinau, kur yra „The Wellington“ pubas ir koks vaizdas atsiveria nuo kalvos. Bet konkretų adresą turiu nukreipti navigacijoje. Neklauskite, ar aš žinau jūsų gatvę. Žinau miestelį, o gatvę suras. Nors kartais, jei tai nauji rajonai prie miesto ribų, gali sedėti ir pasiklausti vietinių.

Neprioritetiniai klausimai ir keisti nusiskundimai

Ar galiu nuvežti savo šunį?

Galima, bet tik jei jis turi pasą, mikročipą ir visus skiepus. Be to, šuo turi būti narvelyje. Mūsų vairuotojai neleidžia šunų būti laisvame kabyje, nes gali įdūsti į vairuotoją arba pameskis. Persikraustymas į Finedon su augintiniu – tai atsakomybė. Patikrinkite reikalavimus, nes jie pasikeitė po Brexit.

Ar galima gerti vairuotojui kavą?

Nebūtinai klausyti to, bet jei pasiūlysite – niekas nepasisuks. Žinoma, vairuotojas negali gerti degtinės. (Kartais klientai siūlo „something stronger“ po ilgos kelionės, bet tai griežtai draudžiama). Kava ar arbata visada malonu, ypač žiemos metą, kai užšąla ratai.

Kodėl vairuotojai tiek tylūs?

Mes pavargę. Vairavimas 10 valandų per dieną nėra lengvas darbas. Mes nekalbame, nes galvoje skaičiuojame, kiek liko iki poilsio. O gal tiesiog nesuprantame tos jūsų aksento. Taip pat, Finedone linksmumo nedaug, ten ramu. Todėl neužmirškite, kad mes atvykome dirbti, o ne šokti vakarėlį.