Persikraustymas į Daventry: patirtis, rizikos ir kaip išvengti bjaurių netikėtumų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – persikraustymas į Daventry arba bet kurį kitą UK miestą niekada nesuvirto į rutiną, nors kiekvieną dieną gaunu po keliasdešimt pranešimų. Viskas prasideda nuo paprastos klausimyno užpildymo, o baigiasi pasikrašiusiu vairuotoju, kuris negali rasti adreso Anglijos kaimo gatvėje be apaštalinių kodų. Daventry yra specifinis – tai logistikos centras, tačiau privatiesiems žmonėms ten dažnai tenka susidoroti su siauromis gatvėmis ir griežtais valdžios reikalavimais. Po Brexit viskas tapo dar kebliau su muitinės popieriais, kurie kartais užstringa dėl paprastos klaidos deklaracijoje. Čia ne apie idealą, o apie tai, kaip iš tiesų atrodo gyvenimas keliuose.

Kainos, biurokratija piniginiai klausimai

Kiek kainuoja paprastas persikraustymas į Daventry?

Visada sakau klientams, kad neduok sau apgauti – kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turi ir kaip juos sudėsi į mašiną. Jei planuojate persikraustymas į Daventry su butu baldais, tai kainuos nuo tūkstančio eurų prasidedant, bet gali užlipti ir žymiai aukščiau, jei reikia specialios įrangos pianinui pakelti. Degalai Brėmenoje ar Kalkėse pasenę, o tiltų mokesčiai Prancūzijoje tik auga, tad nenuostabu, kad kainos šokuoja. Reikėtų tiksliai išmatuoti savo turtą, o ne spėti, nes tada vairuotojas gali atvykus tiesiog atsisakyti įkrauto dėl vietos stokos.

Ar kainą įtakoja angliškas svaras ar euras?

Žinoma, įtakoja, ir labai stipriai. Mes darome viską euras (arba svarais, jei reikalauja), bet valiutos kurso svyravimai gali suvalgyti jūsų nuolaidą per naktį. Paskutiniu metu, kai kursas svyruoja, darome įrašus sutartyse, kad galėtume koreguoti kainą, jei kas drekinasi. Kai kurios firmos to nedaro, o paskui būna skundai, kad pinigų paprašė daugiau. Geriau tartis iš karto (t.y. su fiksuota kaina), jei tai įmanoma, nors dabar tai retas atvejis.

Kodėl kai kurios firmos užkrauna brangiau nei kitos?

Nes jose dirba žmonės, kurie žino, ką daro, o ne studentai, norintys užsidirbti vasarą. Brangios firmos moka draudimą, turi gerą techniką ir (kas svarbiausia) Atstovą Jungtinėje Karalystėje, kuris gali išspręsta muitinės problemas. Pigiausios paslaugos dažnai baigiasi tuo, kad jūsų daiktai stovi sienoje kelias savaites, kol kas nors susitvarko su dokumentais. Aš asmeniškai nemėgstu, kai klientas renkasi pigiausią variantą ir paskui verčia mane gelbėtį situaciją.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Taip, winter season (t.y. žiemą) yra ramiau, todėl kartais galima susiderėti dėl 10-15 proc. nuolaidos. Bet tik ne tikėkitės, kad tai bus piguKaip. Žiemos keliais Anglijoje yra nelengva važiuoti, ypač kai sniego danga pasirodo netikėtai, kaip tai buvo praėjusių metų sausį Motorways M1 ruože. Tada rizika aukštesnė, o laikas – ilgesnis. Tiesa, sausio mėnesį tikrai yra mažiau užsakymų, todėl galima bandyti derėtis.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Standartai yra įvairūs, bet dažniausiai imama apie 20-30 proc. nuo galutinės sumos. Tai ne kas kita, kaip užtikrinimas, kad klientas „neišnyks“ iš radaro prieš pat išvykimą. Buvau atvejų, kai žmonės atšaukdavo pervežimą paskutinę minutę, o mes jau buvome įsigiję bilietus keltui. Depozitas dažniausiai negrąžinamas, jei atšaukiate vėliau nei 2 savaitės iki kelionės (t.y. tas laikas yra kritiškas).

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastai į kainą įeina, bet jis visada yra ribotas. Skaitykite smulkų spausdintą tekstą, nes ten dažnai parašyta, kad nebraunami lūžtantys daiktai (stiklas, keramika), nebent juos pakuočia profesionalų komanda. Aš visada patariu papildomai apsidrausti, jei vežate brangius paveikslus ar elektroniką. Niekas nenori sužinoti, kad 2000 eurų vertės televizorius buvo įtrauktas į „buitinių daiktų“ kategoriją be papildomo draudimo.

Kokios gali būti papildomos išlaidos, apie kurias niekas nekalba?

O, čia yra mano mėgstamiausia dalis. Liftas, jei jo nėra – mokamas kiekvienas aukštas. Vietos stoka mieste centriniuose rajonuose – „congestion charge“ mokestis. Dar ta „waiting time“, jei vairuotojas laukia, kol jūs surandate raktus arba kol muitinė tarnyba patikrina krovinį. Tie dalykai susideda į nemažą sumą, kurią dažnai pamirštame įsivaizduodami persikraustymas į Daventry kaip paprastą važiavimą iš taško A į tašką B. Taip pat, jei kelyje užstringa technika, skambučiai ir laukimas gali kainuoti.

Kodėl kaina pasikeitė per pusmetį degalai?

Nes pasaulis yra chaosas. Mes nebežinome, kas bus rytoj su naftos kainomis, o 40 tonų sunkvežimis su priekaba (t.y. sunkvežimis su tentu) suvartoja daugiau degalų nei jūsųBMW per metus. Darbuotojų atlyginimai taip pat auga, nes nėra vairuotojų. Visas šias išlaidas tenka permesti į kainą. Prieš metus galėjome siūlyti固定 kainas, dabar – tik apytikslę (arba su sąlyga, kad kaina gali keistis).

Daiktai, baldai ir kas išvis leidžiama

Ar galiu vežti senus baldus ar geriau nusipirkti naujus Anglijoj?

Jeigu baldai yra antikvariniai ar labai jums brangiai prisiminti, veskite. Jei tai tiesiog senas IKEA spinta, kuri jau skamba – palikite čia. Jungtinė Karalystėje baldai yra pigesni arba panašios kainos, o pervežimo kaina (t.y. transporto išlaidos) viršys jų vertę. Darbuotojams dirbti su suplyšusiais baldais yra pavojingu (gali sužeisti nugarą), todėl tai kainos brangumo dėka.

Kas dėl maisto produktų ir gėrimų?

Taip, čia yra pilna chaoso sritis. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai griežtas muitinės draudimas dėl ligų. Vaisius ir daržoves galima, bet ribotais kiekiais. Gėrimai su alkoliu – beveisi nebeišsivaizduoju, kad kas nors veža sau alkohį iš Lietuvos į Angliją dabar, nes muitai tiekokie, kad pigiau nusipirkti ten. Buvau atvejo, kai klientas bandė įslėpti keletą butelių degtinės tarp indų – gaila, bet muitininkai tai randa greičiau nei jūs įsivaizduojate.

Ar leidžiama vežti augalus?

Techniškai – taip, jei tik šaknys yra išvalytos nuo žemės. Bet daugeliu atvejų aš nepataisau. Augalai pervežant keltu arba per plentą gali numirti nuo temperatūros pokyčių, o tikrinimai trunka ilgai. Jei turite brangų orchidėjų, geriau juos duoti draugams, o ne rizikuoti, kad sunaikinsite visą krovinio kontrolę dėl vieno puokesnio. Bet ką aš žinau, aš ne botanikas (t.y. augalų specialistas), tad geriau pasiklauskite specialistų.

Kaip vežti transporto priemones (motociklus, automobilius)?

Automobilius vežame su autovežiais arba priekabomis, bet jeigu persikraustymas į Daventry vyksta vienu sunkvežimiu su daiktais, automobilį ten galima įstatyti tik jei yra vietos ir jei jis yra tuščias (be degalų). Motociklus dažniau įdedame į konteinerius arba fikuojame ant grindų. Svarbiausia – vairuotojo pažymėjimas (t.y. vairuotojo teisės) techninės apžiūros galiojimas. Be to, JK reikia užregistruoti automobilį iš karto po atvykimo (per 14 dienų), kitaip gauti baudą.

Ar galiu veži mūsų šunį ar katę?

Galima, bet tai visiškai kita istorija. Gyvūnai privalo turėti chip'ą, pasas ir antšabalinės vakcinos (t.y. pasakis) dokumentą. Be to, pervežimas turi būti atliekamas patvirtintu maršrutu (dažniausiai keltu). Aš nesiimu atsakomybės vežti gyvūnus, jei klientas neatitinka šių reikalavimų, nes jei kažkas negerai – gyvūną gali tiesiog neįleisti. Geriau kreiptis į specializuotas gyvūnų pervežimo firmas.

Kodėl negalima veži degutų, aerozolių ir dažų?

Tai yra pavojingi kroviniai (ADR). Jūsų sena aerozolio dėžė sušiltas konteineryje gali sprogti ir padegti visą ***sunkvežimį *** su kitų žmonių daiktais. Mes neimame tokių daiktų be specialių leidimų ir pakavimo. Geriau išmesti arba atiduoti kaimynams. Nėra verta rizikuoti dėl 5 eurų vertės dažų.

Ar verta veži techniką (skalbyklę, šaldytuvą)?

Verta, jei jie yra geri mažiau nei 5 metų. Anglijoje elektros tinklai ir lizdai skirtingi (240V), tačiau dauguma šiuolaikinės technikos yra universalus (110-240V). Skalbyklės ir šaldytuvai yra dideli ir sunkiai įvežami (t.y. sudėti į mašiną), tad jei jie seni – palikite. Paskutiniu metu dažnai važinėjame su techniškai netvarkingais daiktais, kurie tiesiog užima vietą sandėliuose Anglijoje, nes klientams tingia juos išmesti.

Kaip turiu pakelti daiktus – dėžėse ar maišuose?

Tik dėžėse! Maišai nuolūžna, jų negalima krauti vieną ant kito, o vairuotojas, matydamas maišus, gali tiesiog atsisakyti krauti. Geriausiai naudoti standartines dėžes, kurios lengvai dedamos ant europaletės. Aškart kartą teko krauti daiktus, kur buvo supakuoti į plastikinius krepšius – tai buvo košmaras, praradome pusę dienos. Todėl dėžės yra būtinos.

Kelias, vairuotojai ir Daventry specifika

Kiek laiko trunka kelionė į Daventry?

Teoriškai – 2-3 dienos. Praktiškai – gali užtrukti ir savaitę (t.y. jei kas nors sugenda arba kažką negerai su dokumentais). Viska priklauso nuo keltų darbo laiko, eismo įvykių Belgijoje (ten visada statomos) arba nuo oro sąlygų Anglijoje. Jeigu viskas sklandžiai, vairuotojas išvyksta pirmadienį, trečiadienį jau gali būti pas jūsų namuose.

Kur iš tikrųjų yra Daventry ir ar ten sunku važiuoti?

Daventry yra Northamptonshire grafystėje, netoli M1 greitkelio. Tai logistikos centras, ten važinėja daug sunkvežimių, tačiau miesto centras gali būti siauras. Vairuotojai dažnai vengia važiuoti į senąjį miestą dėl aukštų šaligatvio ribų arba siaurų posūkių. Būtinai nurodykite, ar yra didelis sunkvežimiui priėjimas prie namo, ar reikės naudoti mažesnę mašiną (t.y. „pikapas“ su kibyru).

Ar aš galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Legistiškai – taip, jei yra vietos (t.y. sėdynių kabyje). Bet dauguma firmų to nedaro dėl draudimo arba dėl to, kad vairuotojas ilsisi.