Persikraustymas į Bradford on Avon: praktinis vadovas ir patirtis iš 20 metų

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena: persikraustymas į Bradford on Avon nėra tiesiog paprastas daiktų pernešimas iš vienos vietos į kitą. Tai visa logistika, emocijos ir dažnai net nervų suirimas, ypač kai kalbame apie pervežimus per Lamanšą į tokią specifinę Anglijos vietovę. Žmonės visada svajoja apie tą romantišką miestelį netoli Bath, tačiau pamiršta, kad ten siauros gatvelės ir griežti apribojimai. Čia neapieinami muitinės klausimai, kurie po „Brexit“ tapo tikru košmaru, ir tai, ką anksčiau buvo galima įveži be problemų, dabar keliauja milijoninės baudos grėsmės. Todėl reikia žinoti, į ką įsitraukiate, kol dar nespakavote paskutinių indų.

Bendri klausimai ir pradžios darbai

Ar tikrai reikia samdyti firmą, ar galiu važiuoti pats?

Žinoma, galite bandyti važiuoti patys, jeigu turite didelį furgoną, vairuotojo pažymėjimą (C kategorija) ir neribotą laiką. Persikraustymas į Bradford on Avon savo jėgomis atrodo pigiau, tačiau paslėptos išlaidos apims kuras, keltų bilietus (kurie dabar brangiai kainuoja) ir nakvynes. Be to, jei netyčia užkliūsite kažkur Anglijoje ar sugadinate brangų baldą, niekas jums to neatkompensuos. Profesionalios firmos turi draudimą, kuris padengia žalą, o tai, tiesiog sakant, užtikrina ramybę.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo?

Viskas priklauso nuo sezono, bet vidutiniškai planuokite nuo 2 iki 4 savaičių. Jeigu sakote „reikia važiuoti šia savaitę“, tai kainos bus kosminės. Geriausios firmos turi tvarkaraščius, ir persikraustymas į Bradford on Avon būna suplanuotas iš anksto, kadangi ten sunku sužiūrėti laisvą vietą sunkvežimiams be leidimo. Taip pat reikia laiko parengti muitinės deklaracijas, jei keliaujate iš ne ES šalių ar ne ES piliečiu statusu, tai dabar užtrunka ilgiau nei anksčiau.

Ar galima vežti maistą ir augalus?

Tai yra pavojinga zona. Maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, į Didžiąją Britaniją vežti draudžiama arba griežtai reglamentuojama. Augalus galima, bet jei turi žemę, tai bus konfiskuota. Kartais žmonės bando paslėpti dešrelę dėžės dugne, bet muitininkai turi šunis, kurias uždeda ant greitai (pavojingai). Geriau viską suvalgyti čia ir nenukentėti dėl tokių smulkių dalykų, o dėl persikraustymo į Bradford on Avon problemų tikrai užteks ir be muitinės pažeidimų.

Kaip geriausia suskaičiuoti kiekį daiktų?

Niekaip neakys. Žmonėms visada atrodo, kad daiktų yra mažiau. Matematika tokia: jei užpildote 10 „Euro“ dėžių, tai yra apie 1 kubinį metrą. Geriausia padaryti paprastą sąrašą arba nufotografuoti kambarius tuščius ir su daiktais. Aš asmeniškai visada prašau siųst vaizdo įrašą, nes tada matau, ar reikia 3,5 tonos furgono, ar 7,5 tonos sunkvežimio. Negerai, kai atvažiuoja maža mašina ir netelpa.

Ar verta pirkti dėžes ar imti iš parduotuvių?

Gerbiami, nenaudokite parduotuvių dėžių, ypač jei jose buvo kiaušiniai ar daržovės. Jos būna susilpnėjusios, o jei jos drėgnos – tai katastrofa. Profesionalios dėžės („Movecart“ tipo) stovesnės ir jose patogiau krauti. Persikraustymas į Bradford on Avon trunka ilgai, vibracija kelyje didelė, o jei dėžė susilanks, galiu garantuoti, kad jūsų indai nukris per mažiausią bumpelą Belgijoje arba Anglijos automagistralėje.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Tai klasika. Turime išmontuoti. Gera firma visada pasiūlo išmontavimo/montavimo paslaugas. Nekreipkite baldų per langą, kaip ką matęs filme. Jei persikraustymas į Bradford on Avon vyksta į senus namus, ten durys dažnai būna siauros, o laiptai – sraigti. Verta apgalvoti iš anksto, ar tikrai reikia vežti tą seną mamos vitriną, kurią tiesiog neįmanoma įnešti be sienos griovimo.

Kelias, muitinė ir techninės problemos

Ar pervežėjas tvarko paskirstymą (Transfer of Residence - ToR)?

Taip, tai dabar būtina. Jeigu gyvenate ne UK ilgiau nei 12 mėnesių ir persikeliate gyventi visam laikui, galite gauti ToR numerį, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be šio numerio persikraustymas į Bradford on Avon kainuos brangiau, nes muitinė apmokestins visus jūsų asmeninius daiktus kaip naujus importą. Dokumentus reikia pildyti laiku, o ne prieš pat patvažiavimą į uostą, nes sistema kartai užstringa.

Kas vyksta su muitinėje, jei trūksta dokumentų?

Geriau nežinoti. Krovinys gali būti uždelstas, o sandėlio paslaugos Dover ar Folkestone uostuose kainuoja šimtus svarų per dieną. Kartais įvyksta situacija, kai vairuotojas priverstas laukti 48 valandas, nes klientas nenuėjo į polikliniką gauti pažymos apie gyvenamąją vietą. Viskas turi būti tvarkingai: pasas, sutartis su darbuodavimu Anglijoje arba nuomos sutartis. Be to, persikraustymas į Bradford on Avon gali pavėluoti, jei klaidos bus randamos tą pačią dieną.

Kuriuo maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Kalė (Calais) arba Dunkerką (Dunkerque) į Doverį. Tačiau pastaruoju metu dėl migrantų krizės ir kontrolių eismas ten būna užstrigęs. Kartu imame ir keltą iš Roterdamo arba Hulo, jeigu reikia apeiti šiurkščias kontrolės. Kainos skiriasi, bet laikas – pinigai. Jeigu skubate, persikraustymas į Bradford on Avon geriau planuoti per šiauresnius uostus, nors ir kelia bus ilgiau, bet tikimybė, kad vairuotojas nepraleis savaitės Prancūzijoje, mažesnė.

Ar reikia drausti krovinią?

Būtina. Nėra tokios firmos, kuri būtų apsaugota nuo visų nelaimių. Vairuotojas gali užmigti (nors ir negali), gali atsitikti avarija, gali būti gaisras. Draudimas, kurį siūlome mes, paprastai dengia viską, kas įkrauta į mūsų dėžes. Žinoma, piniginės ar brangiausios juvelyrinės dirbinės geriau vežti su savimi kablyje. Persikraustymas į Bradford on Avon yra ilgas kelias, o Anglijoje vairuotojai dar kairėje važiuoja, tai priduoda nervingumo.

O kuo dažniausiai susiduriama kelyje?

Guminukai (padangos) ir stabdžių gedimai. Sunkvežimiai daug važinėja, o Anglijos keliai vietomis prastai prižiūrimi, ypač aplink Bristolio ruožą. Vieną kartą mūsų vairuotojas sugedo ant M4 greitkelio ties Swindon, ir teko laukti gelbėjimo 5 valandas. Dėl to klientas, kuris laukė persikraustymo į Bradford on Avon, buvo labai nepatenkintas, bet technika yra technika. Todėl visada turime atsarginį vairuotoją arba galimybę perkrauti į kitą mašiną.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių firmų siūlo GPS stebėjimą. Mes bent jau bandome tai daryti, nors kartais signalas pradingsta, kai važiuojama per vokietiškus miškus arba (tikriausiai) tuneliuose. Bet apskritai, galite matyti, kur mašina stovi. Jei ji stovi vietoje jau 6 valandas, tai gali reikšti, arba vairuotojas miegoja, arba yra problema. Geriau tiesiog paskambinti dispečeriui, kuris viską žino.

Specifika: Bradford on Avon ir vietovės ypatumai

Ar sunku privažiuoti prie namų Bradford on Avon?

Miestelis labai gražus, istorinis, bet... ten siauriausios gatvės, kurią tik įsivaizduoti galite. Didelis 18 metrų vilkikas tiesiog negali važiuoti į centrą. Ten reikia specialių leidimų iš vietinės tarybos (Wiltshire Council). Dažnai tenka daryti „transhipment“ – t. y. perkrauti iš didelės mašinos į mažesnį furgoną miesto pakraštyje (pavyzdžiui, prie „McDonalds“ arba prekybos centro). Tai papildomai brangina persikraustymą į Bradford on Avon, bet nieko nepadarysi – gatvės tokios kokios yra.

Ar reikia parkingo leidimo (parking permit)?

Absoliučiai taip. Jei gyvenate miesto centre, negalima tiesiog pastatyti sunkvežimio ant geltonos linijos. Policija atvyks labai greitai. Reikia kreiptis į savivaldybę dėl laikino sustojimo leidimo (suspension of parking bays). Tai procesas trunka kelias savaites, taigi, nedarykite to paskutinę dieną. Aš mačiau situaciją, kai vairuotojas negalėjo iškrauti, nes klientas užmiršo paprašyti leidimo, ir tejo važiuoti į kitą miestą laikyti daiktus.

Ar yra vietos, kur sunkvežimiui draudžiama važiuoti?

Taip, daug. Bradford on Avon turi daug tiltų, kurių aukštis apribotas (mažiau nei 3 metrai). Jei vairuotojas nepastebės ženklo ir įvažiuos su aukštu furgonu, gali nukristi elektros linijos arba užstrigti po tiltu. Tai labai dažna problema. Todėl, planuodami persikraustymą į Bradford on Avon, būtinai nurodykite tikslų adresą ir, jei įmanoma, nuotraukas privažiavimo. Mes patys patikriname savo žemėlapius, bet vietiniai žino geriau.

Kaip elgiamės su šiukšlėmis?

Anglijoje griežtos taisyklės. Negalima tiesiog mesti pakuotės į gatvės krepšį. Jeigu norime atsikratyti stambių daiktų (pvz., senos sofos), reikia užsisakyti vietinį „skip“ arba vežti į šiukšliadėžę. Kartais klientai prašo mums pasiimti senus daiktus ir „kažkur išmesti“, bet mes legaliai negalime tai padaryti be mokesčio. Tai reiškia papildomą stabdį ties Bradford on Avon, jei ten nebus numatyta iš anksto.

Ar ten dažnai lyja?

Vidurio Anglija... lyja ten dažnai. Ir ne tiesiog lyja, o bėga lietus. Tai reiškia, kad reikia turėti geras dangas (popierius, plastiką), kad neapsipurtytų baldai, kai juos iškrauname. Vieną kartą mus užklupo potvynis (ne taip blogai, bet tiesiog purvynas), ir teko nešti dėžes per purvyną, todėl kilimai buvo neįsivaizduojamai užteršti. Pasirūpinkite, kad būtų padėtas senas kilimas arba pleistas lauke prie durų.

Kainos, apmokėjimai ir problemos

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubiniais metrais), atstumo ir papildomų paslaugų. Persikraustymas į Bradford on Avon brangesnis nei į Londoną? Ne, Londonas brangesnis dėl ULEZ zonos ir užstatymų, bet Bradford on Avon brangesnis dėl sunkios prieigos. Taigi, galvojate, kad pigu, o galiausiai išeina brangiau dėl perkrautojimo furgonuose. Visada prašome fiksuotos kainos, kad nebūtų niuansų vėliau.

Ar imamas avansas (depositas)?

Įprastai taip. 10-30 proc. nuo bendros sumos. Tai užtikrina, kad mes rezervuojame jums vietą ir nebeperduodame mašinos kitam klientui. Jeigu atšaukiate paskutinę minutę, avansas negrąžinamas, nes mes prarandame uždarbį. Tai verslas, ne labdaros fondas, todėl supraskite mus – mes taip pat mokame mokesčius ir algas.

Kas nutinka, jei aš pavėluoju?

Jei pavėluojate susitikti su vairuotoju Anglijoje, laukimo mokestis prasideda paprastai po 1 valandos. Vairuotojo laikas yra brangus. Ypač jei jis turi dar važiuoti į kitą adresą. Geriau būkite ten 15 minučių anksčiau. Buvo atvejis, kai klientas neatsirado 4 valandas (nepasakė), ir vairuotojas privalėjo miegoti mašinoje, o kita diena buvo pavėluota visam grafikui.

Ar galima apmokėti grynaisiais?