Persikraustymas į Boshamą: kas gi iš tikrųjų laukia kelyje iš Lietuvos?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra unikalus, kartais net per daug. Žmonės dažnai svajoja apie ramius gyvenimus prie vandens, o Boshamas Vakarų Sasekse yra viena tokių vietų, kurios atrodo kaip iš atviruko. Tačiau kai kalba eina apie realų persikraustymą į Boshamą iš Lietuvos, pasitaiko daugiau rūpesčių, nei tikėjotės. Nepriklausomai nuo to, ar tai darbas, ar gyvenimas, organizacinis chaosas gali užgožti džiaugsmą. Štai kodėl verti žinoti pagrindinius niuansus, kad nenuviltumėte, kai sunkvežimis su jūsų gyvenimu atvyks priešais vartus.

Persikraustymas į Boshamą: kainos, laikas ir biurokratija

Kiek iš tikrųjų kainuoja persikraustymas į Boshamą?

Tai, žinoma, klausimas, kurį visi užduoda pirmiausia, ir teisingai, nes biudžetas visada ribotas. Kaina priklauso nuo tūrio, bet ne tik. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai viena, o jei visą namą su pianinu – visai kita. Be to, persikraustymas į Boshamą kainuoja brangiau dėl specifinės geografijos – reikia važiuoti į pietinę Angliją, kur kuros kainos ir mokesčiai gali būti aukštesni. Taip pat įtakos turi ir tai, kiek reikės vyrų iškrovimui, ar reikia įrenginėti liftą (o ten dažnai jo nėra). Geriausia pateikti tikslų daiktų sąrašą, kad aš galėčiau pasakyti realią sumą be jokių nemalonių staigmenų pabaigoje.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Nesakyčiau, kad tai yra greitas reikalas, ypač dabar, kai keliai yra tokie, kokie jie yra. Paprastai nuo užsakymo pradžios iki pat išvežimo praeina savaitė-dvi, o pat kelionė į Boshamą gali trukti apie 3–4 dienas viena kryptimi, priklausomai nuo Kenterberio užtvaros situacijos. (Atsiprašau, prieš tai galvojau apie 2 dienas, bet su perkrovimais ir poilsiais tai nerealų). Vairuotojai turi laikytis poilsio režimo, todėl nelikti įstrigęs Anglijos autostradoje nebegyvas nėra joks malonumas. Reikėtų planuoti savo atvykimą bent savaitę po to, kai išvežiami daiktai, kad nereikėtų gyventi tuščiame kambaryje ant grindų.

Ar galima kažkaip taupyti?

Taip, galima, bet tai reikalauja pastangų iš jūsų pusės. Jei patys supakuosite daiktus į dėžes, tai sumažins darbo valandas, mums reikės tik užkelti. Tačiau klausiate ar verta? Kartais klientai bando taupyti ant pakavimo medžiagos, naudodamos senas, sugedusias dėžes iš parduotuvės, ir tada tas "persikraustymas į Boshamą" tampa košmaru, kai dėžė išsylaudo. Taupyti galite renkantises ne patys brangiausias datas, tarkim, vengiant švenčių ar savaitgalių, kai kai kurios keltų kompanijos keliauja mažiau dažnai. Bet netaupykite ant draudimo – tai tas dalykas, kuris uždirba savo vertę, kai kažkas nutinka.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Tai vyksta dažnai, labai dažnai. Žmonėms paskiriami butai vėliau, ar parduodami namai ne taip greitai. Jei pranešate apie tai savaitę-dvi iki kelionės, paprastai pakeisti data nėra problema, tik gali tekti sumokėti nedidelį mokestį už sandėliavimą laikinai. Bet jei jau sunkvežimis stovi prie jūsų namų Lietuvoje ir jūs sakykite: "neina", tai tada būna problema. Vairuotojai turi grafikus, jie negali laukti dieną-dvi be darbo. Todėl kuo anksčiau pranešate, kad data kinta, tuo lengviau visiems išvengti nervų.

Ar reikia daryti išankstinį įmoką?

Įprasta praktika yra ta, kad reikia padengti kelionės išlaidas iš anksto, kad mes galėtume užsisakyti bilietus į keltus ir degalinius. Be to, tai garantija, kad klientas niekur nedings. Paprastai tai daroma maždaug savaitę iki išvykimo. Jei atsidursite situacijoje, kur reikia skubiai vežti ir neturite laukti, gali tekti mokėti viską iš karto. Tačiau stengiamės būti lankstūs, ypač jei su jumis jau anksčiau bendravome arba turite patikimą rekomendaciją.

Dokumentai, muitai ir "Brexit" realijos

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Dabar, po Brexito, viskas tapo sudėtingiau. Jums būtina turėti pasų arba asmens tapatybės kortelę (jei galioja), vairuotojo pažymėjimą, jei važiuosite patys, ir visų daiktų, kuriuos vežate, sąrašą – vadinamąjį "inventoriaus sąrašą". Be to, būtina užpildyti TOIP formą (Transfer of Residence), kad būtų atleisti nuo PVM ir importo mokesčių. Be šios formos persikraustymas į Boshamą gali tapti labai brangus pramogas, nes britai mokesčius rinks griežtai. Geriau šiuos dalykus sutvarkyti iš anksto su vadybininkais, kad nebuvo traumų pasienyje.

Kas tas TOIP ir kodėl jis svarbus?

TOIP tai dokumentas, kuris įrodo, kad persikeliate gyventi į Didžiąją Britaniją ne trumpam, o ilgam laikui (bent 12 mėnesių). Jei jo neturite, muitinė gali apmokestinti visus jūsų asmeninius daiktus kaip naują importą. O tarkime, vežate šešis metus seną sofa – jos vertė dabar nulis, o mokesčiai skaičiuojami nuo rinkos kainos. Kartais klientai sako: "o, aš nespėjau", tada tenka važiuoti pro papildomas procedūras, kurios kainuoja pinigus ir laiką. Tai tiesiog būtina blogybė, kadangi persikraustymas į Boshamą be šio popieriaus tampa finansiškai nuostolingas.

Ar galiu vežti maisto atsargas?

Galite, bet yra griežtų apribojimų, ypač dėl mėsos ir pieno produktų iš ES šalių. Anglija labai saugo savo žemės ūkį nuo ligų. Jei vairuotojas rastų dešrą ar sūrį, kuris nėra originalioje pakuotėje arba viršija leistiną kiekį, viskas bus konfiskuota, o gali būti ir bauda. Geriau nebandyti vežti kruopą ar miltus dėl vabzdžių pavojaus. Geriau visus maisto produktus suvalgyti čia arba nusipirkti jau Boshamo parduotuvėse, kurios, tiesą sakant, turi viską ko reikia, nors ir brangiau.

Kaip su vaistais?

Tai yra jautri tema. Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, gali būti vežami, bet būtina turėti gydytojo išrašą (receptą), kuris patvirtintų, kad jie skirti jums. Be to, jie turi būti originalioje pakuotėje. Buvo atvejų, kai žmonės bandydami vežti didelius kiekius vaistų be dokumentų, susidurdavo su nemaloniais pokalbiais su pasieniečiais. Jei turite stipriųjų nuskausminamųjų ar psichotropinių vaistų, apie tai būtina pranešti iš anksto, nes gali reikėti speciali leidimas. Neraudokitės vėliau, kad "až nežinojau".

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Taip, jei jos yra naujos arba atrodo kaip naujos (pavyzdžiui, neįpakavotos). Muitinė gali manyti, kad jas vežate prekybai, o ne asmeniniam naudojimui. Jei turite du naujus nešiojamuosius kompiuterius, gali tekti mokėti mokesčius arba įrodinėti, kad vienas jūsų, o kito - žmonos. Geriau įrašyti į inventoriaus sąrašą su serijiniais numeriais ir pažymėti "naudota". Taip išvengsite nereikalingų klausimų. Žinoma, jei ten tik senas telefonas, kuris laikosi ant lipdukų, niekas nebežiūri.

Kas vyksta, jei pamiršau kokį dokumentą?

Tada prasideda ilgos paaiškinimai ir telefonai. Kartais galima padaryti kopijas ir nusiųsti el. paštu, jei vairuotojas turi spausdintuvą kabinoje (retas atvejis, bet kartais būna). Jei trūksta pasų – neleis įsivažiuoti į šalį. Buvo kartą, kai vienas klientas paliko pasą namuose, kai jau važiavome į keltą. Teko važiuoti atgal pagalbą ieškoti. Tai brangiai kainavo jo laiką. Todėl patikrinkit visus dokumentus dar vakare prieš išvykimą, o ne ryte, kai vairuotojas jau varina ragelį.

Techniniai niuansai: kelyje ir Boshamo vietovėje

Ar sunkvežimis įvažiuos į mano kiemą Bosham'e?

Boshamas yra senas kaimelis, gatvės ten siauros, vingiuotos, o dauguma namų yra seni. Didelis 40 tonų sunkvežimis tiesiog fiziškai negali įvažiuoti į kai kurias gatves, nes užkliūs už sienos ar šakos. Prieš atvykstant mes visada tikriname vietą per "Google Street View", bet kartais tai nepadedama, nes ten važiuoja mašina, o ne sunkvežimis. Todėl dažnai tenka iškrauti mažesnę transporto priemonę ("pikapą" su tentu) arba net vežti daiktus rankomis per 100 metrų. Tai gali padidinti kainą, bet kitaip neišeina.

Ką daryti, jei gyvenu uždraustame važiavimo zone (BTM)?

Boshamas ir jo apylinkės turi zonų, kur dideli sunkvežimiai važiuoti negali be leidimo. Jei jūsų namas yra tokiame rajone, reikia gauti specialų leidimą iš vietos savivaldybės (Chichester District Council). Mes galime padėti tai padaryti, bet tai trunka laiko – reikia kreiptis ne vėliau kaip prieš 2 savaites. Jei neleisime, gausite baudą, kurią teks mokėti klientui (arba mums, o mes ją perskaičiuosime jums). Neraudokitės vėliau, kad "niekas nepasakė".

Ar galima veži savo automobilį?

Taip, tai labai dažna paslauga. Automobilis užkraunamas ant specialios platformos (traukinėlio) sunkvežimio gale arba vežamas su vairuotoju. Tačiau reikia nepamiršti, kad automobilis turi būti aprūpintas technine apžiūra (MOT), jei jau esate Anglijoje, arba draudimu, jei jis važiuoja savo eiga. Jei automobilis sugeda kelyje, tai sustabdyja visą persikraustymą į Boshamą, nes vairuotojas negali palikti krovinio ir eiti taisyti automobilio. Geriau patikrinti padangas ir vandenį prieš išvykstant.

Kaip su parkavimu, jei neturiu privažiavimo?

Tai didelė problema miestuose, bet Boshamas labiau kaimiškas. Visgi, jei namas yra pagrindinėje gatvėje, reikia galvoti apie tai, kur pastatyti sunkvežimį, kad neužtrukdytumės kitų vairuotojų. Angliški policininkai ir vietiniai gyventojai nėra labai tolerantiški, jei 18 metrų ilgio monstras užblokuoja važiuojamąją dalį valandas. Kartais tenka statyti ant šalies, jei yra status, tai gali būti pavojinga. Mes stengiamės rasti saugią vietą, bet jei tokios nėra arti, teks nešti daiktus toliau.

Ar saugu duoti daiktus atsitiktinėms firmoms?

Nebent norite prarasti juos.